【文章內(nèi)容簡介】 答案2014全國注冊安全工程師執(zhí)業(yè)資格考試試卷全卷共五大題，共100分。其中第一、二大題為客觀題(包括單選題和多選題)，第三、四、五大題為主觀題。單選題每題的備選項中只有1個最符合題意。多選題每題的備選項中有2個或2個以上符合題意，至少有1個錯項；錯選，本題不得分；少選，所選的每個選項得0．5分。第一題A供氣公司位于N省B市C縣工業(yè)園區(qū)內(nèi)，有員工225人，法定代表人為甲。甲認(rèn)為，公司員工不足300人，沒有必要設(shè)置安全生產(chǎn)管理部門，也沒有必要配備專職安全生產(chǎn)管理人員。公司技術(shù)人員乙于2010年通過了全國注冊安全工程師執(zhí)業(yè)資格考試，但未注冊。乙被甲任命為公司兼職安全生產(chǎn)管理人員。A供氣公司生產(chǎn)的煤氣主要供市民及周邊企業(yè)使用。該公司3號、4號焦?fàn)t煤氣工程(簡稱焦?fàn)t煤氣工程)于2009年8月取得C縣規(guī)劃局《關(guān)于A供氣公司3號、4號焦?fàn)t煤氣工程的選址意見》的批復(fù)，2010年12月取得B市發(fā)展和改革委員會《關(guān)于A供氣公司3號、4號焦?fàn)t煤氣工程的批復(fù)意見》。焦?fàn)t煤氣工程的主要設(shè)備設(shè)施包括：60萬t/年焦?fàn)t2座，備煤、煤氣凈化、化產(chǎn)回收裝置，50000m179。稀油密封干式煤氣柜(簡稱氣柜)1座。氣柜內(nèi)部設(shè)有可上下移動的活塞，活塞下部空間儲存煤氣，上部空間有與大氣相連的通氣孔。正常生產(chǎn)狀況下，活塞在氣柜內(nèi)做上升、下降往復(fù)運(yùn)動，起儲存焦?fàn)t煤氣和穩(wěn)定煤氣管網(wǎng)壓力的作用。氣柜于2011年5月開工建設(shè)，氣柜施工沒有聘用工程監(jiān)理。在氣柜建設(shè)期間，未經(jīng)具有相關(guān)資質(zhì)的設(shè)計單位設(shè)計，在氣柜頂部安裝了非防爆的照明射燈、攝像探頭等用電設(shè)備。2012年7月完工。施工完成后，沒有依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范進(jìn)行項目驗收，施工的相關(guān)檔案資料不全。2012年9月投入試運(yùn)行后，A供氣公司未對焦?fàn)t煤氣工程進(jìn)行安全驗收評價，也未向相關(guān)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門申請安全驗收，一直處于試生產(chǎn)階段。至2013年9月25日，氣柜試運(yùn)行正常。2013年9月26日9時20分，氣柜內(nèi)活塞密封油液位下降，氣柜活塞密封系統(tǒng)失效，煤氣由活塞下部空間泄漏到活塞上部空間，氣柜頂部氣體檢測報警儀頻繁報警。乙多次將上述情況向甲報告，但未引起重視，氣柜一直帶病運(yùn)行。2013年9月28日17時56分，氣柜突然發(fā)生爆炸，造成氣柜本體損毀報廢，周邊約150m范圍內(nèi)磚墻倒塌，約1000m范圍內(nèi)建筑物門窗部分損壞。爆炸導(dǎo)致氣柜北側(cè)粗苯工段的洗苯塔、脫苯塔以及回流槽損壞，粗苯泄漏并被引燃，造成火災(zāi)。該起事故共造成3人死亡、4人重傷、29人輕傷。事故損失包括：受傷人員的醫(yī)療費(fèi)用450萬元，受傷人員的歇工工資260萬元，設(shè)備設(shè)施等固定資產(chǎn)損失3800萬元，清理現(xiàn)場的費(fèi)用120萬元，損壞建筑物的維修費(fèi)用322萬元，粗苯泄漏環(huán)境污染的處置費(fèi)用65萬元，補(bǔ)充新職工的培訓(xùn)費(fèi)用3萬元，善后及喪葬撫恤金1150萬元，事故罰款200萬元等。根據(jù)以上場景，回答下列問題(共14題，每題2分。1～3題為單選題，4～7題為多選題)：1．焦?fàn)t煤氣工程竣工后，非正式投產(chǎn)或使用前，A供氣公司依法必須開展的工作是（）。A．氣柜安全現(xiàn)狀評價 B．焦?fàn)t煤氣工程試運(yùn)行C．報國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局進(jìn)行氣柜安全情況備案 D．組織焦?fàn)t煤氣工程安全設(shè)施竣工驗收E．將焦?fàn)t煤氣工程建設(shè)施工資料報送相關(guān)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門備案答案：B 解析：《建設(shè)項目安全設(shè)施“三同時”監(jiān)督管理暫行辦法》第二十二條規(guī)定，生產(chǎn)、儲存危險化學(xué)品的建設(shè)項目竣工后，根據(jù)規(guī)定建設(shè)項目需要試運(yùn)行的，應(yīng)當(dāng)在正式投入生產(chǎn)或者使用前進(jìn)行試運(yùn)行。焦?fàn)t煤氣工程屬于該類項目，故應(yīng)在正式投產(chǎn)或使用前進(jìn)行試運(yùn)行。2．根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》(國務(wù)院令第493號)，負(fù)責(zé)該起事故調(diào)查的應(yīng)為（）。A．N省安全生產(chǎn)委員會 B．N省人民政府C．B市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局 D．B市人民政府 E．B市安全生產(chǎn)委員會答案：B 解析：《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》（國務(wù)院令第493號）第十九條規(guī)定，重大事故、較大事故、一般事故分別由事故發(fā)生地省級人民政府、設(shè)區(qū)的市級人民政府、縣級人民政府負(fù)責(zé)調(diào)查。省級人民政府、設(shè)區(qū)的市級人民政府、縣級人民政府可以直接組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查，也可以授權(quán)或者委托有關(guān)部門組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。本案例中該起事故共造成3人死亡、4人重傷、29人輕傷，直接經(jīng)濟(jì)損失超過了5000萬元，屬于重大事故，所以應(yīng)由N省人民政府負(fù)責(zé)該起事故的調(diào)查。3．根據(jù)《危險化學(xué)品生產(chǎn)企業(yè)安全生產(chǎn)許可證實施辦法》(國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局令第41號)，下列關(guān)于A供氣公司安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)設(shè)置和安全生產(chǎn)管理人員配置的說法中，正確的是（）。A．A供氣公司從業(yè)人員不足300人，可不設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu) B．A供氣公司從業(yè)人員不足300人，可不配備專職安全生產(chǎn)管理人員 C．A供氣公司應(yīng)委托具有相應(yīng)資質(zhì)的注冊安全工程師事務(wù)所進(jìn)行安全生產(chǎn)管理 D．A供氣公司應(yīng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)并配備專職安全生產(chǎn)管理人員 E．A供氣公司應(yīng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或配備專職安全生產(chǎn)管理人員答案：D 解析：《危險化學(xué)品生產(chǎn)企業(yè)安全生產(chǎn)許可證實施辦法》第十二條規(guī)定，企業(yè)應(yīng)當(dāng)依法設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配備專職安全生產(chǎn)管理人員。配備的專職安全生產(chǎn)管理人員必須能夠滿足安全生產(chǎn)的需要。故A供氣公司應(yīng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)并配備專職安全生產(chǎn)管理人員?？忌枳⒁獾氖窃摋l文與《安全生產(chǎn)法》（2014年修訂）有出入，建設(shè)考生依據(jù)后者進(jìn)行掌握。并參考題目要求，酌情作答。4．下列事故損失中，應(yīng)列為事故直接經(jīng)濟(jì)損失的有（）。A．受傷人員的歇工工資260萬元 B．清理現(xiàn)場的費(fèi)用120萬元 C．粗苯環(huán)境污染的處置費(fèi)用65萬元 D．補(bǔ)充新職工的培訓(xùn)費(fèi)用3萬元 E．事故罰款200萬元答案：ABE 解析：事故直接經(jīng)濟(jì)損失包括：(1)人身傷亡后所支出的費(fèi)用。包括醫(yī)療費(fèi)用（含護(hù)理費(fèi)用）喪葬及撫恤費(fèi)用、補(bǔ)助及救濟(jì)費(fèi)用、歇工工資。（2）善后處理費(fèi)用。包括處理事故的事務(wù)性費(fèi)用、現(xiàn)場搶救費(fèi)用，清理現(xiàn)場費(fèi)用、事故罰款和賠償費(fèi)用。（3）財產(chǎn)損失價值。包括固定資產(chǎn)損失價值、流動資產(chǎn)損失價值。C、D項屬于間接經(jīng)濟(jì)損失的統(tǒng)計范圍。5．A供氣公司氣柜操作人員的安全培訓(xùn)應(yīng)包括的主要內(nèi)容有（）。A．煤氣燃燒爆炸特性 B．氣柜操作應(yīng)注意的安全事項 C．氣體檢測報警器的標(biāo)定方法 D．氣柜運(yùn)行的工況參數(shù) E．氣柜建設(shè)施工方法答案：ABCD 解析：《生產(chǎn)經(jīng)營單位安全培訓(xùn)規(guī)定》（2013年修訂）第十一條規(guī)定，煤礦、非煤礦山、危險化學(xué)品、煙花爆竹等生產(chǎn)經(jīng)營單位必須對新上崗的臨時工、合同工、勞務(wù)工、輪換工、協(xié)議工等進(jìn)行強(qiáng)制性安全培訓(xùn)，保證其具備本崗位安全操作、自救互救以及應(yīng)急處置所需的知識和技能后，方能安排上崗作業(yè)。又根據(jù)《安全生產(chǎn)法》（2014年修訂）第四十一條的規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)教育和督促從業(yè)人員嚴(yán)格執(zhí)行本單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程；并向從業(yè)人員如實告知作業(yè)場所和工作崗位存在的危險因素、防范措施以及事故應(yīng)急措施。本案例中A供氣公司氣柜操作人員應(yīng)熟悉氣柜、煤氣燃燒的相關(guān)特點和操作過程中的注意事項，以便做好有效的安全防范。6．甲最后被判處有期徒刑，關(guān)于甲刑滿釋放后的就業(yè)限制，下列說法中正確的有（）。A．5年后可以從事化工企業(yè)安全生產(chǎn)管理工作 B．5年后可以擔(dān)任化工企業(yè)的主要負(fù)責(zé)人 C．終身不得擔(dān)任化工企業(yè)的主要負(fù)責(zé)人D．5年內(nèi)不得擔(dān)任任何生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人 E．終身不得擔(dān)任任何生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人答案：ACD 解析：《安全生產(chǎn)法》(2014年修訂）第九十一條規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人依照前款規(guī)定受刑事處罰或者撤職處分的，自刑罰執(zhí)行完畢或者受處分之日起，五年內(nèi)不得擔(dān)任任何生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人；對重大、特別重大生產(chǎn)安全事故負(fù)有責(zé)任的，終身不得擔(dān)任本行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人。本題中，該起事故屬于重大事故，故A、C、D項正確。7．A供氣公司存在的違反安全生產(chǎn)法律法規(guī)和安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的行為有（）。A．在氣柜頂部安裝非防爆的照明射燈和攝像探頭 B．未申請危險化學(xué)品建設(shè)項目安全設(shè)施竣工驗收 C．安全生產(chǎn)管理員乙未取得注冊安全工程師執(zhí)業(yè)證 D．未及時查明氣體檢測報警器頻繁報警的原因 E．施工相關(guān)檔案資料不全答案：ABDE 解析：《安全生產(chǎn)法》（2014年修訂）第二十四條規(guī)定，危險物品的生產(chǎn)、儲存單位以及礦山、金屬冶煉單位應(yīng)當(dāng)有注冊安全工程師從事安全生產(chǎn)管理工作。鼓勵其他生產(chǎn)經(jīng)營單位聘用注冊安全工程師從事安全生產(chǎn)管理工作。注冊安全工程師按專業(yè)分類管理，具體辦法由國務(wù)院人力資源和社會保障部門、國務(wù)院安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門會同國務(wù)院有關(guān)部門制定。本案例中A供氣公司存在的最大問題是只設(shè)置了兼職安全生產(chǎn)管理人員，而不僅僅是該兼職安全生產(chǎn)管理人員乙未取得注冊安全工程師執(zhí)業(yè)證。故C項避重就輕，不符合題意。第二題D汽車制造廠對載貨汽車生產(chǎn)線進(jìn)行技術(shù)改造。改造內(nèi)容為：沖壓車間新增沖壓設(shè)備5臺(套)；焊裝車間新增車身焊接生產(chǎn)線1條、車架焊接生產(chǎn)線1條；涂裝車間改造車身涂裝生產(chǎn)線、車架涂裝生產(chǎn)線；新建污水處理站1座；新增總裝配線1條。技術(shù)改造過程中使用的原材料和輔助材料主要包括：鋼材、煤炭、油料、碳酸鈉脫脂劑、磷化劑、鈦鹽鈍化劑、PVC聚氯乙烯底漆膠、丙烯酸樹脂汽車漆、電泳漆(溶劑主要為丁醇、丁醚等，用于底漆)、苯乙烯膩子等。車身焊接包括自動化焊和焊條電弧焊。焊條電弧焊采用堿性焊條，焊條中含錳、碳、鉻等成分。車身涂裝生產(chǎn)包括：車身涂裝、底漆、面漆等工藝。車身涂裝工藝采用三涂層三烘干涂裝工藝，底漆采用高泳透力、高耐蝕陰極電泳工藝，面涂采用濕碰濕兩遍涂裝工藝。涂裝傳輸過程全部實現(xiàn)自動化，漆前表面處理、電泳采用懸掛運(yùn)輸方式，中間涂層和面漆涂裝線采用地面?zhèn)鬏敺绞健Ｇ疤幚碓O(shè)備采用密封型結(jié)構(gòu)以防止灰塵侵入。烘干室采用熱風(fēng)循環(huán)對流烘干方式。生產(chǎn)線設(shè)中央控制室監(jiān)控設(shè)備運(yùn)行狀況。車身涂裝工藝生產(chǎn)過程包括：漆前處理(脫脂、磷化、鈍化、去離子水洗、除銹)、陰極電泳涂底漆、電泳底漆烘干、打磨、PVC底涂、PVC烘干、噴中涂漆、中涂烘干、噴涂面漆、面漆烘干、檢查、修飾等。前處理所用的原料為：含有表面活性劑碳酸鈉的脫脂劑，含有磷酸、磷酸二氧鋅、磷酸二氧鎳的磷化劑，含有鈦鹽的鈍化劑，含有丁醇、丁醚的電泳漆溶劑，PVC聚氯乙烯底漆膠，含有丙烯酸樹脂、氨基樹脂、二甲苯、丁醇的車身漆，含有苯乙烯的打磨膩子等。根據(jù)以上場景，回答下列問題(共16分，每題2分。1～3題為單選題，4～8題為多選題)：1．根據(jù)《職業(yè)病分類和目錄》(國衛(wèi)疾控發(fā)[2013]48號)，D汽車制造廠沖壓車間從業(yè)人員易罹患的職業(yè)病為（）。A．石棉肺 B．噪聲性耳聾 C．電焊工塵肺 D．中暑 E．電光性眼炎答案：B 解析：由案例中材料可知，D汽車制造廠沖壓車間會產(chǎn)生大量的噪音，所以該車間從業(yè)人員易急噪聲性耳聾。2．根據(jù)我國《職業(yè)病防治法》，對載貨汽車生產(chǎn)線進(jìn)行技術(shù)改造工程的可行性論證階段，D汽車制造廠應(yīng)當(dāng)向安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門提交（）。A．職業(yè)病危害預(yù)評價報告 B．職業(yè)病防護(hù)設(shè)施設(shè)計 C．職業(yè)病危害控制效果評價報告 D．職業(yè)病防護(hù)設(shè)施驗收報告 E．職業(yè)病防護(hù)設(shè)施施工申請答案：D 解析：《職業(yè)病防治法》第十八條規(guī)定，建設(shè)項目在竣工驗收前，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)進(jìn)行職業(yè)病危害控制效果評價。建設(shè)項目竣工驗收時，其職業(yè)病防護(hù)設(shè)施經(jīng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門驗收合格后，方可投入正式生產(chǎn)和使用。故D汽車制造廠應(yīng)向安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門提交職業(yè)病危害控制評價效果報告。3．根據(jù)《工業(yè)企業(yè)設(shè)計衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》(GBZ1—2010)，涂裝車間屬于微小氣候，有關(guān)微小氣候，下列說法中正確的有（）。A．涂裝車間封閉式車間人均新風(fēng)量宜設(shè)計為20m3／h B．涂裝車間生產(chǎn)過程應(yīng)對產(chǎn)塵設(shè)備采取循環(huán)措施 C．涂裝車間潔凈室人均風(fēng)量大于40m3／h D．涂裝車間設(shè)計的夏季溫度應(yīng)為22～30℃ E．涂裝工藝應(yīng)全部實現(xiàn)自動化 答案：B解析：溫度和風(fēng)速并不是準(zhǔn)確的對應(yīng)關(guān)系，故A項錯誤?！豆I(yè)企業(yè)設(shè)計衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》(GBZ 1一2010)，當(dāng)數(shù)種溶劑（苯及其同系物、醇類或醋酸酯類）蒸氣或數(shù)種刺激性氣體同時放散于空氣中時，應(yīng)按各種氣體分別稀釋至規(guī)定的接觸限值所需要的空氣量的總和計算全面通風(fēng)換氣量。除上述有害氣體及蒸氣外，其他有害物質(zhì)同時放散于空氣中時，通風(fēng)量僅按需要空氣量最大的有害物質(zhì)計算。由此可知人均通風(fēng)量并不是固定數(shù)值，故C項錯誤。在該標(biāo)準(zhǔn)中，有關(guān)車間內(nèi)工作地點的夏季空氣溫度規(guī)定條文已被刪除，故D項錯誤。由材料中“前處理設(shè)備采用密封型結(jié)構(gòu)以防止灰塵侵入。烘干室采用熱風(fēng)循環(huán)對流烘干方式。生產(chǎn)線設(shè)中央控制室監(jiān)控設(shè)備運(yùn)行狀況?！笨芍垦b車間并非自然通風(fēng)，而屬于機(jī)械通風(fēng)，故B項正確。4．根據(jù)《生產(chǎn)過程危險和有害因素分類與代碼》(GB／T13861—2009)，涂裝生產(chǎn)工藝過程中主要危險和有害因素包括（）。A．高溫物質(zhì) B．噪聲 C．有毒液體 D．低溫物質(zhì) E．氣溶膠答案：ABCE 解析：《生產(chǎn)過程危險和有害因素分類與代碼》(GB／T 13861一一2009)中規(guī)定了生產(chǎn)過程危險和有害因素分類與代碼，具體參見該規(guī)范表1。本案例涉及的危險和有害因素主要是指表1中的“物的因素”，其主要分為：(1)物理性危險和有害因素。包括設(shè)備、設(shè)施、工具、附件缺陷；防護(hù)缺陷；電傷害；噪聲；振動危害；電離輻射；非電離輻射；運(yùn)動物傷害；明火；高溫物質(zhì)；低溫物質(zhì)；信號缺陷；標(biāo)志缺陷；有害光照；其他物理，性危險和有害因素。(2)化學(xué)性危險和有害因素。(3)生物性危險和有害因素。結(jié)合材料分析可知，A、B、C、E項均屬于涂裝生產(chǎn)工藝過程中的危險和有害因素。5．車身涂裝工藝中產(chǎn)生的有毒性的粉塵有（）。A．PVC聚氯乙烯粉塵 B．碳酸鈉粉塵C．打磨產(chǎn)生的石英砂粉塵 D．丙烯酸樹脂粉塵 E．苯乙烯粉塵答案：ADE 解析：碳酸鈉的主要特征是易溶于水，長期暴露在空氣中能吸收空氣中的水分及CO2而生成NaHC03，并結(jié)成硬塊。石英砂粉塵的主要危害是導(dǎo)致硅肺病這類職業(yè)病的發(fā)生。二者均不具有爆炸危險性，故B、C項錯誤。6．在涂裝車間或其人口處的顯著位置應(yīng)設(shè)置的安全標(biāo)志包括（）。A．當(dāng)心中毒標(biāo)志 B．當(dāng)心弧光標(biāo)志 C．禁止吸煙標(biāo)志 D．禁止靠近標(biāo)志 E．禁止明火標(biāo)志答案：ACE 解析：當(dāng)心弧光標(biāo)志應(yīng)放置在焊接車間，故B項錯誤。涂裝車間是可以進(jìn)入的，故放置禁止靠近標(biāo)志肯定是不合適的，故D項錯誤。涂