改革開(kāi)放三十年心得體會(huì)(編輯修改稿)
2024-10-25 08:38 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 肉特好吃，實(shí)在是香啊，還有油條也只有過(guò)年的時(shí)候才會(huì)吃到，現(xiàn)在可以天天吃肉，不僅豬肉，雞鴨魚(yú)羊牛什么都有了，過(guò)年和平時(shí)沒(méi)有區(qū)別，想吃什么馬上就到超市去買，只要有錢想買什么就可以買到什么（過(guò)去是想買什么買不到），改革開(kāi)放的春風(fēng)吹暖了神州大地，人民的生活是越來(lái)越好了。住 談起住，那個(gè)變化是更大了，以前家里全是瓦房，墻也是土磚的，整個(gè)房間灰土土的，連個(gè)窗戶只有比一本雜志稍微大一點(diǎn)，房間里黑黑的。后來(lái)，做了新農(nóng)村（外面是紅磚，里面還是土磚），并且有了自己的房間，覺(jué)得有了自己的小天地高興了好幾天都睡不著?，F(xiàn)在我住在高樓大廈里，家里有電視、電冰箱、空調(diào)，熱水氣，電腦等等一應(yīng)俱全，雖然我從農(nóng)村調(diào)到武漢，但是我的農(nóng)村的家也發(fā)生了很大的變化，都做了樓房，泥巴路都修成了水泥路，好多家庭都辦起了工廠人民的日子是越來(lái)越滋潤(rùn)了，城鄉(xiāng)差別是越來(lái)越小了，我們得心存感激，感謝我們的政府，感謝我們的黨。行 記得80年代,那會(huì)大街上跑得最多的是自行車（我當(dāng)時(shí)買了一輛自行車和一快手表被稱為有錢人），后來(lái)，人們上下班大多都騎摩托車，可是現(xiàn)在，小轎車是越來(lái)越多了。記得我88年的時(shí)候，我剛生了孩子，到了要上班的時(shí)候，我真的好難??！那時(shí)候長(zhǎng)江二橋還沒(méi)有修起來(lái)，我的婆家當(dāng)時(shí)在中北路，上班時(shí)，早上不到5時(shí)就要起床，在途中要轉(zhuǎn)4到5次車，到了姑嫂樹(shù)，就沒(méi)有車了，步行到我哥哥家（要20分鐘），然后再騎自行車到學(xué)校，途中要經(jīng)過(guò)3小時(shí)左右，當(dāng)時(shí)麻木也沒(méi)有，現(xiàn)在的橋太多了，一橋、二橋、三橋、立交橋等等，還有即將開(kāi)通的長(zhǎng)江遂道，車也多了，多路公交車，的士，巴士等等。我現(xiàn)在要有急事回婆家，只要20分中左右，而且現(xiàn)在手里也有錢了，有急事馬上達(dá)的士，過(guò)去想達(dá)的士，一是沒(méi)有錢，二是等好半天也看不到的士。在今年的大雪災(zāi)難以及四川地震災(zāi)難面前，國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人親臨災(zāi)區(qū)，親切慰問(wèn)受災(zāi)群眾；人民子弟兵在道路上掃雪、清除坍塌下來(lái)的巨石，讓高速公路解除封鎖，使車輛暢通無(wú)阻。大雪、地震無(wú)情人有情，只要人們用自己熾熱的心，冰雪一定就能融化！巨石就一定攔不住我們通向需要救助的災(zāi)區(qū)。我們要感謝黨，有黨的領(lǐng)導(dǎo)，我們才行得這樣方便，行得這樣放心！改革開(kāi)放30年來(lái)，我們的衣食住行發(fā)生了翻天覆地的變化，人民的生活由溫飽逐步過(guò)渡到了小康，中國(guó)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)實(shí)現(xiàn)了前所未有的大突破、大跨越和大發(fā)展。思想不斷解放，觀念不斷更新，改革逐步深化并推動(dòng)開(kāi)放，開(kāi)放也進(jìn)一步促進(jìn)了改革。從這次四川的地震看出，人的生命是很脆弱的，我希望：人與人之間感情更加真誠(chéng)，工作中以人為本的思想處處體現(xiàn)，好好的活著，好好的保護(hù)自己，每個(gè)人都好好的，祖國(guó)就會(huì)繁榮昌盛。我更希望我們改革開(kāi)放所帶來(lái)的國(guó)富民強(qiáng)永遠(yuǎn)延伸；衷心祝愿祖國(guó)更加強(qiáng)大，人民更加安康！寫于2008年第三篇：改革開(kāi)放三十年改革開(kāi)放三十年（2）改革開(kāi)放三十年，共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)著中國(guó)人民走向致富，奔向小康，使中國(guó)發(fā)生了翻天覆地的變化。就先拿列車提速來(lái)說(shuō)吧。從90年代以來(lái)我國(guó)共進(jìn)行了六次列車大提速，分別是1997年4月7日，1998年10月1日，2000年10月21日，2001年10月21日，2004年4月18日，2007年4月18日。不僅列車提速了，鐵路也在一刻不停地向四面八方延伸。目前中國(guó)鐵路里程7。7萬(wàn)公里，相當(dāng)于地球的一圈半，位居世界第三，占世界的6%，運(yùn)輸量占世界的四分之一。2006年7月1日世界上海拔最高，路程最長(zhǎng)的高原鐵路青藏鐵路全線通車。它穿過(guò)了世界屋脊昆侖山的巖石和堅(jiān)冰。它和神州六號(hào)載入飛船升空、三峽水電站建成稱為發(fā)展中國(guó)家的三大奇跡。一個(gè)外國(guó)朋友說(shuō)：“中國(guó)人把不可能變成可能?！痹僮屛覀儊?lái)看看身邊的。由于我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，棚戶
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