【文章內容簡介】 上有所作為，一定要對自己職業(yè)的專業(yè)知識有所熟悉，對自己業(yè)務所在范圍內的業(yè)務技能也要熟練掌握，這樣才算是一位合格的客服人員。二、工作成果與收獲：在這一年里，我作為一名客服人員，認真學習公司的質量管理流程，根據崗位職責的要求，主要有以下工作成果及收獲：通過直接參與企業(yè)的運作過程，學到了實踐知識，同時進一步加深了對理論知識的理解，使理論與實踐知識都有所提高，圓滿地完成了本科教學的實踐任務。提高了實際工作能力，為就業(yè)和將來的工作取得了一些寶貴的實踐經驗。學生在實習單位受到認可并促成就業(yè)。并為畢業(yè)后的正式工作進行了良好的準備。通過實習，學習了更多相關的理論知識，也提高自己的專業(yè)水平，為正式工作準好準備思想上的轉變。三、明確崗位職能：根據崗位職責的要求，我的主要工作及學習任務是：報表每日放行清單：根據亞倫每天早上發(fā)的郵件中的到貨計劃，以及第三方貨代和遺留單證未放行的一并統(tǒng)計到每日放行清單發(fā)送給報關行；自己打印一張以便監(jiān)控當天放行貨物。車輛預約登記表：我司短駁的車輛向季師傅訂車。日報：從自定義報表中的空進報表，點擊接單日期提前一天導出，縫周一從上周五開始導，以免遺漏；零配件會偶爾幾票，可以單獨和制單人員確認是否有無錫賬冊的貨。單證直托單：PO號以41/45開頭的為設備單證：注意點：單證相對比較規(guī)范，PO的金額發(fā)票金額（一張訂單下兩批貨）；大設備的貨都是比較緊急的，在每日放行清單的備注欄里注明是大設備或是設備用配件，提醒報關行優(yōu)先錄審放行！如果大設備的車上正好有幾票設備用配件，都不卸庫，直接等放行送貨，減少通關時間?。ㄒ话闱闆r下，大設備都不卸庫，設備用配件可以卸庫，由我司車輛短駁）；光刻機的申報請參考附件報關單，除了光刻機付匯，其他附件都不付匯；另外，41/45PO的單證需要注意的是SET和EA的關系（1SET=1EA？）PO號以43開頭的料件單證：注意點：料件以危險品，冷凍貨居多，上海一般都是加急轉關，提貨時間較長，所以到達無錫時間一般較晚，需經常加班；貨物特性和溫控要求必須使貨物盡量當天通關（包括加班放行和簽字放行），如有異常情況，及時通知客戶和領導！修理物品單證操作：根據對方關務提供的報關資料進行查找相應的原出口報關單，鑒定報告及核查表，核對及確認提單、發(fā)票、箱單、報關單、鑒定報告、核查表上的凈重、毛重、原產國、金額等是否一致，并進行手工修改，在發(fā)票上需標注項號、品名、HS編碼及品名規(guī)格型號。若當天的到貨計劃中放不掉，需進行車輛短駁。報關員工作總結3一、“一點通”進口報關工作流程（港口貨物）核對單據現(xiàn)場交單（邱關員）審核完畢后出“稅單”單據退回留存（關稅第6聯(lián)，增值稅第6聯(lián)和單據裝訂好）將“稅單”退企業(yè)繳稅（關稅退4聯(lián)，增值稅退5聯(lián)）將已繳稅稅單復印1份裝訂在單據的最后面（要審核稅單的銀行章，日期是否清楚，是現(xiàn)訖還是轉訖）將“單據”和“稅單”交單核稅（陳關員）核稅后將“單據”和“提單復印件”交單放行（陳關員）放行后，“提單復印件”退出（會在提單復印件上蓋放行章）將“一點通聯(lián)系單”及“提單復印件”交邱關員（邱關員簽字科長簽字）1“提單復印件”退回，給塘沽傳真過去。1單據放行（徐關員）1將單據從進口放行欄中找出，海關存檔單據放入進口存檔欄中，退企業(yè)單據要蓋放行章1找源海打印”付匯證明聯(lián)”1”付匯證明聯(lián)”蓋進口付匯證明章和驗訖章1核完稅的稅單、付匯證明聯(lián)、報關單退企業(yè)注：一般貿易進口會有“稅單”，來料加工、進料加工沒有稅單，稅單步驟跳過。來料加工不需要打印付匯證明聯(lián)二、“一點通”進口報關工作流程（機場貨物）核對單據現(xiàn)場交單（邱關員）審核完畢后出“稅單”單據退回留存（關稅第6聯(lián)，增值稅第6聯(lián)和單據裝訂好）將“稅單”退企業(yè)繳稅（關稅退4聯(lián)，增值稅退5聯(lián)）將已繳稅稅單復印1份裝訂在單據的最后面（要審核稅單的銀行章，日期是否清楚，是現(xiàn)訖還是轉訖）將“單據”和“稅單”交單核稅（陳關員）核稅后將“單據”、“提單復印件”交單放行（陳關員）放行后，“稅單”、“提單復印件”和“報關單據”退出（會在提單復印件上蓋放行章）將“一點通聯(lián)系單”、“提單”和“報關單據”交邱關員（邱關員簽字科長簽字）1將簽字的“一點通聯(lián)系單”復印1份，然后再交邱關員1邱關員出具關封，關封內容：正本簽字的“一點通聯(lián)系單”蓋章和“提單”、“報關單據”（到機場辦理提貨）?！耙稽c通聯(lián)系單復印件”海關留存1單據放行（徐關員）1將單據從進口放行欄中找出，海關存檔單據放入進口存檔欄中，退企業(yè)單據要蓋放行章1找源海打印”付匯證明聯(lián)”1”付匯證明聯(lián)”蓋進口付匯證明章和驗訖章1核完稅的稅單、付匯證明聯(lián)、報關單退企業(yè)報關員工作總結4我是20xx年參加全國報關員考試，20xx年取得資格證的，目前就根據實際工作將報關員的工作做一個總結。1.“制單”就是當接到客戶報關的單據以后(一般是發(fā)票，箱單，合同，報關委托書，報檢委托書，有的時候還有客戶的代理進口委托書)，先填一份報關費用表，然后做個錄入的草單(草單里要寫名經營單位，收貨單位，如果經營單位和收獲單位一致的話，就不必在寫，反之就要寫出來，然后備案號來料，進料，征免等，進口日期：一般看D/，然后是提單號，進口的話，寫上起運國和裝貨港，出口寫上運抵國和卸貨港，然后是貿易方式，我國進口海關以CIF方式統(tǒng)計，F(xiàn)OB或者CFR方式的話，要列出運保費，出口還要表明結匯方式和出口收匯核銷單號，然后是合同號，包裝件數和種類，毛重和凈重，集裝箱號，用途，備注：寫上通關單號和進口許可證號等，然后是報關表體部分：項號，品名，進口一定寫上規(guī)格型號，重量及法定計量單位，總價及幣值)。，一般是在收到了D/O以后才能完成以上這個草單(D/O上表明了船舶，航次，提單號，裝貨港，集裝箱號，商品名稱，包裝數量及種類，重量等)，然后預錄入(有的公司有EDI系統(tǒng)，有的沒有，預錄入以后，核對，進出口有艙單的情況下才能象海關打印紙質報關單(工作中叫“發(fā)”)，有的單子是機審(手冊和交易額小的)，有的是人審，然后把裝訂單據(把付匯證明聯(lián)放在最上面，然后是D/O，然后是通關單，許可證，報關單第一，二聯(lián)，發(fā)票，箱單，合同，委托書，付匯證明聯(lián)在海關蓋章核稅簽字以后，留存，D/O交給貨代或者貨主，報關行留存報關單第三聯(lián)，備查時用，第四聯(lián)與草單，預錄入報關單裝訂在一起，最后登記時用)。，刷號，然后向海關遞單海關審核以后放行，然后進口需要繳納進口關稅和增值稅(有的是企業(yè)送來支票，有的是企業(yè)和銀行有協(xié)議，報關行只需要把稅單交給銀行，讓銀行簽收即可，等到企業(yè)繳費完畢后，在去銀行把蓋完章的稅票取回)，然后復印一份銀行蓋了章的稅票，裝定在單據后面，繳費后的稅票需要海關核稅，海關核稅完畢后，到放行窗口，讓放行窗口的官員簽字，然后把付匯證明聯(lián)和D/O取回，其他單據留給海關。，需要打印下貨紙，遞完單以后把蓋了放行章的下貨紙取回，然后看集港信息，交下貨紙。報關員工作總結5在**國際貨運有限公司實習已經三個多月了，在這三個多月里，我和公司的職工以及領導都相處得很是融洽，大家對我也關懷備至，時常給我鼓勵和幫助。下面，我將實習三個月的工作總結如下：一、感想和體會：態(tài)度決定一切。工作時一定要一絲不茍，認真仔細，一個職員在公司的大部分時間都是在工作的，這就要求他在這段時間內一定要小心謹慎，一絲不茍，不能老是出錯。有必要一定要檢驗自己的工作結果，以確保自己的萬無一失。工作的時候我一直保持極大的工作熱情，不僅順利完成工作任務，工作之余還經?？偨Y經驗教訓，不斷提高工作效率，雖然工作中我也會犯一些錯誤，受到領導批評，但我認為這些錯誤和批評是能讓我能在以后的工作中謹慎小心，提高工作效率。在和大家工作的這段時間里，他們嚴謹、認真的工作作風給我留下了很深刻的印象，我也從他們身上學到了很多自己缺少的東西，這對我來說是很寶貴的。勤于思考在工作崗位上一定要勤于思考，不斷改進工作方法，提高工作效率。公司的日常工作也許會比較繁瑣，而且?guī)滋煜聛硪矔容^枯燥，就是需要你多動腦筋，不斷地想方設法改進自己的工作方法，提高工作效率，減少工作所需時間。不斷學習要不斷的豐富自己的專業(yè)知識和專業(yè)技能。這會使你的工作更加得心應手。一個人在自己的職位上有所作為，一定要對自己職業(yè)的專業(yè)知識有所熟悉，對自己業(yè)務所在范圍內的業(yè)務技能也要熟練掌握，這樣才算是一位合格的客服人員。二、工作成果與收獲：在這三個多月里，我作為一名客服人員，認真學習公司的質量管理流程，根據崗位職責的要求，主要有以下工作成果及收獲：通過直接參與企業(yè)的運作過程，學到了實踐知識，同時進一步加深了對理論知識的理解，使理論與實踐知識都有所提高，圓滿地完成了本科教學的實踐任務。提高了實際工作能力，為就業(yè)和將來的工作取得了一些寶貴的實踐經驗。學生在實習單位受到認可并促成就業(yè)。并為畢業(yè)后的正式工作進行了良好的準備。通過實習，學習了更多相關的理論知識，也提高自己的專業(yè)水平，為正式工作準好準備思想上的轉變，三、明確崗位職能：根據崗位職責的要求，我的主要工作及學習任務是：報表每日放行清單：根據亞倫每天早上發(fā)的郵件中的到貨計劃，以及第三方貨代和遺留單證未放行的一并統(tǒng)計到每日放行清單發(fā)送給報關行。自己打印一張以便監(jiān)控當天放行貨物。車輛預約登記表：我司短駁的車輛向季師傅訂車。日報：從自定義報表中的空進報表，點擊接單日期提前一天導出，縫周一從上周五開始導，以免遺漏。零配件會偶爾幾票，可以單獨和制單人員確認是否有無錫賬冊的貨。單證直托單：PO號以41/45開頭的為設備單證注意點：單證相對比較規(guī)范，PO的金額發(fā)票金額(一張訂單下兩批貨)；大設備的貨都是比較緊急的，在每日放行清單的備注欄里注明是大設備或是設備用配件，提醒報關行優(yōu)先錄審放行！如果大設備的車上正好有幾票設備用配件，都不卸庫，直接等放行送貨，減少時間！(一般情況下，大設備都不卸庫，設備用配件可以卸庫，由我司車輛短駁)；光刻機的申報請參考附件報關單，除了光刻機付匯，其他附件都不付匯；另外，41/45PO的單證需要注意的是SET和EA的關系。PO號以43開頭的料件單證注意點：料件以危險品，冷凍貨居多，上海一般都是加急轉關，提貨時間較長，所以到達無錫時間一般較晚，需經常加班；貨物特性和溫控要求必須使貨物盡量當天(包括加班放行和簽字放行)，如有異常情況，及時通知客戶和領導!修理物品單證操作:根據對方關務提供的報關資料進行查找相應的原出口報關單，鑒定報告及核查表，核對及確認提單、發(fā)票、箱單、報關單、鑒定報告、核查表上的凈重、毛重、原產國、金額等是否一致，并進行手工修改，在發(fā)票上需標注項號、品名、HS編碼及品名規(guī)格型號。若當天的到貨計劃中放不掉，需進行車輛短駁。報關員工作總結6敬愛的學校領導及系領導和輔導員：截止到今天我已經實習將近兩個月了，現(xiàn)將我的實習情況總結報告如下：從總體上感覺做報關工作還挺有趣味的。做報關工作既鍛煉了自己的能力又充實了自己的知識面。首先，你面對的是海關和往來的客戶，做為橋梁作用的報關員就要充分發(fā)揮兩者之間的協(xié)調和溝通作用了，這從另一個側面來看報關工作鍛煉你的交際和溝通能力。其次，隨時間的推移,海關的法規(guī)和海關作業(yè)的程序也在不斷的改變，為適應新的形勢的發(fā)展需要，能夠清楚的了解海關程序和法規(guī)及其他貿易管制措施，很多東西要靠自己在工作中去學習，積累，和實踐，從而不斷更新自己的知識面。從我現(xiàn)在所擁有的這份工作，使我感受頗深的就是我始終堅信的一個恒等式“工作=機會+能力+學習”。工作是一種機會，那要看你去如何把握了。也許機會對每一個人都是平等的，一定要好好地珍惜。但如果你僅僅把握住了這個機會，而沒有相應的知識儲備(能力)和后天的學習，也就是說你放棄了能力和學習，那么等式還是不會成功的，因為你只抓住了走向成功的一半(等式成立，得到工作)，到最后你不得不承認“機會是為有準備的人而來的”。所以一個人的能力和后天的學習在工作中和機會一樣至關重要，“適者生存”也許正是如此吧!當我們擁有一份工作后，一定要好好地去珍惜，在實踐中根據工作的要求去逐步完善自我?！敖裉旃ぷ鞑慌?，明天努力找工作”，確實如此。我是一個人從學校直接到深圳來面試的，剛走出校門的我對外面的世界當然是充滿著好奇和向往。從大學校園生活直接步入社會，需要你去接觸的不再是那些熟悉的面孔，換之而來的是各行個業(yè)的人。對他們的了解要從頭開始，如何去了解一個人的內心世界，如何去和一個人溝通，這一系列的問題都要你去探索和解答。但是最重要的是切記“人心叵測”，外面的世界固然很誘人，而它不再像校園生活那樣單純了，所以你要時刻留心發(fā)生在自己身邊的每一件事，處理好發(fā)生在自己身邊的每一件事，同時搞好自己的人際關系網，與同事，與客戶，與海關，樹立良好的自我形象。通過在學校的知識積累和交際方面的經驗的積累，我相信我一定能夠成功的。也許正是我的自信，使我向往外面的世界，勇于去接受現(xiàn)實的考驗。實習的第一天我當然是先熟悉工作環(huán)境了。在辦公室看同事如何的工作，跟他們一起辦手續(xù)，看他們都需要去哪些地方。在對環(huán)境基本上熟悉后就是實際的業(yè)務操作了首先是做進口了。以前在學?；旧蠈伍Ш苁煜ち耍圆僮髌饋硪簿拖鄬θ菀仔┝?。有帶我的同事的指點，我很快就掌握了。在隨后的幾天里我相繼對有關的進口的單據，諸如提(運)單，發(fā)票，箱單等各類型的都做了學習，因為我們這里海運、空運和陸運都做的.。要記的東西很多，起初做單是很慢的，有時候會把一些單弄反了順序的，不過下一次一定會牢記的。對進口做的相對熟練后，我開始學做出口和轉關了。有了進口的基礎，出口和轉關就相對簡單了，我也很快就掌握了。實習中我總結了一點小小的經驗，這一點對我的作用很大。那就是在實習期間一定要記得實習期間辛苦一點，多做些瑣碎的小事，多和同事幫忙，去掌握工作中的每一個細節(jié)，每一個細節(jié)都掌握了，那么以后你就會輕松一點。把最基本的都掌握了，該做的都會做了，那你就算是真正學到手了。其實我覺得在工作