吳大觀學習心得(編輯修改稿)
2024-10-24 21:58 本頁面
【文章內容簡介】 不足”這一古訓自勉。在今后的工作學習中，我要保持創(chuàng)新銳氣，在崗位上大膽探索、創(chuàng)新創(chuàng)造，要養(yǎng)成勤學習、多讀書、善探究、愛思索的好習慣，不斷豐富知識，開拓視野，提高綜合素質；在生活方面，作為一名剛步入社會的當代青年，要學習吳大觀同志的艱苦樸素、淡泊名利、正直；在思想方面，要甘于奉獻以立德，苦練本領以立行，慎思明智以立言，自信、自立、自強，培養(yǎng)良好作風和優(yōu)良品格。對照先進的典型、榜樣，不管工作上遇到什么困難，保持一種激情。我要以吳大觀同志為榜樣，認真對照檢查不足，切實改進提高工作，以更飽滿的精神狀態(tài)，以更務實的工作作風，扎扎實實、兢兢業(yè)業(yè)做好自己的本職工作，使自己的工作不斷進步。第四篇：吳大觀學習心得認真把握三種精神 努力提高自身綜合素質——學習吳大觀同志心得體會自部總支開展向吳大觀同志學習活動以來，我通過從各種媒體上學習了吳大觀同志的感人事跡，對吳大觀同志的一生和其高尚的品格有了比較深入的認識。吳大觀同志是堅定的馬克思主義者，他對社會主義無限熱愛，對黨無限忠誠，是共產主義的堅定信仰者。向吳大觀同志學習，就是要準確把握其光榮的經歷、突出的貢獻和無私的奉獻精神，并在實際工作中認真踐行，向吳大觀同志看齊。一、學習吳大觀同志，就要學習他忠誠于黨，始終堅定理想信念的高尚精神。吳大觀同志生在舊中國，他目睹了帝國主義的侵略和國民黨的腐敗，從小就樹立了遠大的共產主義理想。吳老已經從1963年開始，除正常繳納黨費外，連續(xù)46年 多繳黨費累計11萬多元，為“希望工程”、災區(qū)等捐款累計9萬多元，臨終前又立下遺囑，拿出積蓄10萬元作為最后一次“大額黨費”。1955年，國家考慮到吳老的貢獻，給吳老定的工資是273元。吳老說：“建國初期國家一窮而白，百廢待興。我的工資那樣高，脫離群眾，為表心意，多繳黨費。改革開放30年，我國還有1400萬貧困人口；進入21世紀，與某些國家相比，我國底子薄、科技落后，多繳黨費，就是想體現我一個黨員的黨性意識。然而，吳老自己和家人生活一直很節(jié)儉。吳老的家里仍然是上世紀80年代的舊家具，就幾十年如一日繳出巨額黨費和巨額捐贈時，一點都沒有猶豫。吳老代表了一代知識分子“先天下之憂而憂，后天下之樂而樂”的傳統(tǒng)美德。他選擇參加革命跟共產黨走完全是一種自覺行為，是覺得共產黨的綱領與自己的價值理想相吻合。作為一名黨務工作者，我為之動容，吳老信仰之堅定，是我在今后的思想上要進一步加強的修養(yǎng)之一。二、學習吳大觀同志，就要學習他立志報效國家，一生獻身于國家航空動力事業(yè)的貢獻精神。在吳老93年的生命中，有68年是在從事著航空動力研究事業(yè)的。新中國成立后，從重工業(yè)局航空籌備組到航空部科技委，他先后主持了渦噴噴發(fā)1A、紅旗2號的研制，吳老在一個叫做“黎明”的工廠親手點亮了我國航空動力事業(yè)的黎明，為后來“昆侖”和“太行”發(fā)動機的定型積累了寶貴的經驗，奠定了堅實的技術基礎。吳老還主持完成了我國第一部航空發(fā)動機標準規(guī)范的編制，使我國的飛機發(fā)動機研制生產有矩可循。他為我國的航空工業(yè)、特別是航空發(fā)動機事業(yè)奉獻了畢生的心血和精力，做出了巨大的貢獻。不僅如此，吳老一生都在為理順飛機發(fā)動機研制的體制機制奔走呼號，1998年，82歲時，吳老歸納總結了11條“我國航空工業(yè)需要統(tǒng)一的認識”問題，在84歲、85歲高齡的時候，仍然撰文分析國內外飛機發(fā)動機研發(fā)的經驗教訓，闡述飛機發(fā)動機預研的重要性。從吳老身上我們看到了我們國家由弱小到強大的蛻變，他刻苦鉆研的精神，更是激發(fā)了我
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