基于plc的交通燈設(shè)計(jì)(編輯修改稿)
2025-01-09 04:37 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 T48：南北紅燈閃爍 5 秒，東西黃燈閃爍 5 秒 東西綠燈 L3 東西紅燈 L4 東西黃燈 L5 4 端口 為接入系統(tǒng)開關(guān)的傳送信號(hào)，端口 接 南北綠 燈，端口 接南北 黃燈，端口 接 南北紅 燈，端口 接?xùn)|西 綠 燈，端口 接 東西黃燈 ，端口 接 東西紅燈 。 接線圈 ， 接線圈 ， 接線圈 。 第四章 系統(tǒng)程序設(shè)計(jì)及模擬 設(shè)南北方向 最大 車流量為 A，東西方向 最大 車流量為 B。其流程圖如 圖 4 圖 4圖 4 圖 44 所示： 開 始啟 動(dòng) 狀 態(tài) S 1啟 動(dòng) 狀 態(tài) S 2啟 動(dòng) 狀 態(tài) S 3初 始 化 程 序A BA BYNYN M 0 . 0 閉 合南 北 綠 燈 亮 3 0 s ， 東 西 紅 燈 亮 3 0 s南 北 紅 燈 閃 5 s ， 東 西 黃 燈 閃 5 s南 北 紅 燈 亮 2 0 s ， 東 西 綠 燈 亮 2 0 s南 北 黃 燈 閃 5 s ， 東 西 紅 燈 閃 5 s結(jié) 束 圖 41 主程序流程圖 圖 42 狀態(tài) S1 流程圖 5 M 0 . 1 閉 合南 北 綠 燈 亮 2 0 s ， 東 西 紅 燈 亮 2 0 s南 北 紅 燈 閃 5 s ， 東 西 黃 燈 閃 5 s南 北 紅 燈 亮 3 0 s ， 東 西 綠 燈 亮 3 0 s南 北 黃 燈 閃 5 s ， 東 西 紅 燈 閃 5 s結(jié) 束 M 0 . 2 閉 合南 北 綠 燈 亮 2 5 s ， 東 西 紅 燈 亮 2 5 s南 北 紅 燈 閃 5 s ， 東 西 黃 燈 閃 5 s南 北 紅 燈 亮 2 5 s ， 東 西 綠 燈 亮 2 5 s南 北 黃 燈 閃 5 s ， 東 西 紅 燈 閃 5 s結(jié) 束 圖 43 狀態(tài) S2 流程圖 圖 44 狀態(tài) S3 流程圖 系統(tǒng)的主梯形圖如下所示： 圖 45 南北方向車流量比東西方向大 圖 46 南北方向車流量比東西方向小 圖 47 兩個(gè)方向車流量相等 6 、 、 由數(shù)字比較器的結(jié)果控制，當(dāng)南北方向車流量比東西方向大時(shí)， 為 1， 、 為 0，線圈 通電，當(dāng)南北方向車流量比東西方向小時(shí)。 為 1，、 為 0，線圈 通電當(dāng)兩個(gè)方向車流量相等時(shí)， 為 1， 、 為 0，線圈 通電。 其梯形圖如圖 4圖 4圖 47 所示。 圖 48 設(shè)定的紅綠燈的時(shí)間由線圈 當(dāng)線圈 通電時(shí)，計(jì)時(shí)器 T3 T3 T3 T40 開始計(jì)
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