【文章內(nèi)容簡介】 年代，加州環(huán)保機構(gòu)鼓勵使用甲醇和天然氣取代汽油，這樣會減少一半的汽車煙霧排放量。1987年，加州空氣質(zhì)量管理機構(gòu)通過了一項汽車公乘計劃，以減少空氣污染。該機構(gòu)從1993年開始通過回收項目來全面控制每個設(shè)施的煙霧排放量，他們還將開發(fā)更為廣泛的交易計劃來提高排放交易的效率和成本效益。1988年，加州空氣質(zhì)量管理局成立了技術(shù)進步辦公室來幫助私營企業(yè)加快發(fā)展低排放或零排放技術(shù)。這些先進技術(shù)包括燃料電池、電動汽車、零VOC涂料和溶劑、遙感、可用替代燃料的重型車輛和機車。其中，SCAQMD在開發(fā)治理空氣污染先進技術(shù)方面發(fā)揮了積極作用，包括：——資助零排放燃料電池和混合技術(shù)作為小汽車、巴士和其它車輛的動力。——提供超過1億美元的州和地方資金，幫助把柴油拖船、建筑設(shè)備和重型卡車轉(zhuǎn)換為低排放量和清潔燃料型運輸工具?！Y助研究空氣污染對健康的影響，尤其是對兒童、運動員以及呼吸系統(tǒng)疾病患者。（五）不同時期采取的具體措施回顧早期控制措施：40－50年代初，規(guī)范露天垃圾燃燒、禁止后院焚燒、減少工廠煙霧排放、削減煉油廠二氧化硫的排放等。50年代以后：通過削減煉油廠和加油操作過程中的油氣揮發(fā)減少碳氫化合物的排放；建立機動車尾氣排放標準；柴油貨車及公共汽車采用丙烷代替柴油；減緩重污染企業(yè)的發(fā)展；禁止露天焚燒垃圾；發(fā)展快速公交系統(tǒng)。60年代空氣質(zhì)量規(guī)章制度的實施顯著地減少了排放，治理含有碳氫化合物的化工溶劑、垃圾填埋場有毒氣體、熱電廠氮氧化物、處理動物工廠的排放。60－70年代重點機動車：加油站油氣回收、催化轉(zhuǎn)化裝置、機動車強制排放檢測。70年代開始，淘汰含鉛汽油的使用。直到80年代，重點都放在控制以下6種污染物上：臭氧、懸浮顆粒物、一氧化碳、二氧化氮、二氧化硫和鉛。80年代要求石化企業(yè)提供清潔汽油。90年代提出了清潔車輛和燃料的目標。1977年成立南海岸空氣質(zhì)量管理局，開展跨行政區(qū)域協(xié)同污染治理。80年代末還采取措施控制特殊有毒污染物，如：六價鉻，石棉，以及已知破壞地球的平流層臭氧的氟氯化碳（即氟利昂）。1987年采取了一個里程碑式的交通共乘方案。90代初，不再是簡單控制工廠煙囪和汽車尾氣，將重點放在了運輸和市場激勵措施上。1992年實施了區(qū)域清潔空氣市場激勵方案(RECLAIM)。包括大約330家主要排污企業(yè)，排放包括氮氧化物、硫氧化物以及燃燒的副產(chǎn)品，都是形成臭氧和顆粒物污染的組成成分。2003年,，加州率先制訂了強制性標準(12μg/立方米,)?？刂浦苯优欧旁创胧汗I(yè)及商業(yè)固定源和燃燒設(shè)施、家庭壁爐和采暖、機動車(新排放標準、新的汽柴油標準、嚴格的油氣回收措施)、非道路動力機械、施工工地(減少土方施工、抑塵措施)、道路鋪裝、農(nóng)業(yè)?？刂贫挝廴疚锏拇胧嚎刂芅OX(鍋爐、發(fā)電設(shè)施、發(fā)動機、家用爐具、熱水器)及VOC 排放(建筑涂裝、溶劑使用)。強調(diào)企業(yè)和公眾的社會責(zé)任和參與。標準(加州標準)：PM10年均值標準為20μg/立方米，日均值為50μg/立方米；，日均值為35μg/立方米。１．堅持清潔能源發(fā)展戰(zhàn)略，煤煙型污染控制取得新進展。２０１１年北京市將鍋爐“煤改氣”（８００蒸噸）工程列入了政府實事項目。２．有力控制機動車污染排放，老舊車淘汰卓有成效。北京市制定并實施了老舊汽車淘汰更新方案，１月～１１月，全市共轉(zhuǎn)出、報廢２０．２萬輛。機動車排放管理中心執(zhí)法人員對上路行駛機動車尾氣排放開展路檢路查，１１月抽檢車輛５６．１４萬輛次，處罰違規(guī)車１００２輛，勸返外地違規(guī)車５８９４輛，嚴控超標排放機動車上路。３、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，工業(yè)污染治理進一步深化。繼續(xù)推進２０噸以下燃煤鍋爐改用清潔能源工作和繼續(xù)加強對工業(yè)排放污染的監(jiān)管等控制煤煙污染，檢查了５０多家燃煤鍋爐煙氣排放情況。繼首鋼搬遷后，今年北新建材完成整體搬遷，燕山石化公司完成２＃催化裂化裝置煙氣脫硫除塵工程。加強煤質(zhì)和鍋爐排放監(jiān)管、繼續(xù)鞏固平房“煤改電”示范區(qū)的工作，加強對經(jīng)營性小煤爐、露天燒烤、露天焚燒等違法行為的執(zhí)法檢查。４、多部門齊抓共管，加大揚塵污染控制力度。為減少建筑渣土運輸車車輛帶泥土上路行駛，在全市３０多家建筑工地示范安裝了轉(zhuǎn)輪式高效洗輪機，檢查了２００多處工地揚塵污染情況。５、針對１０、１１月重污染天氣多發(fā)的特點，市環(huán)保局和有關(guān)部門、企業(yè)已經(jīng)制定了重污染天氣應(yīng)急預(yù)案，并將在出現(xiàn)連續(xù)重污染天氣時啟動。重污染天氣應(yīng)急預(yù)案主要包括：道路清掃、灑水；排放大的企業(yè)自行減排、啟動企業(yè)應(yīng)急措施等，一般在連續(xù)２天出現(xiàn)重度污染天氣時啟動預(yù)案。據(jù)報道［６］，截至２０１１年１２月１７日，北京市空氣質(zhì)量二級和好于二級天數(shù)累計達到２７４天，完成了北京市政府年初確定的７５％（２７４天）的任務(wù)，各項污染物濃度全面下降，空氣質(zhì)量得到進一步改善。到２０１１年１２月為止，一級天數(shù)７２天，比去年增加２２天，增長４４０％以上；比舉辦奧運的２００８年全年還多１１天，創(chuàng)歷史最好水平。但是，目前還只是較低水平的，距離公眾的期盼和要求還有一定差距，居民對治理ＰＭ２．５污染熱情達到新高度。２０１１年１０月、１１月為北京市霧霾天氣多發(fā)時期，不利于污染物擴散，易造成空氣質(zhì)量下降。２０１１年１０月，北京市空氣質(zhì)量較往年有所下降；２０１１年１１月，北京市空氣質(zhì)量較往年有所上升。制度完善（pdf）’完善總量控制制度。當前，我國大氣污染 防治法中規(guī)定的總量控制制度僅適用于環(huán)境質(zhì)量未 達標區(qū)域、國務(wù)院批準的酸雨控制區(qū)和利益的同時，也保護了大氣環(huán)境。當前我國大氣污 染物交易制度，范圍大都僅及于出臺政策時間：1年技術(shù)：4年首先承認治理霧霾既需要技術(shù)，又需要制度 分析技術(shù)能夠治本 且制度不能治本 制度控制污染物的有缺點制度分為兩種：{推廣相關(guān)制度}{單純制度，強制性：出現(xiàn)問題如利益沖突（結(jié)構(gòu)改進）短期適用（關(guān)工廠)}治理霧霾是一個長期過程，需要技術(shù)和制度并行，我們要弄清哪個更重要，技術(shù)更重要，霧霾成因是。（污染物排放）最重要的是降低排放物污染程度。其最佳方法為技術(shù)第四篇：霧霾英語作文，it seems to be astonishing and thoughtprovoking on second most eyecatching feature in the picture that impresses me profoundly is that incredibly even the pet dog wears a mask to prevent the terrible smog and a matter of fact, recent years has witnessed a severe airpollutionphenomenon triggered by automobile gas emission and industrial exhaust, which will definitely bedisastrous to individual survival and personal goes without saying that the problem of hazy weather should be attached great importance to by the government and the consequences should be taken into profound account for the abovementioned airpollution phenomenon, a couple of severe reasons should be pointed the one hand , the severely polluted air industrial wastes have been pumped into the air, the lakes and rivers and an increasing number of automobiles crowd into the streets and produce the gas the other hand, the widespread use of plastic bags and coal burning as well as the nationwide construction dust have been pumped into the air from time to a matter of fact, the smog and haze not only does harm to the lungs and noses but alsogives rise to horrible traffic addition, no issue is as harmful as theenvironmental deterioration, which will be a potential threat to the survival of human beings that we are unwilling to according to a recent survey made by one Morning News, more than 40 percent of Chinese cities are suffering from the hazy weather per a result, it is essential that a couple of effective measures should be taken to prevent the environmental start with, the local government should take more steps, such as closing the factories which produced too much industrial exhaust, planting more trees and develop more hightech products so that air quality can be better and the weather can be more addition, the government should severely punish those who destroy the environment but not least, it is urgent to limit the number of private cars in the urban cities and we should adopt the most cuttingedge technologies with a vi