【文章內(nèi)容簡介】 網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的容量要求，但實際用戶數(shù)超過建設(shè)要求，這時為系統(tǒng)容量不足的情況，需要擴容。這種情況一般不會出現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)運行初期。軟切換比例過高，占用過多CE資源，遠超過規(guī)劃時考慮的軟切換比例冗余。需要降低軟切換比例。其它：指除以上四種情況之外，造成分配FCH業(yè)務(wù)信道失敗的總次數(shù)。如果出現(xiàn)擁塞的其它指標(biāo)異常，可以認為是RRM模塊內(nèi)部的異常，通過釋放原因值需要對設(shè)備內(nèi)部進一步定位。5軟切換失敗原因分析無主導(dǎo)頻覆蓋。編寫日期：2013421第22頁共2頁無線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化部切換門限及參數(shù)設(shè)置不合理。漏配相鄰關(guān)系。鄰區(qū)優(yōu)先級不合理。搜索窗設(shè)置不合理。前反向不平衡。擁塞干擾5軟切換比例分析 1軟切換帶過多。軟切換帶，即在鄰近小區(qū)的交界處規(guī)劃的重疊覆蓋帶狀區(qū)域，過多導(dǎo)致軟切換頻繁。從路測數(shù)據(jù)、能夠掌握軟切換帶情況。一般主要通過調(diào)整天線的高度、下傾角及方位角來控制軟切換帶的大小，采用調(diào)整功率設(shè)置的方法來控制軟切換帶時需要特別小心，注意全網(wǎng)結(jié)構(gòu)的把握。無主導(dǎo)頻覆蓋。切換門限設(shè)置不合理。5呼叫建立失敗原因分析網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)不合理。網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的不合理造成的覆蓋差或盲區(qū)，需要調(diào)整天饋甚至是站址來改善無線網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)。編寫日期：2013421第23頁共2頁無線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化部功率控制參數(shù)設(shè)置不合理。前向業(yè)務(wù)信道初始發(fā)射功率及前向業(yè)務(wù)信道最大發(fā)射功率設(shè)置過小，可能造成移動臺無法正確解調(diào)前向業(yè)務(wù)信道。進入前反向功控過程后，還有可能是由于前反向功控步長、頻度、Eb/Nt設(shè)定等參數(shù)設(shè)置不合理造成業(yè)務(wù)信道解調(diào)的失敗。接入?yún)?shù)設(shè)置不合理。反向接入?yún)?shù)設(shè)置不合理可能造成移動臺的發(fā)射功率偏低，不足以讓系統(tǒng)解調(diào)，如NOM_PWR，INIT_PWR，PWR_STEP，RLGAIN_ADJ，RLGAIN_TRAF_PILOT等。干擾原因。干擾包括CDMA系統(tǒng)自身的干擾以及來自外界的干擾，系統(tǒng)受到干擾，一般反向會表現(xiàn)為移動臺發(fā)射功率高，前向表現(xiàn)為Rx高而Ec/Io差。系統(tǒng)自身的干擾需要綜合考慮網(wǎng)絡(luò)的質(zhì)量容量覆蓋等問題后加以調(diào)整。外界干擾可以通過干擾測試儀器檢測并進一步定位清除。通過基站的RSSI數(shù)據(jù)可以大致了解反向的干擾情況，一般情況下，網(wǎng)絡(luò)負載時RSSI值也不應(yīng)高于90dBm。RSSI高于90 dBm，特別是高于80 dBm后會出現(xiàn)接入困難、掉話等情況。導(dǎo)頻污染。消息重發(fā)次數(shù)設(shè)置不合理。前反向搜索窗設(shè)置不合理。見第5節(jié)。與切換的沖突。定時器設(shè)置不合理編寫日期：2013421第24頁共2頁第二篇：答辯題結(jié)合日常管理，請你論述人性化管理和制度化管理那個更重要？在鐵路工作已經(jīng)有十余載了，在工作也積累了一些經(jīng)驗，下面我就結(jié)合我工作的日常管理，簡單的談一談制度化管理和人性化管理，制度化管理和人性化管理其實是相輔相成的。工作就像一顆大樹，制度化是根，人性化是葉。人性化管理可能在對加強職工的凝聚力、向心力方面會好一點。在制度的基礎(chǔ)上人性化，人性化不能過于自我，職工不服從調(diào)動，不服從管理，是不行的。人性化管理要通過制度化管理體現(xiàn)出來,而現(xiàn)代管理強調(diào)制定的管理制度要以人為本,調(diào)動人的積極性和創(chuàng)造性,挖掘人的潛力。人是有精神、有情感、有思想的。要提高人力資本的生產(chǎn)率，就要根據(jù)其特點，鼓舞其精神、培養(yǎng)其情感，提高其思想。而這些不能只依靠一些開明的管理者去實施，要通過制定相關(guān)的制度加以保證。西方國家的特點是一個“陌生人”的社會，因此強調(diào)依法治國，法制健全，在管理中事事處處都有規(guī)章制度約束，因此以管理的制度化見常，并且注意管理的硬件，重視管理方法的科學(xué)化；但是東方國家的特點是人情社會，在管理上注重人際關(guān)系，強調(diào)人性化管理。注重柔性管理。應(yīng)該是各有所長，各有所短?，F(xiàn)在東西方在管理方面互相影響，互相學(xué)習(xí)，如果真正的優(yōu)勢互補，就能實現(xiàn)最有效的管理。如何發(fā)揮黨員帶頭表率作用作為一名共產(chǎn)黨員在本職工作上。要求無論在什么崗位、做什么工作，都干一行、愛一行、鉆一行、精一行，勤奮學(xué)習(xí)，開拓進取，埋頭苦干，為周圍的群眾做出表率，努力創(chuàng)造出一流的工作業(yè)績。在任何時候、任何情況下都把黨和人民的利益放在首位，自覺服從組織安排，哪里需要就到哪里去，勇于實踐，大膽探索。應(yīng)當(dāng)無論在任何時候、任何場合，都要自覺地發(fā)揮先鋒模范作用，以自己的模范行為影響和帶動職工群眾積極工作，為班組更好的發(fā)展、為鐵路建設(shè)做出更大的貢獻。充分發(fā)揮黨員帶頭先進性作用，確保運輸安全持續(xù)穩(wěn)定。充分發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘作用，進一步加大黨員教育管理力度，強化“安全是鐵路飯碗工程”的理念，強化黨員安全風(fēng)險意識和責(zé)任意識；組織班組黨團員突擊隊，根據(jù)情況和突發(fā)事件，組織開展黨團員突擊奉獻活動，確保關(guān)鍵時候發(fā)揮作用，集中展示鐵路黨團組織良好形象。其次，繼續(xù)鞏固談心活動成果，增強確保安全確保穩(wěn)定的責(zé)任意識，帶領(lǐng)廣大職工以良好的工作狀態(tài)做好本職工作；同時，要抓好日常作業(yè)標(biāo)準的落實，加大的現(xiàn)場作業(yè)盯控力度。最后，廣大黨員充分發(fā)揮模范帶頭作用，以“三無”目標(biāo)嚴格要求自己，踐行崗位承諾，實行掛牌上崗，帶頭遵章守紀，帶頭標(biāo)準化作業(yè)，帶頭落實安全風(fēng)險卡控措施，把創(chuàng)先爭優(yōu)的常態(tài)化要求落在實處。充分發(fā)揮黨員、共青團組織的作用，確保安全生產(chǎn)萬無一失。加強職工代表、工會積極分子以高度的政治責(zé)任感和使命感，廣泛發(fā)動職工群眾，牢固樹立“安全生產(chǎn)大如天”的意識，立足崗位、遵章守紀、按標(biāo)作業(yè)、確保安全。要關(guān)愛職工，暢通職工訴求表達渠道，及時為職工解決工作和生活困難；要嚴格落實信息報告制度，及時反饋職工思想動態(tài)、生產(chǎn)生活等方面的重要信息，及時解疑釋惑、化解矛盾。團組織要積極組織引導(dǎo)青年職工練硬功、保安全、做貢獻。要注重運用網(wǎng)絡(luò)、微博、手機報等新媒體和新手段，組織團員青年深入學(xué)習(xí)黨的十八大精神。并通過學(xué)習(xí)交流、知識競賽等形式，廣泛引導(dǎo)團員青年開展崗位創(chuàng)先爭優(yōu)活動。要加大對班組關(guān)鍵崗位、關(guān)鍵人、關(guān)鍵作業(yè)、關(guān)鍵時段的盯控力度，加強班組業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和素質(zhì)教育，把班組業(yè)務(wù)素質(zhì)的提升體現(xiàn)在生產(chǎn)崗位上，體現(xiàn)在保安全的工作中。你對聊城車務(wù)段實現(xiàn)又好又快發(fā)展有什么建議？首先是抓好逐級負責(zé)制的深化和落實。不斷完善安全績效考評機制，把安全實績作為衡量崗位績效、選拔任用的重要標(biāo)準。大膽選拔起用那些在安全生產(chǎn)中嚴格要求、敢于管理、勇于負責(zé)的。對那些安全管理嚴不起來、安全責(zé)任落實不下去的實行績效排隊，末位淘汰；對那些素質(zhì)不高、玩忽職守、疏于管理、以致造成事故的、負有直接管理責(zé)任的實行硬性淘汰。接下來是職工逐級負責(zé)制。把職工逐級負責(zé)制和班組建設(shè)有效結(jié)合起來。以班組為依托，不斷修正、完善和充實工作標(biāo)準、作業(yè)標(biāo)準、考核分配辦法、設(shè)備管理辦法以及其他制度，進一步細化標(biāo)準、明確程序、嚴格考核，切實與“位子”、“票子”、“面子”結(jié)合起來，嚴格連帶考核，加強責(zé)任追究，促進職工自控行為的日常養(yǎng)成。具體就是根據(jù)各崗位的工作性質(zhì)、作業(yè)特點和工作職責(zé)，合理的設(shè)置崗位責(zé)任區(qū)，制定崗位責(zé)任區(qū)的標(biāo)準，完善考核辦法，做到按崗立標(biāo)，切實解決崗位責(zé)任區(qū)標(biāo)準針對性不強、責(zé)任區(qū)作用發(fā)揮不力、日?？己瞬徽J真等問題，進一步優(yōu)化職工的分布，把業(yè)務(wù)能力強、有責(zé)任心的職工放在關(guān)鍵崗位上，使每個安全生產(chǎn)中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵部位、關(guān)鍵設(shè)備得到有效的控制，確保安全生產(chǎn)有序可控。（新技術(shù)、新設(shè)備、）（分配導(dǎo)向），樹立爭先意識、累、苦、險崗位的傾斜力度（一職多能，兼職補助）結(jié)合本職工作，談一談確保全段安全持續(xù)穩(wěn)定，應(yīng)該做哪些工作？一是在安全建設(shè)中職工的思想教育問題，二是職工未能從根本上將標(biāo)準變?yōu)榱?xí)慣的問題，三是管理制度還需進一步完善的問題。四是職工中存在基本功不扎實的問題。強化責(zé)任意識。對每一批作業(yè)安全關(guān)鍵人、關(guān)鍵環(huán)節(jié)及關(guān)鍵崗位，都要具體掌握。作業(yè)前盯控提醒交代重點注意事項，在現(xiàn)場作業(yè)中切實發(fā)揮盯控作用，發(fā)現(xiàn)問題及時進行糾正與整改。強化培訓(xùn)教育，注重標(biāo)準養(yǎng)成。組織開展學(xué)習(xí)演練時，注重結(jié)合車站實際和方式方法，加強非正常應(yīng)急處理能力培訓(xùn)，提升班組應(yīng)對突發(fā)事件的應(yīng)急處置能力和非正常情況下自我防范意識。對不宜懂的規(guī)章詳細解讀，并在現(xiàn)場進行示范和指導(dǎo)，使職工真正理解。切實解決會說不會干的現(xiàn)象，加強職工教育，提高職工自覺遵章守紀的意識。超前消除安全隱患。進一步明確責(zé)任和安全檢查和控制要求，立足于抓小防大，不忽視細節(jié)問題、細小隱患，樹立第一時間發(fā)現(xiàn)問題，第一時間解決問題的意識，對各類安全隱患能及時解決的立即解決，對不能解決的要及時上報并采取相應(yīng)的安全措施，確保作業(yè)安全。加強班組建設(shè)，只有班組不斷加強安全控制，才能更好的卡控安全。利用多種形式，充分發(fā)揮班組成員之間相互卡控，及時消除各種安全風(fēng)險。進一步加強職工教育，要按照下發(fā)的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)計劃，結(jié)合作業(yè)特點、人員情況以及季節(jié)性特殊要求，加強日常的職工業(yè)務(wù)培訓(xùn)，通過班前、班后點名會，集中業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、現(xiàn)場指導(dǎo)等形式，不斷提高職工的綜合業(yè)務(wù)素質(zhì)，從而提高崗位安全自控能力。進一步強化勞動安全管理，開展經(jīng)常性的勞動安全觀念教育，讓職工明白嚴格的勞動安全管理是對職工最最重要的保護，形成人人重視勞動安全的良好局面。加強對現(xiàn)場的控制，激發(fā)職工安全生產(chǎn)的積極性，逐步規(guī)范各項作業(yè)標(biāo)準，達到對安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵作業(yè)、關(guān)鍵人員的有效控制，逐步實現(xiàn)班組消滅安全風(fēng)險問題，努力減少“兩違”的發(fā)生。同時對發(fā)生嚴重違章違紀問題，按規(guī)定召開專題分析會，深入查找班組安全風(fēng)險存在的深層次原因，及時制定針對性強、操作簡單的整改措施，確保規(guī)章制度得到落實?？傊?，在今后的工作中，與管理班子齊心協(xié)力，以安全考核制度為有效手段，狠抓安全基礎(chǔ)管理，以更高的標(biāo)準，努力提高安全管理水平，使安全管理更加規(guī)范，作業(yè)更加標(biāo)準，安全更加穩(wěn)定。樹立責(zé)任意識、管理意識、骨干意識，發(fā)揮兵頭將尾作用，管好班組這個“小家”。工作中帶頭干，發(fā)揮表率作用，帶動班組成員，完成工作任務(wù)，現(xiàn)場作業(yè)中嚴格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準，加強作業(yè)互控，多看一眼、多跑一步、多問一句、多提醒一聲，確保安全。認真學(xué)標(biāo)練標(biāo)，提高自身業(yè)務(wù)技能，成為本專業(yè)的“行家里手”、“業(yè)務(wù)尖子”，認真解答班組成員工作中的專業(yè)問題，讓班組成員信服。接班提前到站了解作業(yè)情況，明確每一班的重點，認真開展預(yù)想，提前把工作重點布置到位，充分考慮各種因素，合理分工，優(yōu)化作業(yè)組織。作業(yè)中發(fā)現(xiàn)班組成員“兩違”問題時大膽管理，及時糾正，班后認真分析總結(jié)，講明利害，提高班組成員的安全意識和標(biāo)準意識。加強與班組成員的溝通交流，了解思想動態(tài)，力所能及幫助班組成員，搞好班組團結(jié)，增強班組凝聚力。工作中主動做到鼓舞士氣，調(diào)動熱情，快樂工作，以自己積極進取的工作態(tài)度，影響班組的工作狀態(tài)。做好上傳下達、溝通傳遞，主動向車站反映班組成員合理的意見建議，向班組成員宣傳解讀上級有關(guān)政策和規(guī)定。做好班組思想政治工作，及時化解矛盾，疏導(dǎo)好班組成員的思想，提高班組成員的思想認識。結(jié)合本職工作，談一談如何實現(xiàn)我段工作全面創(chuàng)優(yōu)的目標(biāo)？首先要具備強烈的安全責(zé)任意識，不斷提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)和安全管理工作水平。必須對班組的崗位、人員、設(shè)備、作業(yè)特點等做到心中有數(shù)，特別是人員狀況，要根據(jù)他們的責(zé)任意識、業(yè)務(wù)素質(zhì)、甚至是脾氣性格對各崗位，以利于發(fā)揮互控作業(yè)。對哪些崗位、哪些作業(yè)、哪些人員在哪些方面有可能出現(xiàn)的各種安全問題超前研判，超前采取措施，認真抓好控制。狠抓安全關(guān)鍵，促進作業(yè)標(biāo)準化的落實。嚴把方向關(guān)，制定了菏澤站多方向防錯辦安全措施，使車站值班員與信號員互為控制，加強對電力機車的確認，嚴格執(zhí)行電力機車運行安全措施，在準備接發(fā)電力列車進路時，車站值班員加強與鄰站車站值班員、列車調(diào)度員、列車時刻表、運行揭示等多方核對，信號員必須得到車站值班員準許后，方可準備進路，從源頭上防止了錯辦的可能性；加強施工安全管理，根據(jù)施工計劃、施工影響范圍，確定行車方法，提前組織參加作業(yè)的人員認真學(xué)習(xí)施工文件，并進行針對性的作業(yè)標(biāo)準的模擬演練。嚴格把控“命令、閉塞、進路、憑證、手信號使用”五關(guān)，確保施工安全萬無一失。積極應(yīng)用無線調(diào)車機車信號和控制系統(tǒng)等調(diào)車安全控制設(shè)備；二是充分運用多方向接發(fā)列車防錯辦系統(tǒng)，防止接發(fā)列車作業(yè)程序錯漏帶來的安全隱患；三是利用好電視監(jiān)控等強化現(xiàn)場作業(yè)安全監(jiān)控的設(shè)備，強化對車站值班員、信號員等關(guān)鍵崗位的監(jiān)控；四是利用好調(diào)車錄音、車機聯(lián)控及閉塞電話錄音、微機監(jiān)測、運監(jiān)器分析數(shù)據(jù)等有效手段，嚴查違反作業(yè)標(biāo)準的問題。提高作業(yè)標(biāo)準化水平。提高職工自覺執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準的積極性，讓執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準成為每名職工的自覺習(xí)慣。在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面，由于班組的人員老職工較多工作帶來很大的挑戰(zhàn)。于是班組充分利用休班時間，大力開展崗位業(yè)務(wù)技能的理論知識記集中化學(xué)習(xí)和實作的練兵活動。班組新職工經(jīng)過技術(shù)尖子的帶領(lǐng)，通過系統(tǒng)的學(xué)習(xí)和練兵。職工學(xué)習(xí)鉆研業(yè)務(wù)的氛圍日益濃厚，在車務(wù)段、路局練功比武中本班組丁會勇、臧斌、程曉東、楊忠濤等人取得了第一、第二名的好成績。通過業(yè)務(wù)能手、技術(shù)骨干的幫帶作用，使職工理論與實踐能夠相結(jié)合，故使班組的整體業(yè)務(wù)素質(zhì)得以長足的進步和明顯地提高。而作為我本人通過學(xué)習(xí)也對自己的管理水平方面獲益匪淺。加強現(xiàn)場動態(tài)控制，日常注重現(xiàn)場作業(yè)檢查，對關(guān)鍵作業(yè)全過程盯控，對關(guān)鍵崗位人員加大現(xiàn)場盯控檢查力度，注重發(fā)現(xiàn)問題，對職工會說不會干的問題、在作業(yè)中把握不準的問題進行現(xiàn)場指導(dǎo)。對發(fā)現(xiàn)的“兩違”問題認真分析考核制度，使其他人都能從中吸取教訓(xùn)，有效的提高了職工遵章守紀的自覺性。對發(fā)現(xiàn)的隱患問題及時研究解決，做到問題到我為止，只有防微杜漸，才能確保安全有效可控。強化班組管理和業(yè)務(wù)知識。充分發(fā)揮班組長作用，經(jīng)常和班組長和職工交流，充分了解班組存在和需要的問題，嚴格落實班組考核辦法，積極開展自控互控，促進班組成員共保安全的工作積極性。強化職工教育培訓(xùn)，按照段下發(fā)學(xué)習(xí)計劃結(jié)合車站實際每個月制定學(xué)習(xí)演練計劃，結(jié)合車站實際開展模擬演練，對職工不易理解的規(guī)章進行重點解讀，對理解能力差的職工結(jié)合作業(yè)實際讓其明白具體的作業(yè)方法。使職工的實際作業(yè)技能和處理突發(fā)問題的能力逐步提高。吸取教訓(xùn)、強化安全風(fēng)險意識。對上