20xx-20xx年寒假帶薪實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告(編輯修改稿)
2024-10-25 12:40 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 位上也不能發(fā)揮我們所學(xué)，更別提通過實(shí)踐加強(qiáng)自己的專業(yè)知識了。我認(rèn)為重慶市政府推出的“寒暑假讓在校大學(xué)生到工作崗位上去”這一政策是非常好的一個政策，這個政策不僅給在校大學(xué)生提供了一個踏入社會實(shí)踐的機(jī)會，而且還能讓大學(xué)生們在社會工作崗位上先鍛煉鍛煉，先感受一下未來的工作是一個什么樣子，從而讓他們發(fā)現(xiàn)自己的不足之處，以及自己的努力方向。可是我真有點(diǎn)想不明白，這么好的一個政策為什么到落實(shí)的時候卻又那么的令人有點(diǎn)失望，我們被分配到的工作很大一部分和我們在學(xué)校所學(xué)專業(yè)不相關(guān)，即使是和自己專業(yè)相關(guān)的工作，但到了自己真正去上班的時候，工作單位還是不讓我們?nèi)プ鲇袑?shí)質(zhì)意義的事，一些同學(xué)到了單位要么不做事，每天就是混時間，要么做一些打雜的活。我在想：現(xiàn)在社會上的很多企業(yè)，一方面說自己招不到合適的員工，但另一方面他們卻又不給大學(xué)生們提供實(shí)習(xí)的機(jī)會，以讓他們能過渡到真正的工作中。他們的這種想法真是有點(diǎn)自相矛盾，自己既不想花費(fèi)時間、精力和金錢去培訓(xùn)人才，而卻想招到現(xiàn)成的人才，真是有點(diǎn)可笑。我想企業(yè)只有改變這種想法，為社會培養(yǎng)大批的人才，我們的社會才會向前發(fā)展的更快。我真誠地提出我的建議：希望以后重慶市在落實(shí)每年的大學(xué)生寒暑假帶薪實(shí)習(xí)的工作中，盡量能夠讓同學(xué)們到和自己所學(xué)專業(yè)相關(guān)的崗位上去。不過話又說回來了，既然自己已經(jīng)參加了這個帶薪實(shí)習(xí)，就不能因?yàn)楸环峙涞胶妥约核鶎W(xué)專業(yè)不相關(guān)的單位而放棄不做了，半途而廢。不管做什么工作自己只要用心堅(jiān)持去做，在任何一個崗位上都可以學(xué)到對自己有用的東西。經(jīng)過第一周的工作，我初步明白了自己的工作職能以及工作范圍。我個人認(rèn)為自己所做的這個工作是城管和交警的綜合體，既有城管工作的一部分：管理占道經(jīng)營的商販、維護(hù)公共設(shè)施不被破壞，又有交警工作的一部分：在有紅綠燈的路口指揮行人穿過馬路以及管理停在斑馬線上的載人三輪摩托，不過自己的權(quán)力沒他們的大，自己充其量就是他們的一個協(xié)助員，協(xié)助他們做一小部分工作。在這一個月中，自己做的最多的工作就是幫助別人指路，其中我記得問的最多的就是去四公里長途汽車站，還有一些就是問銀行、酒店、去某某地的公交車站牌怎么走。由于我不是重慶本地人，在四公里也沒呆過，自己也不知道一些地方的具體位置在哪，只能憑著以前的記憶來回答別人，所以在剛開始上班時我不能讓人們得到滿意的答復(fù)。但我又不是一個對工作不負(fù)責(zé)的人，下班回來之后我就仔細(xì)的查閱地圖，反復(fù)記憶自己工作地點(diǎn)周圍地理環(huán)境，爭取能給向我問路的人們一個滿意的答復(fù)。終于功夫不負(fù)有心人，經(jīng)過這一個月的工作，自己差不多大致了解了四公里周圍的大小建筑物的具體方位，能夠比較準(zhǔn)確地幫人們解決出行問題。呵呵！這是和我自己的勤奮好學(xué)是分不開的。這一個月我一直在四公里青龍路和學(xué)府大道的交叉路口工作，自己親眼目睹了這里交通所出現(xiàn)的問題?？梢哉f這個三岔路口的交通量是非常大的，因?yàn)閷W(xué)府大道是通往巴南區(qū)的一條重要交通要道，去巴南區(qū)的絕大部分的車輛都要經(jīng)過這里。而青龍路也是一條很重要的通道，從這條路可以去南坪，也可以去大渡口。并且四公里也是一個非常繁華的地方，來來往往有很多行人。于是問題就來了，人們要過馬路。而為了安全方便地讓人們過馬路，城市交通管理部門拆除了學(xué)府大道上斑馬線，取而代之的是一座天橋，我們帶薪實(shí)習(xí)的工作內(nèi)容之一就是：幫助人們改掉從斑馬線過馬路的習(xí)慣，讓人們養(yǎng)成從天橋過馬路?？梢哉f，經(jīng)過我們這一個月的耐心勸導(dǎo)，四公里出行的大部分市民都已經(jīng)知道了斑馬線已被拆除，要過學(xué)府大道得從天橋走。能把這件事做好，那么我們暑假帶薪實(shí)習(xí)就沒白做。然而學(xué)府大道這條路上行人和機(jī)動車輛睜著過馬路的問題解決了，而青龍路這條路上的問題卻還沒解決。盡管青龍路是一條雙行道的城市公路，然而控制這條公路行人和機(jī)動車輛的紅綠燈我個人感覺卻不盡合理，有很多行人都看不明白控制這條公路是否通行的紅綠燈，因?yàn)榭刂七@條公路的紅綠燈只能讓這條雙行道的一半機(jī)動車輛通過，另一半不能通過，這就導(dǎo)致了行人也只能通過一半馬路，在路中間等待紅燈再次亮起，再接著通過另一半馬路。于是就經(jīng)常出現(xiàn)行人和機(jī)動車輛爭搶著過馬路，這對行人來說是很不利的，因?yàn)樗麄冞^馬路時很不安全。由于馬路對面是一個大型超市，超市前面是一個小型廣場，所以這里有足夠的空間用來建一座人行天橋。為了人們的安全出行和良好的交通秩序，我建議在青龍路上應(yīng)該修建一座人行天橋。這不僅利在當(dāng)下，而且是功在千秋的民生大事，希望城市的交通管理部門能夠重視，在不久的將來能把這座人行天橋修建起來。在這一個月的帶薪實(shí)習(xí)期間，我非常感謝和我們在一起工作的大姐們，她們是那么的善良、和藹可親，她們把我們當(dāng)作親人一樣，對我照顧有加，總是讓我們站在沒有太陽的地方，而自己卻站在太陽底下，休息時也總是讓我們多休息一會兒。在這里我要向她們說一聲：“大姐，您辛苦了！謝謝您！”與此同時，我也要非常感謝重慶南岸區(qū)綜合執(zhí)法支隊(duì)直屬大隊(duì)，感謝他們給我們提供了這個帶薪實(shí)習(xí)的機(jī)會，讓我們能有機(jī)會提前接觸社會，走向工作崗位。在我?guī)綄?shí)習(xí)期間，他們對我們也是非常照顧有加，
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