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正文內(nèi)容

市政竣工驗(yàn)收報(bào)告范本(編輯修改稿)

2025-10-17 16:16 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 (3)參與了業(yè)主組織的現(xiàn)場交樁,測量監(jiān)理復(fù)測全部測量導(dǎo)線并作相關(guān)閉合其相關(guān)坐標(biāo)數(shù)據(jù),同時(shí)要求施工方負(fù)責(zé)保護(hù)樁位,直到竣工驗(yàn)收。(4)認(rèn)真閱讀設(shè)計(jì)圖紙,領(lǐng)會和吃透設(shè)計(jì)意圖和施工要求,參加設(shè)計(jì)技術(shù)交底會。(5)審查施工單位提交的施工組織設(shè)計(jì)并督促其按施工組織設(shè)計(jì)組織實(shí)施。(6)對施工單位的管理機(jī)構(gòu)和人員資格證按投標(biāo)書和合同要求進(jìn)行檢查,要求持證上崗,并各司其責(zé),督促承包人建立質(zhì)量保證體系和安全管理體系,保證工程施工質(zhì)量和現(xiàn)場生產(chǎn)安全。(7)督促施工單位建立完善質(zhì)量自檢制度,實(shí)行“三檢制”明確工序及程序,填報(bào)、簽字等手續(xù)要求按程序進(jìn)行操作。(8)嚴(yán)格審查主材供應(yīng)商、商品砼供應(yīng)商和檢測單位資質(zhì),調(diào)查審核材料供應(yīng)商的入圍資質(zhì),確保了材料供應(yīng)源的合法性。(9)嚴(yán)把材料關(guān),堅(jiān)決杜絕不合格產(chǎn)品進(jìn)入工地,以確保工程質(zhì)量。在原材料進(jìn)場之前要求施工單位先檢查材料的合格證、質(zhì)保書等,符合要求才允許進(jìn)場;進(jìn)場后,按規(guī)定的抽檢頻率見證取樣送檢,對于不合格的產(chǎn)品堅(jiān)決不予使用。(10)配合業(yè)主進(jìn)行征地拆遷工作,為施工隊(duì)進(jìn)場前期挖探探明管線,開展樁基施工爭取時(shí)間,同時(shí)協(xié)調(diào)交通組織、周邊環(huán)境,減少擾民,努力爭取村民理解。(11)督促施工單位機(jī)械設(shè)備進(jìn)場,并進(jìn)行實(shí)際進(jìn)場設(shè)備統(tǒng)計(jì),對不足的設(shè)備限時(shí)督促進(jìn)場,確保機(jī)械設(shè)備投入。(12)完成各等級砼配合比的試驗(yàn)和審批。2)督促施工單位做好工程質(zhì)量組織措施施工單位實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)中明確了實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制的全面質(zhì)量管理體系,項(xiàng)目總工負(fù)責(zé)本項(xiàng)目質(zhì)量管理、技術(shù)工作,配合項(xiàng)目經(jīng)理協(xié)調(diào)質(zhì)量、技術(shù)與生產(chǎn)進(jìn)度關(guān)系,配專職質(zhì)量檢查工程師,工區(qū)配專職質(zhì)量檢驗(yàn)員,形成自上而下的質(zhì)量檢查工作網(wǎng)絡(luò),各級質(zhì)量管理人員由會管理、懂技術(shù)、有施工經(jīng)驗(yàn)的干部擔(dān)任,賦予質(zhì)量檢查人員驗(yàn)工計(jì)價(jià)否決權(quán)。施工過程中施工單位基本能按設(shè)計(jì)圖紙、規(guī)范要求組織施工,各種進(jìn)場材料均按要求見證取樣送檢,質(zhì)量均符合要求,各檢驗(yàn)批質(zhì)量經(jīng)現(xiàn)場檢查驗(yàn)收均符合設(shè)計(jì)及相關(guān)規(guī)范要求,未出現(xiàn)質(zhì)量事故,總體質(zhì)量處于受控狀態(tài)。施工階段的質(zhì)量監(jiān)理本工程質(zhì)量要求為合格,施工質(zhì)量目標(biāo)合格??偙O(jiān)辦實(shí)施工序質(zhì)量檢驗(yàn)程序,審批開工有報(bào)告,參與完全技術(shù)交底。(1)監(jiān)理測量工程師參與測量交樁及復(fù)檢,各樁點(diǎn)網(wǎng)控制點(diǎn)和高程控制點(diǎn)篇五:市政工程監(jiān)理評估報(bào)告興義市興泰新區(qū)文化路三標(biāo)(黃草段)道路工程監(jiān)理質(zhì)量評估報(bào)告編制:審核:上海同濟(jì)工程項(xiàng)目管理咨詢有限公司 興義市興泰新區(qū)民航路、文化路道路工程項(xiàng)目監(jiān)理組二oo九年二月十日文化路三標(biāo)(黃草段)道路工程監(jiān)理評估報(bào)告一、工程概況工程基本情況(1)工程名稱; 文化路三標(biāo)(黃草段)道路工程(3)建設(shè)單位:興義市興泰新區(qū)建設(shè)管理委員會(4)設(shè)計(jì)單位:中國華西工程設(shè)計(jì)建設(shè)有限公司貴州公司(5)監(jiān)理單位:上海同濟(jì)工程項(xiàng)目管理咨詢有限公司(6)施工單位:黔西南州協(xié)力建設(shè)有限公司工程設(shè)計(jì)概況(1)道路等級:城市主干路ⅱ級。(2)計(jì)算行車速度:機(jī)動車道40公里/小時(shí)。(3)設(shè)計(jì)荷載:城a 級。(4)設(shè)計(jì)年限:道路交通量達(dá)到飽和狀態(tài)設(shè)計(jì)年限20 年;路面設(shè)計(jì)使用年限12 年。(5)抗震設(shè)防要求:按地震基本烈度6 度不設(shè)防。(6)規(guī)劃道路紅線寬度40米,道路橫斷面劃分如下:機(jī)動車道寬21 米, 米。道路結(jié)構(gòu):結(jié)構(gòu)組合如下:細(xì)粒式瀝青混凝土上面層 5cm 粗粒式瀝青混凝土下面層 7cm 水泥穩(wěn)定碎石基層 30cm 級配碎石底基層 20cm 結(jié)構(gòu)層總厚度 62cm 人行道結(jié)構(gòu)6cm 青石人行道小板 2cm m10水泥砂漿10cm 水泥混凝土(c1 0)10cm 碎石墊層施工過程中的幾項(xiàng)大的設(shè)計(jì)變更(1)應(yīng)新區(qū)管委會的要求增加了k1+120處過路涵一道。(2)銅鼓嶺兩側(cè)網(wǎng)格護(hù)坡取消。(3)取消道路右側(cè)護(hù)腳墻投資情況合同工程中標(biāo)暫定金額為: 元。工程進(jìn)度情況工程于2008 年3月24日開工,2008 年12月20日完工,總工期266 天。由于施工環(huán)境及其他因素的影響,實(shí)際工期采取順延,未能滿足合同工期要求。二、工程施工監(jiān)理依據(jù)《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》(gb50319—2000);《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》(gj37—90);《市政工程設(shè)計(jì)技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn)》(2006)、《公路橋梁施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》(jtgf80/12004)本工程勘察報(bào)告、設(shè)計(jì)圖紙及變更設(shè)計(jì)文件;本工程的《施工承包合同》和《監(jiān)理服務(wù)合同》;其它與本工程相關(guān)的國家及地方的法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定等。三、單位工程劃分按照市政工程質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)中單位工程劃分原則,結(jié)合本標(biāo)段的具體情況,本標(biāo)段劃分為路基、排水、路面3個單位工程。路基工程道路起點(diǎn)樁號為k1+100,終點(diǎn)樁號為k1+380,全長280 米,土質(zhì)情況較差,有魚塘、淤泥、人工填土等不良土質(zhì);線路經(jīng)過一座銅鼓嶺,土石方量大。工程共計(jì)完成:土石方開挖約52000m3;回填石方17000m3;排水工程:排水采用雨污水分流制,排水管采用ⅱ級鋼筋混凝土排水管,最小管徑d300 管,最大管徑d600 管,%,%。 米,管道基礎(chǔ)采用1200 混凝土管基,做法04s51617;管頂覆土不小于5 米, 管道基礎(chǔ)采用1800 混凝土管基,做法04s51619;接口:采用鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶做法詳見04s51229。檢查井管徑≥800,采用圓形排水檢查井φ1000,按02s51511 執(zhí)行;排水工程共完成鋼筋混凝土排水管總長約1292米、檢查井31座、暗井14座、單蓖雨水口28座、三蓖雨水口2座、過路管涵1 處。路面工程 :水泥穩(wěn)定碎石層設(shè)計(jì)指標(biāo)為砂率:28%;水泥摻量:5%;七天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度:4mpa。按照設(shè)計(jì)要求施工完成20cm厚碎石級配層:6574㎡;30cm厚碎石穩(wěn)定層:6574㎡.路面道牙:126m3。四、質(zhì)量控制情況嚴(yán)格工序質(zhì)量控制根據(jù)工序的重要性設(shè)置質(zhì)量控制點(diǎn),對質(zhì)量進(jìn)行預(yù)控和重點(diǎn)控制,在施工過程中監(jiān)理工程師進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)控,控制的重點(diǎn)包括:路基分層回填碾壓,路床軟基處
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