大眾polo車常規(guī)保養(yǎng)周期、項目和注意事項二三(編輯修改稿)
2024-10-25 07:37 本頁面
【文章內容簡介】 的零件保養(yǎng)周期分享篇機油：原廠油60007000更換，半合成、全合成適當延長，但不要超過1萬。平時要經常檢查機油量，確保在底線之上。機油的顏色是判斷油品性能變化的指示之一，但不是唯一標準。機油的主要作用有幾個：潤滑、降溫，再有就是吸附外來的灰塵雜質。，還能剩點，買獨立包裝的4升機油一定留著，以后不夠了還能補點。，4升機油全加進去，只能達到標尺正常刻度范圍的中間，還不到最高點，就沒辦法了，平時注意檢查油面。（適合PP使用的機油品牌歡迎大家提供）按照手冊要求是每7500公里更換，這是最底限了，加原廠油的朋友一定不要超過這個間隔。加半合成、全合成的朋友可以適當延長間隔，但是不要長過1萬公里。實際上，在國外一些車型的手冊上不是單純按照里程來計算的，是按照加油量，因為經常跑城市的里程不會很高，但是長期的怠速、低速工況對機油的性能會影響更大。所以我建議適當提前更換間隔。機濾：每次換機油必須更換。這句可能是廢話。現在外面有所謂的高性能機濾，其流動阻力會比普通產品低，機油可以通過的快一些，但是別指望能增加1個馬力或以上。汽油濾：每15000公里更換。如果平時加油質量都很高，可以再延長一些，如果經常跑外地，加油也雜，卸下來后注意觀察雜質的情況，如果很少，說明下次可以適當延長一些?？諝鉃V：每22500公里換，每7500公里或者經常的用高壓空氣吹吹。冷卻液：建議是每2年更換。平時注意觀察液面高度，如果低于下限，補充蒸餾水或者G12原液。少量的補充對冷卻、防凍效果不會有太大影響。至于更換時是加100%原液，還是按照手冊要求加水稀釋，加40%水稀釋可達到冰點25度，建議是稀釋一下。剎車液：書本上說的是1年1換，目前咱們國家基本上各個媒體建議都是2年一換。polo原裝的是DOT4制動液，新的沸點大概是230度，稱為干沸點。隨著使用中不斷有水汽混入，沸點也隨著降低，DOT4制動液的濕沸點要求是155度以上。但是如果長期不更換，沸點會顯著降低。此時如果長時間用剎車控制速度，例如下山，就很容易達到沸點，這時制動液就會沸騰產生氣泡。我們知道液體是不可壓縮的，所以能夠傳遞制動力，但是氣體可壓縮，產生氣阻后制動力就會嚴重降低甚至失效，這是很危險的。（這也是為什么下坡不可以用剎車控制車速，要養(yǎng)成帶檔滑行的習慣，利用發(fā)動機的阻力來減速）。另外混入空氣的制動液冰點也會升高，本來40度凝固，現在可能30度就凝固了，實際上在接近冰點時流動性就已經被破壞了，這是很危險的。在寒冷的地區(qū)一定要注意。所以建議每2年更換制動液，以保證制動液的性能指標。變速箱油：手冊規(guī)定是6萬更換，大多
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