【文章內(nèi)容簡介】 總結(jié)評估，并提出損失賠償、災(zāi)后恢復及重建等方面的建議。（1）應(yīng)急行動結(jié)束，所有參與行動的單位都應(yīng)立即進行總結(jié)，并向局應(yīng)急辦公室提交應(yīng)急行動報告；（2）總結(jié)評估組應(yīng)對現(xiàn)場情況進行總結(jié)評估，并向局應(yīng)急辦公室提交報告；（3）局應(yīng)急辦公室負責匯總有關(guān)材料，對整個應(yīng)急行動進行全面評估，總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓，對存在的問題提出改進意見或建議，形成書面報告，經(jīng)指揮長審核后，提交上級部門。發(fā)生較大及以上級別水上突發(fā)事件，應(yīng)及時將處置工作情況書面報告蚌埠市人民政府、蚌埠市應(yīng)急管理局，并視情況通報相關(guān)單位；（4）總結(jié)評估報告應(yīng)及時下發(fā)有關(guān)單位，各有關(guān)方面共同總結(jié)經(jīng)驗，改進工作；（5）所有反映應(yīng)急行動的資料都作為水上危險品事故應(yīng)急的重要資料存檔，妥善保管。歸檔資料包括值班記錄、值班電話錄音、現(xiàn)場工作記錄、應(yīng)急行動情況報告、總結(jié)評估報告等。局應(yīng)急辦公室定期收集各成員單位以及相關(guān)單位可以參與水上危險品事故應(yīng)急行動人員的數(shù)量、專長、通信聯(lián)絡(luò)方式和分布情況以及應(yīng)急設(shè)備、裝備的類型、數(shù)量、性能、分布情況等信息，登記造冊，建立水上危險品事故應(yīng)急設(shè)備、裝備信息庫。（附件3和附件4）并根據(jù)需要增添和更新必要的應(yīng)急設(shè)備、裝備、器材，提高應(yīng)急手段的科技含量，全面提高應(yīng)急反應(yīng)能力，確保水上危險品事故應(yīng)急救援工作順利開展。各成員單位及運輸企業(yè)根據(jù)自身應(yīng)急需要，做好應(yīng)急物資和人員儲備。蚌埠市交通運輸局組織、協(xié)調(diào)水、陸運輸部門建立水上應(yīng)急運輸保障機制、交通工具應(yīng)急征用機制，在應(yīng)急反應(yīng)時，為遇險人員的醫(yī)療移送、疏散、轉(zhuǎn)移以及應(yīng)急人員、器材、物資的運送及危險品的轉(zhuǎn)移、運送等提供交通運輸保障。應(yīng)急工作所需的各項經(jīng)費，按照現(xiàn)行事權(quán)、財權(quán)劃分原則，分級負擔，并按規(guī)定程序列入蚌埠市交通運輸局財政預(yù)算中。廣泛宣傳危險品特性及應(yīng)急處置知識、水上交通安全、應(yīng)急法律、法規(guī)和預(yù)防、避險、自救、互救等常識，增強公眾的憂患意識、安全意識、社會責任意識和自救、互救能力。要積極組織和指導相關(guān)企業(yè)開展安全生產(chǎn)宣傳教育活動，努力提高企事業(yè)單位對水上危險品的安全防范意識和自救能力，最大限度地預(yù)防和減少水上危險品事故的發(fā)生。組織應(yīng)急管理和救援人員的崗前培訓、日常培訓，優(yōu)化、強化以海事專業(yè)隊伍為主體，港口、航道、運管等隊伍為輔助的應(yīng)急反應(yīng)隊伍體系。有組織、有計劃地定期開展相關(guān)單位危險品專業(yè)知識、事故應(yīng)急救援和處置知識培訓。進一步提高單位和個人自救互救能力，增強危險品單位和從業(yè)人員的防范意識。至少每3年組織相關(guān)聯(lián)動單位，開展多種形式的水上及船岸界面危險品事故應(yīng)急演練，提高各聯(lián)動單位和生產(chǎn)經(jīng)營（運輸）單位的實戰(zhàn)應(yīng)對能力。做好實施應(yīng)急處置的各項準備，確保一旦發(fā)生水上危險品事故，能迅速投入應(yīng)急救援中。（1）本預(yù)案是蚌埠市交通運輸局指導水上危險品事故應(yīng)急救援工作的部門預(yù)案，原則上每3年評估、修訂1次。今后根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)的制定和修訂情況，并結(jié)合我市經(jīng)濟和社會發(fā)展狀況，以及應(yīng)急工作中出現(xiàn)的新情況，適時進行修訂，報蚌埠市人民政府備案；（2）蚌埠市交通運輸局局屬各相關(guān)單位根據(jù)本單位情況制定本單位水上危險品事故應(yīng)急預(yù)案，報蚌埠市交通運輸局備案；（3）本預(yù)案由蚌埠市交通運輸局負責制定和解釋；（4）本預(yù)案自發(fā)布之日起實施。危險品道路運輸事故應(yīng)急預(yù)案2一、前言危險化學品在運輸途中若發(fā)生交通事故或泄漏事故，會引起燃燒、爆炸、腐蝕等嚴重的災(zāi)害，為提高本公司?；愤\輸事故應(yīng)急救援能力，最的限度地減少事故造成的損失。依據(jù)《中華人民共和國和國安生產(chǎn)法》和《道路危險貨物運輸管理制度的規(guī)定》等法律法規(guī)規(guī)定，特編制本公司危貨運輸事故應(yīng)急救援預(yù)案。目的為最大限度地減少因?；愤\輸過程中突發(fā)性事故帶來的人員傷亡、財產(chǎn)損失和社會影響，制定本應(yīng)急預(yù)案。依據(jù)（1）、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》；（2）、《中華人民共和國職業(yè)病防治法》； （3）、《中華人民共和國消防法》；（4）、《中華人民共和國道路交通安全法》；（5）、《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》（6月3日頒布）；（6）、《危險化學品安全管理條例》（國務(wù)院令第344號）； （7）、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》（國務(wù)院食第373號）；（8）、《危險化學品名錄》（國家安全監(jiān)局人告第1號）；（9）、《常用化學危險品貯存通則》（GB15603）。（10）、《企業(yè)職工傷亡事故經(jīng)濟損失統(tǒng)計標準》（GB6720）。（11）、《危險化學品事故應(yīng)急救援預(yù)案編制導則（單位版）》適用范圍；本預(yù)案適用于本公司運輸?；奋囕v可能發(fā)生的翻車、危險品泄漏、火災(zāi)爆炸、撞車、墜河等事故。意義：遵循“以防為主，防消結(jié)合”，追求最大限度地減少人員傷亡及財產(chǎn)損失，利用有限的人力、物力，把事故控制造成危害控制在最小范圍之內(nèi)。二、公司概況有限公司位于。企業(yè)負責人?，F(xiàn)有?；愤\輸車輛5輛，日運輸能力200噸，現(xiàn)有危貨運輸從業(yè)人員25人，其中管理人員5人。主要從事易然、易爆氣體、液體、腐蝕品等道路運輸業(yè)務(wù)。三、術(shù)語?；肥侵赣形ｋU的化學品。?；肥鹿适侵肝；菲淞恳馔忉尫旁斐傻腵人身傷亡，其意外泄漏造成燃燒、爆炸或環(huán)境污染事故。應(yīng)急救援是指以發(fā)生事故時，采取的消除、減少事故危害和防止事故惡化，最大限度降低事故損失的措施。預(yù)案是指預(yù)測危險源、危險目標可能發(fā)生事故的類別、危害程度、而制定的事故應(yīng)急救援方案。充分考慮現(xiàn)有物質(zhì)、人員及危險源的具體條件，使事故發(fā)生時能及時、有效地統(tǒng)籌指導事故應(yīng)急救援行動。危險目標指?；?性質(zhì)、數(shù)量可能引起事故的場所和車載貨物。直接經(jīng)濟損失指因事故導致產(chǎn)值減少、資源破壞和受到事故影響而造成其他損失的價值。間接經(jīng)濟損失指因事故導致產(chǎn)值減少、資源破壞和受事故影響而造成的其他損失的價值。四、危險目標危害種類。本公司確定運輸?shù)奈ｋU貨物種類有：（1）環(huán)氧樹脂、對氨基苯甲醚、對硝；（2）氧氣、溶解乙炔、氫氣、二氧化碳；（3）汽油、柴油、油漆；（4）、碳化鈣（電石）、硫磺；（5）氫氧化鈉（液態(tài)）、硫磺、鹽酸共五大類。危險目標的危險特性及周邊的影響（1）、a、環(huán)氧樹脂危險性類別：；危規(guī)號:32197。UN編號：1866；包裝分類：II；包裝標識：7。危險特性：受高熱分解放出有毒的氣體。粉末與空氣可形成爆炸性混合物，當達到一定的濃度時，遇火星會發(fā)生爆炸。對周邊的影響：工作現(xiàn)場嚴禁吸煙、保持良好的衛(wèi)生習慣。（1）、b、對氨基苯甲醚爆炸危險：本品可燃，有毒，具刺激性，具致敏性。危險特性：遇明火、高熱可燃。與強氧化劑接觸可發(fā)生化學反應(yīng)。受高熱分解放出有毒的氣體。（1）、c、對硝危險性類別：第6類有毒品；危規(guī)號：61713；包裝分類：III；包裝標志：有毒。危險特性：遇明火、高熱可燃。受高熱分解，放出有毒的煙氣。 對周邊的影響：該物質(zhì)對環(huán)境有危害。（2）、a、氧氣危險性類別：；危規(guī)號：2；UN編號：1072；包裝分類：（Ⅲ）Ⅰ；包裝標志：5和Ⅱ。危險特性：無色；無臭氣體；，微溶于水，強烈助燃，接觸油脂即劇烈氧化燃燒，與可燃氣體混合形成爆炸性混合物。（2）、b、溶解乙炔危險性類別：；危規(guī)號：21024；UN編號：1001；包裝分類。 Ⅱ。包裝標志：4。危險特性：易燃、易爆，與空氣混合形成爆炸混合氣體，遇高熱、明火能引起燃燒、爆炸。爆炸界限：%～%（100%）(vd)，%93%（100%）（vd）。與氧化劑接觸反應(yīng)劇烈。與氟、氯等接觸發(fā)生劇烈的化學反應(yīng)。與銅、銀、汞等純金屬接觸生成化合物產(chǎn)生爆炸物。乙炔具有窒息性，吸入20%濃度時頭暈；40%濃度時人會失神，但無局部癥狀。對周邊的影響：乙炔泄漏后，對周圍人群、建筑物有很大的危害。（2）、c、氫氣（瓶裝）危險性類別：、易爆氣體；危規(guī)號：2001；UN編號：1049；包裝分類：Ⅱ；包裝標志：4。危險特性：極易燃、%～%，與空氣混合形成爆炸性氣體，遇明火即會發(fā)生爆炸，比空氣輕，在室內(nèi)使用和儲存時，漏氣上升滯留屋頂不易排出，遇明火會引起爆炸。與氟、氯、溴等。鹵素會劇烈反應(yīng)。對周邊的影響：氫氣泄漏，遇火既炸，遇鹵素等發(fā)生激烈的反應(yīng)，對周圍人群、建筑物有極大的危害。在使用、運輸過程中必須杜絕漏氣現(xiàn)象。運輸氫氣瓶的車輛不能在室內(nèi)停車。(2)、d、二氧化碳（瓶裝）危險性類別：；危規(guī)號。2；UN編號：1013；包裝分類：III。包裝標志：5。危險特性：不然、無毒，若遇高熱，鋼瓶有開裂和爆炸的危險，吸入高濃度二氧化碳會窒息，出現(xiàn)呼吸停止甚至死亡。對周邊的影響：二氧化碳泄露，泄漏區(qū)人員迅速撤離至上風處，盡可能切斷泄漏源。發(fā)生火災(zāi)可用武裝水冷卻貨場中的二氧化碳容器，禁用沙石壓蓋。（3）、a、汽油危險性類別：；危規(guī)號：31001；UN編號：1203；包裝分類：II；包裝標志：7。危險特性：易燃、易爆，%%。其蒸氣與空氣可形成爆炸性混合物，遇明火極易燃燒、爆炸。與氧化劑能發(fā)生強烈反應(yīng)。汽油在受到震動、碰撞、沖擊、摩擦等情況和流動時，會產(chǎn)生靜電。汽油對中樞神經(jīng)系統(tǒng)有麻痹作用，輕度中毒有頭痛、頭暈、惡心、嘔吐、步態(tài)不穩(wěn)等癥狀，液體吸入呼吸道可引起吸入性肺炎，濺入眼內(nèi)可致角膜潰瘍、穿孔，甚至失明，皮膚接觸致急性接觸性皮炎，甚至灼傷。對周邊的影響：易揮發(fā)性液體。一旦遇火源，引發(fā)燃燒、爆炸，對周圍人群、建筑物有很大危害，會把災(zāi)害傳到很遠的地方，同時壞會污染地面及水體。（3）、b、柴油危險性類別：（二級易燃液體）；危規(guī)號：T33502；UN編號： ；包裝分類：III；包裝標志：7。危險特性：褐色稍粘稠油狀液體，有一定氣味，不溶于水，比重小于1。對周邊的影響：一旦泄露會污染地面及水體。（3）、c、油漆危險性類別：（一級易燃液體）；危規(guī)號：32198；UN編號：1131261293；包裝分類：II；包裝標志：7。危險特性：各種顏色的粘稠液體或透明氣體，有芳香或特殊氣味，易揮發(fā)和燃燒。燃燒時放出有毒的氧化氮氣體。對周邊的影響：油氣泄漏后，能在空氣中迅速擴散，對周圍人群有很大危害。（4）、a、碳化鈣（電石）危險性類別：（一級遇濕易燃物品）；危規(guī)號：43025；UN編號：1402；包裝分類：II；包裝標志：10和14。危險特性：無色或黑色固體，遇水放出易燃、易爆的乙炔，受撞擊、震動或遇明火易爆炸。遇酸反應(yīng)劇烈，含有硫磷等雜質(zhì)時與水作用，易引起自燃爆炸。對周邊的影響：電石遇水燃燒后，能在空氣中迅速擴散，一遇火源，引發(fā)爆炸，對周圍人群、建筑物有很大危害。（4）、b、硫磺危險性類別：；危規(guī)號：41501；UN編號：1350、2448；包裝分類：III；包裝標志：8。危險特性：黃色粉末或硬塊，，燃點232℃,不溶于水。易燃、燃燒時放出有毒和刺激性氣體，粉末漂浮在空氣中能產(chǎn)生粉末爆炸。與氧化劑能組成敏感度高的爆炸性混合物。對周邊的影響：遠離有火源的地方。（5）、a、氫氧化鈉（液態(tài)）危險性類別：；危規(guī)號：82001B；UN編號：1824；包裝分類：II；包裝標志：20。危險特性：遇酸發(fā)生中和反應(yīng)，并放出熱。與潮濕對鋁、鋅和錫金屬有腐蝕性，并放出易燃易爆的氫氣。燒堿不燃燒，遇水會放熱，形成腐蝕性溶液，有強烈的刺激性和腐蝕性，皮膚直接接觸會引起灼傷。對周邊的影響：液堿泄漏對生物灼傷不可逆。（5）、b、硫酸危險性類別：；危規(guī)號：81007；UN編號：1830；包裝分類：I；包裝標志：20。危險特性：硫酸不燃，有強烈的化學腐蝕性，遇水大量放熱，兵發(fā)生沸濺，遇苯、糖和纖維素等碳氫化合物接觸會發(fā)生劇烈反應(yīng)，甚至引起燃燒。遇電石、高氯酸鉀、硝酸鹽、金屬粉末等猛烈反應(yīng)，甚至會引起燃燒和爆炸。對皮膚、粘膜等人體組織有強烈的腐蝕作用。蒸汽或霧可致眼睛灼傷，進入眼中有失明的危險。對周邊的影響：硫酸泄漏后，對地面產(chǎn)生強烈的污染。（5）、c、鹽酸（氫氯酸）危險性類別：；危規(guī)號：81013；UN編號：1789；包裝分類：II；包裝標志：20。危險特性：無色或微黃色透明液體，有刺激性氣味，比重，凝固點6217℃，有腐蝕性，蒸汽刺激粘膜，有毒。對周邊的影響：鹽酸泄漏后，對周圍環(huán)境產(chǎn)生強烈的污染，有毒。五、應(yīng)急救援組織機構(gòu)、組成人員和職責應(yīng)急救援組織機構(gòu)和組成人員公司成立危險化學品運輸事故應(yīng)急救援指揮部，負責公司危險化學品運輸事故應(yīng)急處理的各項工作。承擔危險化學品運輸?shù)能囕v和駕駛員積極配合用車單位危險化學品運輸事故的應(yīng)急救援工作。公司危貨運輸事故應(yīng)急救援指揮部：總 指 揮：副總指揮：成員：應(yīng)救援指揮部下設(shè)辦公室：主任：成員：辦公室設(shè)在安全生產(chǎn)部。聯(lián)系電話：職責（1）、應(yīng)急指揮部職責：a、負責公司危貨運輸事故應(yīng)急處理總體工作，是應(yīng)急處理的指揮機構(gòu)。b、平時負責、檢查各車輛應(yīng)急處理機構(gòu)及預(yù)案的制定、完善、演練及監(jiān)督各項安全措施的落實；c、負責危貨運輸事故發(fā)生后的重要事項的決策及向上一級部門匯報事宜；d、負責在事故發(fā)生后統(tǒng)一調(diào)度相關(guān)人員、設(shè)備，指揮應(yīng)急處理工作；e、負責應(yīng)急事故處理中貢獻突出人員或違紀人員的獎勵；（2）、辦公室職責a、掌握從事危貨運輸作業(yè)的種類、人數(shù)、地點；b、危貨運輸事故發(fā)生后，迅速了解、匯總事故情況和應(yīng)急工作的現(xiàn)狀，及時向指揮部匯報；c、傳達指令，協(xié)調(diào)應(yīng)急處理的相關(guān)事宜。 六、危險化學品運輸車輛配置搶救器材表六、預(yù)案的啟動發(fā)生事故時駕駛員在第一時間準確的向當?shù)叵馈⑦\管、安監(jiān)及公司領(lǐng)導匯報事故發(fā)生的地點、時間、人員傷亡等情況，公司“危險化學品運輸過程事故應(yīng)急救援運營方（預(yù)）案”總指揮通知所有應(yīng)急小組起動預(yù)案。事故發(fā)生后駕、押運員應(yīng)采取的緊急處理措施（1）、駕駛員立即拉緊手制動器，固定車輪，熄滅發(fā)動機關(guān)報警。押運員根據(jù)所載貨物的性質(zhì)，釆取相應(yīng)的急救措施，防止事故擴大。（2）、指揮周圍車輛及無關(guān)人員迅速離幵，現(xiàn)場隔離50米范圍禁止明火，防止事態(tài)擴大；（3）、疏散事故現(xiàn)場周圍易燃易爆物品、防止二次事故發(fā)生；（4）、立即到路口設(shè)置警戒標志，并迎接救