【文章內(nèi)容簡介】 頂1拳頭（適中）；腳踩離合到底略有余，前額離遮光板距離1拳頭（4指，略松，額頭正中）；（上下前后撥動(dòng)調(diào)節(jié)鈕），能夠看到后車輪；，前車門手把靠鏡面前端1/3（左右撥動(dòng)調(diào)節(jié)鈕，只能偏?。?后車門手把在后視鏡上沿（能看到1/2，露手把孔，上下?lián)軇?dòng)調(diào)節(jié)鈕）；倒車入庫：窗下沿線距左黃線3540cm（只能偏小），窗直角線與黃端線相交停車；（打死）；，出現(xiàn)第二個(gè)直角至車身1拳頭（從右后視鏡觀察，）時(shí)回至左手9點(diǎn)（回轉(zhuǎn)1圈，注：如果小于1拳頭時(shí)，入庫后車身會(huì)偏右側(cè)，反之則偏左側(cè)），庫角消失時(shí)右打死（回轉(zhuǎn)1圈，如果發(fā)現(xiàn)右側(cè)車身窄于1拳頭時(shí)可以立即回正，再通過修邊調(diào)整車身與庫邊線平行），與庫側(cè)線平行時(shí)回正方向（之間可根據(jù)“V”或“八”形修正方向）； ，鏡框下沿與端線下沿余2指時(shí)停車；（打死），與側(cè)線平行時(shí)回正方向，行至修邊好的狀態(tài)（倒庫前的狀態(tài)）。201553，周日，雨位臵調(diào)整：要點(diǎn)：，頭頂距車頂1拳頭（適中）；腳踩離合到底略有余，前額離遮光板距離1拳頭（4指，略松，額頭正中）；（上下前后撥動(dòng)調(diào)節(jié)鈕），能夠看到后車輪；，前車門手把靠鏡面前端1/3（左右撥動(dòng)調(diào)節(jié)鈕，只能偏?。?后車門手把在后視鏡上沿（能看到1/2，露手把孔，上下?lián)軇?dòng)調(diào)節(jié)鈕）；倒車入庫：窗下沿線距左黃線3540cm（只能偏小），窗直角線與黃端線相交停車；（打死）；，出現(xiàn)第二個(gè)直角至車身1拳頭（從右后視鏡觀察，）時(shí)回至左手9點(diǎn)（回轉(zhuǎn)1圈，注：如果小于1拳頭時(shí)，入庫后車身會(huì)偏右側(cè)，反之則偏左側(cè)），庫角消失時(shí)右打死（回轉(zhuǎn)1圈，如果發(fā)現(xiàn)右側(cè)車身窄于1拳頭時(shí)可以立即回正，再通過修邊調(diào)整車身與庫邊線平行），與庫側(cè)線平行時(shí)回正方向（之間可根據(jù)“V”或“八”形修正方向）；，鏡框下沿與端線下沿余2指時(shí)停車；（打死），與側(cè)線平行時(shí)回正方向，行至修邊好的狀態(tài)（倒庫前的狀態(tài)）。竅門：入庫時(shí)如果右角（右側(cè)車身）距離過窄，則提前（平行前，車尾端間隙適中）回正方向，再修正（似乎繼續(xù)向左轉(zhuǎn)？不確定）；如果入庫時(shí)右角（右側(cè)車身）過寬，則延后（平行后，車尾端間隙適中）回方向，再修正（似乎向右轉(zhuǎn)？不確定）201559，周六，晴位臵調(diào)整：要點(diǎn)：，頭頂距車頂1拳頭又1指（適中）；腳踩離合到底略有余，前額離遮光板距離1拳頭（4指，略松，額頭正中）；（上下前后撥動(dòng)調(diào)節(jié)鈕），能夠看到后車輪；，前車門手把靠鏡面前端1/3（左右撥動(dòng)調(diào)節(jié)鈕，只能偏小）,后車門手把在后視鏡上沿（能看到1/2，露手把孔，上下?lián)軇?dòng)調(diào)節(jié)鈕）；倒車入庫：窗下沿線距左黃線3540cm（只能偏?。?，窗直角線與黃端線相交停車； （打死）；，出現(xiàn)第二個(gè)直角至車身1拳頭（略緊，從右后視鏡觀察）時(shí)回至左手9點(diǎn)（回轉(zhuǎn)1圈，注：如果小于1拳頭時(shí)，入庫后車身會(huì)偏右側(cè)，反之則偏左側(cè)），庫角消失時(shí)右打死（回轉(zhuǎn)1圈，如果發(fā)現(xiàn)右側(cè)車身窄于1拳頭時(shí)可以提前回正，再通過修邊調(diào)整車身與庫邊線平行，反之右側(cè)車身寬時(shí)則延后回方向再調(diào)整至平行。從后視鏡觀察車身與邊線略2指寬？），與庫側(cè)線平行時(shí)回正方向（之間可根據(jù)“V”或“八”形修正方向）；，鏡框下沿與端線下沿余2指時(shí)停車；（打死），與側(cè)線平行時(shí)回正方向，行至修邊好的狀態(tài)（倒庫前的狀態(tài)）。竅門：入庫時(shí)如果右角（右側(cè)車身與邊線）距離過窄，則提前（平行前，車尾端間隙適中）回正方向，再修正（向右轉(zhuǎn)，平行回正）；如果入庫時(shí)右角（右側(cè)車身）過寬，則延后（平行后，車尾端間隙適中）回方向，再修正（向左轉(zhuǎn)，平行回正）2015510，周日，晴位臵調(diào)整：要點(diǎn)：，頭頂距車頂1拳頭又1指（適中）；腳踩離合到底略有余，前額離遮光板距離1拳頭（4指，略松，額頭正中）； （上下前后撥動(dòng)調(diào)節(jié)鈕），能夠看到后車輪；，前車門手把靠鏡面前端1/3（左右撥動(dòng)調(diào)節(jié)鈕，只能偏小）,后車門手把在后視鏡上沿（能看到1/2，露手把孔，上下?lián)軇?dòng)調(diào)節(jié)鈕）；倒車入庫（右鉤入庫）：窗下沿線距左黃線3540cm（只能偏?。爸苯蔷€與黃端線相交停車；（打死）；，出現(xiàn)第二個(gè)直角至車身1拳頭（略緊，從右后視鏡觀察）時(shí)回至左手9點(diǎn)（回轉(zhuǎn)1圈，注：如果小于1拳頭時(shí)，入庫后車身會(huì)偏右側(cè)，反之則偏左側(cè)），庫角消失時(shí)右打死（回轉(zhuǎn)1圈，如果發(fā)現(xiàn)右側(cè)車身窄于1拳頭時(shí)可以提前回正，再通過修邊調(diào)整車身與庫邊線平行，反之右側(cè)車身寬時(shí)則延后回方向再調(diào)整至平行。從右后視鏡觀察車身與邊線略2指寬？），與庫側(cè)線平行時(shí)回正方向（之間可根據(jù)“V”或“八”形修正方向）；，鏡框下沿與端線下沿余2指時(shí)停車；（打死），與側(cè)線平行時(shí)回正方向，行至修邊好的狀態(tài)（倒庫前的狀態(tài)）。（出庫向左，為左鉤做準(zhǔn)備）（，出庫前車身靠中，如果不是，出庫時(shí)需及時(shí)調(diào)整）（此時(shí)右前輪須壓虛線）（左鉤入庫），后退；（教練說車身略微向左傾斜才回正？）（右后視鏡觀察車身與線距離略2指寬），鏡框下沿與端線下沿余2指時(shí)停車；（打死），與側(cè)線平行時(shí)回正方向，行至修邊好的狀態(tài)（倒庫前的狀態(tài)）。竅門：入庫時(shí)如果右角（右側(cè)車身與邊線）距離過窄，則提前（平行前，車尾端間隙適中）回正方向，再修正（向右轉(zhuǎn)，平行回正）；如果入庫時(shí)右角（右側(cè)車身）過寬，則延后（平行后，車尾端間隙適中）回方向，再修正（向左轉(zhuǎn)，平行回正）2015523，周六，雨位臵調(diào)整：要點(diǎn)：，頭頂距車頂1拳頭又1指（適中）；腳踩離合到底略有余，前額離遮光板距離1拳頭（4指，略松，額頭正中）； （上下前后撥動(dòng)調(diào)節(jié)鈕），能夠看到后車輪；，前車門手把靠鏡面前端1/3（左右撥動(dòng)調(diào)節(jié)鈕，只能偏?。?后車門手把在后視鏡上沿（能看到1/2，露手把孔，上下?lián)軇?dòng)調(diào)節(jié)鈕）；倒車入庫（右鉤入庫）：窗下沿線距左黃線3540cm（只能偏?。?，窗直角線與黃端線相交停車；（打死）；，出現(xiàn)第二個(gè)直角至車身1拳頭（略緊，從右后視鏡觀察）時(shí)回至左手9點(diǎn)（回轉(zhuǎn)1圈，注：如果小于1拳頭時(shí)，入庫后車身會(huì)偏右側(cè)，反之則偏左側(cè)），庫角消失時(shí)右打死（回轉(zhuǎn)1圈，如果發(fā)現(xiàn)右側(cè)車身窄于1拳頭時(shí)可以提前回正，再通過修邊調(diào)整車身與庫邊線平行，反之右側(cè)車身寬時(shí)則延后回方向再調(diào)整至平行。從右后視鏡觀察車身與邊線略2指寬？），與庫側(cè)線平行時(shí)回正方向（之間可根據(jù)“V”或“八”形修正方向）；，鏡框下沿與端線下沿余2指時(shí)停車；（打死），與側(cè)線平行時(shí)回正方向，行至修邊好的狀態(tài)（倒庫前的狀態(tài)）。（出庫向左，為左鉤做準(zhǔn)備）（，出庫前車身需偏左，如果不是，出庫時(shí)需及時(shí)調(diào)整：提12點(diǎn)略3秒）（此時(shí)前保險(xiǎn)杠須壓過虛線）（左鉤入庫），后退；（教練說車身略微向左傾斜才回正）（右后視鏡觀察車身與線距離略2指寬），鏡框下沿與端線下沿余2指時(shí)停車；（打死），與側(cè)線平行時(shí)回正方向，行至修邊好的狀態(tài)（倒庫前的狀態(tài)）。坡道定點(diǎn)停車與起步“讠”旁“丨”與右邊線相距略15cm；“讠”旁“丨”與右邊線左側(cè)相貼，調(diào)整好后方向打正不動(dòng)；（第二行數(shù)字尾行）剛出中間黃線時(shí)立即停車（剎車迅速，剎車離合同踩，剎車略提前）；，先抬離合至車身明顯抖動(dòng)時(shí)松剎車； ，繼續(xù)下一項(xiàng)目。曲線行駛“１”點(diǎn)1015cm時(shí)方向打正直行；“２”點(diǎn)左轉(zhuǎn)１圈；3..曲線“３”點(diǎn)接近前蓋左縫線約1/2時(shí)右手提12點(diǎn)；“4”點(diǎn)右轉(zhuǎn)１圈；“５”點(diǎn)時(shí)右轉(zhuǎn)１圈；“６”點(diǎn)左手提至11點(diǎn)，出曲線與側(cè)線平行即回正。今日正式進(jìn)入考試前的脫產(chǎn)集訓(xùn)，每天訓(xùn)練半天時(shí)間，直到考試。（今天新學(xué)了坡道停車起步、曲線行駛2個(gè)項(xiàng)目）2015524，周日，晴位臵調(diào)整：要點(diǎn)：，頭頂距車頂1拳頭又1指（適中）；腳踩離合到底略有余，前額離遮光板距離1拳頭（4指，略松，額頭正中）；（上下前后撥動(dòng)調(diào)節(jié)鈕），能夠看到后車輪；，前車門手把靠鏡面前端1/3（左右撥動(dòng)調(diào)節(jié)鈕，只能偏?。?后車門手把在后視鏡上沿（能看到1/2，露手把孔，上下?lián)軇?dòng)調(diào)節(jié)鈕）；側(cè)方位停車：窗花WW標(biāo)在黃線下沿（或中線？），倒車至庫角接近右后視鏡中消失時(shí)右轉(zhuǎn)1圈，邊線接近前把手1指時(shí)左轉(zhuǎn)1圈（回正），觀察左后視鏡，后輪壓線時(shí)（此時(shí)需俯身前傾觀察左后視鏡，才能看到左后輪是否壓線），至前蓋左接合縫與黃實(shí)線外沿相交時(shí)停車（車身與側(cè)線平行，停車到位）；（方向仍然為左打死略松，否則會(huì)出現(xiàn)“嚓嚓”聲），至左窗中柱直角（方向打早則右側(cè)過窄，過遲則右側(cè)過寬）與黃實(shí)線相交時(shí)右轉(zhuǎn)1圈（過快可輕點(diǎn)剎車），車身平行時(shí)左轉(zhuǎn)1圈回正方向，行至左窗直角柱與端黃線相交時(shí)時(shí)停車。倒車入庫（右鉤入庫）：窗下沿線距左黃線3540cm（只能偏?。爸苯蔷€與黃端線相交停車；（打死）；，出現(xiàn)第二個(gè)直角至車身1拳頭（略緊，從右后視鏡觀察）時(shí)回至左手9點(diǎn)（回轉(zhuǎn)1圈，注：如果小于1拳頭時(shí)，入庫后車身會(huì)偏右側(cè)，反之則偏左側(cè)），庫角消失時(shí)右打死（回轉(zhuǎn)1圈，如果發(fā)現(xiàn)右側(cè)車身窄于1拳頭時(shí)可以提前回正，再通過修邊調(diào)整車身與庫邊線平行，反之右側(cè)車身寬時(shí)則延后回方向再調(diào)整至平行。從右后視鏡觀察車身與邊線略2指寬？），與庫側(cè)線平行時(shí)回正方向（之間可根據(jù)“V”或“八”形修正方向）；，鏡框下沿與端線下沿余2指時(shí)停車；（打死），與側(cè)線平行時(shí)回正方向，行至修邊好的狀態(tài)（倒庫前的狀態(tài)）。（出庫向左，為左鉤做準(zhǔn)備）（，出庫前車身需偏左，如果不是，出庫時(shí)需及時(shí)調(diào)整：提12點(diǎn)略3秒）（此時(shí)前保險(xiǎn)杠須壓過虛線）（左鉤入庫），后退；（教練說車身略微向左傾斜才回正）（右后視鏡觀察車身與線距離略2指寬），鏡框下沿與端線下沿余2指時(shí)停車；（打死），與側(cè)線平行時(shí)回正方向，行至修邊好的狀態(tài)（倒庫前的狀態(tài)）。坡道定點(diǎn)停車與起步 “讠”旁“丨”與右邊線相距略1015cm；“讠”旁“丨”與右邊線左側(cè)相貼，調(diào)整好后方向打正不動(dòng)；（第二行數(shù)字尾行）剛出第一行黃線時(shí)立即停車（剎車迅速，剎車離合同踩，剎車略提前）；，先抬離合至車身明顯抖動(dòng)時(shí)松剎車，啟動(dòng)車輛；，下坡時(shí)剎車離合同踩，離合踩到底，剎車保持車輛勻速緩慢行駛，繼續(xù)下一項(xiàng)目。曲線行駛“１”點(diǎn)1015cm時(shí)方向打正直行；“２”點(diǎn)左轉(zhuǎn)１圈；3..曲線“３”點(diǎn)接近前蓋左縫線約1/2時(shí)右手提12點(diǎn)；“4”（回正）；“５”點(diǎn)時(shí)右轉(zhuǎn)１圈；“６”點(diǎn)左手提至11點(diǎn)，出曲線與側(cè)線平行即回正。直角轉(zhuǎn)彎，接近直角前調(diào)整車前蓋“讠”旁“丨”與右邊線相距略10cm；，車身平行即回正。2015525，周一，晴今天練習(xí)直角轉(zhuǎn)彎、坡道停車起步、曲線行駛3個(gè)項(xiàng)目，注意：坡道定點(diǎn)停車與起步上坡車頭抬起即調(diào)整“讠”旁“丨”與右邊線左側(cè)相貼，調(diào)整好后方向打正不動(dòng)（只能偏左，不能偏右，否則易壓線失格）；直角轉(zhuǎn)彎.左側(cè)窗中柱與直角接近平齊時(shí)立即左打死，車身平行即回正。（與右邊線相距〉10cm平齊時(shí)打死，〈10cm時(shí)稍早打死）2015526，周二，晴集訓(xùn)：“讠”旁“丨”與右邊線左側(cè)相貼，左后輪壓線時(shí)稍早打方向（今天都顯得車左側(cè)過寬）；“讠”旁“丨”與右邊線相距20cm即回正，窗直角與地直角平行立即打死（今天打方向晚壓線1次）；（到位）才打方向，其余點(diǎn)可以稍早點(diǎn)打方向；，以決定得12點(diǎn)的方向（左提、右提、不提），便于左鉤入庫。2015527，周三，晴 “讠”旁“丨”與右邊線左側(cè)相貼，左后輪壓線時(shí)稍早打方向（今天都顯得車左側(cè)過寬）；“讠”旁“丨”與右邊線相距20cm即回正，窗直角與地直角即將平行立即打死（否則右前輪壓線）；（到位）才打方向，其余點(diǎn)可以稍早點(diǎn)打方向；，以決定得12點(diǎn)的方向（左提、右提、不提），便于左鉤入庫。2015528，周四，雨“讠”旁“丨”與右邊線左側(cè)相貼（同時(shí)觀察右后視鏡約3指寬距離），車左側(cè)過窄時(shí)可以回一點(diǎn)方向再打死）；“讠”旁“丨”與右邊線相距20cm即回正，窗直角與地直角即將平行（眼、窗角、地角三點(diǎn)一線）立即打死（否則右前輪壓線）；（到位）才打方向，其余點(diǎn)可以稍早點(diǎn)打方向；，通過打方向盤調(diào)整（通過后視鏡觀察車身尾部，窄時(shí)反向打，寬時(shí)順向打，）右入庫即觀察左右側(cè)車身距離，以決定得12點(diǎn)的方向（左提、右提、不提），便于左鉤入庫。2015529，周五，晴 “讠”旁“丨”與右邊線左側(cè)相貼（同時(shí)觀察右后視鏡約3指寬距離），車左側(cè)過窄時(shí)可以回一點(diǎn)方向再打死）；（1）車身傾斜時(shí)倒退時(shí)可適當(dāng)調(diào)整；（2）左打死方向時(shí)如果發(fā)現(xiàn)左側(cè)距離過窄，可適當(dāng)回方向調(diào)整（注意車身平行）。（3）倒退時(shí) “角消失”打方向時(shí)機(jī)不能太晚，否則車身易靠后（可根據(jù)右側(cè)距適當(dāng)提前或延后打方向）“讠”旁“丨”與右邊線相貼（保持距側(cè)線30cm左右），窗直角與地直角接近平行立即打死