【文章內容簡介】 治超辦的統(tǒng)一領導下，堅持從政府主抓、依法治理、源頭監(jiān)管、強化管理上狠下功夫，進一步引深治超工作向縱深發(fā)展，使百日專項行動成效顯著。一是強化組織領導，汾陽交警大隊對所屬的五個治超站點實行大隊長總負責，大隊領導班子成員各把一口，服從服務于市治超辦的統(tǒng)一領導，作到責任明確、分工明確、任務明確，把治超工作上升到社會問題、經(jīng)濟問題、民生問題、政治問題的高度去看待治超工作，為治超工作正常開展奠定了堅實的基礎；二是強化隊伍建設，治超辦作為政府主抓的一個聯(lián)合執(zhí)法部門機構，汾陽交警注重治超人員的素質養(yǎng)成和業(yè)務培訓，大隊派出精兵強將，保證所有參與治超人員全部持證上崗，除參加市治超辦的統(tǒng)一考試外，納入大隊責任制考核之中，對不勝任治超崗位的實行末位淘汰，有力地促進了治超工作健康發(fā)展；三是強化治理成效，打擊短途非法超限超載工作任務繁重、工作量大、地方阻力重，參與治超工作民警與有關部門密切配合，加大查處整治力度，加強對無牌無證，改裝拼裝車的處理力度，做到既不影響市重點工程建設，又有效凈化了路面治超環(huán)境；四是強化責任追究，對于治超工作人員畏懼人情，工作不盡責，工作不作為等問題實行責任追究，實行責任倒查，保證治超工作取得成效。通過“四個強化”，汾陽交警在“打基礎、利長遠、惠民生”的總體目標引領下，汾陽交警治超工作得到了上級領導的肯定和高度好評，百日整治成效顯著。二、加大工作力度，重點打擊違法車輛。5月初針對近期治超工作中出現(xiàn)的新情況、新問題，我大隊召開了專門會議，研究部署了治超工作開展情況，積極采取以下工作措施開展治超。一是嚴厲打擊無牌無證車輛，針對治超工作中一部分短途貨運車無牌無證違法現(xiàn)象，我隊要求治超民警要嚴格執(zhí)行交警職能，嚴厲查處，嚴格處罰，有效凈化道路行車秩序。二是加大對私改車型車輛的處罰，要求執(zhí)法民警對從事運輸車輛中發(fā)現(xiàn)的與行駛證記載不符的違法車輛，加大治理力度，特別是對于私加二馬槽，私自改裝車輛進行嚴厲查處，上線處罰，責令恢復原狀，確保治超工作有序發(fā)展。三是借大隊開展的防事故保暢通專項整治，要求治超站點也參與進來，按照“嚴密路面管控，加強源頭管理，強化宣傳引導，抓綜治，防事故、保暢通”這個主題，堅決遏制重特大交通事故的發(fā)生，保證治超站點車輛有序受檢。四是切實加強隊伍建設，大隊本著為治超工作配強、配齊治超人員的宗旨，加強治超工作力度。大隊實行大隊長總負責、分管領導具體抓的方式，使參與治超人員與大隊總體工作思路不脫節(jié)，與大隊總體安排相結合，無論是黨的純潔性教育，還是人民警察核心價值觀，都要求治超民警參與進來，保證治超民警和工作人員自身素質的提高和鍛造。五是嚴格落實省廳交管局“十五條”工作措施，堅決預防公路“三亂”的發(fā)生，要求執(zhí)勤執(zhí)法人員人人寫出保證書、承諾書，并參加了省廳交管局舉行的執(zhí)法資格考試，同時大隊派出督查民警實行定時不定時時深入轄區(qū)開展明察暗訪，保證治超工作有序發(fā)展。三、扎實推進貨運車專項整治，為治超工作提供平臺。為期三個月的貨運車道路交通秩序專項整治行動開展以來，我大隊以轄區(qū)307國道、340省道為主戰(zhàn)場，與治超百日整治同步推進，用“五個到位”確保專項整治收到實效。一是領導到位。大隊實行大隊領導包時段，中隊領導包路段的工作責任制。大隊所有隊領導輪流帶隊上路，每日上路時間不少于4小時，與基層民警一道共同作戰(zhàn)。極大地鼓舞了工作斗志，確保了工作實效。二是宣傳到位。大隊宣教股印制5000份交通安全宣傳教育調查問卷，分期分批發(fā)放到社會各界群眾手中開展交通安全宣傳，同時結合“雙千固基”下基層活動，與群眾進行面對面的宣傳說教，從而營造了濃厚的專項整治宣傳氛圍。三是排查到位。大隊車管所深入轄區(qū)物流中心、煤焦運營站及大型煤場之中，排查本市運營的貨運車及駕駛人底數(shù)，對市轄在運及本市外掛貨運車分門別類建立了基礎臺帳，大隊事故預防辦對轄區(qū)國省道進行了一次全面的交通安全隱患排查，并全力做好整改工作。四是整治到位。利用重點時段、重點路段，采用大兵團作戰(zhàn)的方式，分兵部警，全員作戰(zhàn)，主要采取全線巡邏流動的方式，在全市形成檢查密度大、糾違力度強、管理力度硬的整治強勢氛圍。五是服務到位。民警們在工作中積極應對近期天氣反復無常，氣溫驟降急升的形勢，在整治中積極為群眾提供服務，面對薛公嶺路滑難行的現(xiàn)狀，進行有效疏導，暢通運煤大通道。四、強化治超工作，預防事故保暢通。為期兩個月的防事故保暢通專項整治工作開展以來，我大隊將治超工作引入防事故保暢通工作之中，以“五個明確”為手段，扎實開展此項工作。一是明確整治目標。對干線公路和城鎮(zhèn)道路分別確定整治目標，要通過整治，實現(xiàn)干線公路安全暢通、城鎮(zhèn)道路暢通有序為目標。二是明確領導責任。整治期間實行大隊領導包片、大隊領導帶隊上路執(zhí)法的工作方式，有效提高了領導參與執(zhí)法，民警工作熱情高漲的良好工作局面。三是明確工作任務。此次專項整治各成員單位分別制定了工作任務，強化了秩序民警抓路面、車管民警抓源頭的工作、宣教民警抓宣傳的工作格局。四是明確重點對象。按照呂梁交警支隊的安排，汾陽交警大隊確定了此次專項整治工作中的重點車輛、重點駕駛人和重點路段作為整治重點，開展工作。五是追究明確責任。對此項工作大隊按照支隊專項行動考核辦法，對我大隊工作進行全市排名通報嚴格考核，對工作落實不到位、排名靠后的單位進行責任追究，落實行政問責。通過以上工作，我大隊治超百日行動取得好成績，百日行動期間，共檢查車輛2萬余臺，引導車輛16000臺次，處理非法改裝、無牌無證、大噸小標等違法行為3520次，得到市政府的肯定和人民群眾的好評。第四篇：路政大隊獎懲制度路政執(zhí)法大隊獎懲制度一、總則第一條為了加強路政大隊工作管理，督促執(zhí)法人員遵守國家法律、法規(guī)和政令，遵守交通行政執(zhí)法人員行為規(guī)范，“五不準”和“十條禁令”各項規(guī)章制度，維護公路日常管理的正常工作程序，根據(jù)國家有關規(guī)定并結合大隊實際情況，制訂本制度。第二條本制度的制訂原則：1．有章可依，有章必依，違章必究，有獎有懲，獎懲嚴明，賞罰有度；2．精神鼓勵與物質鼓勵相結合，教育與懲罰相結合。第三條本制度適用于大隊。第四條本制度由大隊負責人督察實施情況。二、獎勵第五條執(zhí)法人員（含聘用人員）凡有以下一條或多條功績者，大隊給予獎勵。1．超額完成《工作經(jīng)濟責任制》的各項工作，在交通行政執(zhí)法考評考核中取得突出成績者；2．工作中以法律法規(guī)為準繩，敢于堅持原則，對弄虛作假、徇私舞弊、嚴重違反紀律、貪污、盜竊、破壞公共財產(chǎn)者大膽揭發(fā)、勇于斗 1爭有功績者；3．在工作中發(fā)現(xiàn)事故隱患并采取正當措施，消除安全隱患，避免重大事故發(fā)生，以及保護大隊人員和財產(chǎn)有突出貢獻者；4．主持正義，積極維護社會治安，維護路政大隊工作的工作秩序，勇于同壞人壞事做斗爭有功績者；5．在其它方面做出重大成績者。第六條獎勵的種類：大隊獎勵分為A級、AA級、AAA（3A）級和SA（4A）級4種。其中： A級為表彰。獲3次A級表彰晉升為AA級。AA級為路政大隊工作內記功一次。記功二次晉升為AAA級AAA級又稱3A級，為路政大隊工作內記大功一次，由大隊負責人頒發(fā)獎金。SA級為路政大隊工作特別獎勵，獎勵內容為晉級，實物重獎或獎金、獎勵休假。第七條執(zhí)法人員受獎應由大隊負責人向上一級主管部門提出申請，由支隊決定獎勵級別與方式，由行政部向受獎人發(fā)受獎通知。三、處罰第八條 大隊對未完成《工作經(jīng)濟責任制》及違紀、違規(guī)者視其過失情節(jié)輕重分別予以B級、BB級和BBB（3B）級三類處罰；處罰分為口批評、警告、嚴重警告、記過、記大過、停職反省等。其中口頭批評、警告的，由大隊負責人作出處理決定；記過、記大過、停職反省等處分由大隊負責人上報支隊決定，并由支隊上報桂中公路管理局備案并作出處理決定。第九條B級過失及處罰（一）B級過失遲到、早退或不按規(guī)定簽到、簽退；儀容不整，站、坐姿式不正，經(jīng)指出仍不及時改正；上班時間看書報、電視及收聽廣播、音樂等；上班時間串崗、閑聊；其他與上述有相同內容和性質的行為。（二）處罰B級過失屬程度較輕的過錯。出現(xiàn)一次，予以口頭批評。同月內出現(xiàn)兩次，予以書面警告，并扣罰當月薪資。第十條BB級過失及處罰（一）BB（2B）級過失遲到、早退月累計5次；上班時間行為不檢點，大聲喧嘩、追逐嬉戲等；未經(jīng)批準，擅自更換班次，休息時間，尚未造成嚴重后果的； 擅自使用大隊財產(chǎn)（工具、設備、設施）；擅自改動或損毀大隊信函、布告、通知等；隨意搬移或損壞大隊財物（工具、設備、設施）；上班時間不執(zhí)行上級命令或緊爭情況下拖延指派工作；超出工作范圍與處理當事人接近；其他類似過失。（二）處罰1．通報批評。第十一條BBB（3B）級過失及處罰3B級過失為重大過失行為，應予辭退或開除處分。凡有以下情況之一者，即為3B級過失：1．月曠工2天以上（含2天），年曠工5天以上（含5天）；2．工作不負責任，造成大隊財產(chǎn)嚴重損失；發(fā)生重大事故，擅離職守；出現(xiàn)重大差錯，擅自處理、隱瞞不報；