隱蔽工程檢查及旁站制度五篇模版(編輯修改稿)
2025-10-17 19:38 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 。認真做好隱蔽工程旁站檢查的組織，明確隱蔽工程項目和檢查規(guī)定，落實值班制度及旁站檢查人員，項目部領(lǐng)導及管理、技術(shù)、質(zhì)檢、試驗人員、工地代表要明確責任，加強溝通，相互支持配合，共同把好旁站檢查關(guān)、質(zhì)量關(guān)。隱蔽工程檢查應及時。先由該項目主管技術(shù)人員自檢合格后，填寫檢查證，備齊有關(guān)附件資料，提前約請有權(quán)簽證的質(zhì)量檢查人員和檢查工程師復檢簽認后，方可進行下道工序施工。隱蔽工程檢查證必須按規(guī)定的表格和要求填寫，字體工整，數(shù)據(jù)準確，填報份數(shù)滿足要求，簽證手續(xù)齊全有效。影響安全的基礎(chǔ)工程，簽證后應立即封閉，以免地質(zhì)變化危及結(jié)構(gòu)安全。隱蔽工程旁站檢查應嚴格。凡施工過程中的隱蔽工程，如路基基底處理、特殊路基處理、擋（護）墻基坑及砌筑；橋涵基礎(chǔ)施工、基底換填加固；隧道初期支護、襯砌、回填和塌方處理；各類工程鋼筋布置和防水層；混凝土圬工及預埋件等等，現(xiàn)場除進行認真的隱蔽工程檢查簽證外，還必須實行嚴格的旁站檢查，整個實施過程必須記錄在案，在施工日志中詳細描述，主要內(nèi)容包括：檢查項目、時間、地點、施工隊負責人、技術(shù)負責人、旁站檢查人、施工方法及工藝標準，質(zhì)量控制情況等，以實現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量的可追溯性。隱蔽工程未經(jīng)技術(shù)、質(zhì)檢人員和現(xiàn)場檢查工程師檢查簽證而 1中鐵十五局集團有限公司岢臨高速LJ2合同段項目部隱蔽工程旁站檢查制度自行覆蓋的，應揭蓋補驗，由此造成的經(jīng)濟損失由施工責任人承擔。專職質(zhì)檢工程師或現(xiàn)場檢查工程師因工缺席，可由委托的同級技術(shù)人員或現(xiàn)場檢查工程師代檢簽證，并做好記錄。旁站檢查人員必須認真履行職責，嚴格按照驗收規(guī)范、設(shè)計文件、工藝要求進行監(jiān)控和管理。對不按施工技術(shù)規(guī)程操作、質(zhì)量工藝標準施工的行為或違反規(guī)定不聽勸阻的，旁站檢查人員有權(quán)停工并實施經(jīng)濟處罰。問題嚴重的，可以建議撤換隊伍。對現(xiàn)場發(fā)生的突發(fā)事件或處理不了的問題，應及時報告有關(guān)領(lǐng)導和上級進行處理。強化監(jiān)督檢查職能，嚴格崗位責任追究制度。旁站檢查人員對隱蔽工程質(zhì)量負終身責任。項目經(jīng)理和總工程師要加強現(xiàn)場旁站檢查人員的監(jiān)督檢查，防止擅自離崗和脫崗。對因失職、瀆職造成質(zhì)量通病、質(zhì)量缺陷、質(zhì)量隱患和事故及經(jīng)濟損失的責任人要按有關(guān)規(guī)定進行責任追究和處罰。定期進行旁站檢查工作評估。根據(jù)施工進度適時進行檢查，加強相互溝通，對檢查結(jié)果獎懲兌現(xiàn)，并及時通報，以實現(xiàn)可持續(xù)改進。中鐵十五局集團有限公司岢臨高速LJ2合同段項目部二〇一一年三月三日第三篇：旁站、巡視、平行檢查制度監(jiān)理旁站、巡視、平行檢查制度在監(jiān)理工作中，采取巡視、平行檢驗和旁站監(jiān)理是對工程施工質(zhì)量控制的重要實施手段。依據(jù)《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》和《建筑工程監(jiān)理規(guī)范》的要求，提出以下工作程序。一、旁站監(jiān)理旁站監(jiān)理是指監(jiān)理人員在建筑工程施工階段中，對關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序的施工質(zhì)量實施全過程現(xiàn)場跟班的監(jiān)督活動。，應當制定旁站監(jiān)理方案，明確旁站監(jiān)理范圍、內(nèi)容、程序、質(zhì)量監(jiān)控點和旁站監(jiān)理人員職責等。，旁站方案抄送施工單位以便協(xié)同配合。，由總監(jiān)理工程師及時安排實施旁站監(jiān)理作業(yè)，將監(jiān)理人員落實到位。，總監(jiān)理工程師應及時妥善處理，根據(jù)情況可召集專題會議協(xié)調(diào)解決，或立即召見施工單位項目負責人現(xiàn)場協(xié)調(diào)，必要時可下
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