【文章內(nèi)容簡介】 假車輛考核500元/次，一車月均連續(xù)兩次出現(xiàn)未制冷情況停運(yùn)處理；（溫度記錄儀數(shù)據(jù)取最低溫度），在產(chǎn)品質(zhì)量無問題前提下，超出標(biāo)準(zhǔn)溫度每超出1℃罰款50元/車次，一車連續(xù)兩次出現(xiàn)無溫度記錄儀數(shù)據(jù)停運(yùn)處理（溫度記錄儀為半小時一次記錄）；，發(fā)車后10日內(nèi)將溫控儀數(shù)據(jù)傳回公司，數(shù)據(jù)無法按時回收考核500元/車次，延期5日仍未回收追加考核500元/車次，一車月均連續(xù)兩次出現(xiàn)無溫度記錄儀數(shù)據(jù)停運(yùn)處理；（公司調(diào)度現(xiàn)場打鉛封）出現(xiàn)異常，無法讀取溫度數(shù)據(jù)，當(dāng)次不考核物流商；：（晚到廠）按20元/時予以考核，早于標(biāo)準(zhǔn)到廠（早到廠）無獎勵；車輛裝車等待按到廠后1小時開始計算，如早到廠按照標(biāo)準(zhǔn)到廠時間起算等待，標(biāo)準(zhǔn)時間范圍內(nèi)按實際到廠起算，晚到廠按實際到廠時間起算，吃飯時間（中午12:0013:00，晚上17:0018:00）不算等待時間，車輛到廠等待按照5元/時給與補(bǔ)貼，到廠后時間范圍020分鐘以前按前一整點(diǎn)，2145分鐘按半小時，46分鐘以后按后一整點(diǎn)。如車輛到廠檢查不合格，入廠時間以整改后時間為準(zhǔn)。:00之前（區(qū)域不同，時間不同，具體時間由銷售經(jīng)理規(guī)定），15:00之后到廠按300元/時予以罰款；承運(yùn)線路當(dāng)日發(fā)貨車輛15點(diǎn)前無法到廠，公司增加協(xié)運(yùn)車輛運(yùn)輸，按當(dāng)次1倍運(yùn)費(fèi)進(jìn)行處罰，給與協(xié)運(yùn)車輛補(bǔ)貼。每月協(xié)運(yùn)累計達(dá)到3次者，公司有權(quán)取消物流商線路承運(yùn)資格。、甩促銷品除了自動扣除相應(yīng)運(yùn)費(fèi)外對車輛進(jìn)行10元/件的罰款（按訂單出具沖票件數(shù)為準(zhǔn)），并且因甩貨造成的一切損失由物流商承擔(dān)；因車輛原因（非不可抗拒因素）造成晚到貨對車輛進(jìn)行20元/小時罰款（車到廠晚已考核的不再考核、客戶進(jìn)行罰款的不再考核）。，尤其是公司內(nèi)部員工，如違反此規(guī)定處以5005000元/次的罰款，如情節(jié)嚴(yán)重者，加重處罰，直至取消承運(yùn)資格。：（包含車輛信息、司機(jī)電話、配送線路等）（發(fā)車前將最終裝車品種、數(shù)量、車輛信息、司機(jī)電話等發(fā)送客戶），如出現(xiàn)短信未發(fā)送的考核100元/次。以短信平臺已發(fā)信息為準(zhǔn)。，逾期上交的另考核物流公司100元/次?！狤ND—第三篇：4冷鏈運(yùn)輸管理制度冷鏈運(yùn)輸管理制度目的為保證產(chǎn)品質(zhì)量，安全高效到貨，持續(xù)提升物流運(yùn)輸服務(wù)水平，特制定本制度。適用范圍適用于公司低溫產(chǎn)品運(yùn)輸管理過程。職責(zé)、標(biāo)準(zhǔn)。、經(jīng)銷商負(fù)責(zé)檢查、監(jiān)督工作。廠區(qū)內(nèi)管理：：。、無銹跡，車輛內(nèi)壁四周沒有凸起螺絲或棱角等可能損壞產(chǎn)品的部分，如無法去除的凸起部分用墊板等物品進(jìn)行有效的防護(hù)。、干燥、無異味，禁止與有毒有害有刺激性氣味物品同車運(yùn)輸。（溫控儀）。，承運(yùn)司機(jī)到庫房簽到，庫房按規(guī)定檢查車輛衛(wèi)生、溫控儀放置、制冷機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)等情況，驗證合格后方可裝車。：，運(yùn)輸過程中添加有效的措施進(jìn)行防護(hù)，防止高溫、低溫影響到產(chǎn)品的質(zhì)量。車輛運(yùn)輸管理：：，車廂溫度達(dá)到26℃之間方可進(jìn)行裝車，由庫房庫管進(jìn)行檢核，數(shù)據(jù)以當(dāng)次車輛制冷機(jī)顯示溫度為準(zhǔn)。，在制冷車廂頂部預(yù)留出10cm風(fēng)道空間。，有溫度儀盒放置溫度儀盒內(nèi)并使用鉛封鎖死，半掛車放置在車底冷風(fēng)槽中間位置處，裝車過程中如遇吃飯等中途停止裝車的，要求司機(jī)及時關(guān)閉車廂門。，在和庫房人員核對出庫信息后，離廠并開啟制冷機(jī)開始對產(chǎn)品制冷?！嬷g。調(diào)度追蹤車輛到貨時間，按卸貨點(diǎn)到貨時間反推車輛行駛時間段，對行駛時間段中溫度數(shù)據(jù)進(jìn)行考核。：，并按規(guī)定的行車路線及時準(zhǔn)確地把貨物送達(dá)目的地，不得隨意改變行程路線，如改變路線給經(jīng)銷商造成市場損失，根據(jù)情況處以5001000元的罰款。，需檢查話費(fèi)余額、電池電量、加滿油，并做好車輛維護(hù)，運(yùn)輸途中，保證車輛在可聯(lián)系狀態(tài)，不得關(guān)機(jī)，如發(fā)現(xiàn)一次，罰款100元；提前2小時通知下站到達(dá)客戶預(yù)計到達(dá)時間以便客戶提前準(zhǔn)備接貨。，應(yīng)保證產(chǎn)品完好，到達(dá)客戶后要監(jiān)督卸貨過程，防止客戶卸貨過程中人為性損壞，卸完貨物后司機(jī)要平鋪后面產(chǎn)品，防止慣性摔壞產(chǎn)品，到達(dá)客戶卸貨前所有破損由車主按到岸價格現(xiàn)場賠償（成批量等質(zhì)量問題調(diào)度協(xié)助公司給與處理）。，按照公司標(biāo)準(zhǔn)要求在既定時間完成物流配送。，未經(jīng)公司營運(yùn)部物流人員同意不得隨意中途轉(zhuǎn)貨，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，公司將按協(xié)議處1001000元罰款，直至取消運(yùn)輸資格。：（雨、雪、大霧等天氣）或道路原因（如道路維修等）和車輛（如車輛維修等）原因而不能按時到達(dá)送貨地點(diǎn)的，司機(jī)應(yīng)及時通知經(jīng)銷商和調(diào)度人員，并主動及時做出調(diào)整，不得無故晚到或不履行通知義務(wù)。，對于車輛及產(chǎn)品無較大影響的，車輛應(yīng)第一時間通知客戶及調(diào)度，并主動采取最快捷處理方式解決交通事故。，對于車輛及產(chǎn)品造成重大影響的，應(yīng)第一時間通知客戶及調(diào)度，