【文章內容簡介】 時 間：2014年8月16日下午17：00時地 點：伊霍電氣化改造工程水定車站接觸網架子隊食堂 內 容：伊霍電氣化改造工程8月份監(jiān)理工地例會 主 持 人：劉振生參加單位：烏魯木齊鐵路局霍爾果斯口岸站建設指揮部烏鐵建伊霍電氣化改造工程項目監(jiān)理站中鐵電氣化局集團第二工程有限公司伊霍項目部(參加會議人員見會議簽到表)一、會議主持人劉振生講話：根椐相關規(guī)范的要求，按照《伊霍電氣化改造工程第一次工地例會》的要求，現(xiàn)召開8月份監(jiān)理工地現(xiàn)場例會。首先由施工單位中鐵電氣化局集團第二工程有限公司常務副經理劉新慶匯報從7月22日營業(yè)線開始施工以來至今的工作情況。二、伊霍項目部各架子隊相關專業(yè)人員匯報情況：、房建架子隊：房建專業(yè)共設三個車站，分別是（清水河車站、水定車站、六十六團車站）；水定車站從7月21日開始人員進場，7月25日開始動工挖土。截止到今天，架子隊管理人員一共到場11人，作業(yè)人員一共到場56人。水定車站站房：樁基礎已經完成，承臺梁鋼筋綁扎、模版支設已完成；車務公寓：條形基礎、磚砌基礎已經完成；工務工區(qū)：條形基礎、磚砌基礎已經完成；鍋爐房：條形基礎已經完成；消防泵房：條形基礎已經完成。從開工至現(xiàn)在，共收到監(jiān)理工程師通知單兩份，現(xiàn)已按照要求整改完畢并回復。內業(yè)資料計劃在下周整理完畢報監(jiān)理站和建設指揮部復查。、綜合架子隊（站前專業(yè)）：橋涵挖孔樁開挖16個，澆制16個，函節(jié)預制73個，蓋板預制12節(jié)。清水河穿枕梁、架鋼便梁2處，清水河站、水定站路基清表工作完成。從開工到現(xiàn)在，共收到一份監(jiān)理工程師通知單，現(xiàn)已按照要求整改完畢并回復。、信號專業(yè)：預制各類基礎378個（已全部完成），預制各類線把52個。水定車站電纜溝現(xiàn)挖180米左右。清水河指定坐標還未放出來，現(xiàn)無法施工。、通信專業(yè)：清水河車站通信光電纜遷移已完成?，F(xiàn)正在光電纜鋪設。、電力變電：與設計現(xiàn)場調查電纜路徑已經完成。8月份監(jiān)督計劃已批復，9月份監(jiān)督計劃也已上報?；魻柟褂媱澫轮荛_始進行電纜鋪設，計劃在10內完成。清水河外線現(xiàn)已經開始測量工作，其他的工作根據(jù)材料情況進行安排。、電力遷改：電力遷改共21項，已經完成21項。，變壓器遷改1臺。監(jiān)督計劃已經批復。現(xiàn)有兩處不在設計范圍內，已經安排專人進行協(xié)調溝通。、接觸網專業(yè)：接觸網專業(yè)現(xiàn)分成兩個作業(yè)隊，水定車站和66團車站。從7月22日開工以來三板預制完成6342塊，基坑開挖187個，墜砣預制完成1579塊，鋼柱基礎澆筑完成19處，拉線基礎開挖、澆筑完成20處，支柱組立及整正152根。從開工至現(xiàn)在共收到監(jiān)理工程師通知單兩份，現(xiàn)一份已經按要求整改完畢，另一份的問題內容正在整改。三、項目部常務副經理劉新慶發(fā)言：首先感謝建設指揮部和監(jiān)理站的各位領導和老前輩，幫助我們項目部分擔了許多，非常感謝。截止到今天為止，項目部共到場383人，其中項目部本部管理人員23人，架子隊管理人員52人。機械車輛共33輛。8月份工作重點還是接觸網施工，不管有多少難度，一定要在9月30日這個節(jié)點前完成所有工作量。8月下旬至9月份站前也要放進重點里。安全、質量工作重點：各架子隊一定要按照相關的作業(yè)指導書進行現(xiàn)場梳理，作業(yè)指導書的內容要落實到每一個人；抓好營業(yè)線施工項目現(xiàn)場安全監(jiān)控的管理，人員安全、機械安全、行車安全；自輪運轉設備，基本上管理有序。已經對軌道班進行了要求，下部的重點也是要對軌道班進行重點培訓；做好汛期施工安全管理。要做好防洪應急的準備，要嚴格按照防洪應急預案的要求去做。在現(xiàn)場各監(jiān)理工程師提出的問題，各架隊一定要認真重視，并及時進行整改；嚴格按照指揮部標準化工作方案實施；要防止安全用電、防火、防中毒的事件發(fā)生，安保體系已聯(lián)系霍爾果斯站的人員配合我們項目部進行聯(lián)合工作。四、項目監(jiān)理站相關專業(yè)監(jiān)理工程師發(fā)言： 、接觸網工程趙耀：從開始施工截止到今天，六十六團工點立桿已完成85根，基坑開挖完成22個，錨柱拉線基坑開挖完成14個?，F(xiàn)場包括監(jiān)理總人數(shù)66人。發(fā)現(xiàn)的問題主要有以下幾條：第一是現(xiàn)基坑開挖過多，夜間怎么防護、下雨天怎么防護（沒有防護方案）；第二是現(xiàn)場項目部下發(fā)的作業(yè)指導書不齊全，無法讓所有作業(yè)人員都學習到；第三是現(xiàn)場防護人員過少、不到位；工作的時候不靈活。、接觸網工程沈煥煥：8月12日局長檢查對采用苯板填充防護基坑提出指導意見，并作出批示，不能采用柔性防護，必須全部改成剛性防護；為了落實局長的指示，水定車站的接觸網基坑現(xiàn)已按要求全部整改完畢。對基坑口防護措施不符合要求的問題及時下發(fā)監(jiān)理工程師通知單2份，要求施工單位進行整改。施工單位接到通知單后，項目部對作業(yè)隊的管理安排很及時，組織管理部門也很配合監(jiān)理的工作，現(xiàn)已進行整改?，F(xiàn)在點外計劃已經批復，時間非常的充足；人員、物資要準備好，準備開始大干?，F(xiàn)將從開工后到現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)的問題進行梳理：第一、77號基坑安裝橫臥板不符合設計要求：主要表現(xiàn)在深度不符合設計要求，線路到點開通時整桿器拆除不及時；第二、水定車站30號鋼柱基坑澆筑基礎：模板未報驗就要進行混凝土澆筑，32號報驗完成的反而不澆筑施工，一定要按照報驗程序走。第三、軌道車撒板安全：軌道車已經啟動，還有人往上爬，作業(yè)隊一定要強調安全；現(xiàn)在施工現(xiàn)場大面積開始作業(yè)，進入施工現(xiàn)場的車輛一定要慢行，要注意防護；第四、夜間照明施工做的不到位，照明設備配備不齊全；第五、成品保護未做到位，現(xiàn)在進場了好多桿子，桿子的堆放不規(guī)范，一頭下面一定要放墊木，混凝土桿子一碰就會產生裂縫，對外觀及質量都有影響，一定要愛惜。、站前工程鄧光平：站前從開工到現(xiàn)在存在的問題：第一、架子隊在每天工作完成后，作業(yè)人員一定要清理干凈施工現(xiàn)場留下的工具，要做到“工完料盡場地清”，鐵門、柵欄一定不能留到線路上，上下班要把門都鎖好；第二、內業(yè)資料一定要跟上，要與現(xiàn)場同步，不要拖后。、房建工程李德成、趙耀：房建專業(yè)現(xiàn)存在的問題：，要與現(xiàn)場同步；第二、現(xiàn)場所有的試驗必須要按照規(guī)范要求去做，做所有試驗監(jiān)理必須旁站；第三、現(xiàn)場材料堆放要整齊、該歸類的要歸類、各材料標識牌要懸掛；鋼筋要堆放整齊，要做好雨天防銹的處理；第五、作業(yè)指導書要發(fā)給每一個帶班人員，各帶班人員要落實到每一個作業(yè)人員。、電力工程張永華：現(xiàn)在房建施工快到177。0了，溝槽、管線的位置一定要對接好，外電接的電表箱要符合要求；房建作業(yè)隊和電力工程作業(yè)隊要相互協(xié)調配合。、副總監(jiān)朱建文：首先說下匯報材料內容：第一、施工進度情況要清楚，要有設計工程量、本月計劃完成工程量、本月實際完成工程量要明確，未完成月計劃要分析原因，要有相關措施；第二、要對本月的施工安全和質量情況給予描述；第三、上次例會提出的問題在本月的整改完成情況；第四、本月存在的問題和需要監(jiān)理協(xié)調解決的問題；第五、下個月的工作重點。從開工到現(xiàn)在已經收到4份安監(jiān)通知書，主要內容就是安全防護有缺陷；項目部安排在作業(yè)區(qū)的機動防護人員要派機靈、靈活的人上去，看見不認識的或是安監(jiān)室的要及時通知架子隊負責人、監(jiān)理，方便協(xié)調處理；監(jiān)理站通過對夜間施工現(xiàn)場的檢查發(fā)現(xiàn)，夜間施工的照明不符合要求，晚上23點過后整個現(xiàn)場什么都看不見；施工到點后工人回宿舍休息，手燈沒有，連路都看不見，現(xiàn)場地勢起伏不平，人員的安全沒有保障，因此要嚴格按照烏鐵運【2014】260號《關于重新公布《烏魯木齊鐵路局鐵路營業(yè)線施工安全管理實施細則》的通知》和烏鐵運〔2014〕502號《關于修訂《烏魯木齊鐵路局鐵路營業(yè)線施工安全管理實施細則》部分條款的通知》的要求去做，項目部要認真對待這個問題，要馬上解決施工現(xiàn)場夜間照明的問題。五、項目監(jiān)理站總監(jiān)理工程師劉振生總結：從開工至今，每天工作都很忙碌，但工作成效不大，問題卻不少。從7月22日既有線施工，到7月底，不到10天的時間，就收到路局安監(jiān)2份監(jiān)察通知書，2份整改通知書，8月份又收到了2份，基本上都是說安全防護的問題；類似的問題，指揮部、監(jiān)理站多次提出，仍未得到徹底整改，