浙江省北侖中學(xué)20xx-20xx學(xué)年高一物理上學(xué)期期中試題2-6班新人教版(編輯修改稿)
2025-01-10 01:07 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 “ 加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系 ” ，現(xiàn)提供如左下圖所示實(shí)驗(yàn)裝置．請思考探究思路并回答下列問題： （ 1）為了消除小車與水平木板之間摩擦力的影響應(yīng)采取做法是 A．將帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高，使小車在鉤碼拉動(dòng)下恰好做勻速運(yùn)動(dòng) B．將帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高，使小車在鉤碼拉動(dòng)下恰好做勻加速運(yùn)動(dòng) C．將 固定打點(diǎn)計(jì)時(shí)器 的木板一端適當(dāng)墊高，在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻速運(yùn)動(dòng) F t F O x y O 甲 乙 丙 0 1 2 3 4 5 s1 s2 s3 s4 F 乙 O F1 F2 甲 F O A A D．將 固定打點(diǎn)計(jì)時(shí)器 的木板一端適當(dāng)墊高，在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻加速運(yùn)動(dòng) （ 2） 某學(xué)生在平衡摩擦力時(shí)，使得長木板傾角偏大．他所得到的 a F關(guān)系是右圖中的哪根圖線？ （ 圖中 a是小車的加速度， F是細(xì)線作用于小車的拉力 ） ．答： ________ （ 3）消除小車與水平木板之間摩擦力的影響后， 要 用鉤碼總重力代替小車所受的拉力，此時(shí)鉤碼質(zhì)量 m與小車總質(zhì)量 M之間應(yīng)滿足的關(guān)系為 _______________ 19．如圖是 “ 探究求合力的方法 ” 實(shí)驗(yàn)示意圖 。將 橡皮 條的一端固定于 A點(diǎn)， 圖甲表示在兩個(gè)拉力 F F2 的共同作用下， 將橡皮條的結(jié)點(diǎn)拉長到 O 點(diǎn)；圖乙表示準(zhǔn)備用一個(gè)拉力 F拉橡皮條 ， 圖 丙 是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的 力的合成 圖 示。 （ 1）以下實(shí)驗(yàn)操作過程中 正確的是 ； A．甲實(shí)驗(yàn)時(shí)，兩個(gè)拉力的大小應(yīng)相等 B．甲實(shí)驗(yàn)時(shí)，兩個(gè)拉力的方向應(yīng)互相垂 直 C．乙實(shí)驗(yàn)時(shí)，只須使橡皮條的伸長量與甲實(shí)驗(yàn)相等 D．乙實(shí)驗(yàn)時(shí)，仍須將橡皮條的結(jié)點(diǎn)拉到 Ｏ 點(diǎn) （ 2） 圖 丙 中的 F與 F＇ 兩力中，方向一定沿 AO方向的是 ； （ 3） 本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是 。 A. 理想實(shí)驗(yàn)法 B. 等效替代法 C. 控制變量 法 四．計(jì)算題（ 36分） 20.(8 分 )比薩斜塔是世界建筑史上的一大奇跡 。 如圖所示，已知斜塔第一層離地面的高度h1=，為了測量塔的總高度，在塔頂無初速度釋放一個(gè)小球，小球經(jīng)過第一層到達(dá)地面的時(shí)間 為 t1=，重力加 速度 g取 10m/s2，不計(jì)空氣阻力 。 （ 1） 求小球下落中，通過第一層的平均速度大小 （ 2）求斜塔離地面的總高度 h； O F F＇ F1 F2 丙 21．（ 10分）民航客機(jī)都有緊急出口，發(fā)生意外情況時(shí)打開緊急出口，狹長的氣囊會(huì)自動(dòng)充氣生成一條通向地面的斜面，乘客可沿斜面滑行到地面上。某客機(jī)緊急出口離地面高度AB=，斜面氣囊長度 AC=，要求緊急疏散時(shí)乘客從氣囊上由靜止下滑到地面的時(shí)間不超過 2s
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