【文章內(nèi)容簡介】 危險貨物的物理、化學(xué)特性；四、妥善保管并能正確使用各種勞動保護(hù)、防護(hù)用品和消防器材；五、做好車輛日常維護(hù)保養(yǎng)工作，及時發(fā)現(xiàn)、排除車輛安全隱患，保持車輛技術(shù)狀況良好；六、按規(guī)定的時間、速度和路線行駛，并做到隨車運(yùn)輸證件與標(biāo)志標(biāo)識齊全有效。、押運(yùn)員安全職責(zé)一、對所押運(yùn)的危險貨物負(fù)安全責(zé)任；二、參加安全活動，學(xué)習(xí)安全技術(shù)知識與技能，了解運(yùn)輸危險貨物的物理、化學(xué)特性，具備防火、防爆、防中毒知識以及預(yù)防危險貨物運(yùn)輸事故知識，掌握危險貨物運(yùn)輸注意事項(xiàng)和應(yīng)急處理辦法；三、在運(yùn)輸過程中，監(jiān)督駕駛?cè)藛T對有關(guān)道路交通安全及危險貨物運(yùn)輸法律規(guī)范的執(zhí)行情況，制止駕駛員違反作業(yè)規(guī)程的行為；四、監(jiān)督裝卸人員對《汽車運(yùn)輸、裝卸危險貨物作業(yè)規(guī)程》等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行情 8況，制止裝卸人員違反作業(yè)規(guī)程的行為；五、妥善保管并能正確使用各種勞動保護(hù)、防護(hù)用品及消防器材，并保證防護(hù)用品及消防器材完好無損。、裝卸管理人員安全職責(zé)一、對危險貨物裝卸負(fù)安全責(zé)任；二、參加安全活動，學(xué)習(xí)安全技術(shù)知識與技能，了解危險貨物的物理、化學(xué)特性，熟悉汽車運(yùn)輸、裝卸危險貨物作業(yè)規(guī)程，具備防火、防爆、防中毒知識以及預(yù)防危險貨物運(yùn)輸、裝卸事故知識，掌握危險貨物運(yùn)輸、裝卸注意事項(xiàng)和應(yīng)急處理辦法；三、監(jiān)督裝卸人員對《汽車運(yùn)輸、裝卸危險貨物作業(yè)規(guī)程》等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行情況，制止裝卸人員違反作業(yè)規(guī)程的行為；四、正確使用各種勞動保護(hù)、防護(hù)用品及消防器材。、GPS監(jiān)控員安全職責(zé)一、認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法律、法規(guī)和本公司的有關(guān)監(jiān)控管理要求。二、負(fù)責(zé)監(jiān)督指導(dǎo)監(jiān)控員的監(jiān)控工作，掌控公司所有車輛GPS的實(shí)時運(yùn)行狀態(tài)，帶領(lǐng)所屬人員模范的執(zhí)行GPS操作規(guī)程和GPS室管理制度、落實(shí)崗位職責(zé)。三、通過公司安全例會教育公司所屬駕駛員、押運(yùn)員遵守GPS管理制度。四、教育并處罰違章違規(guī)人員，確保GPS上線率、限速率、違章提醒率、違章處理率達(dá)到公司要求標(biāo)準(zhǔn)。五、負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)監(jiān)控各車輛超速行駛等情況。六、負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)、記錄車載GPS及監(jiān)控設(shè)備在運(yùn)行中出現(xiàn)的故障并及時與天地通公司溝通，及時修復(fù)。（7）、負(fù)責(zé)整理和統(tǒng)計(jì)GPS監(jiān)控工作日志、認(rèn)真執(zhí)行主管領(lǐng)導(dǎo)批示意見。（8）、對駕駛員進(jìn)行安全教育，使其會正確使用和維護(hù)GPS設(shè)備，嚴(yán)格控制超速，遇有超速現(xiàn)象要進(jìn)行警告，不服從者在3日內(nèi)必須按規(guī)定進(jìn)行處罰，重犯者通知客運(yùn) 9隊(duì)下崗學(xué)習(xí)。第二篇：危貨運(yùn)輸總結(jié)今年以來，我運(yùn)輸隊(duì)在各級主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，圍繞“關(guān)愛生命，安全發(fā)展”的主題，認(rèn)真組織開展安全隱患排查治理工作，加強(qiáng)安全運(yùn)輸監(jiān)督管理，消除安全隱患，實(shí)現(xiàn)了無重大交通事故、無火災(zāi)爆炸事故，安全運(yùn)輸形勢保持穩(wěn)定?，F(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：一、高標(biāo)準(zhǔn)、高起點(diǎn)，把危貨運(yùn)輸安全工作做深做實(shí)今年我們根據(jù)危貨運(yùn)輸?shù)奶匦?，從高?biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求做起，著手抓了三件事：制定出了高標(biāo)準(zhǔn)的安全工作目標(biāo)。具體來講就是“五個100%、三個杜絕”即：從業(yè)人員受教育面達(dá)到100%、各種證件年審率達(dá)到100%、持證上崗率達(dá)到100%、車輛警示標(biāo)志齊全率達(dá)到100%、隱患整改率達(dá)到100%；杜絕違章違法事件發(fā)生、杜絕重大安全責(zé)任事故的發(fā)生；杜絕危險品泄漏、燃燒、爆炸等重大事故的發(fā)生。成立了車隊(duì)安委會領(lǐng)導(dǎo)小組。以*****為組長，安******為副組長，********為成員的安委會領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了安全教育、危貨運(yùn)輸治理整頓、GPS監(jiān)控、違章違紀(jì)懲處等工作職責(zé)和任務(wù)。制定了危貨運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案。我們針對道路條件差可能發(fā)生車輛側(cè)翻造成環(huán)境污染、罐車長期腐蝕出現(xiàn)泄漏問題、運(yùn)輸車輛發(fā)生交通事故、運(yùn)輸車輛發(fā)生燃燒和爆炸事件這四種情況，都相對制定了應(yīng)急預(yù)案，從得到第一信號，到組織領(lǐng)導(dǎo)，從施救工具的準(zhǔn)備，到現(xiàn)場如何施救，從道路車輛的疏通，到施救現(xiàn)場的清理，我們都詳細(xì)作了安排和部署，確保應(yīng)急預(yù)案的完整性和可靠性。二、細(xì)微著手，強(qiáng)化教育，普遍提高全員危貨運(yùn)輸?shù)陌踩庾R危貨運(yùn)輸?shù)奈ｋU無時不有，無時不在，要防止危險的發(fā)生，首先就必須使從事危險貨物運(yùn)輸?shù)娜藛T，在思想上真正把安全放在第一位。為了時刻擰緊全員思想上的“安全閥”，我們扎實(shí)有效的抓了二個方面的工作：全方位開展從“要我安全”到“我要安全”的教育活動，由被動執(zhí)行到主動預(yù)防的根本性轉(zhuǎn)變。安全學(xué)習(xí)教育是安全工作的立本之舉，安全預(yù)防是安全運(yùn)輸?shù)母?。為了讓每個駕駛員時時刻刻不放松安全，每一分秒都保持高度的警惕，我們堅(jiān)持開展每季度安全教育培訓(xùn)會，安全教育會議一方面要及時學(xué)習(xí)安全運(yùn)輸?shù)姆煞ㄒ?guī)，傳達(dá)上級主管部門的指示精神，一方面還要定期總結(jié)安全運(yùn)輸?shù)膶?shí)際情況，提出對下季度安全工作的要求，同時，還要經(jīng)常對一些安全案例進(jìn)行分析，是駕駛員和押運(yùn)員接受安全教育的最好形式。定期用危貨運(yùn)輸專業(yè)知識，引導(dǎo)全員防范危險災(zāi)害的發(fā)生。危貨運(yùn)輸與普通貨運(yùn)相比具有很強(qiáng)的專業(yè)性，要確保危貨運(yùn)輸不出事故，不造成任何危害，就要定期對從業(yè)人員進(jìn)行專業(yè)知識的培訓(xùn)和訓(xùn)練。我們先后將《危險品儲存運(yùn)輸基本知識》、《道路危險貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》、《危險貨物分類和品名編號》等相關(guān)專業(yè)知識，采取邀請有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)以以會代訓(xùn)的方式，組織所有從業(yè)人員進(jìn)行學(xué)習(xí)和培訓(xùn)。從而保證我車隊(duì)從業(yè)人員的基本素質(zhì)，到目前為止，沒有發(fā)生過一起比較危險的事故。三、認(rèn)真做好“查隱患、抓整改、重落實(shí)、保安全”在安全隱患排查治理工作中，首先實(shí)行安全檢查與安全自查相結(jié)合，組織駕駛員查找自身車輛安全隱患，明確安全隱患排查治理的工作內(nèi)容，即：安全設(shè)施配備是否到位；車輛安全技術(shù)狀況是否完好；從業(yè)人員有沒有持證上崗；車輛應(yīng)急處置器材和防護(hù)用品配備等情況，進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致排查，對查出的安全隱患責(zé)令及時整改，并建立安全隱患統(tǒng)計(jì)臺帳。確保安全運(yùn)輸，使駕駛員充分認(rèn)識到安全隱患存在的危害性。四、加大對危險品運(yùn)輸車輛GPS監(jiān)控認(rèn)真執(zhí)行《四川省道路運(yùn)輸行業(yè)GPS監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》，加強(qiáng)GPS監(jiān)控平臺的使用和管理，充分發(fā)揮GPS系統(tǒng)的動態(tài)監(jiān)管功能，對本車隊(duì)車輛進(jìn)行24小時監(jiān)控和服務(wù)，及時以打電話或發(fā)短信的方式提醒或警告駕駛員超速、擅自裝開關(guān)、移位、故意損壞、屏蔽等行為。明年工作安排新的一年我們必須以新的管理的模式和工作態(tài)度來開展2011年的危險品運(yùn)輸，結(jié)合目前工作存在的問題，對明年工作作如下安排：進(jìn)一步做好從業(yè)人員的安全教育工作。危險運(yùn)輸安全工作有多方面因素，但人為因素最為重要。做好從業(yè)人員的思想教育工作，提醒大家時刻把安全工作放在首位。全面貫徹落實(shí)車隊(duì)各項(xiàng)管理規(guī)章制度，大力推進(jìn)車隊(duì)公司化管理體系理念。為促進(jìn)危貨車輛的運(yùn)行安全。重點(diǎn)加強(qiáng)GPS監(jiān)控平臺的管理，對所有車輛實(shí)行24小時監(jiān)控，做好監(jiān)控記錄，定期上向市所上報車輛監(jiān)控統(tǒng)計(jì)月報表。車隊(duì)2011將嚴(yán)懲GPS超速、擅自裝開關(guān)、移位、故意損壞、屏蔽等行為。超速車輛辦公室從即日起不給予警告，直接進(jìn)行獎懲制度（超速1次并時速在85以下罰款50元；時速在85以上罰款100元；以此類推）。對于一年內(nèi)未超速違章車輛車隊(duì)將用罰款金給予相應(yīng)的獎勵。對擅自裝開關(guān)、移位、故意損壞、屏蔽等行為給予