【文章內(nèi)容簡介】 人民路路口至紅旗路路口開展清潔衛(wèi)生活動，帶頭為保持城市街道衛(wèi)生服務(wù)。窗口單位和服務(wù)行業(yè)創(chuàng)先爭優(yōu)活動。我局緊緊圍繞“推動科學(xué)發(fā)展、促進(jìn)社會和諧、服務(wù)人民群眾、加強(qiáng)基層組織”的基本要求，努力把規(guī)劃審批服務(wù)窗口辦成優(yōu)化經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展環(huán)境的示范窗口、服務(wù)人民群眾的便捷窗口、展示精神風(fēng)貌的形象窗口。一是通過“亮身份、亮形象、亮承諾” 自覺接受廣大服務(wù)對象和群眾的監(jiān)督。二是通過創(chuàng)崗位奉獻(xiàn)先鋒、創(chuàng)群眾滿意窗口、創(chuàng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌，推動我局黨員業(yè)務(wù)素質(zhì)、服務(wù)效率和工作作風(fēng)的大幅度提升。三是通過基層黨組織和黨員自評、領(lǐng)導(dǎo)點(diǎn)評、群眾測評征求社會各界對規(guī)劃服務(wù)窗口的意見和建議，查找自身存在的問題和不足，扎實(shí)做好群眾意見反饋和整改工作，以實(shí)際行動取信于民。四、積極開展慶“七一”活動，為建黨九十周年獻(xiàn)禮 今年是我們黨90歲生日，我局支委會高度重視今年的“七一”慶?；顒?，按照縣委關(guān)于開展好建黨90周年系列活動，我們積極認(rèn)真組織了黨史知識有獎競答活動，“黨在我心中”征文活動，“我為黨旗爭光彩” 演講比賽活動以及參與籌備慶祝建黨九十周年大型文藝晚會活動。其中，在“黨在我心中”征文活動中，我局選送的文章獲得了三等獎，在慶祝建黨九十周年大型文藝晚會，我們發(fā)改口選送的節(jié)目獲得了第一名。更重要的是，通過創(chuàng)先爭優(yōu)一系列活動的開展，我局支部吸收了四名在活動中表現(xiàn)突出入黨積極分子，使他們能夠在黨的九十歲生日向黨旗宣誓，為我們的黨組織輸入新鮮的血液和活力，這也是我局開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動的一大成果。五、下步工作打算和目標(biāo)雖然在前面的創(chuàng)先爭優(yōu)活動中，我們?nèi)〉昧瞬恍〉某煽?，但仍然存在著活動?jīng)費(fèi)不足，活動場地缺乏，活動創(chuàng)新不夠等問題，需要我們在下步工作中進(jìn)行改進(jìn)和完善。按照創(chuàng)先爭優(yōu)的階段劃分，今年下半年仍是全面爭創(chuàng)，晉檔升級階段，我局將重點(diǎn)抓好以下幾個(gè)方面：繼續(xù)按照“五個(gè)好”和“五帶頭”的要求，落實(shí)黨員承諾制，重點(diǎn)抓好督諾環(huán)節(jié)，建好黨員履諾臺賬，促使各項(xiàng)承諾的堅(jiān)決履行。扎實(shí)推進(jìn)“奪旗爭星”活動、黨員志愿者服務(wù)活動、窗口單位和服務(wù)行業(yè)創(chuàng)先爭優(yōu)活動，進(jìn)一步豐富活動內(nèi)容，擴(kuò)大活動成效，把廣大黨員參與創(chuàng)先爭優(yōu)活動的積極性調(diào)動起來。加強(qiáng)督促檢查。定期對局屬二級單位創(chuàng)先爭優(yōu)活動進(jìn)行檢查，并根據(jù)開展情況進(jìn)行實(shí)時(shí)點(diǎn)評，指出存在的問題和努力的方向。組織召開先進(jìn)典型報(bào)告會、經(jīng)驗(yàn)交流會，樹立先進(jìn)典型，對照“五個(gè)好”、“五帶頭”的標(biāo)準(zhǔn)，查找自身差距，明確努力方向。到年終組織對先進(jìn)基層黨組、優(yōu)秀共產(chǎn)黨員和優(yōu)秀黨務(wù)工作者進(jìn)行集中表彰。建立活動臺賬，集中時(shí)間、集中力量完成創(chuàng)爭目標(biāo)，確保實(shí)現(xiàn)檔次提升。開展群眾評議。適時(shí)組織黨員、群眾對我局開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動的情況進(jìn)行評議。積極查擺活動開展中存在的問題，認(rèn)真剖析原因，為下步整改工作做好充分準(zhǔn)備。淅川縣規(guī)劃局 2011年7月14日第三篇：公車經(jīng)營管理現(xiàn)場會淅川分公司匯報(bào)材料南陽宛運(yùn)集團(tuán)有限公司公車經(jīng)營管理現(xiàn)場會淅川分公司匯報(bào)材料強(qiáng)化管理 勇于實(shí)踐 開拓創(chuàng)新 務(wù)求實(shí)效 以公車公營為主導(dǎo)全面提升企業(yè)品位（2012年9月10日）尊敬的胡總、各位領(lǐng)導(dǎo)上午好！金風(fēng)送爽，丹桂飄香。今天，集團(tuán)公司和兄弟分公司的各位領(lǐng)導(dǎo)來到淅川分公司檢查指導(dǎo)工作，我倍感榮幸，在這里，請?jiān)试S我代表淅川分公司全體干部職工，向各位領(lǐng)導(dǎo)的到來表示熱烈的歡迎！淅川分公司現(xiàn)有員工357人，其中在冊在職職工114人，內(nèi)退5人，招聘人員238人（主要成分為駕駛和乘務(wù)人員）。營運(yùn)線路24條（省際線路10條，市際線路4條，縣際線路8條，鄉(xiāng)鎮(zhèn)線路2條），其中，公車公營線路2條。公司擁有各類營運(yùn)客車128臺、3778個(gè)座位，其中公車總數(shù)58臺、1735個(gè)座位，公車公營46臺、1410個(gè)座位。各位領(lǐng)導(dǎo)都知道，淅川分公司近幾年一直處于虧損狀態(tài)：2010年，集團(tuán)公司下達(dá)給淅川分公司的利潤計(jì)劃為18萬元。由于多種原因，當(dāng)年虧損68萬元，差計(jì)劃86萬元。2011年，集團(tuán)公司下達(dá)利潤計(jì)劃18萬元。元至6月虧損37萬余元。同年7月，淅川分公司新的領(lǐng)導(dǎo)班子上任后，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，及時(shí)調(diào)整經(jīng)營策略，以公司化經(jīng)營為重點(diǎn)，狠抓細(xì)節(jié)和成本管理，一舉扭虧為盈。當(dāng)年7至12月。2012年，集團(tuán)公司下達(dá)給淅川分公司的利潤計(jì)劃為60萬元。截止8月底，已上交集團(tuán)公司47萬元，超計(jì)劃6萬元。安全形勢穩(wěn)定，職工隊(duì)伍穩(wěn)定，經(jīng)濟(jì)效益穩(wěn)定。今年元至8月，淅川分公司實(shí)現(xiàn)總收入2357萬元，其中，，公車收入達(dá)到總收入的65%。通過以上數(shù)字對比我們不難看出，淅川分公司一年多來，從虧損到盈利，從低谷步入良性發(fā)展的軌道，主要得益于堅(jiān)定不移地推行公車公營，得益于團(tuán)結(jié)務(wù)實(shí)的領(lǐng)導(dǎo)班子，得益于有一支奮發(fā)向上的職工隊(duì)伍。我們的主要做法是：一、統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識，把鞏固和穩(wěn)定區(qū)內(nèi)公營專線作為扭虧為盈的突破口2011年6月，集團(tuán)公司對淅川分公司領(lǐng)導(dǎo)班子進(jìn)行了調(diào)整，由我和富鼎同志分別擔(dān)任淅川分公司的黨政班子負(fù)責(zé)人。上任伊始，我們就迅速對淅川分公司經(jīng)營狀況和整體情況進(jìn)行了深入細(xì)致的調(diào)研，摸清底子，尋求扭虧為盈的突破口。我們都清楚，淅川的情況很特殊，與其他縣、市兄弟分公司沒有可比性：一是地理位臵處于死角。二是沒有自己的汽車站，淅川汽車站每年提取我們的勞務(wù)費(fèi)高達(dá)150多萬元（預(yù)計(jì)2012年將會突破250萬元）。三是連年大額虧損，造成員工士氣低迷等。當(dāng)時(shí)雖然在淅川至南陽線路上實(shí)行公車分公司舉雙手贊成。我們認(rèn)為，胡總的“四個(gè)最大化”是一個(gè)資深企業(yè)家通過長期實(shí)踐、總結(jié)得來的精髓，是道路運(yùn)輸企業(yè)上水平、上檔次的必然要求，同時(shí)也是宛運(yùn)公司規(guī)模發(fā)展、樹立品牌的必由之路。因此，我們選擇運(yùn)距400公里以內(nèi)、車輛相對集中的淅川至鄭州線，作為第二條公車公營線路，收繳車輛產(chǎn)權(quán)，推行公車公營。為了確保順利收回車輛產(chǎn)權(quán)，我們先后9次召開班子會，2次召開職工大會，統(tǒng)一思想，統(tǒng)一認(rèn)識，明確分工，責(zé)任到人。收回車輛產(chǎn)權(quán)是一個(gè)艱難而辛苦的過程。淅川至鄭州線路共有13臺營運(yùn)客車，7個(gè)承包車主，只有2臺屬于公車，且一直是公車費(fèi)用承包形式。別看只有7個(gè)承包車主，但成分極為復(fù)雜，他們絕大部分在這條線路苦心經(jīng)營了很多年，投入了大量的人力、財(cái)力和精力，而且效益十分可觀。特別是還有幾個(gè)財(cái)大氣粗的“老板”，地方和省里、市里都有“靠山”，動不動就采取極端手段，甚至圍堵公司大門、撐著白布到處上訪告狀等。像這樣的承包車主，如果讓他們隨便放棄，猶如割他們的肉，收車的艱難程度不難想象。但我們的目標(biāo)已定：那就是2012年元月1日，必須在淅川至鄭州線路上實(shí)行公車公營。于是，我們從2011年12月25日起，領(lǐng)導(dǎo)班子成員就深入到承包車主中，分頭做思想工作，把公司的設(shè)想和今后的發(fā)展方向毫無保留地告訴他們，讓這些“老板們”認(rèn)清形其他車輛全部按要求停放到公司院內(nèi)。三、因人制宜，多策并用，感化車輛承包人 收車工作首戰(zhàn)告捷，接下來的談判更是舉步維艱。我們都知道，車輛承包人與我們的最大不同，就是他們往往單純追求經(jīng)濟(jì)利益，而我們則是在追求經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)，還要兼顧社會效益。尤其在涉及個(gè)人利益方面，這些車輛承包人絕大部分態(tài)度堅(jiān)決，寸步不讓。為了不使鄭州線路