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我為企業(yè)做貢獻(郵政)(編輯修改稿)

2024-10-21 00:53 本頁面
 

【文章內容簡介】 一揮間,60年,中華大地滄桑巨變。60年,使我浮想聯(lián)翩。我想起了祖國成功舉辦了第二十九屆夏季奧運會,想起鳥巢,想起了奧運健兒們的英姿和那51枚沉甸甸的金牌。我想起了祖國接連成功發(fā)射了神州五號、六號、七號載人航天飛船,嫦娥飛向了月球,中國已經成為世界航天領域舉足輕重的一員。我想起了改革開放三十年,我國人均國內生產總值保持年均10%的增幅,中國已經成為這個世界綜合國力第六的國家,中國的國際地位迅速的、不斷地提升。新中國成立六十年來閃光的足跡,充分體現了中華民族“不怕犧牲、爭取最大的勝利”的精神,在這種精神的照耀下,我們的祖國會有更加美好的明天!集團公司成立六年間,在崛起中原大地的天空劃出了一道絢麗的彩虹。交運集團雖然遇到了前進中發(fā)展的困難,雖然遇到了政策調整的沖擊,雖然遇到了鐵路競爭的影響,雖然遇到了金融危機的壓力,但是,我們有團結和諧的領導集體,我們有開拓創(chuàng)新的管理骨干,我們有不屈不撓的職工隊伍,我們更有一種精神“ ”。我們戰(zhàn)勝了一個又一個貌似不可逾越的困難和障礙,我們在度危尋機的道路上一步一步扎實、穩(wěn)定的向前,勇往直前。我的崗位在東站,我們東站的發(fā)展也遇到過種種艱辛和困難。聽老職工講,那是2006年的夏天,東站遇到了前所未有的困難。金水路東段全面封閉施工,所有車輛禁止通行,營運車輛無法進出,旅客無法進站,連職工上班也要穿墻而過,正常的生產經營秩序遭到嚴重破壞。在集團公司領導的關懷下,在站務總公司領導的直接指揮下,東站全體職工緊緊團結在站領導班子周圍,團結一心,共度難關,在極其惡劣的條件下堅持生產。七月流火,地面溫度高達五六十度。堅持在十里鋪發(fā)車場的職工們,露天作業(yè),風吹日曬,條件異常艱苦。但沒有人叫苦、沒有人喊累,一天工作十二個小時以上,沒有人提前下班。身上曬脫了皮,嘴上起了水泡,嗓子喊啞了,兩腿站腫了,毫無怨言。有職工感冒發(fā)燒39度,仍然堅持工作;有職工身患重病,白天堅持工作,晚上到醫(yī)院治療;有職工親人住在醫(yī)院,她們顧不上對親人悉心照料,堅守崗位;有職工一個月兩個親人去世,而以最快的速度料理完后事,迅速返回崗位。東站職工用實際行動為集團公司做大做強,為東站的生存發(fā)展,寫下了光輝燦爛的一篇。有人會問:東站職工為什么會這樣不怕苦、不怕累、不要命。讓我來告訴你:因為東站職工有一種精神叫:不屈不撓、不等不靠、自強不息、堅忍圖成。正是這種精神,讓東站職工抗擊了各種困難,讓東站職工戰(zhàn)勝了各種困難,讓東站在鄭州的東方站穩(wěn)了腳根,并且得到了迅速、穩(wěn)定、持續(xù)的發(fā)展。有人會問:東站職工到底圖個什么。讓我來告訴你:我們不圖別的,我們只圖旅客因為方便、舒適的出行而露出的哪怕是一點點的會心的笑容;我們只圖東站能夠保留了下來,并且得到復興和發(fā)展;我們只圖交運集團做大做強,讓我們職工得到更多的實惠;我們只圖偉大的祖國由于我們的努力而越來越強大、越來越繁榮,包括東站職工在內的中國人自豪的站在全世界抵御金融危機的領跑線。我們勞累著,但是,我們快樂著!我來到東站雖然只有半年的時間,在這半年中我看到了老職工們在業(yè)務知識上的熟練,對東站對企業(yè)的熱愛。他們天天笑容都能掛在嘴邊,總能給我們這些新同事作出良好的表率。他們在勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)、平平凡凡、任勞任怨的工作中,把東站精神進行著明明白白、清清楚楚的詮釋和展現。我,作為一個在共和國陽光照耀下成長起來的青年,作為一個交運集團的一名職工,作為東站的普通一員,崗位平凡而普通,工作瑣碎而具體,但我要在這平凡的崗位上努力工作,繼承中華民族的精神、傳承交運集團的精神、發(fā)揮東站職工的精神,用誠實的勞動和無私的奉獻,為集團公司的度危尋機、為站務總公司公司的穩(wěn)定發(fā)展、為東站的美好的明天,奉獻出自己的青春?!叭松迨?,去意恍若夢幻。下天之內,豈有長生不滅者?!”九年光陰,彈指一揮間。從23歲到32歲,我的青春、熱血、激情??人生的菁華,都無怨無悔地奉獻給了交通行業(yè)、奉獻給了*高速公路、奉獻給了*高速公路有限責任公司的發(fā)展事業(yè)。子在川上曰:逝者如斯夫。匆匆,年歲腐蝕了容顏,眼紋初綻,華發(fā)漸生,那意氣風發(fā)、懵懂無知的少年,如今已經漸漸洗滌去青澀,在這無法抗拒的悄無聲息的消融里、在母親和妻子溫柔的注視里,歸來整理行囊,看看我在這段人生旅途中,都擁有、收獲了些啥—— *高速公路有限責任公司成立于*年*月*日,由*股份有限公司和*經濟開發(fā)中心共同出資建成,總投資*億元人民幣,注冊資本*億元人民幣。公司擁有*、*兩條高速公路,她們是國道主干線北京至上海、同江至三亞的共線段,是*省內第一條雙向六車道高速公路。*高速公路南接*高速公路,中銜*大橋,北連*等高速公路,*高速公路與之交匯,主線全長雖然只有*公里,但她卻是條流金的河,全年車流量*輛,年均征收通行費*萬元。*高速公路同時也是一條美麗的河,在道路的兩側都種植了甲角桃和水杉,每到春末夏初在挺拔雋秀的水杉下,甲角桃就會綻放出一朵朵紅白相間的鮮艷地小花,熱鬧而緊密的簇擁在一起,遠遠看來像一層層雪壓滿枝頭,又像一個個頑童團坐在一起,爛漫游戲。在道路的中間分隔帶里,植滿了紫薇、劍麻、三葉草和蜀松,它們手牽手、肩并肩的像戰(zhàn)士一樣的肅立在一起,守護著來往司機的行車安全,也確保了道路的暢通快捷。*高速公路沿途設有*、*、*、*、**個收費站,另在*段設立了國內第一座跨線式鋼結構空中服務區(qū)——*服務區(qū),*年以后又在*段設立了一處分體式服務區(qū)——*服務區(qū)。它們將*公路骨干網連成了一個有機的整體,在*乃至長三角地區(qū)的經濟發(fā)展和社會進步中發(fā)揮了重要的作用。道路建成通車以來,*公司始終以“服務社會、方便群眾、促進經濟”總攬全局,強化“以顧客關注為焦點”的經營理念,堅持“以經濟發(fā)展為中心、以道路質量為生命、以優(yōu)質服務為宗旨、以科學技術為動力、以安全生產為保障”的指導思想,實施了優(yōu)良道路品質、優(yōu)質服務水平、優(yōu)美行車環(huán)境的“三優(yōu)工程”。更為突出的是2003年,廣靖錫澄公司順利通過了iso900iso1400ohsas18001三大國際標準體系認證。公司的精神文明建設在確保道路暢通,強化內部管理的同時,也同樣取得了豐碩成果,公司管轄下的各個部門、基層單位先后獲得無數嘉獎和榮譽稱號。我曾無數次的為自己能成為公司的一員而感到驕傲和自豪,也曾為自己能為公司的建設盡一份微薄之力而感到快樂!我覺得,公司和職工是一個共生體,公司的成長,要依靠職工的努力來實現,每一位員工都要帶著強烈的責任心,猶如關愛家庭般的去關心公司的
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