【文章內(nèi)容簡介】 itute parts of this 在任何情況下，乙方都不得留臵甲方的貨物和相關文件單據(jù)。in no event should party b exercise lien upon party a’s goods and relevant 沒有甲方書面同意，乙方不得將本合同項下的任何權利和義務轉(zhuǎn)讓給第三人。party b may cannot delegate and/or assign all or part of the performance of its rights and 。party b’s legal representative and the person signing this letter is duly authorized by our篇三：海運出口運輸代理協(xié)議 海運出口運輸代理協(xié)議甲方：_______________________________ 地址及聯(lián)系方式：_____________________ 營業(yè)執(zhí)照號碼：_______________________ 乙方：_______________________________ 地址及聯(lián)系方式：_____________________ 營業(yè)執(zhí)照號碼：_______________________ 甲、乙雙方為促進運輸及進出口貿(mào)易的發(fā)展，就甲方委托乙方代理海運出口事宜，經(jīng)雙方友好協(xié)商達成共同協(xié)議。具體內(nèi)容如下：一、代理范圍 甲方委托乙方為其海運出口業(yè)務代理人，具體代理承辦如下業(yè)務： 1．_____________________________________________________ 2．_____________________________________________________ 3．_____________________________________________________ 4．_____________________________________________________ 5．_____________________________________________________二、責任與范圍 2．1 甲方責任2．1．1 甲方必須準確及時提供托運的貨物及相關單證，并保證單證相符，單貨相符。2．1．訂艙時，甲方應及時傳真或送交乙方正確之托運單，并加蓋甲方“訂艙公章”或“公司業(yè)務章”。甲方對所提供指示、嘜頭、標簽及聯(lián)系方式的正確性負責。2．1．3 甲方訂艙，亦應出具書面委托書。并應提供有關出口報關文件，依不同貿(mào)易性質(zhì)備齊所需之單證，應包括：合同、商檢證明、核銷文件、主、被動許可證、報關單、手冊、發(fā)票、裝箱單及國家規(guī)定有關批文等合法、合格文件。托運單內(nèi)容應注明所托運貨物之件數(shù)、重量、體積、目的港、裝船日期、貨物品名、運價及特別要求。2．1．4 甲方委托內(nèi)容要求更改或取消時，必須以書面等方式通知乙方，并與甲乙方操作人員電話確認，甲方承擔因變更所產(chǎn)生的一切費用及后果。若情勢已發(fā)展至無法更改，或違反船公司、海關規(guī)定，乙方有權拒絕接受變更要求。2．1．5 甲方所提供的貨物必須時經(jīng)妥善包裝且堅固適貨的，能經(jīng)受正常裝卸及遠洋運輸。2．1．6 甲方托運貴重物品，怕擠壓的物品、易碎品、化工品、冷凍品、冷藏品、危險物品、活動物等必須事先向乙方提出書面聲明，明確指出貨物性質(zhì)及其防護措施和裝卸、擺放等各方面的特殊要求。2．1．7 甲方所出運之貨物，不得夾帶易燃、易爆、有毒物品、半危品和國家不允許出口的物品。律師365 2．1．8 ，滅失或損壞，甲方負責；若因此給乙方或第三方造成損失的，甲方負責賠償。2．2 乙方責任2．2．1 乙方負責代理甲方所委托之出運，包括： 2．2．2 乙方依甲方要求安排出運，正常情形下，開航日起30－40天內(nèi)乙方得按時將有關文件，單證歸還甲方。2．2．3 乙方對已簽收之甲方單證文件負有妥善保管責任，不得遺失。2．2．4 對于因乙方過錯造成貨物遺失，滅失，損壞或延遲，甲方作為托運人無權向乙方索賠。乙方因其過錯確需承擔賠償責任的，甲方應于損害發(fā)生后七日內(nèi)向乙方提出書面異議，否則，乙方不負賠償責任。對于有保價的貨物，乙方按保價金額賠償；貨物沒有保價的，乙方按《海商法》關于承運人的賠償標準進行賠償。三、結(jié)算條款3．1 費用標準：________________________________________________ 3．2 甲方收到乙方運費發(fā)票后，應立即核對金額。如在收到發(fā)票三個工作日內(nèi)未提出異議，則視為甲方確認發(fā)票金額。乙方墊付的費用，甲方實報實銷。3．3 甲方在收到發(fā)票后三十日內(nèi)結(jié)清費用。3．4 協(xié)議結(jié)算所涉及匯率按業(yè)務發(fā)生當月15日中國人民銀行公布的匯率中間價執(zhí)行。四、特別條款4．1 乙方遇船期更動、體積、重量、件數(shù)不符，應于貨物進港前主動通知甲方，并與甲方電話通知確認，甲方亦得及時與乙方書面確認上述更動內(nèi)容或要求退關，否則，乙方有權將貨物正常出運。4．2 拼箱貨物，如遇貨物體積，重量雙方有爭議之情形，甲方付款暫以乙方倉庫丈量標準付款，待貨物運抵目的港，依目的港返回之正確體積，重量為準，采取多退少補之方式雙方共同確認運價。4．3 甲方付費必須按時結(jié)清，否則乙方有權留置甲方之任意單證及貨物直至甲方結(jié)清應付費用。4．4 甲方目的港收貨人，經(jīng)乙方目的港代理通知后，逾時未提貨或放棄貨物，目的港所產(chǎn)生之額外費用及退運費用由甲方全部承擔。五、在執(zhí)行本協(xié)議中若發(fā)生爭議，應先行協(xié)商。經(jīng)協(xié)商不成后，依法提交上海仲裁委員會仲裁。六、本協(xié)議有效期限，自簽訂日起一年為限，協(xié)議期滿日之前，甲乙雙方如未獲對方正式書面通知，本協(xié)議則自動延長執(zhí)行一年。在協(xié)議期內(nèi)，雙方從事得所有海運出口代理業(yè)務完全遵照本協(xié)議之規(guī)定，不再另簽單獨協(xié)議。七、本協(xié)議正本一式二份，雙方各執(zhí)正本一份留存。甲方：________________________ 甲方付款帳戶：________________ 美金帳號：____________________ 人民幣帳號：__________________ 乙方：________________________ 乙方付款帳戶：________________ 美金帳號：____________________ 人民幣帳號：__________________ 文檔來源：律師365（/）合同欄目，找律師就上律師365第三篇：海運貨物運輸合同糾紛案海上貨運代理合同違約賠償糾紛案一、內(nèi)容摘要：天然公司委托泛藝分公司出運貨物，而泛藝分公司安排于同年12月28日開航的航次出運。泛藝分公司向?qū)嶋H承運人商船三井有限公司的訂艙代理寧波致遠國際貨運有限公司訂艙。后因已訂艙輪發(fā)生故障，船公司于同年12月29日通知泛藝分公司，但泛藝分公司沒有及時轉(zhuǎn)告天然公司。上述三個集裝箱于2008年1月5日轉(zhuǎn)換航次出運。天然公司認為泛藝分公司行為構(gòu)成違約，遂訴請法院判令泛藝分公司賠償其出口配額損失以及及逾期付款利息。而泛藝分公司請求法院駁回天然公司起訴二、泛藝分公司對其訴訟請求提供了如下證據(jù)材料泛藝分公司乃涉案貨物無船承運人的代理，實際承運人為商船三井有限公司，涉案貨物的船名航次乃泛藝分公司根據(jù)天然公司的指示所定，后因該船舶出現(xiàn)故障而取消該航次，并將所有貨物整體轉(zhuǎn)至出運。之后，泛藝分公司作為無船承運人的代理，根據(jù)商船三井有限公司簽發(fā)的海運單向天然公司簽發(fā)了船名航次為的無船承運人提單，故泛藝分公司對此并無過錯天然公司在出口報關時已使用完畢其相關出口配額根據(jù)《貨物出口許可證管理辦法》第7條、第39條之規(guī)定，出口許可證不得買賣，天然公司并不存在出口配額損失。綜上，請求法院駁回天然公司起訴三、案列評析貨運代理人因故未能按期出運貨物，造成委托人出口配額損失，具有一定過錯，應承擔相應賠償責任。我國法律法規(guī)明確禁止買賣出口許可證，但出口配額可以由商務部重新分配或在其指定的轉(zhuǎn)讓平臺合法轉(zhuǎn)讓。天然公司從市場上購買出口配額所支出的費用，不能作為索賠依據(jù)，應按商務部招標價格計算其損失。而且有償?shù)奈泻贤?，因受托人的過錯給委托人造成損失的，委托人可以要求賠償損失。從合同權利義務的具體內(nèi)容來看，本案中的貨運代理人提供船期信息，并根據(jù)委托人的船期要求向承運人訂艙，表明其以實際訂艙行為對委托人作出了按期出運貨物的承諾。該承諾構(gòu)成貨運代理合同的一項內(nèi)容，成為貨運代理事項之一，理應由貨運代理人按約如期完成。若未能完成，就構(gòu)成違約，但該違約并不必然導致貨運代理人的賠償責任。本案中，作為貨運代理人的泛藝分公司按照委托人天然公司的要求，趕在2007年底前向承運人提出訂艙要求，著手實施自己作出的承諾。然而，當承運人于2007年12月29日通知泛藝分公司船舶發(fā)生故障而不能出運時，泛藝分公司卻未將此緊急情況及時轉(zhuǎn)告給天然公司，致使委托人的貨物未能趕在年底前出運。就告知的重要性來說，雖然此時已屆年底僅2天，重新向其他承運人訂艙可能存在困難，但卻不能排除天然公司采取相應措施的可能性，因此該告知對委托人來講十分重要。從本案貨物未能按期出運的結(jié)果看，主要是由于船舶發(fā)生故障，承運人不得不臨時調(diào)整船期的客觀原因所引起，但泛藝分公司未及時轉(zhuǎn)告委托人，使得理論上委托人在2007年內(nèi)轉(zhuǎn)訂其他航次出運的可能性喪失，也是損害結(jié)果發(fā)生的次要原因。就此而言，泛藝分公司理應承擔一定的賠償責任。除此之外