【文章內容簡介】 打交道都讓我感到十分的慚愧，慚愧自己英語水平的淺顯，慚愧自己不能幫助師傅完成與船東的溝通，也就從那時候起我的工作服口袋里面就多了一個記錄專業(yè)英語單詞的本子，電話里也多了一個查英語單詞的軟件，在船上，在與同事交談中遇到不會的不懂的就馬上記下來，馬上查出來，上學時沒有感覺，現(xiàn)在才知道英語卻是這么的重要。船舶行業(yè)是一個高危行業(yè)，我們要時刻注意保護自己，這樣才能保證生產生活的正常進行，也是對自己負責任的表現(xiàn)，安全意識應該時刻放在首位，也要注意排除身邊的不安全因素，來確保他人的安全生產，這也是作為一個船舶管理人員應有的義務和所要具備的素質。對于見習生管理的幾點建議一、見習生帶教師傅的安排應該由人事科把關，根據(jù)往年見習生的反饋來適當進行調節(jié)。二、適當安排往屆大學生與見習生的互動，結對子等等，能更快更好的提高我們各方面的能力。三、鑒于三部地理位置等的特殊情況，對于新進大學生應該有更多的情感疏導和關心，要增加大學生的對于工作的熱情和信心。結束語去年八月我們來到這里，而在隔年的火熱夏季，我們也將結束我們的見習生活，正式走上工作崗位，這一年有過失落、有過沮喪、有過一個人在上海這座大都市的迷茫，但是，我知道我還年輕，還有很多時間和能量來完成我的夢想，來讓我身邊的人過的幸?？鞓罚胂脒@些，眼前吃的一點苦，忍受的一點孤獨，又算得了什么呢，我始終相信通過自己不斷的努力，一定會在造船行業(yè)上有所作為，不為別的，只為了那些一直關注我的人。船廠實習工作總結55月，有文沖船廠技工學校的王老師給我們進行了高壓電工取證的培訓。 在這次培訓中，主要學習到了停送電的倒閘操作，變壓器組成以及各部分的作用，高壓成套開關設備組成及其作用，梯子的安全使用和觸電急救等相關理論和知識。王老師講課生動深刻，用實際的案例驚醒著我們高壓電工作業(yè)安全的重要性，要我們以后時刻想好每一步流程，按照規(guī)程進行，這樣才能保證人身和設備的安全。船廠實習工作總結6尊敬的領導：你們好！xx年08月01日，我來到了天津船舶重工責任有限公司開始實習。面對新環(huán)境，新同事，心里甚是欣喜和好奇。在工作過程中，我們會碰到很多問題，有的是我們懂得的，也有很多是我們不懂的，不懂的東西我們要虛心向同事或領導請教，當別人教我們知識的時候，我們也應該虛心的接受，不要認為自己懂得一點雞毛蒜皮就飄飄然，我們到公司工作以后，要知道自己能否勝任這份工作，關鍵是看你自己對待工作的態(tài)度，態(tài)度對了，即使自己以前沒學過的知識也可以在工作中逐漸的掌握。態(tài)度不好，就算自己有知識基礎也不會把工作做好，四多一少就是我的態(tài)度，我剛到這個崗位工作，根本不清楚該做些什么，并且這和我在學校讀的專業(yè)沒有必然的聯(lián)系，剛開始我覺得很頭痛，可經過工作過程中多看別人怎樣做，多聽別人怎樣說，多想自己應該怎樣做，然后自己親自動手去多做，終于在短短幾天里對工作有了一個很好的認識，慢慢的自己也可以完成相關的工作了，光用嘴巴去說是不行的，所以，我們今后不管干什么都要端正自己的態(tài)度，這樣才能把事情做好。時間飛逝，轉眼之間已經進入實習的尾聲。本以為漫長的頂崗實習，結果卻在不知不覺中就結束了。在這一年里有苦有甜，有感動，回想一下在這一年的實習里我們制造過xx的船，通過師父們的教導我懂得了不少學校沒有學到的知識，例如看圖子，備料，合攏，交驗，還有制造的規(guī)范性，例如倒角，焊道等等，還有文明生產，天天必須把衛(wèi)生做好，來料擺放。一年的實習結束了，在這里我感謝領導們我的關愛！感謝我的師父對我的指導與教誨！在這里忠誠的表示謝意！最后祝愿天津船舶重工責任有限公司發(fā)展越來越好。船廠實習工作總結7透過對上海和江陰造船廠和修船廠的參觀學習，對各個造船廠和修船廠有了大概的了解。滬東中華造船（集團）有限公司，成立于20xx年4月8日，為滬東廠、中華廠、中華機器造船廠、造船廠組建而成。是中國獨資的國有大型綜合型造船企業(yè)，是中國造船工業(yè)集團公司旗下的四大造船中心之一，承造民用、軍用船舶，大馬力柴油機。是我國現(xiàn)有造船廠中綜合性的船廠，能夠制造各種船型。外高橋造船廠，是我國目前年造船量最多的船廠，其造船效率和技術全國，其造船理念、總量、周期、利潤、人力資源都的造船廠。華潤大東修船廠是我國的修船基地之一，目前只進行修船業(yè)務，有數(shù)座浮船塢，技術先進。上船澄西，同時經營修船和造船業(yè)務，占地170于萬平方米。江陰澄西船舶修造廠，始建于1973年，20xx年的產值達20億。該廠經營船舶修理，制造，改裝，鋼結構海洋平臺等建造。新世紀船廠，我國民營造船廠，具有批量生產的潛力，擁有兩個30萬噸級的大船塢。透過這次的實習，我學到了很多和造船相關的十分有用的知識，了解到了造船行業(yè)的最新動態(tài)和未來的發(fā)展趨勢、競爭趨勢，造船的先進技術、理念、方法，對我國目前的造船的水平有了大致的了解，親眼目睹了我國造船行業(yè)的蓬勃迅速發(fā)展，令我對我國向著世界第一造船大國充滿了信心，自我也下決心投入到這個船舶快速發(fā)展的行業(yè)的浪潮中，為中國的船舶事業(yè)崛起做出自我的貢獻！作為一個即將走進工作崗位的大四學生來說，能有這么一個參觀實習的機會是很難得的。畢竟我們畢業(yè)以后進到工廠里面都要從頭開始。或許我們有那么點知識，但是要是我們沒能了解船廠的工作模式和此刻的造船流程，進去以后無疑是要落后的。這次實習使我們了解了此刻船廠的造船模式和管理模式，也透過參觀明白了其實車間的工作才是我們的老師，很多東西我們都能夠透過在車間的參觀學習來領悟的。師傅們也透過往界師哥師姐們的表現(xiàn)告訴我們什么樣的道路是我們走向成功的正確路線。實習結束了，我學到了很多東西。不只是知識這些，他更讓我感受到做為一個造船人的驕傲和自豪。一艘艘大船在自我的手里誕生，奔向世界的各個角落，滿載著我們的理想與報負駛向遠方。透過這次實習，我感受到了自我的不足，知識的匱乏和應對困難的勇氣，卻也讓我堅定了做一個造船人的信念，再大的困難我都有信心去應對！實際點的就是能夠把握這半年的時間把自我不明白的沒學會的知識好好向老師同學學習，來彌補自我的不足。擴展資料：船廠工作總結篇一：船廠工作總結 時光荏苒，2011年很快就要過去了，回首過去一年來在船塢車間的工作，內心不禁感慨萬千，在公司的指引下，在上級領導的關心幫助及同事之間的友好合作下，我在工作上、學習上取得了很大的進步。在從事200噸龍門起重機操作的工作期間，我一直兢兢業(yè)業(yè)不敢倦怠，以良好的職業(yè)道德和高度的責任心認真細致的進行工作，我始終堅持嚴格要求自己，勤奮努力，認真完成領導交辦的各項工作任務，在平凡而普通的工作崗位上，努力做好自己的本職工作，現(xiàn)就一年來的工作情況和體會做如下匯報。這一年，200噸龍門起重機的主要任務就是配合馬士基sclass系列集裝箱船的改裝。此船改裝的核心工程就是生活樓的改裝，此生活樓重量高達百噸以上，只能使用200噸龍門起重機吊裝，所以200噸龍門起重機的任務就格外重要，作為此起重機的操作人員我感覺責任重大，務必要集中精神，仔細操作設備，以安全穩(wěn)定為基礎，圓滿完成任務為目標?！翱ㄋ闺?馬士基”輪是系列改裝船的第一艘。在該輪進廠前2個月項目組就指定了詳細的三級工作計劃，所有工程均圍繞該計劃進行，并根據(jù)公司領導的指示，將改裝的整個過程、各個細節(jié)、各項工藝都仔細研究，一一落實，設計、采購、生產、服務等均順利推進。6月1日船舶進廠后，在公司及分廠領導的關心指導下，各項工程按計劃有條不紊的進行，6月10日船舶進塢使用200噸龍門起重機進行生活樓吊裝工程，此時到了船舶改裝最重要的一步，為此公司及分廠領導多次親臨現(xiàn)場指導吊裝。期間由于船東提供的舊生活樓重心有誤，造成吊裝延誤，分廠經過多方論證，重新確定了重心，最終我們200噸龍門起重機順利完成舊生活樓的吊裝。為了挽回損失的時間，在公司領導的指揮下200噸班組全力以赴，按時順利的完成了新生活區(qū)分