暢想未來兩篇(編輯修改稿)
2025-10-25 11:02 本頁面
【文章內容簡介】 量雄厚、教學設施齊全，在歷史的長河中已經為國家培養(yǎng)了大批優(yōu)秀的人才。土木工程學院作為作為建工學院最大的院系，不僅有一批教授、博士、碩士等精干的隊伍，而且學院所具有的系屬機房、實驗室等教學資源豐富，更重要的是擁有一批畢業(yè)于不同院校、專業(yè)，具有豐富教學經驗，從事于交通工程專業(yè)的教師人員，專業(yè)結構合理，而且與山東省交通科學研究所合作開展了交通工程方面的研究、應用等工作。由于交通工程專業(yè)與我院諸多學科的基礎課、專業(yè)課是相輔相成的，土木工程學院將在現有的人才資源、實驗設備資源的基礎上，進一步完善資源和設備，合理利用城市規(guī)劃、工程管理、計算機科學與技術和地理信息系統等相關專業(yè)的輔佐，應該說開設交通工程專業(yè)的條件已經具備，時機也已經成熟。（三）、交通工程專業(yè)的緊迫性目前，交通工程專業(yè)知識已廣泛應用于道路交通規(guī)劃、城市建設、工程項目管理、交通通訊與控制、交通安全與處理等幾乎涉及整個道路交通領域，并且延伸到了其它領域中的方方面面，成為社會可持續(xù)發(fā)展的有效輔佐和決策支持的工具。隨著我國改革開放的不斷深入，道路建設規(guī)模的加大，急需一批具有扎實基本功的交通工程高級專業(yè)技術人才。在經濟高速發(fā)達，交通負擔卻很沉重的城市里，如何正確進行交通預測和規(guī)劃、搞好交通管理和控制、建立科學、合理、完善的與國際接軌的交通工程技術標準體系，最終實現城市交通現代化，是一個值得全社會關注急待解決的迫切問題。我校以建筑辦學特色，多年來培養(yǎng)了一批又一批服務于我國城市建設行業(yè)的骨干和生力軍，而今，在我國大力發(fā)展道路工程建設的大形勢下，為國家和社會輸送交通工程專業(yè)人才的良好契機已然來臨，我校將以土木工程專業(yè)道路與橋梁方向、城市規(guī)劃、管理工程及計算機科學與技術為依托，在其它專業(yè)的支持下，拓寬教學領域、籌建交通工程專業(yè)教學體系，突出建筑類院校的辦學優(yōu)勢和特色，更好地服務于山東省經濟建設、城市建設，為我省現代化建設輸送該領域的專業(yè)人才。（四）、就業(yè)分析土木工程學院從2005年開始招收交通工程專業(yè)本科生，目前還沒有畢業(yè)生。根據以上分析和論證，該專業(yè)社會需求量大，畢業(yè)生就業(yè)范圍廣，就業(yè)前景看好。分析主觀能力二 人的主觀能動性是無窮的，明確了當前的形勢之后，分析自我尤為重要！所謂知己知彼方能在激烈的競爭中盡顯強者的風騷?。ㄒ唬┳骱媒巧D換的準備，正確認清社會。大學生作為“天之驕子”，考上大學，作為深層教育的佼佼者，在學校里過慣了浪漫的生活，思想相對單純，同時生活有經濟保障，對社會缺乏深刻認識，對社會現實缺乏深刻的思索，比較理想化生活和交際娛樂。肩上沒有重擔，思想不夠成熟，在面對嚴峻的就業(yè)形勢時，要拋開幻想，拋開浪漫，認識到生活與現實的差距很大，認識到自己的實力。從浪漫的天子驕子到追求實際的求職者，是一個思想蛻變。只有作好角色轉換準備，擺正自己的地位，客觀冷靜的進入狀態(tài)，積極適應需求，才能實現市場企業(yè)和個人的雙選。（二）深刻自我剖析1我想做什么？也就是自己的興趣愛好，目前自己所了解到的所有職業(yè)中，哪些是自己非常樂意去從事的。2我能做什么？這個和前一個問題不同了，喜歡的未必是自己有能力去勝任的，尤其對于沒有工作經驗的應屆生而言，一定不能眼高手低，必須客觀判斷自己目前有哪些技能可以去勝任社會上的具體崗位（比如打字快，一般寫作都比較拿手的的女孩子可以先從文秘類、客戶服務類的崗位開始一點點發(fā)展自己……）3我的業(yè)務培養(yǎng)目標：交通工程專業(yè)培養(yǎng)具備交通工程和系統規(guī)劃、設計與控制等方面知識，能在國家與省、市的發(fā)展計劃部門、交通規(guī)劃與設計部門、交通管理部門等從事交通運輸規(guī)劃、交通工程設計、交通控制系統開發(fā)等方面工作的高級工程技術人才。4我的業(yè)務培養(yǎng)要求：本專業(yè)主要學習系統工程學、交通工程學方面的基本理論和基本知識，受到識圖制圖、上機操作、工程測量、工程概預算的基本訓練，掌握進行交通基礎設施規(guī)劃、設計與工程項目評價方面的基本能力。5 畢業(yè)時我應獲得以下幾方面的知識和能力：1掌握交通工程學科的基本理論、基本知識；2掌握系統工程的一般分析方法和系統控制的基本技術；3具有交通運輸規(guī)劃、交通工程設計和交通控制系統開發(fā)的初步能力； 4熟悉國家關于交通運輸規(guī)劃、建設與管理的方針、政策和法規(guī)； 5了解交通工程，
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