【文章內(nèi)容簡介】 為不知如何與同事領(lǐng)導相處、如何開展工作而苦惱，然經(jīng)過近半年時間的工作和學習，我發(fā)現(xiàn)起初所擔憂的都是多余的。公司寬松融洽的工作氛圍、團結(jié)向上的企業(yè)文化和同事之間互幫互助的熱情，讓我很快融入了江珠這個大家庭，也給了我更高的工作熱忱。在工程部的近半年時間里，我盡心盡力地做好本職工作。一、收集整理工程部本部門所產(chǎn)生的資料負責收集本部門文件和資料的發(fā)放、回收、借閱、傳閱工作。每天收到的文件性資料都做到在當天內(nèi)處理完善，其他資料在沒有特殊的情況下都在一到兩天內(nèi)處理完善，需掃描的資料都及時送往相關(guān)人員處進行掃描上傳，無資料積壓情況。無論是對公司內(nèi)部部門之間還是對施工單位之間的資料都建立了詳細的登記臺帳。負責養(yǎng)護資料的接收與跟蹤返還。在養(yǎng)護資料整理方面，建立了詳細的接收與返還臺帳（手寫與電子版兩種）。養(yǎng)護資料的整理歸檔工作比較滯后，由于工程養(yǎng)護申請表需要走網(wǎng)上審批程序，較緩慢，有的工程養(yǎng)護申請表上報已有好幾個月了（），到目前為止網(wǎng)上審批流程還未走完，影響了工程養(yǎng)護的驗收以及資料的歸檔（詳見附表）。由本部門所產(chǎn)生的資料按收文、發(fā)文、工程養(yǎng)護申請表、工程養(yǎng)護驗收表、工程養(yǎng)護通知單、工程養(yǎng)護廢料交接表、都設(shè)立了專門的檔案盒，有明確的電子卷內(nèi)目錄，每個盒子都貼有明確的案卷脊背，方便查找。二、檔案室資料的整理對于檔案室資料的整理，首先對檔案室的資料按珠海段、江門段各標段類型進行分類，每一個標段又分收文、發(fā)文、變更、計量、圖紙等進行詳細的分類、裝盒，分柜陳列。（一）江門段資料的整理情況各標段的收發(fā)文存在的現(xiàn)象凱門段各標段的收文都存在文件丟失、收文是復(fù)印峻等現(xiàn)象，尤其是與政府部門的收文大多數(shù)是復(fù)印峻，也有一些文件缺附件資料，還有文件的附件資料是沒有簽字確認的，很多文件都沒有公司文件審閱的處理表，有文件審批表的格式也不統(tǒng)一，各式各樣的都有，文件都不齊全，不具備竣工資料驗收的條件。江門段公司的發(fā)文從文號排序上來看也存在丟失文件的現(xiàn)象，而且發(fā)文的文號排序有些混亂，有重復(fù)文號的現(xiàn)象，有個別的發(fā)文缺附件資料。變更設(shè)計通知單存在的39?，F(xiàn)象設(shè)計院下發(fā)的變更設(shè)計通知單分橋變、地變、線變?nèi)N，其中橋梁變更的設(shè)計通知單丟失很嚴重，現(xiàn)有的資料里有一些原件已丟失，只有復(fù)印峻。線變只有線變201號，而1到200號沒有，不知是否存在，并不明確。所缺的變更設(shè)計通知單已統(tǒng)計上傳給設(shè)計院，目前尚未回復(fù)。工程變更報告存在的現(xiàn)象凱門段各施工單位上報的工程變更申請報告，有很多都尚未審批就存放在檔案室里，不符合檔案室資料存放的條件，已將未審批的工程變更申請報告送到相關(guān)部門進行審批。已審批的工程變更申請報告公司應(yīng)保存一份，剩余的應(yīng)返還給相關(guān)的單位或部門進行保存，但未返還。計量方面的資料整理存在的現(xiàn)象凱門段各標段的計量方面的資料，不論是施工單位上報的每期計量資料（包括附件資料），還是公司應(yīng)返還給施工單位的計量月支付報表，都或多或少的有丟失。計量月支付報表應(yīng)是一式六份，本應(yīng)返還給施工單位一份，有的未返還。各標段圖紙存在的現(xiàn)象圖紙的整理是按初步設(shè)計、兩階段施工圖、兩階段施工圖修編、地質(zhì)勘測等來分類整理的，因圖紙?zhí)筇?，沒有足夠的柜子來裝，查找也不方便，所以暫時先按標段依次擺放在地面上，顯的有些零亂，未達到檔案資料的擺放要求。江門段各標段竣工資料的移交情況凱門段目前將竣工資料移交到檔案室的標段只有江門段五標、六標、交安一標三個標段，其余的都未移交。因交叉施工導致，所移交的竣工資料都是不完整的。（二）珠海段資料整理情況珠海段各標段的收發(fā)文、變更設(shè)計通知單、工程變更報告、計量方面的資料整理情況和江門段的資料一樣存在丟失、復(fù)印峻、資料未審批、不齊全等現(xiàn)象。其中變更設(shè)計通知單的地變是從61號開始的，而1到59號的地變設(shè)計通知單是否存在，并不明確。所缺的工程變更設(shè)計通知單已同江門段所缺一起上傳設(shè)計院，未有答復(fù)。各標段圖紙存在的現(xiàn)象。珠海段圖紙同江門段圖紙整理方法一樣，按標段、類別分別擺放在地面上。在整理的過程中發(fā)現(xiàn)珠海段二標荷麻溪特大橋的圖紙只有初步設(shè)計圖和方案設(shè)計圖，其余的圖紙已全部丟失。珠海段竣工資料的移交情況。珠海段到目前將竣工資料移交到檔案室的標段有珠海段四標、十標、十三標、交安二標、路面三標五個標段。其中珠海十三標、交安二標的資料只是移交了一份原件，而且未進行裝訂；珠海十標的竣工圖紙未按竣工圖的要求去裝盒。珠海段存在交叉施工情況，因此所移交的竣工資料是不完整的。（三）檔案室的資料借閱、領(lǐng)取情況積極配合各部門或個人在檔案室資料的借、查工作，到檔案室里借、查資料，在檔案內(nèi)里有他們所要的資料的情況下，都在第一時間內(nèi)為他們拿到（因檔案室里存放的資料并不齊全），如果在檔案室里沒有所要查找的資料，也給予他們明確的答復(fù)，沒有。為了防止檔案室的資料在借閱的過程中丟失，因此檔案室資料的借閱都有詳細的借閱登記臺帳；為避免出現(xiàn)資料在領(lǐng)取后丟失而說并未領(lǐng)取的情況，檔案室資料的領(lǐng)取也做有詳細的記錄臺帳。三、工作中存在的不足由于是首次接觸工程養(yǎng)護資料，在實際工作中是處于邊工作邊學習的狀況，資料的整理并不像施工過程中的施工資料和竣工資料那樣順手和理想。另外，檔案室的資料種類多、復(fù)雜，剛接手時又比較亂，資料的整理工作相對就難一些，所有的資料均需錄入電腦，建立成電子版的卷內(nèi)目錄，因此電子版卷內(nèi)目錄錄入工作有些緩慢。四、20xx年的工作計劃跟蹤、收集養(yǎng)護單位的工程養(yǎng)護資料，進一步將其完善，統(tǒng)一歸檔。加快檔案室資料的卷內(nèi)目錄的錄入工作，盡可能的錄入完整。協(xié)助施工單位竣工資料的移交工作。高速監(jiān)控員述職報告高速路監(jiān)控員個人工作總結(jié)做為在高速路上負責路面監(jiān)控的工作人員，我在xx年的工作中自覺遵守工作各項規(guī)章制度和紀律，認真踏實，開拓進取，取得了出色的成績，獲得領(lǐng)導和同事們的一致認可和贊揚。一、嚴格監(jiān)控收費管轄區(qū)域，做好相關(guān)記錄工作。對闖關(guān)、逃費、抗費的車輛進行全面嚴格的記錄，杜絕人情費、關(guān)系費的出現(xiàn)；對逃費的各種行為進行移近鏡頭重點錄象、監(jiān)控，如實記錄匯報；及時疏導收費區(qū)域的外來車輛或人員，引導他們進入安全區(qū)域以防危險；把拒不交費和有爭議的繳費車輛及時如實地報告給負責人，等待領(lǐng)導批示后在最短的時間內(nèi)對交通進行疏通，確保交通的順暢和收費工作的正常有序進行。二、對收費員、疏導員的文明收費、規(guī)范疏導進行嚴格有效的監(jiān)控。嚴格監(jiān)督和提示收費員字符疊加器的使用；對過往車輛所需證件全面仔細地監(jiān)控和記錄；仔細查看收費員售票和錢款收取情況，避免工作失誤，對新員工和實習人員更當如此。規(guī)范收費員的文明用語和規(guī)范疏導員的站姿和敬禮；鏡頭追蹤疏導員的站立位置和站立時間。三、對收費亭及收費廣場的治安情況進行監(jiān)視。對發(fā)生在收費區(qū)域的治安案件、刑事案件的事態(tài)發(fā)展進行跟蹤監(jiān)視，并積極配合公安人員、交通派出所等部門查找丟失車輛、違章車輛、犯罪嫌疑人，進行調(diào)帶查詢提供有效可靠的線索。四、把監(jiān)控的情況及時匯報給站領(lǐng)導。對上述的的監(jiān)視情況有相關(guān)問題及時整理、反饋到上級領(lǐng)導處。工程施工員個人年終述職報告在當下社會，報告使用的頻率越來越高，寫報告的時候要注意內(nèi)容的完整。一聽到寫報告就拖延癥懶癌齊復(fù)發(fā)？下面是小編精心整理的工程施工員個人年終述職報告，僅供參考，希望能夠幫助到大家。在XX年里，我工區(qū)xx廣場站已經(jīng)相繼完成連續(xù)墻、冠梁、支撐梁、鋪蓋體系、端頭加固、多次交通導改等諸多工序。在XX年新的一年里將會迎來基坑開挖、鋼支撐架設(shè)、綜合接地、主體結(jié)構(gòu)施工、臨時鋪蓋板拆除、附屬結(jié)構(gòu)施工等新的工序。無論對于工區(qū)還是個人而言都將面臨新的壓力和挑戰(zhàn)!對此，我訂立了XX年個人工作計劃，以便使我個人能在新的一年里有更大的進步和成績。一、工序管理人員安排：由于新的工序開始及增加，技術(shù)人員需要加強，以保證整個工區(qū)各種工作能夠安全高效兼管到位（包括庫管員、電工、普工等各個崗位工作人員）。XX年2月至5月基坑開挖階段，目前是基坑初開挖期人員、機械設(shè)備、應(yīng)急物資都基本到位，按照基坑開挖方案有條不紊進行施工中。這個階段至關(guān)重要，前期基坑的開挖位置、開挖方向決定了后續(xù)的施工，我工區(qū)嚴格按照方案執(zhí)行，并及時向領(lǐng)導匯報現(xiàn)場的各種情況。接下來在基坑開挖施工高潮階段，多臺挖機相互配合，我們將努力保證各個開挖面的安全、快速的前進，并及時架設(shè)鋼支撐、處理鼓包和侵線的連續(xù)墻。在基坑開挖見底后，做好首段驗收工作，以保證主體施工前的準備工作。XX年6月至10月主體結(jié)構(gòu)施工，本階段是本年的重點，更是整個車站施工的重中之重，前期的各個工作都是為了主體結(jié)構(gòu)施工而展開的，所以在這個階段我工區(qū)更需要加強各個環(huán)節(jié)的管理，例如綜合接地、大隊伍的管理（人數(shù)多）、多處大范圍的預(yù)留孔洞、大方量砼澆筑、大面積鋼筋綁扎、大范圍腳手架和模板的搭設(shè)，以及多層次高頻率的吊裝作業(yè)，特別是在鋪蓋區(qū)的施工，這就需要我們技術(shù)人員要把各個工作面盯住、盯死，學習梁溪大橋站的各種成功經(jīng)驗，把梁溪大橋站的各種失誤之處引以為戒，并對半鋪蓋區(qū)和全鋪蓋區(qū)的施工積極進行創(chuàng)新，以保證xx廣場站主體結(jié)構(gòu)施工的安全、快速、高質(zhì)量的完成。把xx廣場站鑄造成精品工程。XX年10月至12月為車站回填土、蓋板拆除、附屬結(jié)構(gòu)施工階段。本階段主要是完善整個車站的施工，并對道路進行恢復(fù)，主要難點就是交通導改，場地的合理規(guī)劃，安全、高效的控制。二、技術(shù)管理認真審核圖紙，確?；娱_挖的深度、砼圍檁的位置、鋼支撐的間距、格構(gòu)柱的加固，組織大家學習研究車站的主體結(jié)構(gòu)施工圖、建筑圖，認真的進行核量，并指定專人進行專項管理（鋼筋、砼）。認真做各個工序、各個工作面的技術(shù)交底和安全技術(shù)交底，并請工程部領(lǐng)導審核，然后讓每名技術(shù)人員了解其負責的工作面，加強對協(xié)作隊伍的管理，從而使現(xiàn)場的每一名工人，知道其工作內(nèi)容、要求、安全注意事項。技術(shù)問題做到預(yù)控在先，交底在前，為工程的施工質(zhì)量，安全、進度奠定基礎(chǔ)認真開好現(xiàn)場交班會，對當天的工作進行總結(jié)、對明天的工作進