【文章內(nèi)容簡介】 定的重預(yù)警條件時(shí)，重新發(fā)布預(yù)警信息。應(yīng)急響應(yīng)1）響應(yīng)分級對應(yīng)預(yù)警等級，實(shí)行三級響應(yīng)。（1）當(dāng)發(fā)布Ⅲ級（黃色）預(yù)警時(shí)，啟動(dòng)Ⅲ級響應(yīng)。（2）當(dāng)發(fā)布Ⅱ級（橙色）預(yù)警時(shí)，啟動(dòng)Ⅱ級響應(yīng)。（3）當(dāng)發(fā)布Ⅰ級（紅色）預(yù)警時(shí)，啟動(dòng)Ⅰ級響應(yīng)。2）響應(yīng)指揮與組織實(shí)施預(yù)警信息一經(jīng)發(fā)布，立即啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)，應(yīng)急指揮部各成員在收到應(yīng)急預(yù)警信息后，立即啟動(dòng)保障預(yù)案和實(shí)施方案，按照保障預(yù)案、實(shí)施方案落實(shí)應(yīng)急響應(yīng)措施； 3）響應(yīng)措施（1）強(qiáng)制性措施a 停止所有施工工地的土石方作業(yè)（包括：停止土石方開挖、回填、場內(nèi)倒運(yùn)、混凝土剔鑿等作業(yè)，停止建筑工程配套道路和管溝開挖作業(yè)，停止工程渣土運(yùn)輸）；所在地主要道路每日清掃保潔1次。b“黃標(biāo)車”限行區(qū)域，本市牌照的載客汽車每日限行一組（兩個(gè)）尾號，載貨機(jī)動(dòng)車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛每日6時(shí)至24時(shí)禁止駛?cè)胂扌袇^(qū)域，零時(shí)至6時(shí)按照尾號限行規(guī)定行駛。c禁止禁止垃圾、秸稈焚燒。d施工現(xiàn)場內(nèi)堆放的散體物料全部苫蓋，增加灑水降塵頻次。（2）建議性和健康防護(hù)措施提醒員工應(yīng)當(dāng)留在室內(nèi)，減少戶外運(yùn)動(dòng)。（3）應(yīng)急措施的執(zhí)行與監(jiān)督應(yīng)急指揮部小組建立污染排放清單并定期更新，建立應(yīng)急響應(yīng)聯(lián)絡(luò)圖，建立監(jiān)督機(jī)制，編制督查方案，組建檢查隊(duì)伍。采用巡查的方式檢查各班組落實(shí)應(yīng)急響應(yīng)措施情況，發(fā)現(xiàn)沒有嚴(yán)格落實(shí)響應(yīng)措施的，應(yīng)現(xiàn)場進(jìn)行糾正，督促落實(shí)。對于發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)及時(shí)上報(bào)應(yīng)急指揮部。（4）響應(yīng)終止預(yù)警解除即響應(yīng)終止負(fù)責(zé)通知采取響應(yīng)措施的班組終止響應(yīng)。（5）總結(jié)評估響應(yīng)終止后，應(yīng)急指揮部辦公室組織對響應(yīng)過程和響應(yīng)措施效果進(jìn)行總結(jié)、評估，完成評估報(bào)告上報(bào)至應(yīng)急指揮部。應(yīng)急保障（1）人員保障應(yīng)急指揮部小組設(shè)專職人員，確保日常工作的順利開展。應(yīng)急指揮部成員應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)重污染天氣應(yīng)急工作，提高重污染天氣應(yīng)急預(yù)案、應(yīng)急保障預(yù)案和實(shí)施方案的組織、協(xié)調(diào)、實(shí)施和監(jiān)管的能力，保證預(yù)警和響應(yīng)工作的嚴(yán)格落實(shí)。（2）通信保障各預(yù)警、應(yīng)急響應(yīng)成員要建立和完善配備必要的通訊器材，確保本預(yù)案啟動(dòng)時(shí)應(yīng)急部門與人員的聯(lián)絡(luò)暢通。員工宣傳通過電視、廣播、報(bào)紙、互聯(lián)網(wǎng)、手冊、刊物、宣傳畫等手段，廣泛宣傳針對重污染天氣的各項(xiàng)應(yīng)急法律、法規(guī)，積極向群眾宣傳重污染天氣的健康防護(hù)常識(shí)和技能。預(yù)案演練每年組織1次綜合應(yīng)急演練。演練結(jié)束后，組織專家對演練進(jìn)行評估，根據(jù)演練情況及時(shí)修改，補(bǔ)充相應(yīng)的應(yīng)急保障預(yù)案和實(shí)施方案。責(zé)任追究工作人員玩忽職守、失職、瀆職的，要進(jìn)行責(zé)任追究。對應(yīng)急預(yù)案落實(shí)不到位的班組及其工作人員，要嚴(yán)肅查處，并進(jìn)行通報(bào)。三、文明施工承諾路面硬化，車輛沖洗；運(yùn)輸加蓋，泥不上路；渣土苫蓋，控制揚(yáng)塵；環(huán)境整潔，及時(shí)清掃；控制噪音，避免擾民；文明施工，方便群眾。揚(yáng)塵治污小組成員組長兼總指揮：焦廷朝*** 副組長：張也*** 專職組員：甄學(xué)靜、安蘭柱 *** *** 安全員：侯志國、劉均虹***施工員：王占英***車輛沖洗制度施工現(xiàn)場主要大門口處必須設(shè)置進(jìn)出車輛沖洗臺(tái)，配置有效的沖洗設(shè)施及足夠的水源。配置專職沖洗人員，執(zhí)行值班沖洗進(jìn)出車輛。所有駛出大門的車輛，必須接受沖洗，干凈后方可駛出場外，嚴(yán)禁拖泥帶污車輛駛出場外，影響周邊的環(huán)境衛(wèi)生，造成城市道路污染。沖洗臺(tái)溝必須排水暢通，應(yīng)經(jīng)常清理疏浚，保持暢通，排水溝槽應(yīng)接通市政管道，場地不得積泥積水。加強(qiáng)進(jìn)出車輛的沖洗管理，嚴(yán)禁車輛未經(jīng)沖洗駛出場外，嚴(yán)格執(zhí)行沖洗車輛責(zé)任制。第四篇：施工現(xiàn)場揚(yáng)塵污染防治實(shí)施方案施工現(xiàn)場揚(yáng)塵污染防治實(shí)施方案一、編制依據(jù)：一、根據(jù)“達(dá)州市鳳凰大道西延線（國糧至復(fù)興接環(huán)城路段）工程”施工招標(biāo)招標(biāo)文件、“達(dá)州市鳳凰大道西延線（國糧至復(fù)興接環(huán)城路段）工程”施工圖及工程量清單；二、本招標(biāo)工程遵守設(shè)計(jì)圖紙明確的技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。三、工程建設(shè)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及行業(yè)的有關(guān)規(guī)定按國家現(xiàn)行的技術(shù)規(guī)范及有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。四、我公司質(zhì)量手冊、程序文件以及各項(xiàng)管理制度。五、我公司工程技術(shù)管理及機(jī)械設(shè)備裝備情況。六、參照我公司已建的和在建的類似工程施工情況與工程施工過程中所積累的經(jīng)驗(yàn)，目前國內(nèi)可能達(dá)到的施工水平、施工設(shè)備及材料供應(yīng)情況。七、工程所在地的施工條件。八、工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)：按照招標(biāo)文件、設(shè)計(jì)文件的要求，本招標(biāo)工程項(xiàng)目的材料、設(shè)備、安裝施工，均需達(dá)到現(xiàn)行中華人民共和國以及四川省的有關(guān)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的要求。九、工程參照規(guī)范：執(zhí)行國家現(xiàn)行的有關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范和施工質(zhì)量及驗(yàn)收規(guī)范。二、工程概況一、項(xiàng)目名稱：達(dá)州市鳳凰大道西延線（國糧至復(fù)興接環(huán)城路段）工程二、建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模：項(xiàng)目計(jì)劃建設(shè)道路 ，寬40米，按城市主干道一級標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)行車時(shí)速 60km/h，車行道寬112m，雙向六車道瀝青混凝土路面。鳳凰大道西延線采用優(yōu)化方案由兩段直線和一段半徑為2500m的平曲線組成，根據(jù)城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范要求無需設(shè)置超高和緩和曲線。根據(jù)規(guī)劃和業(yè)主部門的意見，為方便福森國際商貿(mào)城進(jìn)出鳳凰大道西延線，本次設(shè)計(jì)的規(guī)劃次干路是其中的一段，道路起于與鳳凰大道西延線交口處，（近期實(shí)施終點(diǎn)樁號K0+），道路規(guī)劃為城市次干路，設(shè)計(jì)速度40km/h，遠(yuǎn)期規(guī)劃紅線寬為24 m，近期實(shí)施寬度為16m，雙向兩車道。其中包括道路工程、橋涵工程、管網(wǎng)工程、交安工程、照明工程、綠化工程。鳳凰大道西延線：鳳凰大道西延線（國糧至復(fù)興接環(huán)城路段）工程平面線型走向和位置根據(jù)達(dá)州市通川區(qū)住房和城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)局提供的最新規(guī)劃資料、初設(shè)審查意見、工可編制文件及批復(fù)文件等相關(guān)資料確定。本項(xiàng)目位于通川區(qū)復(fù)興鎮(zhèn)規(guī)劃中的老鎮(zhèn)區(qū)居住生活片區(qū)的中部，為連接主城區(qū)鳳凰大道與環(huán)城路的主要交通干道，是在建的秦巴物流園區(qū)南北干道Ⅰ期Ⅰ段項(xiàng)目的往西再延伸。道路起于秦巴物流園區(qū)南北干道Ⅰ期Ⅰ段項(xiàng)目設(shè)計(jì)終點(diǎn)，途徑航達(dá)鋼鐵廠、與魏復(fù)路相交后穿越全線最高點(diǎn)的山體，再跨越雙龍河后往西經(jīng)過福森國際家居商貿(mào)城（原西部陶瓷城），最后止于現(xiàn)狀環(huán)城路，規(guī)劃為城市主干路，設(shè)計(jì)速度為60km/h，道路遠(yuǎn)期紅線寬為40m，近期實(shí)施31m，車行道寬112m，雙向六車道。鳳凰大道西延線采用優(yōu)化方案由兩段直線和一段半徑為2500m的平曲線組成，根據(jù)城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范要求無需設(shè)置超高和緩和曲線。規(guī)劃次干路：根據(jù)規(guī)劃和業(yè)主部門的意見，為方便福森國際商貿(mào)城進(jìn)出鳳凰大道西延線，本次設(shè)計(jì)的規(guī)劃次干路是其中的一段，道路起于與鳳凰大道西延線交口處，（近期實(shí)施終點(diǎn)樁號K0+），道路規(guī)劃為城市次干路，設(shè)計(jì)速度40km/h，遠(yuǎn)期規(guī)劃紅線寬為24 m，近期實(shí)施寬度為16m，雙向兩車道。本次設(shè)計(jì)的規(guī)劃次干路采用的道路線形仍按全段考慮，近期實(shí)