【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 車(chē)5輛，固定和流動(dòng)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)累計(jì)達(dá)到10個(gè)，積極為災(zāi)區(qū)群眾和救災(zāi)人員辦理入網(wǎng)、補(bǔ)卡和充值服務(wù)。公司的業(yè)務(wù)服務(wù)工作，基本實(shí)現(xiàn)了對(duì)災(zāi)區(qū)的全方位覆蓋。四、支持救災(zāi)，奉獻(xiàn)愛(ài)心地震發(fā)生后，在玉樹(shù)分公司通信設(shè)施損失嚴(yán)重的情況下，公司一面組織抗震救災(zāi)保通信，一面組織黨員和員工開(kāi)展抗震救 災(zāi)、奉獻(xiàn)愛(ài)心活動(dòng)。公司向?yàn)?zāi)區(qū)捐款200萬(wàn)元，捐贈(zèng)帳篷118頂、價(jià)值70多萬(wàn)元。公司向搶險(xiǎn)救災(zāi)隊(duì)伍贈(zèng)送救災(zāi)專用手機(jī)51部、充電器70套，贈(zèng)送話費(fèi)充值卡30400元，贈(zèng)送無(wú)線公話111部。公司黨員和員工積極響應(yīng)黨組的號(hào)召，向?yàn)?zāi)區(qū)捐款304660元；黨員自愿多繳納黨費(fèi)121330元。九、中國(guó)東方航空集團(tuán)公司中國(guó)東方航空股份有限公司西北分公司該分公司隸屬于中國(guó)東方航空集團(tuán)公司，主要事跡如下： 2010年4月14日，危機(jī)時(shí)刻，作為當(dāng)時(shí)唯一具備在高高原機(jī)場(chǎng)飛行資質(zhì)的東航西北分公司不辱使命，第一時(shí)刻在西寧曹家堡機(jī)場(chǎng)集結(jié)了A319高原運(yùn)輸機(jī)，第一時(shí)刻集結(jié)了赴玉樹(shù)的空地人員，每一位戰(zhàn)斗在救災(zāi)一線的東航人都是一面旗臶，他們?cè)谕涤駱?shù)的戰(zhàn)線上展開(kāi)了一場(chǎng)爭(zhēng)分奪秒、艱苦卓絕的空中生死救援大行動(dòng)。截至5月7日，東航抗震救災(zāi)共計(jì)飛行305架次，%；運(yùn)送救災(zāi)人員和傷員10727人，%；運(yùn)輸救災(zāi)物資、%。一、反應(yīng)迅速，積極參與，精心安排，第一時(shí)間奔赴前線。4月14日早晨，東航立即啟動(dòng)抗震救災(zāi)應(yīng)急反應(yīng)機(jī)制，成立由班子成員組成的抗震救災(zāi)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)抗震救災(zāi)前線指揮部。災(zāi)情發(fā)生后，東航西北分公司機(jī)關(guān)各單位迅速行動(dòng)起來(lái)，紛紛要求前往前線支援，根據(jù)分公司統(tǒng)一安排，總經(jīng)辦和黨委工作部立即派出人員，第一時(shí)間奔赴前線，并提前與青海省政府、西寧機(jī)場(chǎng)、東航西寧營(yíng)業(yè)部聯(lián)系，為抗震救災(zāi)的工作人員安排現(xiàn)場(chǎng)、食宿、車(chē)輛等一系列保障。西寧和玉樹(shù)天氣變化莫測(cè)，為救援人員還準(zhǔn)備了棉衣，為救援人員的到來(lái)做好一切準(zhǔn)備工作。到達(dá)災(zāi)區(qū)后，分公司立即成立前線臨時(shí)指揮部，分公司領(lǐng)導(dǎo)親自掛 帥，組織運(yùn)行、現(xiàn)場(chǎng)、后勤、宣傳等四個(gè)保障小組，以最快的速度展開(kāi)救援工作。總經(jīng)辦人員立即與青海省政府駐機(jī)場(chǎng)前線指揮部及西寧機(jī)場(chǎng)聯(lián)系，安排好機(jī)組、機(jī)務(wù)、運(yùn)行等一線工作人員的現(xiàn)場(chǎng)通行證件、食宿、車(chē)輛，安排好他們的工作及生活。了解現(xiàn)場(chǎng)情況，及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，保證信息順暢，準(zhǔn)確統(tǒng)計(jì)報(bào)送抗震救災(zāi)的第一手現(xiàn)場(chǎng)資料。西北分公司總經(jīng)理、黨委書(shū)記等分公司領(lǐng)導(dǎo)一直堅(jiān)持戰(zhàn)斗在抗震救災(zāi)第一線。二、組織得力，團(tuán)結(jié)奉獻(xiàn)，災(zāi)情就是命令。東航西北分公司派出一批技術(shù)過(guò)硬、作風(fēng)優(yōu)良的飛行機(jī)組、乘務(wù)組、飛機(jī)維修組、放行簽派組等，前往西寧、玉樹(shù)執(zhí)行任務(wù)，他們?cè)跂|航抗震救災(zāi)前線指揮部的領(lǐng)導(dǎo)下，與機(jī)場(chǎng)各相關(guān)單位相互支持，密切配合，努力克服自身高原反應(yīng)和當(dāng)?shù)靥厥獾娘w行、氣象條件帶來(lái)的種種困難，確保了飛行安全，有力地促進(jìn)了抗震救災(zāi)整體工作的開(kāi)展。4月15日東航西北分公司三個(gè)機(jī)組共執(zhí)行了16個(gè)起落架次，向玉樹(shù)運(yùn)輸武警和消防官兵以及專家941人，從玉樹(shù)向西寧運(yùn)送傷員422人。同時(shí)，由于高原自然條件惡劣，加之地震的影響，余震不斷，飛行員必須應(yīng)對(duì)強(qiáng)風(fēng)、揚(yáng)沙、亂流等極端天氣條件，確保飛行安全。每天不到4小時(shí)的睡眠，嚴(yán)重影響到飛行員的身體，這樣的工作量已經(jīng)達(dá)到甚至超過(guò)飛行員每天的極限，這些藍(lán)天嬌子們克服了肉身的疲勞和高原反應(yīng)帶來(lái)的不適，個(gè)個(gè)象奮勇在戰(zhàn)場(chǎng)上的勇士。東航西北分公司機(jī)務(wù)維修、簽派、地面保障等人員也在最短的時(shí)間，奔赴災(zāi)區(qū)。4月15 日，東航西北分公司還將其中一架飛機(jī)改裝為“擔(dān)架機(jī)艙”后，大大提高了擔(dān)架傷員的保障力量。在地面保障跟不上尚無(wú)艙單的情況下，為了爭(zhēng)分奪秒，憑借豐富的飛行經(jīng)驗(yàn)，機(jī)組們自己爭(zhēng)分奪秒清點(diǎn)人數(shù)，計(jì)算飛機(jī)起飛重量、速度等數(shù)據(jù)，了解天氣情況，日出日落時(shí)間等信息。災(zāi)情就是命令，時(shí)間就是生命。在條件許可的情況下，大家只有一個(gè)念頭：多掙一分鐘！多飛一班！多拉一個(gè)人！三、克服困難，架起“空中生命線”。在抗震救災(zāi)的日日夜夜里，東航西北分公司維修人員、簽派人員，誰(shuí)也顧不上吃晚飯，他們揮汗如雨，搶時(shí)間、爭(zhēng)速度，卸載、交接、裝機(jī)、捆綁等工作全部完成。他們用實(shí)際行動(dòng)，譜寫(xiě)了一曲曲東航人對(duì)災(zāi)區(qū)人民的愛(ài)的贊歌。玉樹(shù)空中救援存在天氣多變、強(qiáng)風(fēng)頻繁、高原缺氧等危險(xiǎn)和困難，各種惡劣環(huán)境威脅著“空中生命線”，為了災(zāi)區(qū)人民的生命，東航的空中救援行動(dòng)以分秒計(jì)算。在短短的八個(gè)小時(shí)內(nèi)，創(chuàng)下了五個(gè)之最：東航第一架飛機(jī)抵達(dá)西寧機(jī)場(chǎng)，使東航成為最早達(dá)到救災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)的航空公司；第一個(gè)飛入玉樹(shù)抗震救災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)；第一時(shí)間把青海省領(lǐng)導(dǎo)和搶險(xiǎn)救援部隊(duì)、搶險(xiǎn)救護(hù)醫(yī)療隊(duì)伍送到玉樹(shù)災(zāi)區(qū)；第一時(shí)間從玉樹(shù)災(zāi)區(qū)搶運(yùn)出第一批地震危重傷員。青海省副省長(zhǎng)駱玉林高度評(píng)價(jià)了東航為玉樹(shù)抗震救災(zāi)做出的巨大貢獻(xiàn)。是東航第一時(shí)間趕到抗震救災(zāi)第一線，架起了通往災(zāi)區(qū)的空中生命線，為奪取抗震救災(zāi)的勝利起到了關(guān)鍵性、決定性 目前，東航西北分公司正充分保障航空運(yùn)力，一如既往地支持玉樹(shù)災(zāi)后重建工作，為建設(shè)新青海、新玉樹(shù)做出更大貢獻(xiàn)。十、中鐵隧道集團(tuán)青藏鐵路西格二線關(guān)角隧道工程指揮部 該指揮部隸屬于中國(guó)鐵路工程總公司，主要事跡如下： 玉樹(shù)地震后，中國(guó)鐵路工程總公司立即啟動(dòng)搶險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案，指令所屬中鐵隧道集團(tuán)青藏鐵路西格二線關(guān)角隧道工程指揮部迅速組織抗震搶險(xiǎn)突擊隊(duì)，第一時(shí)間趕赴玉樹(shù)，經(jīng)過(guò)6個(gè)晝夜奮戰(zhàn)，圓滿完成了國(guó)家抗震救災(zāi)指揮部分配的各項(xiàng)任務(wù)。緊急馳援。接到抗震救災(zāi)指令，指揮部迅速成立以黨工委書(shū)記曾寶成任隊(duì)長(zhǎng)、71名員工組成的第一批突擊隊(duì)，調(diào)集3臺(tái)大客車(chē)、6臺(tái)皮卡車(chē)和1臺(tái)指揮車(chē)，攜帶帳蓬、棉被、擔(dān)架、藥品、食品及救援工具等救災(zāi)物資，從青海烏蘭縣茶卡鎮(zhèn)工地出發(fā)，晝夜兼程，翻越巴顏喀拉山，穿越400多公里崎嶇山路，長(zhǎng)途跋涉千余公里，于16日8點(diǎn)抵達(dá)玉樹(shù)災(zāi)區(qū)，迅速投入抗震搶險(xiǎn)戰(zhàn)斗。搜救人員。突擊隊(duì)第一時(shí)間向國(guó)家抗震救災(zāi)指揮部報(bào)到，并遵照安排，承擔(dān)玉樹(shù)民主北街區(qū)域人員搜救和清理任務(wù)。突擊隊(duì)分成6個(gè)組，不顧余震不斷、高寒缺氧、天氣惡劣，全力開(kāi)展人員搜救和傷員救治，并發(fā)揮專業(yè)和設(shè)備優(yōu)勢(shì)，幫助災(zāi)民預(yù)防次生災(zāi)害發(fā)生。突擊隊(duì)員用手扒、用棍撬，不放棄一片廢墟。17日上午10:30，得知9歲的藏族兒童才仁尼瑪埋在自家倒塌的房屋里，突擊隊(duì)迅速組織35人進(jìn)行了徹底搜救。經(jīng)過(guò)6個(gè)晝夜奮戰(zhàn)，突擊隊(duì)共清理玉樹(shù)衛(wèi)生職業(yè)中等學(xué)校及周邊倒塌房屋257間，面積2430平方米，利用自帶藥品為76名受傷群眾包扎、清 理傷口，護(hù)送傷重人員到醫(yī)療點(diǎn)進(jìn)行救治，最大限度地保證了群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。清理廢墟。突擊隊(duì)在倒塌的玉樹(shù)職業(yè)衛(wèi)生中等專業(yè)學(xué)校宿舍和倉(cāng)庫(kù)清理中，完整的清理出教學(xué)電腦40臺(tái)、課桌凳200余套、鋼架床200余張；為災(zāi)民清理轉(zhuǎn)移轎車(chē)、摩托車(chē)、電腦、數(shù)碼相機(jī)、金項(xiàng)鏈、銀行卡、手機(jī)、大米、青稞、奶酪、酥油、牛羊肉、手織藏毯等價(jià)值400余萬(wàn)元的物資；為新建路派出所干警清理搜救2支手槍、2件防彈衣、1盒子彈以及辦公用品；幫助玉樹(shù)州金巴慈善救助會(huì)清理轉(zhuǎn)移14000多冊(cè)新書(shū)和消毒藥品。副隊(duì)長(zhǎng)、共產(chǎn)黨員高林發(fā)揮黨員的模范帶頭作用，危險(xiǎn)關(guān)頭沖鋒在前；隊(duì)員何勝美在二層危樓的財(cái)產(chǎn)搜救中，在隨時(shí)可能坍塌的危房里，冒著生命危險(xiǎn)，搜出藏毯、糧食等大量財(cái)產(chǎn)；隊(duì)員蔡清彬腳心被釘子扎破，依然輕傷不下火線；大多隊(duì)員高原反應(yīng)強(qiáng)烈，一邊吃藥一邊奮戰(zhàn)在抗震搶險(xiǎn)第一線。安臵災(zāi)民。突擊隊(duì)在承擔(dān)賑災(zāi)帳蓬和食品搬運(yùn)、發(fā)放等任務(wù)中，迅速搭建帳蓬1020頂，發(fā)放罐頭食品7噸，解決了災(zāi)區(qū)群眾的燃眉之急；4月18日，突擊隊(duì)又報(bào)請(qǐng)從中鐵隧道集團(tuán)就近抽調(diào)2臺(tái)后勤補(bǔ)給車(chē)，由抗震救災(zāi)指揮部統(tǒng)一安排，為災(zāi)區(qū)供應(yīng)生活用品和保障物資；突擊隊(duì)利用帶來(lái)的發(fā)電機(jī)發(fā)電，為駐地周邊的喇嘛和災(zāi)民提供路燈照明、設(shè)備充電服務(wù)；突擊隊(duì)將節(jié)省的食品和生活用品支援給災(zāi)區(qū)志愿者和工作人員，保障了災(zāi)區(qū)搶險(xiǎn)和災(zāi)民的生活急需。維護(hù)治安。突擊隊(duì)員積極協(xié)助災(zāi)區(qū)社會(huì)治安，白天搜救清理，晚上冒著嚴(yán)寒，克服高原反應(yīng)，晝夜巡邏，保護(hù)災(zāi)民財(cái)產(chǎn)，維護(hù)災(zāi)區(qū)穩(wěn)定；突擊隊(duì)制定了六條嚴(yán)格的“抗震救災(zāi)紀(jì)律”，遵守搜尋清理必須戶主或指定代理人在場(chǎng)的規(guī)定，尊重藏民的風(fēng)俗習(xí)慣，不收受災(zāi)民因感激而贈(zèng)予的財(cái)物，被災(zāi)民譽(yù)為“鐵軍”。捐款捐物。突擊隊(duì)為災(zāi)區(qū)捐贈(zèng)帳蓬、擔(dān)架、藥品、食品等物資價(jià)值10余萬(wàn)元。青藏鐵路西格二線關(guān)角隧道工程指揮部員工自發(fā)捐款72321元。中鐵隧道集團(tuán)員工捐款170余萬(wàn)元。突擊隊(duì)在危急時(shí)刻擔(dān)當(dāng)、履行了央企的社會(huì)責(zé)任，圓滿完成了抗震救災(zāi)任務(wù)，災(zāi)區(qū)人民自發(fā)打出了“玉樹(shù)加油，感謝中鐵”的標(biāo)語(yǔ)；國(guó)家抗震救災(zāi)指揮部稱“突擊隊(duì)第一時(shí)間來(lái)到了民主北街實(shí)施抗災(zāi)救援，為救災(zāi)工作著實(shí)做出了極大的貢獻(xiàn)”；鐵道部對(duì)突擊隊(duì)的突出表現(xiàn)給予了褒獎(jiǎng)；中鐵中鐵授予指揮部“先進(jìn)基層黨組織”；河南省洛陽(yáng)市授予指揮部“工人先鋒號(hào)”。十一、中鐵二十一局集團(tuán)第四工程有限公司該公司隸屬于中國(guó)鐵道建筑總公司，其主要事跡如下： 2010年4月14日。災(zāi)情發(fā)生后，中鐵二十一局集團(tuán)第四工程公司迅速行動(dòng)，積極開(kāi)展抗震救災(zāi)工作，第一時(shí)間組織運(yùn)輸救災(zāi)物資到災(zāi)區(qū)，全體職工為玉樹(shù)災(zāi)區(qū)捐款捐物，全力投入西寧北抗震救災(zāi)應(yīng)急工程施工，打通災(zāi)區(qū)重建物資運(yùn)輸通道，為抗震救災(zāi)做出了積極貢獻(xiàn)。一、迅速行動(dòng)，第一時(shí)間馳援玉樹(shù)地震災(zāi)區(qū)災(zāi)情就是命令，時(shí)間就是生命。災(zāi)難發(fā)生后，第四工程公司以應(yīng)急戰(zhàn)斗姿態(tài)迅速投入到搶險(xiǎn)救災(zāi)工作之中，緊急采購(gòu)了價(jià)值40多萬(wàn)元的抗震救災(zāi)急需物資，其中包括100頂帳篷、500床棉被、2臺(tái)發(fā)電機(jī)和200箱礦泉水等，由董事長(zhǎng)、總經(jīng)理親自率隊(duì)，于4月15日連夜趕赴災(zāi)區(qū)，4月16將該批物資全部轉(zhuǎn)交給玉樹(shù)州政府。同時(shí)積極調(diào)配了挖掘機(jī)、裝載機(jī)、發(fā)電機(jī)、汽車(chē)吊、運(yùn)輸汽車(chē)等共計(jì)44臺(tái)大型施工設(shè)備，隨時(shí)聽(tīng)候救災(zāi)調(diào)遣。抽調(diào)100多名人員組成了一支抗震搶險(xiǎn)突擊隊(duì)，隨時(shí)按地方政府的統(tǒng)一部署待令出發(fā)。17日，第四工程公司接到青藏鐵路公司求援的電話，需要在西寧北火車(chē)站緊急修建鐵路救災(zāi)物資轉(zhuǎn)運(yùn)站。公司立即組織100名干部職工和20余臺(tái)大型施工設(shè)備爭(zhēng)分奪秒晝夜奮戰(zhàn)，僅用40小時(shí)就出色完成了搭建活動(dòng)板房300平方米、硬化地面1500平方米及部分附屬工程的任務(wù)，保證了鐵路救災(zāi)物資的快裝、快卸、快運(yùn)輸，受到了青海省政府領(lǐng)導(dǎo)及青藏鐵路公司的高度評(píng)價(jià)。二、心系災(zāi)區(qū)，開(kāi)展獻(xiàn)愛(ài)心活動(dòng)支援玉樹(shù)地震災(zāi)區(qū) “地動(dòng)天不塌，大災(zāi)有大愛(ài)”。面對(duì)無(wú)情的災(zāi)難，中鐵二十一局第四工程公司各級(jí)組織紛紛行動(dòng)起來(lái)，開(kāi)展了向玉樹(shù)地震災(zāi)區(qū)捐款活動(dòng)，4月23日在公司機(jī)關(guān)組織了捐款儀式，在全國(guó)各地的在建施工項(xiàng)目部職工也心系災(zāi)區(qū),踴躍捐款。三、舉全公司之力，奪取西寧北抗震求災(zāi)應(yīng)急工程施工會(huì)戰(zhàn)勝利玉樹(shù)地震災(zāi)害發(fā)生后，為確保災(zāi)后重建物資的運(yùn)輸，鐵道部和青海省緊急啟動(dòng)了西寧北貨運(yùn)中心抗震救災(zāi)應(yīng)急工程建設(shè)，并將這一光榮而艱巨的任務(wù)交給了中鐵二十一局集團(tuán)第四工程公司。該工程包含新建鐵道線路4596米，新增道岔7組、鋪?lái)?965立方米；新建貨物站臺(tái)3座73800平米；，；；，以及通信、電力、給排水、消防、采暖、監(jiān)控、路基附屬等工程，正常安排工期需要半年，但根據(jù)地震災(zāi)后重建物資運(yùn)輸?shù)男枰?，要求?0天內(nèi)必須完成。工程量巨大，時(shí)間緊迫，且面臨著交叉作業(yè)多，征地拆遷難，技術(shù)要求高的諸多困難。4月23日第四工程公司接到任務(wù)后，迅速進(jìn)行動(dòng)員部署，發(fā)出了“舉全公司之力，會(huì)戰(zhàn)應(yīng)急工程”的動(dòng)員令，成立了抗震救災(zāi)應(yīng)急工程指揮部，緊急抽調(diào)了3000多名干部職工和勞務(wù)工，調(diào)遣了400多臺(tái)（套）機(jī)械設(shè)備，兩天內(nèi)集結(jié)到了施工現(xiàn)場(chǎng)，掀起了施工會(huì)戰(zhàn)高潮。施工中，堅(jiān)持“時(shí)間用足，空間占滿”的原則，著力優(yōu)化施工方案，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管控，倒排工期，全面開(kāi)展各種競(jìng)賽活動(dòng)，“晴天搶著干、雨天巧著干、晚上挑燈干”。于6月19日完成了站臺(tái)工程，6月20日工程全部完工，實(shí)現(xiàn)了“6月30日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)”的工期總目標(biāo)，為玉樹(shù)地震災(zāi)后重建物資轉(zhuǎn)運(yùn)工作提供了有力保障。青海省人民政府、青藏鐵路公司分別向第四工程公司和二十一局集團(tuán)公司發(fā)來(lái)表?yè)P(yáng)信，并向第四工程公司贈(zèng)送印有“高原鐵軍、應(yīng)急先鋒”的錦旗，高度贊揚(yáng)中鐵二十一局集團(tuán)第四工程公司參戰(zhàn)干部職工的拼搏奉獻(xiàn)精神和為抗震救災(zāi)工作做出的突出貢獻(xiàn)。在積極做好抗震救災(zāi)工作的同時(shí)，中鐵二十一局集團(tuán)第四工程公司按照國(guó)資委、中國(guó)鐵道建筑總公司的安排部署，全力以赴投入玉樹(shù)災(zāi)后重建工作。成立了以第四工程公司為施工主體的中國(guó)鐵建玉樹(shù)地震災(zāi)后重建指揮部，并迅速開(kāi)展工作，成為第一家到達(dá)玉樹(shù)地震災(zāi)后現(xiàn)場(chǎng)考查，第一家與青海省和青海省玉樹(shù)災(zāi)后重建指揮部、玉樹(shù)州進(jìn)行對(duì)接，第一家完成營(yíng)地建設(shè)，第一家開(kāi)工進(jìn)行項(xiàng)目建設(shè)的援建企業(yè)。十二、中國(guó)航空油料集團(tuán)公司中國(guó)航空油料有限責(zé)任公司青海分公司該分公司隸屬于中國(guó)航空油料集團(tuán)公司，主要事跡如下： 2010年4月14日，玉樹(shù)空中通道成為抗震救災(zāi)的空中生命線，西寧機(jī)場(chǎng)成為支援玉樹(shù)抗震救災(zāi)的重要空運(yùn)基地。為確?？者\(yùn)救援的暢通無(wú)阻，在中國(guó)航油集團(tuán)公司、航油公司及航油西北公司黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，中國(guó)航油青海分公司迅速作出反應(yīng)，全力為救災(zāi)飛機(jī)提供優(yōu)質(zhì)高效的供油服務(wù)，實(shí)現(xiàn)了中國(guó)航油“救災(zāi)飛機(jī)飛到哪里，中國(guó)航油加到哪里”的莊嚴(yán)承諾。在地震發(fā)生后的20天里，青海分公司為247架次抗震救災(zāi)飛機(jī)提供加油保障（其中專機(jī)9架次），共加油2238噸，刷新了青海高原航油史上單日加油量、單架次加油量、罐式加油車(chē)單日保障航班、連續(xù)接卸鐵路油槽車(chē)和公路來(lái)油等指標(biāo)最高記錄，為完成轉(zhuǎn)運(yùn)傷員和救災(zāi)物資任務(wù)做出了積極貢獻(xiàn)。一、緊急行動(dòng)，周密部署，迅速展開(kāi)抗震救災(zāi)工作。地震發(fā)生后，青海分公司立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，召開(kāi)緊急會(huì)議，成立了以總經(jīng)理許文科為組長(zhǎng)、黨委書(shū)記寇長(zhǎng)根為副組長(zhǎng)的抗震救災(zāi)領(lǐng)導(dǎo)小組，班子成員全力投入抗震救災(zāi)的緊張工作。為保證玉樹(shù)機(jī)場(chǎng)救災(zāi)飛機(jī)航油供應(yīng)，分公司領(lǐng)導(dǎo)緊急協(xié)調(diào)資源籌措和增派人員。地震當(dāng)天下午，三輛運(yùn)油車(chē)滿載72噸航油從蘭州石化馳援玉樹(shù)，晝夜兼程1200公里，歷經(jīng)30個(gè)小時(shí)安全到達(dá)玉樹(shù)；先后從西寧調(diào)派加油人員支援玉樹(shù)；從甘肅分公司借調(diào)的兩名加油骨干劉玉忠和邸亞鵬開(kāi)著一輛載有10噸航油的飛機(jī)加油特種車(chē)也于25個(gè)小時(shí)后安全抵達(dá)玉樹(shù)機(jī)場(chǎng)。充足的航油資源和加油技術(shù)骨干的加盟，迅速提升了玉樹(shù)機(jī)場(chǎng)的航油保障能力。二、沉著應(yīng)對(duì)，科學(xué)組織，團(tuán)結(jié)一心保障救災(zāi)供油。面對(duì)突如其來(lái)的災(zāi)難，青海分公司廣大干部員工頑強(qiáng)拼搏，全力以赴確?？罩猩€暢通。地震剛一發(fā)生，玉樹(shù)供應(yīng)站負(fù)責(zé)人劉思峰與員工丁盛財(cái)迅速展開(kāi)巡查設(shè)備、保養(yǎng)車(chē)輛等工作。西寧機(jī)場(chǎng)救災(zāi)空運(yùn)工作十分繁忙，面對(duì)驟增的工作量，分公司打破航空加油站以往排班模式，由24小時(shí)的倒班改變?yōu)?小時(shí)倒班