【文章內(nèi)容簡介】 收回 推料液壓缸 伸出 收回 液壓元件及電動機的計算與選擇 液壓元件應盡量采用標準元件，減少自行設計的專用件。 （ 1） 液壓泵的選擇 1) 液壓泵最大工作壓力的確定 高溫調(diào)質(zhì)爐爐門與推料裝置設計 12 pp p p? ? ?? （ ） 式中： p 為執(zhí)行元 件進油腔的最大工作壓力，應根據(jù)以上確定的執(zhí)行元件的結(jié)構(gòu)尺寸，回路結(jié)構(gòu)及負載大小來計算確定； p?? 為最大工作壓力時，進油管路中的壓力損失。 設計過程中，因考慮到系統(tǒng)的壓力為 ，與實際的液壓系統(tǒng)的工作壓力相比偏小，因此選擇液壓執(zhí)行元件的工作壓力為 1Mpa。設進油管路中的壓力損失為 2Mpa，所以液壓泵的最大工作壓力 1 2 3pp p p M p a? ? ? ? ? ?? 。 2) 液壓泵流量的確定 max()piq K q? ? （ ） 式中： iq? 為同時工作的執(zhí)行元件的流量之和。應該根據(jù)以上確定的執(zhí)行元件的結(jié)構(gòu)尺寸，回路結(jié)構(gòu)及要求的速度大小計算確定。 K為回路的泄露系數(shù)，一般 K=. 推料液壓缸的流量是 326 ( 6 3 1 0 ) 1 8 . 7 0 3 m in6 0 4 Lq v A ? ?? ? ? ? ? ? （ ） 由調(diào)質(zhì)爐的生產(chǎn)廠家提供的材料可得到爐門的液壓系統(tǒng)中的液壓缸所用的液壓缸的流量為 20 minL 。 3) 選擇液壓泵的規(guī)格 在參照手冊選取液 壓泵時，泵的額定壓力應選的比上述最大工作壓力高25%60%，以備留有壓力儲備；額定流量之需要滿足上述的最大流量即可。 經(jīng)查詢手冊以及與液壓元件的生產(chǎn)廠家聯(lián)系后，最后選定的液壓泵型號為：定量泵 。 （ 2）電機的選擇 驅(qū)動電機功率 N電 按整個工作循環(huán)圖中液壓泵的最大功率 maxN 計算。 m a x m a xp pppNN p q? ??? ? ???電 （ ） 式中 p? 為泵的總效率。對齒輪泵取 ；葉片泵取 ；柱塞泵取 ,電動機的選擇時應考慮與液壓泵的連接及其安裝方式。 經(jīng)過查詢手冊以及市場調(diào)研后，最終選定電機的型號為： Y160M4HB35。 (3) 液壓閥的選擇 方向控制閥 在液壓系統(tǒng)中起阻止和引導油液按規(guī)定的流向進出通道，即在油路中起控制油液流動方向的作用。 壓力控制閥 按用途分為溢流閥﹑減壓閥 和順序閥。 (1)溢流閥：能控制液高溫調(diào)質(zhì)爐爐門與推料裝置設計 13 壓系統(tǒng)在達到調(diào)定壓力時保持恆定狀態(tài)。用於過載保護的溢流閥稱為安全閥。當系統(tǒng)發(fā)生故障，壓力昇高到可能造成破壞的限定值時，閥口會打開而溢流，以保證系統(tǒng)的安全。 (2)減壓閥：能控制分支迴路得到比主迴路油壓低的穩(wěn)定壓力。減壓閥按它所控制的壓力功能不同，又可分為定值減壓閥 (輸出壓力為恆定值 )﹑定差減壓閥 (輸入與輸出壓力差為定值 )和定比減壓閥 (輸入與輸出壓力間保持一定的比例 )。 (3)順序閥：能使一個執(zhí)行元件 (如液壓缸﹑液壓馬達等 )動作以后，再按順序使其他執(zhí)行元件動作。 流量控制閥 利 用調(diào)節(jié)閥芯和閥體間的節(jié)流口面積和它所產(chǎn)生的局部阻力對流量進行調(diào)節(jié)，從而控制執(zhí)行元件的運動速度。流量控制閥按用途分為 5種。(1)節(jié)流閥：在調(diào)定節(jié)流口面積后，能使載荷壓力變化不大和運動均勻性要求不高的執(zhí)行元件的運動速度基本上保持穩(wěn)定。 (2)調(diào)速閥：在載荷壓力變化時能保持節(jié)流閥的進出口壓差為定值。這樣，在節(jié)流口面積調(diào)定以后，不論載荷壓力如何變化，調(diào)速閥都能保持通過節(jié)流閥的流量不變，從而使執(zhí)行元件的運動速度穩(wěn)定。 (3)分流閥：不論載荷大小，能使同一油源的兩個執(zhí)行元件得到相等流量的為等量分流閥或同步閥；得到按比例分 配流量的為比例分流閥。 (4)集流閥：作用與分流閥相反，使流入集流閥的流量按比例分配。 (5)分流集流閥：兼具分流閥和集流閥兩種功能。 根據(jù)流量，查手冊選擇液壓元件為： 單向閥 9C400S 節(jié)流閥 9N600S 溢流閥 R10R35S4SN 三位四通電磁換向閥 D1VW4CNJWL 疊加式液控單向閥 CPOM2DDV 分流集流閥 FSCSXAN 疊加式單向節(jié)流閥 FM2DDKV 液壓輔件的選擇 （ 1）確定管道的內(nèi)徑 內(nèi)徑的選擇可用以下的兩種方法。 d ? ?2 qd v?? () 式中： q 為流過管道的流量； ??v 為管道中允許的流速； 高溫調(diào)質(zhì)爐爐門與推料裝置設計 14 管道中的允許的流速 v 取值如下： 吸油管 壓油管 回油管 ? ? ~ m s? ? ? 2. 5 ~ 5. 0v m s? ? ? ~ m s? 壓力高時取大值，低時取小值。 根據(jù)液壓元件接口尺寸確定管道尺寸及管接頭。 確定管道 尺寸 : 吸油 34 0 1 0 / 6 02 2 2 3 . 7 9 2 9 . 1 3( 1 1 . 5 )Qd m mv????? ? ? ?－ 取 d=25mm () 壓油 31 8 . 7 0 3 1 0 / 6 02 2 8 . 9 1 1 2 . 6 0( 2 . 5 5 )Qd m mv????? ? ? ?? 取 d=12mm () 回油 32 1 . 2 9 7 1 0 / 6 02 2 1 3 . 4 5 1 7 . 3 6( 1 . 5 2 . 5 )Qd m mv????? ? ? ?? 取 d=18mm () 管子壁厚計算 1 1 2 5 0 . 2 52 [ ] 2 4 0 0 / 8pd mm? ???? ? ?? () 2 1 1 2 0 . 1 22 [ ] 2 4 0 0 / 8pd mm? ???? ? ?? () 3 1 1 8 0 . 1 82 [ ] 2 4 0 0 / 8pd mm? ???? ? ?? () 最后統(tǒng)一取壁厚為 1mm。 （ 2）管接頭的確定 管接頭時油管與油管、油管與液壓元件之間的可拆裝的連接件。它應滿足拆裝方便、連接牢固、密封可靠、外形尺寸小、通油能力大、壓力損失小以及公益性好等特點。管接 頭的種類很多，按其通路數(shù)和流向可分為直通，彎頭，三通和四通等管接頭；按管接頭和油管的連接方式不同又可分為擴口式，焊接式，卡套式等。 本次設計均選用 JB/ZQ 44441986的擴口式管接頭。 （ 3）壓力表及壓力表開關(guān) 液壓系統(tǒng)各工作點的壓力可由壓力表來測定。壓力閥及其調(diào)節(jié)壓力必須測量的測壓點處，必須設置壓力表測量點，選用壓力表時，測量點的最高壓力約為其量程的三分之二至四分之三比較合理。 根據(jù)測壓點的數(shù)量及壓力大小選擇壓力表開關(guān)。 （ 4）泵站的選用 高溫調(diào)質(zhì)爐爐門與推料裝置設計 15 油箱額定容量 18 .7 03 20 38 .7 03VL? ? ? () 根據(jù)上式所算數(shù)據(jù)已經(jīng)液壓泵電動機的大小確定油箱的大小 0. 8 0. 6 0. 2 96 38 .7 03V L L? ? ? ? ? 可用 油箱的設計要點如下： 1) 油箱中設置吸油濾油器 2) 油箱底部做成適當?shù)男倍?，并安設放油塞 3) 從結(jié)構(gòu)上考慮到清洗換油的方便，設置人孔，便于清洗 4) 在油箱的側(cè)壁安設帶溫度指示的油位計，以指示最高和最低的油位已經(jīng)油液溫度。 5) 在油箱上設置空氣濾清器 6) 吸油管和回油管用隔板隔離 液壓油箱在液壓系統(tǒng)中的主要作用為儲油、散 熱、分離油中所含空氣及消除泡沫。選用油箱首先要考慮其容量，一般移動式設備取泵最大流量的 2～ 3倍，固定式設備取 3～ 4倍；其次考慮油箱油位，當系統(tǒng)全部液壓油缸伸出后油箱油面不得低于最低油位，當油缸回縮以后油面不得高于最高油位；最后考慮油箱結(jié)構(gòu)，傳統(tǒng)油箱內(nèi)的隔板并不能起沉淀臟物的作用，應沿油箱縱軸線安裝一個垂直隔板，此隔板一端和油箱端板之間留有空位使隔板兩邊空間連通，液壓泵的進出油口布置在不連通的一端隔板兩側(cè)，使進油和回油之間的距離最遠，液壓油箱多起一些散熱作用。 按照安裝位置的不同可分為上置 式、側(cè)置式和下置式。 上置式油箱把液壓泵等裝置安裝在有較好剛度的上蓋板上，其結(jié)構(gòu)緊湊、應用最廣。此外還可在油箱外殼上鑄出散熱翅片，加強散熱效果，即提高了液壓泵的使用壽命。 側(cè)置式油箱是把液壓泵等裝置安裝在油箱旁邊，占地面積雖大，但安裝與維修都很方便，通常在系統(tǒng)流量和油箱容量較大時采用，尤其是當一個油箱給多臺液壓泵供油時使用。因側(cè)置式油箱油位高于液壓泵吸油口，故具有較好的吸油效果。 下置式油箱是把液壓