【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 杭州市臨安縣 生上海品：際航行概論、論系統(tǒng)工程 文錢學(xué)森“兩彈一星功勛獎(jiǎng)?wù)隆敝饕蓢?guó)家杰出貢獻(xiàn)科學(xué)家就：中國(guó)綠色貢獻(xiàn)終身成就獎(jiǎng) 期：科學(xué)家，火箭專職業(yè)：家畢業(yè)院交通大學(xué) 加州校： 理工學(xué)院錢學(xué)森 編寫(xiě)書(shū)籍? 工程控制論? 物理力學(xué)講義? 星際航行概論? 論系統(tǒng)工程? 關(guān)于思維科學(xué)? 論人體科學(xué)? 城市學(xué)與山水城市學(xué)科貢獻(xiàn)應(yīng)用力學(xué)航天與噴氣推進(jìn)方面工程控制論物理力學(xué)系統(tǒng)工程系統(tǒng)科學(xué)思維科學(xué)? 論人體科學(xué)與現(xiàn)代科技? 錢學(xué)森手稿? 創(chuàng)建系統(tǒng)學(xué)? 論宏觀建筑與微觀建筑? 論地理科學(xué) 科學(xué)思想人物概述錢學(xué)森，1911年12月11日出生于上海，祖籍浙江省杭州市臨安縣，是中國(guó)杰出的愛(ài)國(guó)科學(xué)家，是航空領(lǐng)域、空氣動(dòng)力學(xué)學(xué)科的第三代摯旗人，是工程控制論的創(chuàng)始人，是二十世紀(jì)應(yīng)用數(shù)學(xué)和應(yīng)用力學(xué)領(lǐng)域的人物。1923年9月進(jìn)入北京師范大學(xué)附屬中學(xué)學(xué)習(xí)，1929年9錢學(xué)森 世界杰出科學(xué)家月考入交通大學(xué)機(jī)械工程系鐵道門[1]，1934年6月考取清華大學(xué)第二屆公費(fèi)留學(xué)生，1935年9月進(jìn)入美國(guó)麻省理工學(xué)院航空系學(xué)習(xí)，1936年9月轉(zhuǎn)入美國(guó)加州理工學(xué)院航空系，成為世界著名空氣動(dòng)力學(xué)教授馮卡門的學(xué)生，并很快成為馮卡門最得意的弟子。先后獲航空工程碩士學(xué)位和航空、數(shù)學(xué)博士學(xué)位。1938年7月至1955年8月，錢學(xué)森在美國(guó)從事空氣動(dòng)力學(xué)、固體力學(xué)和火箭、導(dǎo)彈等領(lǐng)域研究，并與導(dǎo)師共同完成高速空氣動(dòng)力學(xué)問(wèn)題研究課題和建立“卡門錢近似”公式，在二十八歲時(shí)就成為世界知名的空氣動(dòng)力學(xué)家。2009年10月31日上午8時(shí)6分，在北京逝世。享年98歲。錢學(xué)森同志，他在上世紀(jì)40年代就已經(jīng)成為和其恩師馮卡門并駕齊驅(qū)的航空航天領(lǐng)域內(nèi)最為杰出的代表人物之一，成為二十世紀(jì)眾多學(xué)科領(lǐng)域的科學(xué)群星中極少數(shù)的巨星之一；錢學(xué)森同志也是為新中國(guó)的成長(zhǎng)做出無(wú)可估量貢獻(xiàn)的老一輩科學(xué)家團(tuán)體之中，影響最大、功勛最為卓著的杰出代表人物，是新中國(guó)愛(ài)國(guó)留學(xué)歸國(guó)人員中最具代表性的國(guó)家建設(shè)者，是新中國(guó)歷史上偉大的人民科學(xué)家。被譽(yù)為“中國(guó)航天之父”、“中國(guó)導(dǎo)彈之父”、“火箭之王”、“中國(guó)自動(dòng)化控制之父”。中國(guó)國(guó)務(wù)院、中央軍委授予“國(guó)家杰出貢獻(xiàn)科學(xué)家”榮譽(yù)稱號(hào)，獲中共中央、國(guó)務(wù)院、中央軍委頒發(fā)的“兩彈一星”功勛獎(jiǎng)?wù)?。錢學(xué)森1950年，錢學(xué)森同志上港口時(shí)，被美國(guó)官員攔住，并關(guān)進(jìn)監(jiān)獄，而當(dāng)時(shí)美國(guó)海軍次長(zhǎng)金布爾聲稱：“錢學(xué)森無(wú)論走到哪里，都抵得上5個(gè)師的兵力，我寧可把他擊斃在美國(guó)，也不能讓他離開(kāi)?！卞X學(xué)森同志由此受到美國(guó)政府迫害，失去自由。1955年10月，經(jīng)過(guò)周恩來(lái)總理在與美國(guó)外交談判上的不斷努力——甚至不惜釋放11名在朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)中俘獲的美軍高級(jí)將領(lǐng)作為交換，錢學(xué)森同志終于沖破重重阻力回到了祖國(guó)，自1958年4月起，他長(zhǎng)期擔(dān)任火箭導(dǎo)彈和航天器研制的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)，為中國(guó)火箭和導(dǎo)彈技術(shù)的發(fā)展提出了極為重要的實(shí)施方案——為中國(guó)火箭、導(dǎo)彈和航天事業(yè)的發(fā)展作出了不可磨滅的巨大貢獻(xiàn)。1956年初，他向中共中央、國(guó)務(wù)院提出《建立我國(guó)國(guó)防航空工業(yè)的意見(jiàn)書(shū)》；同年，國(guó)務(wù)院、中央軍委根據(jù)他的建議，成立了導(dǎo)彈、航空科學(xué)研究的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)——航空工業(yè)委員會(huì)，并任命他為委員。1956年參加中國(guó)第一次5年科學(xué)規(guī)劃的確定，錢學(xué)森與錢偉長(zhǎng)、錢三強(qiáng)一起，被周恩來(lái)稱為中國(guó)科技界的“三錢”，錢學(xué)森受命組建中國(guó)第一個(gè)火箭、導(dǎo)彈研究所——國(guó)防部第五研究院并擔(dān)任首任院長(zhǎng)。他主持完成了“噴氣和火箭技術(shù)的建立”規(guī)劃，參與了近程導(dǎo)彈、中近程導(dǎo)錢學(xué)森和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人在一起(13張)彈和中國(guó)第一顆人造地球衛(wèi)星的研制，直接領(lǐng)導(dǎo)了用中近程導(dǎo)彈運(yùn)載原子彈“兩彈結(jié)合”試驗(yàn)，參與制定了中國(guó)近程導(dǎo)彈運(yùn)載原子彈“兩彈結(jié)合”試驗(yàn)，參與制定了中國(guó)第一個(gè)星際航空的發(fā)展規(guī)劃，發(fā)展建立了工程控制論和系統(tǒng)學(xué)等。在控制科學(xué)領(lǐng)域，1954年，錢學(xué)森發(fā)表《工程控制論》，引起了控制領(lǐng)域的轟動(dòng)，并形成了控制科學(xué)在上世紀(jì)50年代和60年代的研究高潮。1957年，《工程控制論》獲得中國(guó)科學(xué)院自然科學(xué)獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)。同年9月，國(guó)際自動(dòng)控制聯(lián)合會(huì)（IFAC）成立大會(huì)推舉錢學(xué)森為第一屆IFAC理事會(huì)常務(wù)理事，他成為了該組織第一屆理事會(huì)中唯一的中國(guó)人。[2]全國(guó)政協(xié)副主席、中國(guó)科學(xué)院數(shù)理化學(xué)部委員、中國(guó)宇航學(xué)會(huì)名譽(yù)理事長(zhǎng)、中國(guó)科技協(xié)會(huì)主席。1991年10月，國(guó)務(wù)院、中央軍委授予錢學(xué)森“國(guó)家杰出貢獻(xiàn)科學(xué)家”榮譽(yù)稱號(hào)和一級(jí)英雄模范獎(jiǎng)?wù)?。在?yīng)用力學(xué)領(lǐng)域，錢學(xué)森在空氣動(dòng)力學(xué)及固體力學(xué)方面做了開(kāi)拓性研究，揭示了錢學(xué)森肖像(18張)可壓縮邊界層的一些溫度變化情況，并最早在跨聲速流動(dòng)問(wèn)題中引入上下臨界馬赫數(shù)的概念。1953年，錢學(xué)森正式提出物理力學(xué)概念，主張從物質(zhì)的微觀規(guī)律確定其宏觀力學(xué)特性，開(kāi)拓了高溫高壓的新領(lǐng)域。在系統(tǒng)工程和系統(tǒng)科學(xué)領(lǐng)域，錢學(xué)森在80年代初期提出國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)總體設(shè)計(jì)部的概念，堅(jiān)持致力于將航天系統(tǒng)工程概念推廣應(yīng)用到整個(gè)國(guó)家和國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)，并從社會(huì)形態(tài)和開(kāi)放復(fù)雜巨系統(tǒng)的高度，論述了社會(huì)系統(tǒng)。他發(fā)展了系統(tǒng)學(xué)和開(kāi)放的復(fù)雜巨系統(tǒng)的方法論。在噴氣推進(jìn)與航天技術(shù)領(lǐng)域，錢學(xué)森在40年代提出并實(shí)現(xiàn)了火箭助推起飛裝置，使飛機(jī)跑道距離縮短；1949年，他提出火箭旅客飛機(jī)概念和關(guān)于核火箭的設(shè)想；1962年，他提出了用一架裝有噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的大飛機(jī)作為第一級(jí)運(yùn)載工具，用一架裝有火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的飛機(jī)作為第二級(jí)運(yùn)載工具的天地往返運(yùn)輸系統(tǒng)概念。在思維科學(xué)領(lǐng)域，錢學(xué)森在80年代初提出創(chuàng)建思維科學(xué)技術(shù)部門，認(rèn)為思維科學(xué)是處理意識(shí)與大腦、精神與物質(zhì)、主觀與客觀的科學(xué)，推動(dòng)思維科學(xué)研究是計(jì)算機(jī)技術(shù)革命的需要。晚年錢學(xué)森他主張發(fā)展思維科學(xué)要同人工智能、智能計(jì)算機(jī)的工作結(jié)合起來(lái)，并將系統(tǒng)科學(xué)方法應(yīng)用到思維科學(xué)的研究中，提出思維的系統(tǒng)觀；此外，在人體科學(xué)、科學(xué)技術(shù)體系等方面，錢學(xué)森也作出了重要貢獻(xiàn)。是人體生命科學(xué)的開(kāi)創(chuàng)者和奠基人之一。錢學(xué)森同志于1959年加入中國(guó)共產(chǎn)黨，先后擔(dān)任了中國(guó)科學(xué)院力學(xué)研究所所長(zhǎng)、第七機(jī)械工業(yè)部副部長(zhǎng)、國(guó)防科工委副主任、中國(guó)科技協(xié)會(huì)名譽(yù)主席、中國(guó)人民政治協(xié)商會(huì)議第六、七、八屆全國(guó)委員會(huì)副主席、中國(guó)科學(xué)院數(shù)理化學(xué)部委員、中國(guó)宇航學(xué)會(huì)名譽(yù)理事長(zhǎng)、中國(guó)人民解放軍總裝備部科技委高級(jí)顧問(wèn)等重要職務(wù)；他還兼任中國(guó)自動(dòng)化學(xué)會(huì)第一、二屆理事長(zhǎng)；1991年10月，國(guó)務(wù)院、中央軍委授予錢學(xué)森“國(guó)家杰出貢獻(xiàn)科學(xué)家”榮譽(yù)稱號(hào)和一級(jí)英雄模范獎(jiǎng)?wù)?。在錢學(xué)森心里“國(guó)為重，家為輕，科學(xué)最重，名利最輕。五年歸國(guó)路，十年兩彈成?！卞X老是知識(shí)的寶藏，是科學(xué)的旗幟，是中華民族知識(shí)分子的典范，是偉大的人民科學(xué)家。與錢偉長(zhǎng)、錢三強(qiáng)被周總理合稱為“三錢”。編輯本段大事年表 童年：1911年12月11日生于上海。三歲時(shí)隨父母到北京，在北京度過(guò)了童年與少年時(shí)期。少年：1923年9月進(jìn)入北京師范大學(xué)附屬中學(xué)學(xué)習(xí)。1929年 考入了交通大學(xué)機(jī)械工程系，學(xué)習(xí)機(jī)車制造專業(yè)。1934年 于交通大學(xué)畢業(yè)，并于8月赴國(guó)立中央大學(xué)參加清華大學(xué)庚款留美公費(fèi)生考試。10月成為20名留美公費(fèi)生之一。青年：1935年 留學(xué)美國(guó)，入麻省理工學(xué)院航空系學(xué)習(xí)。1936年 獲麻省理工學(xué)院航空工程碩士學(xué)位，后轉(zhuǎn)入加州理工學(xué)院航空系學(xué)習(xí)。1939年 獲美國(guó)加州理工學(xué)院航空、數(shù)學(xué)博士學(xué)位。1943年 任加州理工學(xué)院助理教授。1945年 任加州理工學(xué)院副教授。1947年 任麻省理工學(xué)院教授。1947年 在上海與蔣英結(jié)婚。1949年 任加州理工學(xué)院噴氣推進(jìn)中心主任、教授。1953年，錢學(xué)森正式提出物理力學(xué)概念，主張從物質(zhì)的微觀規(guī)律確定其宏觀力學(xué)特性，開(kāi)拓了高溫高壓的新領(lǐng)域。1954年 《工程控制論》英文版出版，該書(shū)俄文版、德文版、中文版分別于1956年、1957年、1958年出版。回國(guó)：1955年9月17日 返回祖國(guó)。1980年《工程控制論》（修訂版）出版。2011年，《工程控制論》（第三版）出版。1956年 任中國(guó)科學(xué)院力學(xué)研究所所長(zhǎng)、研究員。在力學(xué)所工作到1972年前后。在政協(xié)第二屆全國(guó)委員會(huì)第二次全體會(huì)議上，被增選為政協(xié)第二屆全國(guó)委員會(huì)委員。1957年 獲中國(guó)科學(xué)院自然科學(xué)獎(jiǎng)（1956）一等獎(jiǎng)。當(dāng)選中國(guó)力學(xué)學(xué)會(huì)第一屆理事會(huì)理事長(zhǎng)。1958年 任中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)近代力學(xué)系主任。經(jīng)杜潤(rùn)生、楊剛毅介紹，加入中國(guó)共產(chǎn)黨。1959年 當(dāng)選為第二屆全國(guó)人民代表大會(huì)代表。并相繼當(dāng)選為第三、四、五屆全國(guó)人民代表大會(huì)代表。1960年 任國(guó)防部第五研究院副院長(zhǎng)，并不再兼任該院一分院院長(zhǎng)。從此，錢學(xué)森的主要職務(wù)一直為副職，由第五研究院副院長(zhǎng)，到第七機(jī)械工業(yè)部副部長(zhǎng)，再到國(guó)防科學(xué)技術(shù)委員會(huì)副主任等，專司中國(guó)國(guó)防科學(xué)技術(shù)發(fā)展的重大技術(shù)問(wèn)題。1961年 當(dāng)選為中國(guó)自動(dòng)化學(xué)會(huì)第一屆理事會(huì)理事長(zhǎng)。1962年 《物理力學(xué)講義》出版。1963年 《星際航行概論》出版。1965年 任第七機(jī)械工業(yè)部（導(dǎo)彈工業(yè)部）副部長(zhǎng)。1968年，兼任中國(guó)人民解放軍第五研究院（即今天的中國(guó)空間技術(shù)研究院）院長(zhǎng)。1969年 當(dāng)選為中國(guó)共產(chǎn)黨第九次全國(guó)代表大會(huì)代表和第九屆中央委員會(huì)候補(bǔ)委員。并相繼當(dāng)選為第十、十一、十二、十三、十四、十五次全國(guó)代表大會(huì)代表，第十、十一、十二屆中央委員會(huì)候補(bǔ)委員。老年：1970年 任國(guó)防科學(xué)技術(shù)委員會(huì)副主任，并不再兼任中國(guó)人民解放軍第五研究院院長(zhǎng)。1979年 在中美正式建立外交關(guān)系的當(dāng)年，獲美國(guó)加州理工學(xué)院“杰出校友獎(jiǎng)”(Distinguished Alumni Award)。但錢學(xué)森沒(méi)有到美國(guó)接受這份榮譽(yù)。直到2001年錢老90歲生日時(shí)，錢老在美國(guó)的好友Frank ，專程到北京將“杰出校友獎(jiǎng)”的獎(jiǎng)狀和獎(jiǎng)?wù)庐?dāng)面頒發(fā)給錢老。當(dāng)選中國(guó)宇航學(xué)會(huì)名譽(yù)理事長(zhǎng)。胡錦濤探望錢學(xué)森1980年 當(dāng)選中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)第一屆全國(guó)委員會(huì)副主席；1986年當(dāng)選中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)第三屆全國(guó)委員會(huì)主席。1981年在中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)第四屆全國(guó)委員會(huì)第一次全體會(huì)議上，被授予中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)名譽(yù)主席稱號(hào)。當(dāng)選中國(guó)空氣動(dòng)力學(xué)研究會(huì)（1989年更名為中國(guó)空氣動(dòng)力學(xué)會(huì)）名譽(yù)理事長(zhǎng)。當(dāng)選中國(guó)系統(tǒng)工程學(xué)會(huì)名譽(yù)理事長(zhǎng)。1982年 任國(guó)防科學(xué)技術(shù)工業(yè)委員會(huì)科學(xué)技術(shù)委員會(huì)副主任。當(dāng)選為中國(guó)力學(xué)學(xué)會(huì)名譽(yù)理事長(zhǎng)。任國(guó)防部第五研究院院長(zhǎng)，兼任該院一分院（即今天的中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院）院長(zhǎng)?！墩撓到y(tǒng)工程》出版，1988年《論系統(tǒng)工程》（增訂版）出版。1984年 在中國(guó)科學(xué)院第五次學(xué)部委員（院士）大會(huì)上，被增選為中國(guó)科學(xué)院主席團(tuán)執(zhí)行主席。1992年，在中國(guó)科學(xué)院第六次學(xué)部委員（院士）大會(huì)上，被聘請(qǐng)為中國(guó)科學(xué)院學(xué)部主席團(tuán)名譽(yù)主席。1985年 錢學(xué)森因?qū)χ袊?guó)戰(zhàn)略導(dǎo)彈技術(shù)的貢獻(xiàn)，作為第一獲獎(jiǎng)?wù)吆屯朗劐姟⒁ν┍?、郝?fù)儉、梁思禮、莊逢江澤民探望錢學(xué)森甘、李緒鄂等獲全國(guó)科技進(jìn)步特等獎(jiǎng)。1986年 在政協(xié)第六屆全國(guó)委員會(huì)第四次全體會(huì)議上，被增選為政協(xié)第六屆全國(guó)委員會(huì)副主席，并相繼當(dāng)選為政協(xié)第七、第八屆全國(guó)委員會(huì)副主席。1988年兼任政協(xié)第七屆全國(guó)委員會(huì)科學(xué)技術(shù)委員會(huì)主任。獲（1985）國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)。《關(guān)于思維科學(xué)》出版。1987年 被聘為國(guó)防科學(xué)技術(shù)工業(yè)委員會(huì)科學(xué)技術(shù)委員會(huì)高級(jí)顧問(wèn)?！渡鐣?huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)的科學(xué)和系統(tǒng)工程》出版。1988年 《論人體科學(xué)》出版?！秳?chuàng)建人體科學(xué)》、《人體科學(xué)與現(xiàn)代科技發(fā)展縱橫觀》和《論人體科學(xué)與現(xiàn)代科技》分別于1989年、1996年、1998年出版。1989年 獲國(guó)際技術(shù)與技術(shù)交流大會(huì)和國(guó)際理工研究所授予的“W．F．小羅克韋爾獎(jiǎng)?wù)隆薄笆澜缂?jí)科學(xué)與工程名人”和“國(guó)際理工研究所名譽(yù)成員”稱號(hào)。1991年 獲國(guó)務(wù)院、中央軍委授予的“國(guó)家杰出貢獻(xiàn)科學(xué)家”榮譽(yù)稱號(hào)和中央軍委授予的一級(jí)英雄模范獎(jiǎng)?wù)隆！跺X學(xué)森文集（1938～1956）》出版。1994年 在中國(guó)工程院第一次院士大會(huì)上，被選聘為中國(guó)工程院院士?！墩摰乩砜茖W(xué)》出版?！冻鞘袑W(xué)與山水城市》出版。1995年 獲何梁何利基金頒發(fā)的首屆（1994）“何梁何利基金優(yōu)秀獎(jiǎng)”（后改稱“何梁何利基金科學(xué)與技術(shù)成就獎(jiǎng)”）。1998年 被聘為解放軍總裝備部科學(xué)技術(shù)委員會(huì)高級(jí)顧問(wèn)。在中國(guó)科學(xué)院第九次院士大會(huì)和中國(guó)工程院第四次院士大會(huì)上，被授予“中國(guó)科學(xué)院資深院士”“中國(guó)工程院資深院士”稱號(hào)。1995年，經(jīng)中共中央宣傳部批準(zhǔn)，將原母校西安交通大學(xué)圖書(shū)館命名為錢學(xué)森圖書(shū)館，江澤民主席為之題寫(xiě)了館名。1999年 獲中共中央、國(guó)務(wù)院、中央軍委頒發(fā)的“兩彈一星功勛獎(jiǎng)?wù)隆薄?000年 《錢學(xué)森手稿（1938～1955）》出版。2001年 獲霍英東獎(jiǎng)金委員會(huì)頒發(fā)的第二屆“霍英東杰出獎(jiǎng)”（中國(guó)地區(qū)）。經(jīng)國(guó)際小行星中心和國(guó)際小行星命名委員會(huì)審議批準(zhǔn)，將中國(guó)科學(xué)院紫金山天文臺(tái)發(fā)現(xiàn)的國(guó)際編號(hào)為3763號(hào)小行星，正式命名為“錢學(xué)森星”?！墩摵暧^建筑與微觀建筑》出版?！兜诹萎a(chǎn)業(yè)革命通信集》出版?！秳?chuàng)建系統(tǒng)學(xué)》出版。12月11日江澤民看望錢學(xué)森，李嵐清副總理一同看望。1995年、1996年和1999年江澤民曾先后三次到錢學(xué)森家中看望他。逝世：2009年10月31日上午8時(shí)6分，在北京逝世。享年98歲。2011年，《錢學(xué)森論火箭導(dǎo)彈和航空航天》等多部國(guó)家出版基金項(xiàng)目著作出版。編輯本段學(xué)科貢獻(xiàn) 應(yīng)用力學(xué) 錢學(xué)森錢學(xué)森在應(yīng)用力學(xué)的空氣動(dòng)力學(xué)方面和固體力學(xué)方面都做過(guò)開(kāi)拓性的工作；與馮卡門合作進(jìn)行的可壓縮邊界層的研究，揭示了這一領(lǐng)域的一些溫度變化情況，創(chuàng)立了“卡門—錢近似”方程。與郭永懷合作最早在跨聲速流動(dòng)問(wèn)題中引入上下臨界馬赫數(shù)的概念。航天與噴氣推進(jìn)方面從40年代到60年代初期，錢學(xué)森在火箭與航天領(lǐng)域提出了若干重要的概念：在40年代提出并實(shí)現(xiàn)了火箭助推起飛裝置(JATO)，使飛機(jī)跑道距離縮短；在1949年提出了火箭旅客飛機(jī)概念和關(guān)于核火箭的設(shè)想；在1953年研究了跨星際飛行理論的可能性；在1962年出版的《星際航行概論》中，提出了用一架裝有噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的大飛機(jī)作為第一級(jí)運(yùn)載工具，用一架裝有火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的飛機(jī)作為第二級(jí)運(yùn)載工具的天地往返運(yùn)輸系統(tǒng)概念。工程控制論工程控制論在其形成過(guò)程中，把設(shè)計(jì)穩(wěn)定與制導(dǎo)系統(tǒng)這類工程技術(shù)實(shí)踐作為主要研究對(duì)象。錢學(xué)森本人就是這類研究工作的先驅(qū)者。物理力學(xué)錢學(xué)森在1946年將稀薄氣體的物理