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xx報關員年終工作總結(編輯修改稿)

2025-10-25 03:41 本頁面
 

【文章內容簡介】 上有所作為,一定要對自己職業(yè)的專業(yè)知識有所熟悉,對自己業(yè)務所在范圍內的業(yè)務技能也要熟練掌握,這樣才算是一位合格的客服人員。二、工作成果與收獲:在這一年里,我作為一名客服人員,認真學習公司的質量管理流程,根據崗位職責的要求,主要有以下工作成果及收獲:通過直接參與企業(yè)的運作過程,學到了實踐知識,同時進一步加深了對理論知識的理解,使理論與實踐知識都有所提高,圓滿地完成了本科教學的實踐任務。提高了實際工作能力,為就業(yè)和將來的工作取得了一些寶貴的實踐經驗。學生在實習單位受到認可并促成就業(yè)。并為畢業(yè)后的正式工作進行了良好的準備。通過實習,學習了更多相關的理論知識,也提高自己的專業(yè)水平,為正式工作準好準備思想上的轉變。三、明確崗位職能:根據崗位職責的要求,我的主要工作及學習任務是:報表每日放行清單:根據亞倫每天早上發(fā)的郵件中的到貨計劃,以及第三方貨代和遺留單證未放行的一并統(tǒng)計到每日放行清單發(fā)送給報關行;自己打印一張以便監(jiān)控當天放行貨物。車輛預約登記表:我司短駁的車輛向季師傅訂車。日報:從自定義報表中的空進報表,點擊接單日期提前一天導出,縫周一從上周五開始導,以免遺漏;零配件會偶爾幾票,可以單獨和制單人員確認是否有無錫賬冊的貨。單證直托單:PO號以41/45開頭的為設備單證:注意點:單證相對比較規(guī)范,PO的金額發(fā)票金額(一張訂單下兩批貨);大設備的貨都是比較緊急的,在每日放行清單的備注欄里注明是大設備或是設備用配件,提醒報關行優(yōu)先錄審放行!如果大設備的車上正好有幾票設備用配件,都不卸庫,直接等放行送貨,減少通關時間?。ㄒ话闱闆r下,大設備都不卸庫,設備用配件可以卸庫,由我司車輛短駁);光刻機的申報請參考附件報關單,除了光刻機付匯,其他附件都不付匯;另外,41/45PO的單證需要注意的是SET和EA的關系(1SET=1EA?)PO號以43開頭的料件單證:注意點:料件以危險品,冷凍貨居多,上海一般都是加急轉關,提貨時間較長,所以到達無錫時間一般較晚,需經常加班;貨物特性和溫控要求必須使貨物盡量當天通關(包括加班放行和簽字放行),如有異常情況,及時通知客戶和領導!修理物品單證操作:根據對方關務提供的報關資料進行查找相應的原出口報關單,鑒定報告及核查表,核對及確認提單、發(fā)票、箱單、報關單、鑒定報告、核查表上的凈重、毛重、原產國、金額等是否一致,并進行手工修改,在發(fā)票上需標注項號、品名、HS編碼及品名規(guī)格型號。若當天的到貨計劃中放不掉,需進行車輛短駁。報關員工作總結3一、“一點通”進口報關工作流程(港口貨物)核對單據現(xiàn)場交單(邱關員)審核完畢后出“稅單”單據退回留存(關稅第6聯(lián),增值稅第6聯(lián)和單據裝訂好)將“稅單”退企業(yè)繳稅(關稅退4聯(lián),增值稅退5聯(lián))將已繳稅稅單復印1份裝訂在單據的最后面(要審核稅單的銀行章,日期是否清楚,是現(xiàn)訖還是轉訖)將“單據”和“稅單”交單核稅(陳關員)核稅后將“單據”和“提單復印件”交單放行(陳關員)放行后,“提單復印件”退出(會在提單復印件上蓋放行章)將“一點通聯(lián)系單”及“提單復印件”交邱關員(邱關員簽字科長簽字)1“提單復印件”退回,給塘沽傳真過去。1單據放行(徐關員)1將單據從進口放行欄中找出,海關存檔單據放入進口存檔欄中,退企業(yè)單據要蓋放行章1找源海打印”付匯證明聯(lián)”1”付匯證明聯(lián)”蓋進口付匯證明章和驗訖章1核完稅的稅單、付匯證明聯(lián)、報關單退企業(yè)注:一般貿易進口會有“稅單”,來料加工、進料加工沒有稅單,稅單步驟跳過。來料加工不需要打印付匯證明聯(lián)二、“一點通”進口報關工作流程(機場貨物)核對單據現(xiàn)場交單(邱關員)審核完畢后出“稅單”單據退回留存(關稅第6聯(lián),增值稅第6聯(lián)和單據裝訂好)將“稅單”退企業(yè)繳稅(關稅退4聯(lián),增值稅退5聯(lián))將已繳稅稅單復印1份裝訂在單據的最后面(要審核稅單的銀行章,日期是否清楚,是現(xiàn)訖還是轉訖)將“單據”和“稅單”交單核稅(陳關員)核稅后將“單據”、“提單復印件”交單放行(陳關員)放行后,“稅單”、“提單復印件”和“報關單據”退出(會在提單復印件上蓋放行章)將“一點通聯(lián)系單”、“提單”和“報關單據”交邱關員(邱關員簽字科長簽字)1將簽字的“一點通聯(lián)系單”復印1份,然后再交邱關員1邱關員出具關封,關封內容:正本簽字的“一點通聯(lián)系單”蓋章和“提單”、“報關單據”(到機場辦理提貨)?!耙稽c通聯(lián)系單復印件”海關留存1單據放行(徐關員)1將單據從進口放行欄中找出,海關存檔單據放入進口存檔欄中,退企業(yè)單據要蓋放行章1找源海打印”付匯證明聯(lián)”1”付匯證明聯(lián)”蓋進口付匯證明章和驗訖章1核完稅的稅單、付匯證明聯(lián)、報關單退企業(yè)報關員工作總結4我是20xx年參加全國報關員考試,20xx年取得資格證的,目前就根據實際工作將報關員的工作做一個總結。1.“制單”就是當接到客戶報關的單據以后(一般是發(fā)票,箱單,合同,報關委托書,報檢委托書,有的時候還有客戶的代理進口委托書),先填一份報關費用表,然后做個錄入的草單(草單里要寫名經營單位,收貨單位,如果經營單位和收獲單位一致的話,就不必在寫,反之就要寫出來,然后備案號來料,進料,征免等,進口日期:一般看D/,然后是提單號,進口的話,寫上起運國和裝貨港,出口寫上運抵國和卸貨港,然后是貿易方式,我國進口海關以CIF方式統(tǒng)計,F(xiàn)OB或者CFR方式的話,要列出運保費,出口還要表明結匯方式和出口收匯核銷單號,然后是合同號,包裝件數和種類,毛重和凈重,集裝箱號,用途,備注:寫上通關單號和進口許可證號等,然后是報關表體部分:項號,品名,進口一定寫上規(guī)格型號,重量及法定計量單位,總價及幣值)。,一般是在收到了D/O以后才能完成以上這個草單(D/O上表明了船舶,航次,提單號,裝貨港,集裝箱號,商品名稱,包裝數量及種類,重量等),然后預錄入(有的公司有EDI系統(tǒng),有的沒有,預錄入以后,核對,進出口有艙單的情況下才能象海關打印紙質報關單(工作中叫“發(fā)”),有的單子是機審(手冊和交易額小的),有的是人審,然后把裝訂單據(把付匯證明聯(lián)放在最上面,然后是D/O,然后是通關單,許可證,報關單第一,二聯(lián),發(fā)票,箱單,合同,委托書,付匯證明聯(lián)在海關蓋章核稅簽字以后,留存,D/O交給貨代或者貨主,報關行留存報關單第三聯(lián),備查時用,第四聯(lián)與草單,預錄入報關單裝訂在一起,最后登記時用)。,刷號,然后向海關遞單海關審核以后放行,然后進口需要繳納進口關稅和增值稅(有的是企業(yè)送來支票,有的是企業(yè)和銀行有協(xié)議,報關行只需要把稅單交給銀行,讓銀行簽收即可,等到企業(yè)繳費完畢后,在去銀行把蓋完章的稅票取回),然后復印一份銀行蓋了章的稅票,裝定在單據后面,繳費后的稅票需要海關核稅,海關核稅完畢后,到放行窗口,讓放行窗口的官員簽字,然后把付匯證明聯(lián)和D/O取回,其他單據留給海關。,需要打印下貨紙,遞完單以后把蓋了放行章的下貨紙取回,然后看集港信息,交下貨紙。報關員工作總結5在**國際貨運有限公司實習已經三個多月了,在這三個多月里,我和公司的職工以及領導都相處得很是融洽,大家對我也關懷備至,時常給我鼓勵和幫助。下面,我將實習三個月的工作總結如下:一、感想和體會:態(tài)度決定一切。工作時一定要一絲不茍,認真仔細,一個職員在公司的大部分時間都是在工作的,這就要求他在這段時間內一定要小心謹慎,一絲不茍,不能老是出錯。有必要一定要檢驗自己的工作結果,以確保自己的萬無一失。工作的時候我一直保持極大的工作熱情,不僅順利完成工作任務,工作之余還經??偨Y經驗教訓,不斷提高工作效率,雖然工作中我也會犯一些錯誤,受到領導批評,但我認為這些錯誤和批評是能讓我能在以后的工作中謹慎小心,提高工作效率。在和大家工作的這段時間里,他們嚴謹、認真的工作作風給我留下了很深刻的印象,我也從他們身上學到了很多自己缺少的東西,這對我來說是很寶貴的。勤于思考在工作崗位上一定要勤于思考,不斷改進工作方法,提高工作效率。公司的日常工作也許會比較繁瑣,而且?guī)滋煜聛硪矔容^枯燥,就是需要你多動腦筋,不斷地想方設法改進自己的工作方法,提高工作效率,減少工作所需時間。不斷學習要不斷的豐富自己的專業(yè)知識和專業(yè)技能。這會使你的工作更加得心應手。一個人在自己的職位上有所作為,一定要對自己職業(yè)的專業(yè)知識有所熟悉,對自己業(yè)務所在范圍內的業(yè)務技能也要熟練掌握,這樣才算是一位合格的客服人員。二、工作成果與收獲:在這三個多月里,我作為一名客服人員,認真學習公司的質量管理流程,根據崗位職責的要求,主要有以下工作成果及收獲:通過直接參與企業(yè)的運作過程,學到了實踐知識,同時進一步加深了對理論知識的理解,使理論與實踐知識都有所提高,圓滿地完成了本科教學的實踐任務。提高了實際工作能力,為就業(yè)和將來的工作取得了一些寶貴的實踐經驗。學生在實習單位受到認可并促成就業(yè)。并為畢業(yè)后的正式工作進行了良好的準備。通過實習,學習了更多相關的理論知識,也提高自己的專業(yè)水平,為正式工作準好準備思想上的轉變,三、明確崗位職能:根據崗位職責的要求,我的主要工作及學習任務是:報表每日放行清單:根據亞倫每天早上發(fā)的郵件中的到貨計劃,以及第三方貨代和遺留單證未放行的一并統(tǒng)計到每日放行清單發(fā)送給報關行。自己打印一張以便監(jiān)控當天放行貨物。車輛預約登記表:我司短駁的車輛向季師傅訂車。日報:從自定義報表中的空進報表,點擊接單日期提前一天導出,縫周一從上周五開始導,以免遺漏。零配件會偶爾幾票,可以單獨和制單人員確認是否有無錫賬冊的貨。單證直托單:PO號以41/45開頭的為設備單證注意點:單證相對比較規(guī)范,PO的金額發(fā)票金額(一張訂單下兩批貨);大設備的貨都是比較緊急的,在每日放行清單的備注欄里注明是大設備或是設備用配件,提醒報關行優(yōu)先錄審放行!如果大設備的車上正好有幾票設備用配件,都不卸庫,直接等放行送貨,減少時間!(一般情況下,大設備都不卸庫,設備用配件可以卸庫,由我司車輛短駁);光刻機的申報請參考附件報關單,除了光刻機付匯,其他附件都不付匯;另外,41/45PO的單證需要注意的是SET和EA的關系。PO號以43開頭的料件單證注意點:料件以危險品,冷凍貨居多,上海一般都是加急轉關,提貨時間較長,所以到達無錫時間一般較晚,需經常加班;貨物特性和溫控要求必須使貨物盡量當天(包括加班放行和簽字放行),如有異常情況,及時通知客戶和領導!修理物品單證操作:根據對方關務提供的報關資料進行查找相應的原出口報關單,鑒定報告及核查表,核對及確認提單、發(fā)票、箱單、報關單、鑒定報告、核查表上的凈重、毛重、原產國、金額等是否一致,并進行手工修改,在發(fā)票上需標注項號、品名、HS編碼及品名規(guī)格型號。若當天的到貨計劃中放不掉,需進行車輛短駁。報關員工作總結6敬愛的學校領導及系領導和輔導員:截止到今天我已經實習將近兩個月了,現(xiàn)將我的實習情況總結報告如下:從總體上感覺做報關工作還挺有趣味的。做報關工作既鍛煉了自己的能力又充實了自己的知識面。首先,你面對的是海關和往來的客戶,做為橋梁作用的報關員就要充分發(fā)揮兩者之間的協(xié)調和溝通作用了,這從另一個側面來看報關工作鍛煉你的交際和溝通能力。其次,隨時間的推移,海關的法規(guī)和海關作業(yè)的程序也在不斷的改變,為適應新的形勢的發(fā)展需要,能夠清楚的了解海關程序和法規(guī)及其他貿易管制措施,很多東西要靠自己在工作中去學習,積累,和實踐,從而不斷更新自己的知識面。從我現(xiàn)在所擁有的這份工作,使我感受頗深的就是我始終堅信的一個恒等式“工作=機會+能力+學習”。工作是一種機會,那要看你去如何把握了。也許機會對每一個人都是平等的,一定要好好地珍惜。但如果你僅僅把握住了這個機會,而沒有相應的知識儲備(能力)和后天的學習,也就是說你放棄了能力和學習,那么等式還是不會成功的,因為你只抓住了走向成功的一半(等式成立,得到工作),到最后你不得不承認“機會是為有準備的人而來的”。所以一個人的能力和后天的學習在工作中和機會一樣至關重要,“適者生存”也許正是如此吧!當我們擁有一份工作后,一定要好好地去珍惜,在實踐中根據工作的要求去逐步完善自我?!敖裉旃ぷ鞑慌?,明天努力找工作”,確實如此。我是一個人從學校直接到深圳來面試的,剛走出校門的我對外面的世界當然是充滿著好奇和向往。從大學校園生活直接步入社會,需要你去接觸的不再是那些熟悉的面孔,換之而來的是各行個業(yè)的人。對他們的了解要從頭開始,如何去了解一個人的內心世界,如何去和一個人溝通,這一系列的問題都要你去探索和解答。但是最重要的是切記“人心叵測”,外面的世界固然很誘人,而它不再像校園生活那樣單純了,所以你要時刻留心發(fā)生在自己身邊的每一件事,處理好發(fā)生在自己身邊的每一件事,同時搞好自己的人際關系網,與同事,與客戶,與海關,樹立良好的自我形象。通過在學校的知識積累和交際方面的經驗的積累,我相信我一定能夠成功的。也許正是我的自信,使我向往外面的世界,勇于去接受現(xiàn)實的考驗。實習的第一天我當然是先熟悉工作環(huán)境了。在辦公室看同事如何的工作,跟他們一起辦手續(xù),看他們都需要去哪些地方。在對環(huán)境基本上熟悉后就是實際的業(yè)務操作了首先是做進口了。以前在學?;旧蠈伍Ш苁煜ち耍圆僮髌饋硪簿拖鄬θ菀仔┝?。有帶我的同事的指點,我很快就掌握了。在隨后的幾天里我相繼對有關的進口的單據,諸如提(運)單,發(fā)票,箱單等各類型的都做了學習,因為我們這里海運、空運和陸運都做的.。要記的東西很多,起初做單是很慢的,有時候會把一些單弄反了順序的,不過下一次一定會牢記的。對進口做的相對熟練后,我開始學做出口和轉關了。有了進口的基礎,出口和轉關就相對簡單了,我也很快就掌握了。實習中我總結了一點小小的經驗,這一點對我的作用很大。那就是在實習期間一定要記得實習期間辛苦一點,多做些瑣碎的小事,多和同事幫忙,去掌握工作中的每一個細節(jié),每一個細節(jié)都掌握了,那么以后你就會輕松一點。把最基本的都掌握了,該做的都會做了,那你就算是真正學到手了。其實我覺得在工作
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