【文章內(nèi)容簡介】 最近點并卸去吊鉤上的吊索，大臂按順風(fēng)向停置。塔機與信號指揮人員必須配備對講機，對講機經(jīng)統(tǒng)一確定頻率后必須鎖頻，使用人員無權(quán)調(diào)動頻率，且要做到專機專用。信號指揮人員應(yīng)與塔機組相對固定，無特殊原因不得隨意更換指揮人員：指揮人員未經(jīng)主管和負(fù)責(zé)人同意，不得私自換崗。指揮過程中嚴(yán)格執(zhí)行信號指揮人員與塔機司機的應(yīng)答制度，即：信號指揮人員發(fā)出動作指令時，先呼叫被指揮塔機的編號，待塔機司機應(yīng)答后，信號指揮人員方可發(fā)出塔機動作指令。信號指揮人員必須時刻目視塔機吊鉤與被吊物。塔機轉(zhuǎn)臂過程中，信號指揮人員還須環(huán)顧周圍相鄰塔機的工作狀態(tài)，并發(fā)嘲全指示言語。安全指示言語必須明確、簡短、完整清晰。九、塔吊的臺風(fēng)使用管理 建筑資料之家（一）、合理選擇塔吊安作鮐位。在臺風(fēng)襲擊頻繁地區(qū)，確定塔吊安作鮐位時，在場地允許的情況下應(yīng)盡可能選擇在背風(fēng)面，避開迎風(fēng)面。在福建莆田市沿海的大部分地區(qū)，塔吊安作鮐位應(yīng)選擇在建筑物的西面或南面，盡量不要在建筑物的北面或東面安裝塔吊。因場地條件限制不能選擇時，附墻桿應(yīng)采取加強措施?？刂扑踝杂筛叨?。進(jìn)入臺風(fēng)季節(jié)，工地應(yīng)對塔吊降格使用作為一項主要季節(jié)性安全措施，不具抵抗強臺風(fēng)襲擊的塔吊，其最高附墻桿以上或無附墻桿的自地面以上自由高度不得大于七節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高度或２０米。施工過程中，塔吊應(yīng)隨施工層升高，及時架設(shè)附墻桿，避免一步到位。建立臺風(fēng)預(yù)警防范機制。工地應(yīng)通過廣播、電視、網(wǎng)絡(luò)、氣象信息電擊鋈多種媒體手段預(yù)先了解天氣情況，較高結(jié)構(gòu)物應(yīng)在塔吊頂端不擋風(fēng)處配置無線風(fēng)速儀。臺風(fēng)來臨前，應(yīng)啟動應(yīng)急預(yù)案，采取應(yīng)急措施，塔吊吊臂預(yù)先回轉(zhuǎn)至與風(fēng)向平行，吊鉤升至最高位，回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)不得有障礙，放松回轉(zhuǎn)限位剎車，停止作業(yè)并切斷電源。強臺風(fēng)來臨前，有可能時應(yīng)盡早采取措施降低自由高度。如遇準(zhǔn)確超強臺風(fēng)預(yù)報，高層建筑塔吊應(yīng)提前拆除１－２道附墻桿，使塔吊吊臂和平衡臂低于建筑物，并與建筑物主體結(jié)構(gòu)連接牢固。當(dāng)作業(yè)時風(fēng)力達(dá)到或超過6級時，應(yīng)立即停止塔吊作業(yè)，進(jìn)入應(yīng)急狀態(tài)，根據(jù)風(fēng)力采取相應(yīng)的應(yīng)急加固措施。具體措施如下：（1）在本地區(qū)施工的塔機，應(yīng)一律安裝風(fēng)級風(fēng)速報警器，并有瞬時風(fēng)速風(fēng)級的顯示能力。當(dāng)風(fēng)力大于6級時能發(fā)出報警信號，停止一切吊裝作業(yè)，包括塔機的頂升加節(jié)作業(yè)。（2）培訓(xùn)和提高塔機司機面對突發(fā)性事故的應(yīng)變處理能力，每年的 7－9月份是臺風(fēng)多發(fā)季節(jié)，塔機司機須具有預(yù)防和處理瞬間突發(fā)性龍颶風(fēng)和強陣風(fēng)的心理素質(zhì)，面對險情沉著應(yīng)對、極時卸荷、吊鉤升至最高處、切斷電源。（3）當(dāng)預(yù)報風(fēng)力大于6級小于11級時，塔機除停止工作，切斷電源外，還須檢查塔身、附墻桿、機構(gòu)、電氣箱、燈具等是否連接牢固，有問題應(yīng)及時處理，吊鉤升到最高處，吊臂應(yīng)能隨風(fēng)轉(zhuǎn)動，回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)不得有障礙。軌道式塔機應(yīng)用軌鉗等裝置將塔機固定在軌道上，對動臂式的起重臂，應(yīng)將其放下與塔身固定。（4）當(dāng)預(yù)報風(fēng)力大于11級時除采取上述措施外，處于獨立高度的塔機應(yīng)在塔身上部安裝一道附墻桿。已經(jīng)安裝附墻桿的塔機或內(nèi)爬式塔機應(yīng)當(dāng)降低高度到不碰建筑物頂部為止，必要時應(yīng)拆除建筑物頂部的鋼管腳手架等設(shè)施，讓塔身盡量降低。（5）對于安裝高度在50米以上70米以下的塔機，應(yīng)當(dāng)對塔身上部第一道附墻桿進(jìn)行加固或作雙重保護(hù)。對于高度超過70米且四周空曠，風(fēng)力不受阻礙的高層建筑，當(dāng)預(yù)報風(fēng)力大于11級時，應(yīng)當(dāng)拆(ji shi _ying dang chai)除塔身最上部1—2道附墻桿，降塔使塔機起重臂、平衡臂完全低于建筑物，并將起重臂和平衡臂與建筑物主體結(jié)構(gòu)剛性連接，連接點不少于四處。（6）各道附墻的撿亦及最上道附墻桿以上的塔身懸臂高度不得（嚴(yán)禁）超過說明書規(guī)定的范圍，附著裝置(框架及附墻桿)應(yīng)到生產(chǎn)單位購買，或由設(shè)計、制造資質(zhì)的單位設(shè)計制作，決不可貪圖方便、便宜，在沒有計算根據(jù)的情況下隨意制作。地腳螺栓標(biāo)準(zhǔn)（二）、纜風(fēng)繩鋼絲繩的選擇：鋼絲繩直徑不得低于16毫米，TC5610以上系列的塔機鋼絲繩規(guī)格不得低于20毫米；每組拉結(jié)應(yīng)采用四根鋼絲繩均勻分布拉結(jié)。鋼絲繩拉結(jié)地位的選擇：（1）與塔身拉結(jié)點：應(yīng)設(shè)在塔身頂部標(biāo)準(zhǔn)節(jié)節(jié)點處；（2）地錨：地錨必須牢固可靠，并設(shè)置安全可靠的拉結(jié)點；可移動式地錨的重量和固定式地錨的抗拉強度，不得小于6t；（3）鋼絲繩角度：每組鋼絲繩與塔身的夾角應(yīng)保持一致，且不小于30度。鋼絲繩的張拉（1）鋼絲繩應(yīng)使用手拉葫蘆或花藍(lán)螺絲進(jìn)行張拉，花藍(lán)螺絲應(yīng)選擇與鋼絲繩強度相適應(yīng)的，防止繃斷；鋼絲繩應(yīng)使用不少于三個馬牙卡進(jìn)行卡固；（2）鋼絲繩張緊度應(yīng)達(dá)到在鋼絲繩拉緊且不改變塔吊垂直度狀態(tài)，所有鋼絲繩張緊度應(yīng)保持一致。附件：塔式固定式基礎(chǔ)設(shè)計計算書塔吊基礎(chǔ)混凝土強度報告塔吊基礎(chǔ)地基承載力實驗報告第二篇：~塔吊臨街安全使用方案塔吊臨街安全使用方案一、概況本工程位于兩條交通要道交叉口（迎賓路與省府西街）,受施工場地條件限制,根據(jù)現(xiàn)場實際情況,結(jié)合本工程平面形狀、建筑總高度及施工總平面圖布置,本工程采用的2臺QTZ50B塔吊，一臺安裝在本工程建筑物內(nèi)（在本工程的5軸線上）,另一臺安裝在本工程的東北角，塔身中心距建筑物5米處。二、現(xiàn)狀分析本工程處于兩條交通要道交叉口（迎賓路與省府西街），路上行人車輛較多，為此,必須采取切實有效可行的防護(hù)措施。為了安全生產(chǎn)和塔吊的安全運行,確保道路通暢和行人的人身安全,防止意外事故發(fā)生,項目部特組織專項科研小組進(jìn)行技術(shù)攻關(guān),經(jīng)反復(fù)研究討論,制定了一套綜合性的安全方案,。三、方案措施確定與實施(一)嚴(yán)格控制塔吊在迎賓路與省府西街道路方向的吊運作業(yè)。并且在旋轉(zhuǎn)機構(gòu)處設(shè)置超限制動裝置,在道路與建筑物之間的范圍內(nèi)作為警戒區(qū),非特殊情況采取安全措施及項目經(jīng)理批準(zhǔn),塔吊伸臂不得隨意進(jìn)入禁止區(qū),并采取嚴(yán)格監(jiān)視與控制措施,司機在起重臂運轉(zhuǎn)臨近警戒區(qū)時,必須提前減速,一檔微動,并有效制動。(二)塔吊作業(yè)中當(dāng)遇到停電又刮6級以上風(fēng),或如遇風(fēng)力繼續(xù)加大時,塔吊司機應(yīng)立即迅速將吊物落下,將吊鉤起升到大臂根部相距2m處,停止一切吊裝作業(yè),并立即松開旋轉(zhuǎn)機構(gòu)的制動器,使其在風(fēng)標(biāo)效應(yīng)情況下,伸臂自由旋轉(zhuǎn),避免吊索或吊物碰觸，也不會造成塔吊在刮大風(fēng)時,因強行制動旋轉(zhuǎn)機構(gòu)而以致?lián)p傷設(shè)備或造成倒踏事故。(三)安全作業(yè)區(qū)作業(yè)時,回轉(zhuǎn)只許二檔微動,嚴(yán)禁在快檔下旋轉(zhuǎn),否則視為嚴(yán)重違章作業(yè),由塔吊指揮及項目部安全員隨時監(jiān)督。(四)限制小車在塔吊大臂上的運行最大伸長量和吊鉤的吊、裝、運過程。(五)嚴(yán)格塔吊的調(diào)運操作,由于行人較多,塔吊應(yīng)盡量減少道路兩側(cè)吊臂運行。(六)嚴(yán)格做好物料的吊、運、落等日常工作,防止物料墜落,尤其是在塔吊旋轉(zhuǎn)運行臨近街道警戒區(qū)時,應(yīng)加倍謹(jǐn)慎小心。(七)嚴(yán)格對塔機進(jìn)行日常的檢查驗收,并對塔吊司機、指揮人員、掛鉤工及涉及到塔吊使用的操作工人就塔式起重機安全技術(shù)操作,塔吊作業(yè)信號、手勢、旗語、多塔作業(yè)等進(jìn)行專門安全技術(shù)交底和培訓(xùn),使其達(dá)到密切配合、熟練操作,與此同時,嚴(yán)格崗位責(zé)任制,落實到操作責(zé)任人,做到萬無一失。(八)群塔運行控制,且回轉(zhuǎn)不得碰及相鄰塔機吊運(兩塔吊布置有足夠機身間隙距離避免兩機身相碰)。:低塔機在轉(zhuǎn)臂前,應(yīng)觀察高塔機的運行情況后再運行。:在兩塔機塔臂交叉區(qū)域作業(yè)時,在一塔機塔臂無回轉(zhuǎn)、小車無行走、吊鉤無運動,而另一塔機塔臂有回轉(zhuǎn)或小車行走時,動塔應(yīng)避讓靜塔機。:兩塔機同時運行時,無荷載塔機應(yīng)避讓有荷載塔四、其它注意事項(一)各作業(yè)人員嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”的規(guī)定。(二)塔機長時間暫停工作時,吊鉤應(yīng)起到最高處,小車?yán)阶罱c,大臂按順風(fēng)向停置。(三)為確保工程進(jìn)度與塔機安全,各塔機確保24h有塔機司機值班,做到有問題及時發(fā)現(xiàn),應(yīng)急整改,杜絕安全事故發(fā)生。(四)塔機與信號指揮人員必須配備對講機。對講機經(jīng)統(tǒng)一確定頻率后必須鎖頻,使用人員無權(quán)調(diào)改頻率,做到專機專用,不得轉(zhuǎn)借。(五)信號指揮人員應(yīng)與塔機組相對固定,無特殊原因不得隨意更換指揮人員,指揮人員未經(jīng)現(xiàn)場安全員同意,不得私自換崗,換班時應(yīng)采用當(dāng)面交接制。(六)現(xiàn)場指揮語言采用普通話。指揮語言應(yīng)規(guī)范,防止發(fā)生錯誤。(七)指揮過程中,應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行信號指揮人員與塔機司機的應(yīng)答制度,即:信號指揮人員發(fā)出動作指令時,先呼叫被指揮的塔機編號,待塔機司機應(yīng)答后,信號指揮人員方可發(fā)出塔機動作指令。(八)加強塔吊的日常管理,各塔機實現(xiàn)合理使用、安全作業(yè),發(fā)揮塔機的最大效能,滿足施工進(jìn)度需要,做到總體協(xié)調(diào)。總工簽字（蓋章）：第三篇：塔吊使用安全措施鋼結(jié)構(gòu)安裝安全措施一、目標(biāo)死亡事故為零，重傷事故為零，輕傷事故小于2‰。重大機械設(shè)備事故為零，建成市級安全文明施工工地。二、安全機構(gòu)的組成由項目部安全主管牽頭，,使用者必須服從項目部統(tǒng)一安排，組織機構(gòu)的成員如下：安全主管： 巴恩海 塔吊維護(hù)主管： 于春生 施工單位安全員：三、塔吊使用前應(yīng)準(zhǔn)備工作吊使用前必須找相關(guān)的鑒定單位對塔吊的性能進(jìn)行全面的檢 查，達(dá)到合格使用條件