【文章內(nèi)容簡介】 運行，分離高濃度油氣， 排除清潔空氣。 當(dāng)系統(tǒng)內(nèi)壓力降到 150Pa 時， 裝置自動停止運行并進(jìn)入待機狀態(tài)，周而復(fù)始、循環(huán)完成裝置的油氣處理、排放過程。12圖 11 項目地理位置圖項目 位置13圖 1 2 項目 周邊 環(huán) 境關(guān)系 圖前好 力寶服 務(wù)區(qū)前好力寶服務(wù)區(qū)加油14圖 13 項目區(qū)周邊實景圖西側(cè)東側(cè) 南側(cè)北側(cè)15圖 1 4 站區(qū) 現(xiàn)狀圖 1 5 項目 平面布 置 圖出口進(jìn)口罩棚站房儲罐 區(qū)北表三主要污染源、 污染物處理和排放 （附處理流程示意圖 ， 標(biāo) 出廢水、 廢氣、 廠 界噪聲監(jiān)測點位）一、主要污染源、污染物處理和排放1 、廢氣加油區(qū)成品油的裝卸、 儲存及加油過程中產(chǎn)生的有機廢氣 （以非甲烷總烴為主）和進(jìn)出車輛產(chǎn)生的汽車尾氣。加油站來油時間一般集中在夜間， 避開白天加油高峰期， 大氣污染源為油氣揮發(fā)無組織排放源。 主要為儲油罐進(jìn)發(fā)油、 油罐車卸油、 加油作業(yè)等過程造成燃料油以氣態(tài)形式逸出進(jìn)人大氣環(huán)境， 從而引起對大氣環(huán)境的污染。 為減少加油站卸油、 加油過程造成的非甲烷總烴無組織排放， 項目汽油儲罐采取以密閉收集為基礎(chǔ)的分散式油氣回收系統(tǒng)， 包括卸油油氣回收系統(tǒng) （一次油氣回收） 和加油油氣回收系統(tǒng) （二次油氣回收） 。 根據(jù)建設(shè)單位提供資料， 本項目選用的油氣回收系統(tǒng)有卸油油氣回收系統(tǒng)（回收率 98% ）和加油油氣回收系統(tǒng)（回收率 98% ）。車輛尾氣主要是指汽車進(jìn)出站區(qū)內(nèi)行駛時， 產(chǎn)生少量揚塵以及汽車怠速及慢速（ ≤5km/hr ）狀態(tài)下的尾氣排放，包括排氣管尾 氣、曲軸箱漏氣及油箱和化油箱等燃料系統(tǒng)的泄漏等， 汽車廢氣中主要污染因子為 CO 、 HC 、 NOx 、 醛類、 SO2等。汽車廢氣的排放量與車型、車況和車輛數(shù)等有關(guān)。2 、廢水（1）生活污水本項目無生產(chǎn)廢水產(chǎn)生， 只有職工、 加油客人產(chǎn)生的生活污水、 極少量的油罐沖 洗廢水生活污水 。生活污水產(chǎn)生為 179。/a ，經(jīng) 產(chǎn)生的 生活污水采取化糞池處理后澆灌周邊林地及草地。噪聲本項目噪聲來源于加油站來往車輛進(jìn)出時產(chǎn)生的交通噪聲及加油泵等的運行噪聲。 各類泵體均安裝在儲罐或者撬體內(nèi)部， 且噪聲源強低， 潛液泵通過罐體和地面隔聲； 對于進(jìn)站車輛要求減速、 禁止鳴笛、 加油時車輛熄火、 平穩(wěn)啟動等措施。固體廢物本項目生活垃圾產(chǎn)生量為 。 生活垃圾交由環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一清運至科右前旗生活垃圾填埋場填埋處置。二、本工程環(huán)境保護(hù) “ 三同時 ” 驗收內(nèi)容見表 31 。表 31 “ 三同時 ” 驗收內(nèi)容一覽表三、現(xiàn)場監(jiān)測內(nèi)容1 、廢氣廢氣監(jiān)測因子及頻次見表 32 ，監(jiān)測點位見圖 31 和 32 。表 32 廢氣監(jiān)測因子及頻次項目 監(jiān)測點位 監(jiān)測因子 監(jiān)測頻次無組織 廠界 非甲烷總烴 4 次/ 天， 2 天油氣回收 密閉性、液阻、氣液比 序號項目名稱污染物內(nèi)容 驗收標(biāo)準(zhǔn) 與環(huán)評一致性1大氣防治非甲烷總烴采用密閉卸油方式、 埋地式油罐及自封式加油機， 汽油一次油氣回收裝置、 二次油氣回收裝置各一套。《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB1 6 29 71 99 6 ）新污染源大氣污染物排放限值； 《加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB2 0 95 22 00 7 ）與環(huán)評一致2污水治理生活污水經(jīng)化糞池處理后綠化灌溉《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(G B 8 97 81 9 9 6 )三級標(biāo)準(zhǔn)與環(huán)評不一致。地下水防治/本項目采用 SF 雙層油罐及雙層管道； 地下儲油罐及管道四周設(shè)置地下油氣泄露報警系統(tǒng)。滿足 《石油化工工程防滲技術(shù)規(guī)范》（GB/T50 93 42 01 3）透系數(shù)大于 107cm /s 。與環(huán)評一致3固廢處理生活垃圾集中收集后交由環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一清運至科右前旗生活垃圾填埋場填埋處置。合理處置 與環(huán)評一致4噪聲治理進(jìn)出入口設(shè)置減震帶和禁鳴標(biāo)志； 選用低噪設(shè)備， 采用基礎(chǔ)減震聲等措施?！豆I(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB1 2 34 82 00 8 ）中 2 類標(biāo)準(zhǔn)要求與環(huán)評一致5 綠化 綠化面積 20 0m2美化景觀， 凈化空氣 與環(huán)評一致2 、噪聲①監(jiān)測點位： 廠界周邊布設(shè) 4 個噪聲監(jiān)測點位， 進(jìn)行晝間、 夜間監(jiān)測， 噪聲監(jiān)測點位見圖 33 ；②監(jiān)測頻次：每天不少于晝夜各 1 次， 2 天；③監(jiān)測因子：等效連續(xù) A 聲級。圖 31 無組織廢氣監(jiān)測點位圖圖 32 噪聲監(jiān)測點位圖表 4建設(shè)項目環(huán)境影響報告表主要結(jié)論及審批部門審批決定：一、環(huán)境影響報告表主要結(jié)論：1 、水環(huán)境影響分析與防治措施本項目主要廢水為生活污水， 污水水質(zhì)比較簡單， 不含腐蝕成分、 不含有毒污染物成分， 主要污染物為 CO D 、 BOD 、 SS 和氨氮。 產(chǎn)生的生活污水排入化糞池經(jīng)沉淀消解滿足后綠化，不外排。本項目生活污水對環(huán)境產(chǎn)生的影響不大。2 、地下水污染防治措施主要對， 儲油罐、 輸油管道、 化糞池進(jìn)行源頭防控； 加油站地下油罐全部為SF 雙層罐。管線采用雙層復(fù)合管及無縫鋼管；地下油罐、 埋地管道均采用環(huán)氧煤瀝青加強級防腐處理； 雙層罐及雙層復(fù)合管四周設(shè)置地下油氣泄露報警系統(tǒng)， 可同時檢測加油站內(nèi)的雙層罐夾層和雙層管線是否有液 位滲泄漏，并能區(qū)分油 / 水，以判斷內(nèi)壁或外壁泄漏。當(dāng) 雙層罐夾層或雙層管線積液器內(nèi)有液體時， 觸發(fā)液位傳感器發(fā)出語音報警信號， 及時被工作人員發(fā)現(xiàn)， 避免由于油品泄漏造成水和土地的環(huán)境污染。 確保不會因為加油過多而造成油品外溢而對地下水和土壤造成污染?；S池采用玻璃鋼化糞池， 其自身產(chǎn)品以高分子材料作為基體材料， 密封性好，使用壽命約 50 年，防滲系數(shù)為 11010cm/s 。3 、環(huán)境空氣影響分析與防治措施運營過程中采用密閉卸油方式、 地埋式油罐及自封式加油機， 并且按操作規(guī)范進(jìn)行工作。 而且本加油站位于道路交匯處， 站址開闊， 空氣流通良好， 排放的烴類有害物質(zhì)量小， 很快在大氣中擴散， 類比同規(guī)模加油站監(jiān)測數(shù)據(jù)， 周界外非甲烷總烴濃度小于 3， 符合 《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》 （ GB162971996 ）表 2 中無組織排放監(jiān)控濃度限值要求，對周圍環(huán)境空氣質(zhì)量影響較小。4 、固體廢棄物本項目運營期產(chǎn)生的固廢主要為員工生活垃圾。 生活垃圾集中收集后交由環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一清運至科右前旗生活垃圾填埋場填埋處置。5 、噪聲本項目主要噪聲源為項目區(qū)內(nèi)來往的機動車行駛產(chǎn)生的交通噪聲， 加油泵等設(shè)備運行時產(chǎn)生的噪聲。 建設(shè)單位選用低噪聲設(shè)備， 并設(shè)置減震墊， 并對出入?yún)^(qū)域內(nèi)來往的機動車嚴(yán)格管理， 車輛進(jìn)站時減速、 禁止鳴笛、 加油時車輛熄火和平穩(wěn)啟動等措施， 使區(qū)域內(nèi)的交通噪聲降到最低值。 經(jīng)上述措施后， 項目產(chǎn)生的噪聲可滿足 《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》 （ GB1234820xx ） 2 類標(biāo)準(zhǔn)。 對周圍環(huán)境影響不大。6 、環(huán)境風(fēng)險防范措施本項目工程設(shè)計上對風(fēng)險防范考慮較為周全， 具有針對性， 可操作性強。 這些措施只要切實落實和嚴(yán)格執(zhí)行， 能有效地降低風(fēng)險。 建設(shè)方如果從降低環(huán)境風(fēng)險的角度加強工作人員思想意識和應(yīng)急處理能力的培養(yǎng)， 則可使工程環(huán)境風(fēng)險降低到最低程度。在此基礎(chǔ)上，本工程從環(huán)境風(fēng)險上將是可行的。7 、結(jié)論綜上所述， 綜合環(huán)境空氣、 地下水環(huán)境、 聲環(huán)境評價結(jié)論， 在確保全面嚴(yán)格落實本報告表所提各項污染防治措施的前提下，通過加強環(huán)境管理和環(huán)境監(jiān)測，所排污染物均能作到達(dá)標(biāo)排放， 對周圍環(huán)境影響較小， 可被周圍環(huán)境所接受， 從環(huán)境角