【文章內(nèi)容簡介】 電、路等基礎(chǔ)設(shè)施。 項目選址在遼寧省凌源市工業(yè)園區(qū)。該地塊交通便利，區(qū)位優(yōu)勢明顯，周邊配置資源優(yōu)越，配套市政工程齊全，適宜本項目建設(shè)。 項目新增占地面積 34000 平方米，土地為項目單位自有土地，不需新征。 擬建場址場地平整，汽車可直通施工現(xiàn)場以滿足施工機械、建筑材料、設(shè)備的運輸以及施工勞務(wù)的進出廠 ,原有廠址為廠區(qū)因此已具備城鎮(zhèn)給水及排水、排污管道。廠區(qū)附近有 10Kv 高壓輸電 線路，通訊網(wǎng) 遼寧九通摩擦材料有限公司環(huán)保型水濕法汽車制動器襯片及制備工藝生產(chǎn)線項目可行性研究報告 12 絡(luò)已引入場區(qū)，已基本滿足“七通一平”的建設(shè)條件。 建設(shè)條件 場址地形較為平坦，南北高程差在 ~3米之間，空間開闊，自然環(huán)境優(yōu)美，為城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供了良好的空間環(huán)境。 場址地層結(jié)構(gòu) 根據(jù)調(diào)查資料，區(qū)域內(nèi)巖性較單一，主要為上覆砂土及含淤泥砂土、粉土，下臥沖洪積中細砂、含卵石中細砂，呈二元結(jié)構(gòu)。松散堆積層下為為白堊系下統(tǒng)灌口組基巖，是泥質(zhì)粉砂巖、粉砂質(zhì)泥巖互層，巖層產(chǎn)狀平緩，傾角 1～ 2度，風化裂隙發(fā)育，構(gòu)造裂隙不發(fā)育。據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料，基巖埋 深大于 11m。 場址地層為種植土（含雜填土）；第四系全新統(tǒng)河流沖積成因的有粉質(zhì)砂土、粉砂、淤泥、細砂、卵石層。 雜填土：厚度 02m，分布場址局部土方； 耕土：厚度 ，分布于場址絕大多數(shù)地方； 粉質(zhì)粘土：厚度 ，分布于場址絕大多數(shù)地方； 粉土：厚度 ，分布于場址絕大多數(shù)地方； 粉細砂：厚度 ，分布于場址絕大多數(shù)地方； 淤泥質(zhì)粘土：厚度 ，分布于場址局部土方； 卵石層：厚度未揭穿，其頂板埋深起伏較大 ，分布于場址絕大多數(shù)地方； 場址地下水 遼寧九通摩擦材料有限公司環(huán)保型水濕法汽車制動器襯片及制備工藝生產(chǎn)線項目可行性研究報告 13 場址地 下水水位為第四系卵石層孔隙型潛水。粉質(zhì)粘土層為隔水層、淤泥質(zhì)粘土為滯水層、粉砂和細砂層為弱水層、卵石層為強含水層，水量豐富，透水性好，受大氣降水及河溝水滲流補給。從地下水水質(zhì)報告分析，地下水對混凝土無侵蝕作用。地下水靜止水位，本場址地下水局部地段略具承壓性。 地質(zhì)狀況影響 （ 1）粉質(zhì)粘土層可為基礎(chǔ)的持力層，粉質(zhì)粘土層有局部較薄，且下部分布有較厚的粉土、粉細砂層。在施工時應(yīng)加以注意，以防影響工程質(zhì)量。 （ 2）場址中有局部地方粉質(zhì)粘土缺失，分布著填土、粉土、淤泥等軟弱地區(qū)應(yīng)進行換土處理。 （ 3）由于降雨主要集中在 69月份，夏季洪澇為主要災(zāi)害，為降低自然災(zāi)害的影響，建議合理安排施工。 根據(jù)中國人民共和國國家標準《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》（ GB183062021）及《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》（ GB500112021）規(guī)定，廠址所在地區(qū)的凌源市 三十家子鎮(zhèn)鎮(zhèn)區(qū)建筑物、構(gòu)筑物按地震烈度七度設(shè)防。 凌源市地處溫帶半干旱西遼河州向暖溫帶半濕潤冀北山地過渡地帶，屬大陸性季風氣候。主要氣候特點：春季少雨多旱風，夏季炎熱雨集中，秋季晴朗日照足，冬委寒冷降雪稀。年平均氣溫為 ，境內(nèi)南北氣溫相差 ，年均降水量為 ，整個植物生長 遼寧九通摩擦材料有限公司環(huán)保型水濕法汽車制動器襯片及制備工藝生產(chǎn)線項目可行性研究報告 14 期（ 4— 9份）的降水量為 ，占全年降水量的 92%。平均日照時數(shù)為 ，平均無霜期 144天。 主要特點一年四季雨熱同期 ,日照充足 ,溫度日差較大 ,降水偏少。 春季少雨多風。 3 一 5 月間 ,平均氣溫 ℃ ,降水量為 毫米 ,占全 年降水量 %。日照時數(shù) 小時。 夏季高溫多雨。 6 一 8 月間 ,平均氣溫 ℃ ,降水量 毫米 ,占全 年降水量 %。日照時數(shù) 小時。 秋季天高氣爽 。 9 一 11 月 ,平均氣溫為 9℃ ,降水量 70,9 毫米 ,占全年 降水量 %。日照時數(shù) 703 小時。 冬季寒冷干燥。 12一 2月間 ,平均氣溫 — ℃ ,降水量 ,占全 年降水量 %。日照時數(shù) 631 小時。 年平均風速 3米 /秒 ,年內(nèi)大風 ≤(6 級 )日數(shù)較多 ,一年四季均有大風 出現(xiàn) ,以春季為多 ,夏季較少。 凌源市位于遼寧西部，是遼寧省、河北省、內(nèi)蒙古自治區(qū)三省 (區(qū) ) 交匯處。東連遼寧省的喀左縣、建昌縣，南襟河北省的寬城縣、青龍縣，西接河北省平泉縣，北依遼寧省建平縣及內(nèi)蒙古寧城縣，地理坐標 為北緯 40176。 3639。一 41176。 2939。，東經(jīng) 118176。 5039。 20一 119176。 3739。 40 ，境內(nèi) 10 306線國道和錦承、魏塔鐵路縱橫東西、貫穿南北，縣鄉(xiāng)公路四通八達。長深高速貫穿東西。東距錦州港 180公里，北離朝陽機場110公里。 凌源市轄 22個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、 8個街道辦事處，總?cè)丝?，其中城 市 遼寧九通摩擦材料有限公司環(huán)保型水濕法汽車制動器襯片及制備工藝生產(chǎn)線項目可行性研究報告 15 人口 15萬人，農(nóng)村人口 。耕地面積 46700公頃，人多地少，人均耕地面積不到 1000平方米。勞動力充足，本項目可建設(shè)解決城市和農(nóng)村剩余人員再就業(yè)。 擬建 場址周邊空氣清新、環(huán)境優(yōu)美。且沒有易燃、易爆場所，沒有污染腐蝕性氣體源。所選擇擬建扯為地勢較高、場地干燥、排水通暢、空氣流通和環(huán)境安靜的地段。 廠址評價 本項目所在地 凌源市 工業(yè)園區(qū) ，占地面積 34000 平方米 ，地勢平坦，原材料供應(yīng)充足，氣象條件較好，交通位置優(yōu)越，市政管網(wǎng)建設(shè)齊全，經(jīng)濟發(fā)展狀況顯著， 場區(qū)交通、電源、與環(huán)保等方面條件好，有得天獨厚的自然環(huán)境和生態(tài)環(huán)境，適宜該項目的建設(shè) 。 因此，本項目選址可行。 遼寧九通摩擦材料有限公司環(huán)保型水濕法汽車制動器襯片及制備工藝生產(chǎn)線項目可行性研究報告 16 第四章 建設(shè)規(guī)模與產(chǎn)品方案 項目建筑規(guī)模 項目占地 面積 34000 平方米 ，建筑 面積 16250 平方米。 項目產(chǎn)品生產(chǎn)規(guī)模 項目建成后，將 實現(xiàn)生產(chǎn)能力 720 萬片（ 180 萬套）汽車剎車片 及制動器總成組裝 ）。 項目 建成后所生產(chǎn)的主要產(chǎn)品是各種汽車的剎車片，面對車型主要有：奧迪、尼桑、雪佛蘭、別克、現(xiàn)代、豐田、奇瑞、本田、比亞迪、奔馳、寶馬等 3000 多種轎車。 表 4－ 1 摩擦材料（汽車剎車片）質(zhì)量標準表 項目 磨損 強度 熱膨脹 熱龜裂 熱衰退 壽命 污染 情況 100℃ 500℃ 粘接 MPa 抗剪力 N 膨脹量 MM 10km 剎車片 15360 無 無 ≥ 8 無污染 遼寧九通摩擦材料有限公司本著高起點，于 2021 年 6 月開始全面投入“摩擦材料（汽車剎車片）”的引進開發(fā)工作，投入了大量的人力物力，經(jīng)國家汽車剎車片權(quán)威檢驗單位《國家非金屬礦制品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心》按技術(shù)標準進行檢測，結(jié)論是：符合 TLVW110 標準，滿足TL100 標準要求。幾項試驗結(jié)果和數(shù)據(jù)如下： a、 摩擦系數(shù)（ U） 要求高溫、高速條件剎車片的摩擦系數(shù)穩(wěn)定，這是現(xiàn)在剎車片所 遼寧九通摩擦材料有限公司環(huán)保型水濕法汽車制動器襯片及制備工藝生產(chǎn)線項目可行性研究報告 17 不能達到的 ，也是剎車片的研制難點。摩擦材料（汽車剎車片）是由于纖維在高溫條件下機械強度不衰減，試驗表明其摩擦系數(shù)隨溫度上升只有微量變化，屬耐高溫剎車片，適合高速剎車使用，摩擦系數(shù)穩(wěn)定性好。 b、磨損（ V） 遼寧九通摩擦材料有限公司生產(chǎn)的汽車剎車片在高速，高溫條件下使用，其壽命一般在 45 萬公里左右，是強度適中、低磨耗的產(chǎn)品。溫度與磨耗試驗結(jié)果： 表 4－ 2 溫度、磨耗試驗數(shù)據(jù)表 試驗溫度（℃） 50 100 200 300 400 500 TL－ VW110 標準（ mm） 1 實測值（ mm） c、粘接強度 摩擦材料（汽車剎車片）有足夠的粘接強度，完全符合德國大眾標準，標準要求大于等于 ,實測為 。受熱后變化要求： ?外觀質(zhì)量，標準要求，無熱損傷異常，實測符合要求。 ?膨脹量（ mm）標準要求小于等于 ，實測為 。 d、制動強度 TL110 標準要求按規(guī)范試驗后（高速、高溫條下剎車試驗），剎車片表面保持完好壯態(tài)，摩擦片與鋼背面之間無松動現(xiàn)象，無噪音。實測結(jié)果 完全達到標準要求。 基于多次試驗合格，從試驗數(shù)據(jù)可以看出，在主要性能和主要指標方面的實測值遠遠優(yōu)于德國大眾有關(guān)標準。 根據(jù)上述試驗結(jié)果，經(jīng)專家組對全套技術(shù)資料和試驗報告的審閱， 遼寧九通摩擦材料有限公司環(huán)保型水濕法汽車制動器襯片及制備工藝生產(chǎn)線項目可行性研究報告 18 認定“該產(chǎn)品摩擦系數(shù)穩(wěn)定，熱穩(wěn)定性好、磨耗低、無噪聲，克服了石棉和金屬等剎車片的缺點，技術(shù)先進工藝可靠。同時，摩擦材料（汽車剎車片）產(chǎn)品的性能價格比高，剎車性能優(yōu)良，使用壽命長，無公害，成果屬于國內(nèi)領(lǐng)先水平，由于原材料成本及地域優(yōu)勢的原因，遼寧九通摩擦材料有限公司生產(chǎn)的剎車片一定有廣泛的市場空間和發(fā)展前景，預(yù)計有顯著的 經(jīng)濟和社會效益”。 該成果主要特點是利用高科技產(chǎn)品為增強材料，以特制有機纖維和樹脂作為基體，以高目數(shù)地產(chǎn)礦物粉做為添加劑，在一定的溫度和壓力下成型，在一定溫度下物理、化學(xué)調(diào)質(zhì)作用形成了具有特殊性能的產(chǎn)品。 摩擦材料（汽車剎車片）與半金屬產(chǎn)品性能比較 :表 4－ 3 摩擦材料（汽車剎車片）與在用產(chǎn)品性能對照表 項目 磨損 強度 熱膨脹 熱龜裂 熱衰退 壽命 污染 情況 100℃ 500℃ 粘接 MPa 抗剪力 N 膨脹量 MM 10km 德國 TL110 標準 ≥ ≥ 14400 厚度≤ 20% 80% 3 有 半金屬車剎車片 － 20% 80% 2－ 3 有 摩擦材料汽車車剎車片 15360 無 無 ≥ 8 無 遼寧九通摩擦材料有限公司環(huán)保型水濕法汽車制動器襯片及制備工藝生產(chǎn)線項目可行性研究報告 19 第五章 項目建設(shè)方案 汽車剎車片 及制動器總成 生產(chǎn)工藝流程及技術(shù)路線如下圖： 生產(chǎn)所用設(shè)備是由吉林大學(xué)機電學(xué)院生產(chǎn)的最先進設(shè)備、引進和轉(zhuǎn)化國際先進技術(shù)制造的專用設(shè)備。 為實現(xiàn)上述生產(chǎn)產(chǎn)品工藝路線，工廠設(shè)置下述生產(chǎn)車間： 料車間 生產(chǎn)任務(wù)與綱領(lǐng) 本車間承擔年產(chǎn)各種車型總計 720 萬片（制動器襯片）的配、混料任務(wù)，全部工藝設(shè)備采用山東泰安市泰山九鼎稱重系統(tǒng)設(shè)備有限公司 生產(chǎn)的全封閉自動配料生產(chǎn)線。 車間組成及分工 備料車間由料庫、干混生產(chǎn)線、濕混生產(chǎn)線和一套混料輸送系統(tǒng)組成。料庫儲存有機纖維、礦粉及膠粉，并負責按下達的配方比例向混料工序發(fā)料。干混生產(chǎn)線和濁混生產(chǎn)線，負責原材料的混合和向冷壓工位送料，并將混合好的外發(fā)料經(jīng)自動裝桶入庫。 車間主要工藝說明 各種原料自料庫出口按配方比例經(jīng)自動稱量裝置配料后通過管道自動送入全封閉狀態(tài) 下攪拌，使之充分混合達到技術(shù)要求，混合好的 遼寧九通摩擦材料有限公司環(huán)保型水濕法汽車制動器襯片及制備工藝生產(chǎn)線項目可行性研究報告 20 料經(jīng)混料輸送系統(tǒng)輸送到壓型車間壓型或經(jīng)自動裝桶機裝桶入庫。 物流及工藝流程 設(shè)備選型原則及關(guān)鍵設(shè)備清單 干混生產(chǎn)線、濕混生產(chǎn)線均采用山東泰安市泰山九鼎稱重系統(tǒng)設(shè)備有限公司按照國際標準設(shè)計，濕混烘干、混料輸送系統(tǒng)及包裝也采用國產(chǎn)設(shè)備的自動生產(chǎn)線。 備料車間主要設(shè)備如下： 表 5－ 1 備料 主要設(shè)備表 序號 設(shè)備名稱 設(shè)備臺數(shù) 電力安裝容量（ KW） 價格（萬元） （臺、套） 每臺（套） 合計 每臺（ 套） 合計 1 干混機 1 30 30 80 80 2 濕混機 1 30 30 30 30 3 粉料輸送機 2 20 40 30 60 4 輸送帶 1 3 3 10 10 合計 5 103 180 車間面積 表 5－ 2 備料 車間面積構(gòu)成表 序號 部門名稱 面積（ m178。） 備注 1 混料工段 1500 2 倉儲存放地 400 3 主要通道 120 合計 2020 生產(chǎn)任務(wù)與綱領(lǐng) 本車間承擔年產(chǎn) 720 萬片多種規(guī) 格（可包括世界名車所有車型） 遼寧九通摩擦材料有限公司環(huán)保型水濕法汽車制動器襯片及制備工藝生產(chǎn)線項目可行性研究報告 21 摩擦材料（汽車剎車片）的熱成型、熱處理調(diào)質(zhì)等任務(wù)。 成型車間組成及分工 成型車間由原材料處理、冷壓、熱壓、熱處理四個工段組成。原材料經(jīng)過特殊處理，冷壓工段是將混料壓制預(yù)成型，主要設(shè)備有 30KW液壓機 8 臺熱壓工段完成剎車片的熱壓成型，由 12