【文章內(nèi)容簡介】 演練腳本3在廠部安全生產(chǎn)委員會的帶領(lǐng)下于20xx年6月15日～17日，進行了“安全生產(chǎn)應(yīng)急救援演練”活動。為了鞏固演練工作成果，表揚先進，發(fā)揚成績，改進不足，促進工作，進一步提升我公司安全生產(chǎn)應(yīng)急管理能力，安全生產(chǎn)委員會全面總結(jié)了演練工作。一、演練工作的基本情況和特點這次演練是我司20xx年的一次重要安全教育活動，規(guī)格高、范圍廣。從演練的效果來看，這次演練指導(dǎo)有方、準備有序、組織有力、扎實有效，基本達到了預(yù)期目標。整個演練工作體現(xiàn)了以下三個方面的特點：（一）領(lǐng)導(dǎo)重視，組織健全，啟動快速。公司對這項工作非常重視，為了保障演練工作的需要，公司特批了5000元演練專項經(jīng)費。同時，為了加強演練組織領(lǐng)導(dǎo)，確保演練工作順利進行，公司成立了以副總經(jīng)理為組長，安全主任為副組長，公司《預(yù)案》所涉人員為組員的演練籌備工作組，負責(zé)演練的策劃、統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)、保障等工作。（二）體現(xiàn)特色，提前準備，重點推進。為了增強演練效果，體現(xiàn)工作特色，這次演練著力在“創(chuàng)新、真實、安全”六個字上下功夫?！皠?chuàng)新”就是在演練的立意、內(nèi)容、形式、裝備上有所創(chuàng)新，在組織協(xié)調(diào)、參與程度、各指揮平臺信息的互聯(lián)互通、信息共享及應(yīng)急隊伍快速反應(yīng)上有所突破；“真實”就是從實際出發(fā)，按應(yīng)急預(yù)案的程序?qū)嵉亍嵄?、實裝、實操地真實演練；“安全”就是對所有環(huán)節(jié)認真分析其可能存在的危險性，采取有效措施，預(yù)防各類事故發(fā)生。佛山市高明區(qū)洪樂精管有限公司（一）模擬操作人員高空墜落事故6月17日上午9時30分廠部辦公室突然接到電話，告訴冷拔車間近酸洗車間側(cè)行車平臺有一作業(yè)人員從5米高處墜落，傷勢嚴重，情況非常緊急。這時廠部立即拉響報警器，應(yīng)急小組成員全部跑到辦公室聽候安排。由總指揮陳炳鑒進行統(tǒng)一指揮，9時35分安排3名救援隊員攜帶擔(dān)架、急救藥箱、氧氣袋等器材進入演練事發(fā)現(xiàn)場，由現(xiàn)場負責(zé)人簡要介紹事故情況，經(jīng)現(xiàn)場查看，墜落人員有外傷流血,頭腦較清醒，右小腿骨折。救援人員先對骨折處進行臨時加固，然后把傷員抬上擔(dān)架抬到安全位置，抬時注意避免兩肩和兩腿及脊椎受到移位，上午9時40分，由模擬120急救車載傷者開出演練事發(fā)現(xiàn)場，去醫(yī)院救治。（二）模擬應(yīng)急疏散本次模擬應(yīng)急疏散演練以召開會議提問討論式演練，6月17日下午3：30分，會議由總指揮陳炳鑒主持，然后對參會的每個成員講解一旦發(fā)生緊急事故時，應(yīng)迅速組織進行重點自救或不能自救的應(yīng)迅速確定重點監(jiān)控，并派專人值班，當(dāng)災(zāi)情威脅到現(xiàn)場人員的生命財產(chǎn)安全時，現(xiàn)場人員的撤離程序和地點，以及對貴重物品的轉(zhuǎn)移方向。并重要指出，團隊精神在搶險救災(zāi)中的重要性。最后就細節(jié)上的`問題展開了討論，然后由安全主任對小組的各個成員的崗位職責(zé)進行了提問，并對存在的問題進行了講解。佛山市高明區(qū)洪樂精管有限公司（三）模擬火災(zāi)事故6月15日上午10時00分天氣睛好，風(fēng)力不大，根據(jù)事先的安排，由安全主任大聲喊，綜合樓起火，快去救，聽到喊聲，廠部拉響警報器,義務(wù)消防員立即放下手中的工作，從周圍200m處跑向著火點,在100m處取得滅火器和搶險器材,按各自的分工，各就各位。由最先發(fā)現(xiàn)火情的安全員打電話通知火警“119”，報告失火地點。按平時教育的分工，由電工負責(zé)斷電，其他義務(wù)消防員用干粉滅火器滅火，用消防砂滅火，使用消防鉤，并用鐵鍬鏟土。隊員及工人們有的用干粉滅火器，有的端砂，在組長、副組長指揮下參加救火，由于平時明確分工，加上指揮得力，演習(xí)比較成功，隊員僅用5分鐘，即趕赴現(xiàn)場，10分鐘演習(xí)結(jié)束后。（四）模擬交通傷害事故6月15日下午3:05廠部接到廠內(nèi)交通傷害事故報告，在冷拔車間與煤場拐彎處,有3名人員推著手推車行走，當(dāng)走到拐彎處時，三名人員全部受傷，這是由現(xiàn)場的其他人員撥通廠部應(yīng)急小組辦公室電話，進行事故匯報。這時立即啟動應(yīng)急預(yù)案措施，集合應(yīng)急小組成員，攜帶應(yīng)急物品，趕赴現(xiàn)場實施應(yīng)對措施。首先對受傷人員檢查傷情，并進行簡單的醫(yī)護措施，然后撥打120急救電話，同時其他人員負責(zé)維護、疏通現(xiàn)場交通秩序，并保護好事故現(xiàn)場。佛山市高明區(qū)洪樂精管有限公司安全生產(chǎn)委員會20xx年6月18日第三篇：高空作業(yè)應(yīng)急預(yù)案演練腳本應(yīng)急預(yù)案演練腳本介紹演練內(nèi)容高空作業(yè)中突發(fā)高空墜物傷人的應(yīng)急救援和處理措施。介紹演練的目的通過高空作業(yè)應(yīng)急救援演練，來驗證鐵塔維護人員對高空作業(yè)中突發(fā)高空墜物傷人應(yīng)急救援的可操作性和有效性，不斷總結(jié)完善應(yīng)急救援預(yù)案防范措施，從而達到應(yīng)急、救援和保護員工生命財產(chǎn)的目的。介紹演練的步驟1）高空作業(yè)人員進行上塔前的準備工作 2）高空作業(yè)人員進行上塔作業(yè)3）突發(fā)高空墜物傷人后，項目負責(zé)人迅速組織塔下防護人員施救 4）項目負責(zé)人及時向分公司經(jīng)理和總公司安全部、綜合部以及公安、醫(yī)療、維護行政主管部門等有關(guān)部門報告事故發(fā)生時間、地點和傷亡情況5）救援人員（1119）趕到現(xiàn)場后，作業(yè)人員服從指揮積極配合上塔前準備工作1）檢查上塔工作中的安全帽的系帶及外觀；安全帶的長鉤、卡環(huán)及連接；服裝鞋帶結(jié)緊；工具袋是否牢固；工具手帶。2）施工區(qū)域警戒（安全島、標志帶范圍塔高的20%）進行上塔作業(yè)1）項目經(jīng)理宣布施工作業(yè)開始（先交代工作任務(wù)、技術(shù)要求及措施）2）開始上塔施工（模擬完成一項工作任務(wù)，例如天線螺絲擰緊加固）突發(fā)高空墜物傷人1）假想工作人員墜落工具材料有人被砸傷2）迅速組織塔下人員保護現(xiàn)場（如頭部砸傷包扎止血）3）施工管理撥打120急救，報告上級部門事故發(fā)生時間、地點和傷亡情況等待救援現(xiàn)場整理（傷員上車、施工人員陪同）演練總結(jié) 1）領(lǐng)導(dǎo)講話 2）評估 3）撤場具備安全上崗資格證人員34人 施工項目管理講話內(nèi)容、任務(wù)介紹及技術(shù)措施上塔工具：安全帶、工作服、安全帽、工具、工具袋、大繩、警示帶、安全島、傷員包扎綁帶 施工管理人員：聯(lián)系人員名單 領(lǐng)導(dǎo)講話稿、評估表 照相器材（相片、錄像）第四篇：高速公路應(yīng)急預(yù)案演練腳本高速公路應(yīng)急預(yù)案演練腳本高速公路收費工作是高速公路運營的基礎(chǔ)，做好各類突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案為員工的生命安全提供了有力保障。為了提高收費站處理突發(fā)事件的速度、能力和協(xié)調(diào)水平，保證應(yīng)急預(yù)案達到實戰(zhàn)要求，使我處收費站員工在事故突發(fā)現(xiàn)場做到：思想明確，動作迅速，指揮得當(dāng)，臨危不亂。我們選取了“收費站起火”，“防盜搶”，以及“保暢通”三項應(yīng)急預(yù)案。以直觀生動的現(xiàn)場模擬演練方式為大家詳解。2010年12月24日，本項目主體完工并正式通車運營。為更好地適應(yīng)管理需要，我們積極轉(zhuǎn)變工作思路，更新管理理念，努力開好局，起好步，爭取更快、更好地融入河北高速大集體。進入運營期，我們始終不渝地堅持落實好安全生產(chǎn)工作，自覺維護全體干部職工的切身利益。我們認識到，在安全生產(chǎn)工作上我們有了新的重大任務(wù)——那就是全力做好養(yǎng)護工作，打造素質(zhì)過硬、業(yè)務(wù)熟練、崇尚服務(wù)的收費隊伍，確保高速公路安全暢通，維護廣大司乘朋友的生命財產(chǎn)安全。同時，為進一步強化內(nèi)部安全管理，由各收費站辦公室人員負責(zé)，帶領(lǐng)電工、司機等人每天對宿辦區(qū)以及收費崗?fù)さ葏^(qū)域的安全情況進行檢查，對發(fā)電機房、地源熱泵房、水泵房等重要設(shè)備的運營情況進行檢查維護。各收費站成立了由安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組成員和后勤人員共同組成了夜間保安巡邏小組，堅持每晚進行安全巡邏，確保站內(nèi)夜間安全，防止偷盜及其他事件的發(fā)生。（五）完善監(jiān)控體制，及時發(fā)布路況信息，構(gòu)建暢通高速路鑒于管理處處機關(guān)與大名主線收費站站區(qū)較大，人員構(gòu)成較為復(fù)雜的實際情況，我處分別在處機關(guān)和主線收費站增加了安防報警系統(tǒng)。另外，衡水收費站改擴建建設(shè)后，按設(shè)計方案將有8個出口車道，最遠收費亭距離站區(qū)橫向跨度近100米。由于地理位臵等條件限制，不能修建地下通道，為確保收費站財產(chǎn)和工作人員人身安全，保證車輛安全、快捷通過，衡水收費站改擴建在設(shè)計階段增設(shè)了“現(xiàn)金票據(jù)管道傳輸系統(tǒng)”，使人身及財產(chǎn)安全得到最大限度的保護，從源頭杜絕了安全隱患的蔓延與發(fā)生。同時，息調(diào)度中心制定了《