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正文內(nèi)容

建筑會計實習(xí)周記(編輯修改稿)

2024-10-25 00:14 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下。通過一周的實習(xí),我們參觀了幾個小區(qū)的施工工地(尚座.,東方花苑等),還去了唐山環(huán)高速公路,在這里,尚座的精巧布局,東方花苑的個性設(shè)計,高速立交橋的完美造型,都給我留下極深刻印象。通過實踐,使我學(xué)到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn),通過旁站,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,使我能夠同施工人員面對面在一起,看他們?nèi)绾问┕?,如何將圖紙上的模型變成漂亮建筑,學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要基礎(chǔ)的知識。那天,我們踏上用鋼管和鐵網(wǎng)搭接成的梯子,開始覺得很危險,四周都有伸出來的鋼管或鐵條。二三樓的模板和支架已經(jīng)拆了,我們可以清楚地看到支撐上部重量的柱子很大,大到使我們都覺得層高變小了。在承重柱的四周有很多構(gòu)造柱,它們是用來加大墻的強度的,以避免因墻身過長導(dǎo)致容易坍塌。一路上去,我們看到上面幾層樓板的支架還沒有拆,這些支架是用鋼管和模板組成的,鋼管很密,可見要承受完全沒有強度的混凝土板和梁需要很大的支撐力。在樓內(nèi),我發(fā)現(xiàn)了一些樓交接處出現(xiàn)了不少裂縫。經(jīng)過老師的講解提示,加上我搜集的資料,有了不少收獲。混泥土的裂縫原因及處里這是一個很復(fù)雜的問題,那我就說說我的見解吧:一 裂縫的原因混凝土中產(chǎn)生裂縫有多種原因,主要是溫度和濕度的變化,混凝土的脆性和不均勻性,以及結(jié)構(gòu)不合理,原材料不合格(如堿骨料反應(yīng)),模板變形,基礎(chǔ)不均勻沉降等。混凝土硬化期間水泥放出大量水化熱,內(nèi)部溫度不斷上升,在表面引起拉應(yīng)力。后期在降溫過程中,由于受到基礎(chǔ)或老混凝上的約束,又會在混凝土內(nèi)部出現(xiàn)拉應(yīng)力。氣溫的降低也會在混凝土表面引起很大的拉應(yīng)力。當(dāng)這些拉應(yīng)力超出混凝土的抗裂能力時,即會出現(xiàn)裂縫。許多混凝土的內(nèi)部濕度變化很小或變化較慢,但表面濕度可能變化較大或發(fā)生劇烈變化。如養(yǎng)護不周、時干時濕,表面干縮形變受到內(nèi)部混凝土的約束,也往往導(dǎo)致裂縫。混凝土是一種脆性材料,抗拉強度是抗壓強度的1/10左右,短期加荷時的極限拉伸變形只有(~)104,長期加荷時的極限位伸變形也只有(~),水灰比不穩(wěn)定,及運輸和澆筑過程中的離析現(xiàn)象,在同一塊混凝土中其抗拉強度又是不均勻的,存在著許多抗拉能力很低,易于出現(xiàn)裂縫的薄弱部位。在鋼筋混凝土中,拉應(yīng)力主要是由鋼筋承擔(dān),混凝土只是承受壓應(yīng)力。在素混凝土內(nèi)或鋼筋混凝上的邊緣部位如果結(jié)構(gòu)內(nèi)出現(xiàn)了拉應(yīng)力,則須依靠混凝土自身承擔(dān)。一般設(shè)計中均要求不出現(xiàn)拉應(yīng)力或者只出現(xiàn)很小的拉應(yīng)力。但是在施工中混凝土由最高溫度冷卻到運轉(zhuǎn)時期的穩(wěn)定溫度,往往在混凝土內(nèi)部引起相當(dāng)大的拉應(yīng)力。有時溫度應(yīng)力可超過其它外荷載所引起的應(yīng)力,因此掌握溫度應(yīng)力的變化規(guī)律對于進行合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計和施工極為重要。二 溫度應(yīng)力的分析根據(jù)溫度應(yīng)力的形成過程可分為以下三個階段:(1)早期:自澆筑混凝土開始至水泥放熱基本結(jié)束,一般約30天。這個階段的兩個特征,一是水泥放出大量的水化熱,二是混凝上彈性模量的急劇變化。由于彈性模量的變化,這一時期在混凝土內(nèi)形成殘余應(yīng)力。《1》《2》(2)中期:自水泥放熱作用基本結(jié)束時起至混凝土冷卻到穩(wěn)定溫度時止,這個時期中,溫度應(yīng)力主要是由于混凝土的冷卻及外界氣溫變化所引起,這些應(yīng)力與早期形成的殘余應(yīng)力相疊加,在此期間混凝上的彈性模量變化不大。(3)晚期:混凝土完全冷卻以后的運轉(zhuǎn)時期。溫度應(yīng)力主要是外界氣溫變化所引起,這些應(yīng)力與前兩種的殘余應(yīng)力相迭加。根據(jù)溫度應(yīng)力引起的原因可分為兩類:(1)自生應(yīng)力:邊界上沒有任何約束或完全靜止的結(jié)構(gòu),如果內(nèi)部溫度是非線性分布的,由于結(jié)構(gòu)本身互相約束而出現(xiàn)的溫度應(yīng)力。例如,橋梁墩身,結(jié)構(gòu)尺寸相對較大,混凝土冷卻時表面溫度低,內(nèi)部溫度高,在表面出現(xiàn)拉應(yīng)力,在中間出現(xiàn)壓應(yīng)力。(2)約束應(yīng)力:結(jié)構(gòu)的全部或部分邊界受到外界的約束,不能自由變形而引起的應(yīng)力。如箱梁頂板混凝土和護欄混凝土。這兩種溫度應(yīng)力往往和混凝土的干縮所引起的應(yīng)力共同作用。要想根據(jù)已知的溫度準(zhǔn)確分析出溫度應(yīng)力的分布、大小是一項比較復(fù)雜的工作。在大多數(shù)情況下,需要依靠模型試驗或數(shù)值計算。混凝土的徐變使溫度應(yīng)力有相當(dāng)大的松馳,計算溫度應(yīng)力時,必須考慮徐變的影響,具體計算這里就不再細(xì)述。三 溫度的控制和防止裂縫的措施為了防止裂縫,減輕溫度應(yīng)力可以從控制溫度和改善約束條件兩個方面著手。控制溫度的措施如下:(1)采用改善骨料級配,用干硬性混凝土,摻混合料,加引氣劑或塑化劑等措施以減少混凝土中的水泥用量;(2)拌合混凝土?xí)r加水或用水將碎石冷卻以降低混凝土的澆筑溫度;(3)熱天澆筑混凝土?xí)r減少澆筑厚度,利用澆筑層面散熱;(4)在混凝土中埋設(shè)水管,通入冷水降溫;(5)規(guī)定合理的拆模時間,氣溫驟降時進行表面保溫,以免混凝土表面發(fā)生急劇的溫度梯度;(6)施工中長期暴露的混凝土澆筑塊表面或薄壁結(jié)構(gòu),在寒冷季節(jié)采取保溫措施;改善約束條件的措施是:(1)合理地分縫分塊;(2)避免基礎(chǔ)過大起伏;(3)合理的安排施工工序,避免過大的高差和側(cè)面長期暴露;此外,改善混凝土的性能,提高抗裂能力,加強養(yǎng)護,防止表面干縮,特別是保證混凝土的質(zhì)量對防止裂縫是十分重要,應(yīng)特別注意避免產(chǎn)生貫穿裂縫,出現(xiàn)后要恢復(fù)其結(jié)構(gòu)的整體性是十分困難的,因此施工中應(yīng)以預(yù)防貫穿性裂縫的發(fā)生為主。在混凝土的施工中,為了提高模板的周轉(zhuǎn)率,往往要求新澆筑的混凝土盡早拆模。當(dāng)混凝土溫度高于氣溫時應(yīng)適當(dāng)考慮拆模時間,以免引起混凝土表面的早期裂縫第四篇:建筑實習(xí)周記.@施工員周記 1 大三過半我們即將走上工作崗位實習(xí)了, 些許好奇, 些許憧憬, 些許不舍。當(dāng)帶著一份既欣 喜又緊張的心情踏上實習(xí)征程時, 我再次感受到了實習(xí)難, 找實習(xí)單位更難!實習(xí)是人生的 一次重要的轉(zhuǎn)折點, 是我們從理論知識到實踐操作的過渡階段, 所以對實習(xí)充滿了好奇心和 憧憬, 這次實習(xí)是我們學(xué)習(xí)理論知識以來的第一次具體接觸現(xiàn)場事物, 將理論知識與實際相 結(jié)合, 突破了書本上的限制。同時這次實習(xí)也是我們大三畢業(yè)生在畢業(yè)前的一項必經(jīng)的考驗, 意義重大。這是實習(xí)也是我經(jīng)歷生平第一次實習(xí), 心里挺感慨萬千的, 是既激動又有點擔(dān)憂。轉(zhuǎn)眼間三年的大學(xué)生涯就快結(jié)束了, 我呢, 就算是有再多的不舍, 還是得離開校園步入社會 了?,F(xiàn)在仔細(xì)想想, 自己在學(xué)校里學(xué)的東西還真的是挺少的, 進入社會去實習(xí)吧, 總得學(xué)習(xí)到一些知識, 所以我對待實習(xí)的態(tài)度是很認(rèn)真的。實習(xí)的第一周就在和公司及項目部的師傅、同事相互熟悉的過程中度過了?;蛟S建筑業(yè)的交際也是必須學(xué)習(xí)的吧。想想口才與交際, 想 想?yún)f(xié)作與團結(jié), 看來實習(xí)不僅僅是理論知識與實際相印證的過程, 還有經(jīng)驗和交際, 生活與 學(xué)習(xí)融入社會的過程。為此我制定了接下來三個月的實習(xí)計劃:1按時上班工作,保質(zhì)保量 的完成領(lǐng)導(dǎo)交給我的工作內(nèi)容??臻e的時候多看看圖紙, 熟悉熟悉圖集。晚上把學(xué)校的課本 看看,將理論和實際印證。擠時間將學(xué)校的實習(xí)期間要將的材料完成。呵呵,我很期待!當(dāng) 然也必須期待。這周我把項目部經(jīng)理交給我的任務(wù)熟悉了一下:“ 專業(yè)線工 ” ,呵呵,本來覺得放線是個沒技 術(shù)含量的活,但一周的工作讓我改變了想法:1放線首先要熟悉圖紙。2放線可以熟悉工程 的具體流程。3放線可以學(xué)習(xí)工程進行過程中技術(shù)規(guī)范 4放線的工作最簡單也最容易入門, 完成后空閑時間多,可以多學(xué)學(xué)其他東西。“ 千里之行始于足下 ” 嘛,知識是個積累的過程, 技術(shù)員的學(xué)習(xí)也一樣,所以不應(yīng)該小看放線的工作,應(yīng)該多從中學(xué)習(xí),多看,多問,多想。而且只有把小工作做好, 領(lǐng)導(dǎo)才會給咱大工作, 嘿嘿。第一周的生活學(xué)習(xí)就在忙碌而充實中 度過了。這周去了項目部的一個新工地進行實地考察。學(xué)習(xí)到了:在編制施工組織設(shè)計(方案 前, 一定要到現(xiàn)場進行實地考察, 千萬不能想當(dāng)然地閉門造車。只有詳細(xì)了解了現(xiàn)場的具體情況后, 編制的施工組織設(shè)計(方案才有針對性, 也才有較好 的實用價值。進行現(xiàn)場實地考察要了解以下一些主要內(nèi)容:(線路、容量 等。、排水情況(線路、容量等。 利用的建筑物情況。如 果是外地工地,還應(yīng)了解當(dāng)?shù)厥┕て陂g的氣溫、降雨量、風(fēng)力、風(fēng)向以及地震烈度、地方資 源、地方交通運輸、地方施工協(xié)作單位以及當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)行政主管部門的有關(guān)建筑市場的管理文 件等。安全是施工過程中的關(guān)鍵所在,所以項目部的領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)理單位都對此進行了安全工作強調(diào), 我也學(xué)習(xí)到了不少施工現(xiàn)場作業(yè)安全知識:(1懸掛標(biāo)牌與安全標(biāo)志。施工現(xiàn)場的人口處應(yīng) 當(dāng)設(shè)置 “ 一圖五牌 ” ,即:工程總平面布置圖和工程概況牌、管理人員及監(jiān)督電話牌、安全生 產(chǎn)規(guī)定牌、消防保衛(wèi)牌、文明施工管理制度牌, 以接受群眾監(jiān)督。在場區(qū)有高處墜落、觸電、物體打擊等危險部分應(yīng)懸掛安全標(biāo)志牌。(2施工現(xiàn)場四周用硬質(zhì)材料進行圍檔封閉,在市 區(qū)內(nèi)其高度不得低于 。場內(nèi)的地坪應(yīng)當(dāng)做硬化處理,道路應(yīng)當(dāng)堅實暢通。施工現(xiàn)場應(yīng) 當(dāng)保持排水系統(tǒng)暢通, 不得隨意排放。各種設(shè)施和材料的存放應(yīng)當(dāng)符合安全規(guī)定和施工總平面圖的要求。(3施工現(xiàn)場的孔、洞、口、溝、坎、井以及建筑物臨邊,應(yīng)當(dāng)設(shè)置圍檔、蓋板和警示標(biāo)志,夜間應(yīng)當(dāng)設(shè)置警示燈。(4施工現(xiàn)場的各類腳手架(包括操作平臺及模板 支撐 應(yīng)當(dāng)按照標(biāo)準(zhǔn)進行設(shè)計, 采取符合規(guī)定的工具和器具, 按專項安全施工組織設(shè)計搭設(shè), 并用綠色密目式安全網(wǎng)全封閉。(5施工現(xiàn)場的用電線路、用電設(shè)施的安裝和使用應(yīng)當(dāng)符合 臨時用電規(guī)范和安全操作規(guī)程,并按照施工組織設(shè)計進行架設(shè),嚴(yán)禁任意拉線接電。(6施 工單位應(yīng)當(dāng)采取措施控制污染,做好施工現(xiàn)場的環(huán)境保護工作。(7施工現(xiàn)場應(yīng)當(dāng)設(shè)置必要 的生活設(shè)施,并符合國家衛(wèi)生有關(guān)規(guī)定要求。應(yīng)當(dāng)做到生活區(qū)與施工區(qū)、加工區(qū)的分離。(8進入施工現(xiàn)場必須配戴安全帽。攀登與獨立懸空作業(yè)配掛安全帶。到工地時,踏上用鋼管和鐵網(wǎng)搭接成的梯子,開始心里覺得挺危險的,四周都有伸出來 的鋼管或鐵條。二三樓的模板和支架已經(jīng)拆了, 可以清楚地看到支撐上部重量 的柱子。在承 重柱的四周有很多構(gòu)造柱,它們是用來加大墻的強度的,以避免因墻身過長導(dǎo)致容易坍塌。一路上去, 可以看到上面幾層樓板的支架還沒有拆, 這些支架是用鋼管和模板組成的, 鋼管 很密, 可見要承受完全沒有強度的混凝土板和梁需要很大的支撐力。在樓內(nèi), 我發(fā)現(xiàn)了一些 樓交接處出現(xiàn)了不少裂縫。經(jīng)過施工師傅的講解提示,加上我搜集的資料,有了不少收獲 , 總結(jié)如下:裂縫的原因:混凝土中產(chǎn)生裂縫有多種原因, 主要是溫度和濕度的變化, 混凝土 的脆性和不均勻性,以及結(jié)構(gòu)不合理,原材料不合格(如堿骨料反應(yīng),模板變形,基礎(chǔ)不 均勻沉降等?;炷劣不陂g水泥放出大量水化熱, 內(nèi)部溫度不斷上升, 在表面引起拉應(yīng)力。后期在降溫過程中, 由于受到基礎(chǔ)或老混凝上的約束, 又會在混凝土內(nèi)部出現(xiàn)拉應(yīng)力。氣溫 的降低也會在混凝土表面引起很大的拉應(yīng)力。當(dāng)這些拉應(yīng)力超出混凝土的抗裂能力時, 即會 出現(xiàn)裂縫。許多混凝土的內(nèi)部濕度變化很小或變化較慢, 但表面濕度可能變化較大或發(fā)生劇 烈變化。這周空閑時間我總結(jié)了混凝土裂縫處理的知識:溫度的控制和防止裂縫的措施:為了防止裂 縫, 減輕溫度應(yīng)力可以從控制溫度和改善約束條件兩個方面著手??刂茰囟鹊拇胧┤缦?采 用改善骨料級配, 用干硬性混凝土, 摻混合料, 加引氣劑或塑化劑等措施以減少混凝土中的 水泥用量。拌合混凝土?xí)r加水或用水將碎石冷卻以降低混凝土的澆筑溫度。熱天澆筑混凝土 時減少澆筑厚度, 利用澆筑層面散熱。在混凝土中埋設(shè)水管, 通入冷水降溫。規(guī)定合理的拆 模時間, 氣溫驟降時進行表面保溫, 以免混凝土表面發(fā)生急劇的溫度梯度。此外, 改善混凝 土的性能, 提高抗裂能力, 加強養(yǎng)護, 防止表面干縮, 特別是保證混凝土的質(zhì)量對防止裂縫 是十分重要,應(yīng)特別注意避免產(chǎn)生貫穿裂縫,出現(xiàn)后要恢復(fù)其結(jié)構(gòu)的整體性是十分困難的, 因此施工中應(yīng)以預(yù)防貫穿性裂縫的發(fā)生為主。在混凝土的施工中,為了提高模板的周轉(zhuǎn)率, 往往要求新澆筑的混凝土盡早拆模。當(dāng)混凝土溫度高于氣溫時應(yīng)適當(dāng)考慮拆模時間, 以免引 起混凝土表面的早期裂縫。為保證混凝土工程質(zhì)量, 防止開裂, 提高混凝土的耐久性, 正確 使用外加劑也是減少開裂的措施之一,例如可以使用減水防裂劑。這周天氣比較干燥, 經(jīng)常給澆筑好的板上澆水, 因此我總結(jié)了混凝土的早期養(yǎng)護對混凝土的 裂縫的影響:實踐證明,混凝土常見的裂縫,大多數(shù)是不同深度的表面裂縫,其主要原 因是溫度梯度造成寒冷地區(qū)的溫度驟降也容易形成裂縫。因此說混凝土的保溫對防止表面早 期裂縫尤其重要?;炷恋酿B(yǎng)護:混凝土澆搗后,之所以能逐漸凝結(jié)硬化,主要是因為 水泥水化作用的結(jié)果, 而水化作用則需要適當(dāng)?shù)臏囟群蜐穸葪l件, 因此為了保證混凝土有適 宜的硬化條件, 使其強度不斷增長, 必須對混凝土進行養(yǎng)護?;炷翝沧⒑? 如氣候炎熱、空氣干燥, 不及時進行養(yǎng)護, 混凝土中水分會蒸發(fā)過快, 形成脫水現(xiàn)象, 會使已形成凝膠體 的水泥顆粒不能充分水化, 不能轉(zhuǎn)化為穩(wěn)定的結(jié)晶, 缺乏足夠的粘結(jié)力, 從而會在混凝土表 面出現(xiàn)片狀或粉狀脫落。此外, 在混凝土尚未具備足夠的強度時, 水分過早的蒸發(fā)還會產(chǎn)生 較大的收縮變形, 出現(xiàn)干縮裂紋, 影響混凝土的耐久性和整體性。所以混凝土澆筑后初期階 段的養(yǎng)護非常重要, 混凝土終凝后應(yīng)立即進行養(yǎng)護, 干硬性混凝土應(yīng)于澆筑完畢后立即進行 養(yǎng)護。項目部新工地也進行到了回填土階段,我上網(wǎng)查了下回填土的材料選擇:回填土:且優(yōu) 先利用基槽中挖出的優(yōu)質(zhì)土。回填土內(nèi)不得含有有機雜質(zhì),粒徑不 應(yīng)大于 50mm ,含水量 應(yīng)符合壓實要求。石屑:不應(yīng)含有有機雜質(zhì)。填土材料如無設(shè)計要求,應(yīng)符合下列 規(guī)定:碎石、砂土(使用細(xì)、粉砂時應(yīng)取得設(shè)計單位同意,并辦好簽證手續(xù)爆破石碴。可 作表層以下的填料。含水量符合壓實要求的粘性土,可作各層的填料。碎塊草皮和有機 含量大于 8%的粘性土,僅用于無壓實要求的填方。淤泥和淤泥質(zhì)土一般不能用作填料,但 在軟土或沼澤地區(qū),經(jīng)處理其含水率符合壓實要求的,可用于填方中的次要部位。含有 機質(zhì)的生活垃圾土、流動狀態(tài)的泥炭土和有機質(zhì)含量大于 8%的粘性土等, 不得用作填方材 料。工程質(zhì)量的通病:回填土應(yīng)按規(guī)定每層取樣測量夯實后的干容重,在符合設(shè)計能 回填上層。嚴(yán)格控制每層回填厚度, 禁止汽車直接卸土入槽。嚴(yán)格選用回填土料質(zhì)量, 控制含水量、夯實遍數(shù)等是防止回填重要環(huán)節(jié)。
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