請(qǐng)示格式(編輯修改稿)
2024-10-21 03:38 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 示的結(jié)構(gòu)方法，一篇完整的請(qǐng)示一般由如下四部分組成：第一部分，標(biāo)題。標(biāo)題寫在稿紙的第二行中間，字稍大一點(diǎn)，要注意把請(qǐng)示的內(nèi)容和文種寫進(jìn)標(biāo)題中去。第二部分，稱呼。寫接收請(qǐng)示的上級(jí)機(jī)關(guān)的名稱或領(lǐng)導(dǎo)人的姓名和職務(wù)。有時(shí)既寫上級(jí)機(jī)關(guān)名稱又寫領(lǐng)導(dǎo)人姓名。位置在標(biāo)題下第二行，頂格寫，后面加冒號(hào)（：），如“X市證券公司：”。第三部分，正文。這是請(qǐng)示的主要部分，從稱呼的下一行空兩格開始寫起，正文內(nèi)要寫清楚請(qǐng)示什么問題，目的是什么，有什么要求。如果請(qǐng)示的內(nèi)容比較簡單，用一段文字寫出即可，假使內(nèi)容較多，可分幾段文字寫，正文內(nèi)容寫完以后，另起一行寫上一句簡單的結(jié)束語，如“以上報(bào)告是否妥當(dāng)，請(qǐng)批示。”第四部分，署名和日期。寫發(fā)出請(qǐng)示的單位名稱和年月日。單位名稱也可既寫單位名稱又寫主要負(fù)責(zé)人的個(gè)人或幾個(gè)人的姓名。年月日寫在單位名稱下面，獨(dú)占一行。注意，在單位名稱上要加蓋公章。第二篇：請(qǐng)示請(qǐng)示范文一：廣元市人民政府 關(guān)于解決水利建設(shè)資金的請(qǐng)示 四川省人民政府： 廣元是一個(gè)以農(nóng)業(yè)為主的山區(qū)市，自然條件較差，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)仍是以“靠天吃飯”為主。近年來在省政府及省級(jí)有關(guān)部門的大力支持下，全市水利設(shè)施得到較大改善，“八五”期間，全市累計(jì)新建、整治中型水庫3座、小型水利工程47座、微型水利工程2萬余個(gè)（處）。但由于歷史原因和自然條件的限制，水利設(shè)施基礎(chǔ)差，病害工程多。截止1995年底，全市僅有小型以上骨干工程60余座，其中中型水庫僅6座，在4縣3區(qū)中尚有4個(gè)縣（區(qū)）沒有中型水利工程，其中2個(gè)縣（區(qū)）甚至連小型水利工程都沒有。連續(xù)3年的大旱，加之去冬今春冬旱、春旱低溫的影響，使全市農(nóng)業(yè)生產(chǎn)面臨著十分嚴(yán)峻的形勢(shì)，4縣3區(qū)都有返貧的可能。市委、市政府高度重視水利基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，在市財(cái)力十分有限的情況下，1996年市財(cái)政已撥款100萬元用于水利建設(shè)，但是有限的資金不能有效地改善全市農(nóng)田水利基礎(chǔ)條件，因此特請(qǐng)求省政府幫助解決水利建設(shè)資金，以支持我市水利設(shè)施建設(shè)。一、遵照省委、省政府主要領(lǐng)導(dǎo)在廣元視察時(shí)的指示精神，從我市具體情況出發(fā)，根據(jù)山區(qū)特點(diǎn)，以小型水利建設(shè)為重點(diǎn)，全市在“九五”期間，計(jì)劃新建、改建、整治、配套小型水庫50座，微型水利工程40萬個(gè)，實(shí)現(xiàn)新增蓄水量5000萬立方米，旱澇保收農(nóng)田20萬畝的目標(biāo)，請(qǐng)求省政府每年解決我市小型水利建設(shè)補(bǔ)助資金300萬元。二、“九五”期間，新建、改建、整治、配套中型工程3處。其中新建1座蓄水量為1500萬立方米的中型水庫，整治、配套2座，使我市中型水利工程有效蓄水量達(dá)到1億立方米。為此，請(qǐng)求省政府解決中型水利工程建設(shè)資金5000萬元。特此請(qǐng)示。一九九六年四月二十六日 請(qǐng)示范文二： 關(guān)于暫緩調(diào)高旅游專項(xiàng)資金在交通建設(shè)附加費(fèi)中分配比例的請(qǐng)示市人民政府：今年4月7日，xx市委、市政府《關(guān)于加快發(fā)展旅游業(yè)的決定》（x字［xx］8號(hào)），同意建立旅游建設(shè)發(fā)展專項(xiàng)資金，其部分資金來源于交通建設(shè)附加費(fèi)的分配，并將此分配比列從原來的5％調(diào)高到10％。對(duì)此，我委認(rèn)為該措施無疑有利于籌集資金，促進(jìn)旅游業(yè)發(fā)展。但當(dāng)初決定征收旅業(yè)交通建設(shè)附加費(fèi)的目的，主要是籌集地鐵資金，現(xiàn)要提高旅游專項(xiàng)資金往交通建設(shè)附加費(fèi)中的分配比例，必然減少地資金的來源。地鐵工程建設(shè)投資高達(dá)30億元，籌資任務(wù)十分艱巨，而今年地鐵資金缺口更大，需開拓更多的資金來源。因此，任何減少籌集地鐵資金的做法都會(huì)異致工期拖長和投資增大，不利于工程建設(shè)。鑒此，我委建議在地鐵建設(shè)期內(nèi)，暫緩調(diào)高旅游專項(xiàng)資金在交通建設(shè)附加費(fèi)中的分配比例，仍執(zhí)行旅游專項(xiàng)
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