冰雪極端天氣應(yīng)急預(yù)案(編輯修改稿)
2024-10-17 14:01 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 班領(lǐng)導責任。四、預(yù)防措施與當?shù)貧庀蟛块T保持密切聯(lián)系，遇有情況，立即做好應(yīng)急準備。在組織、人員、物資上做好準備工作，做到防患于未然。五、應(yīng)急物品反光標志服20件。便攜式收費機1臺。鐵鏟10把，大掃帚10把，工業(yè)用鹽10袋，開水瓶3個。方便食品適量。瑞金南收費站 二O一O年九月二十日第三篇：冰雪天氣應(yīng)急預(yù)案冰雪天氣專項應(yīng)急預(yù)案一、總則（一）編制目的為了提高公司對惡劣天氣的快速反應(yīng)和應(yīng)急處置能力，保障在發(fā)生惡劣天氣期間人民生命財產(chǎn)的安全，把災(zāi)害損失減少到最低點，特制定本預(yù)案。（二）工作原則遵照統(tǒng)一領(lǐng)導，分級負責的工作原則，增強優(yōu)患意識，常抓不懈，確保一旦發(fā)生災(zāi)情，能夠有效組織、高效運轉(zhuǎn)，臨事不亂，將災(zāi)害造成的損失降低到最低程度。二、組織指揮體系（一）應(yīng)急指揮機構(gòu)及職責成立天津港琪物流有限公司公司惡劣天氣工作指揮部： 總指揮：馬翠玲 副總指揮：曹文毅成 員：馮文彥 劉延芳 高耀明 指揮機構(gòu)的主要職責：指揮部要在上級部門的領(lǐng)導下，認真貫徹惡劣天氣工作的方針、政策、法規(guī)、法令。根據(jù)上級部門的要求，部署本部門的搶險救援工作。接到臨災(zāi)警報后，立即進入臨戰(zhàn)狀態(tài)，及時、有效、果斷地開展防災(zāi)、抗災(zāi)、救災(zāi)的指揮工作。準確、及時、詳細掌握災(zāi)情的情況以及發(fā)生變化情況，并根據(jù)上級要求及時報送相關(guān)材料。做好災(zāi)后生產(chǎn)自救的指揮工作，并及時總結(jié)搶險救援情況。（二）應(yīng)急工作機構(gòu)及職責天津港琪物流有限公司惡劣天氣工作指揮部下設(shè)辦公室，負責應(yīng)急預(yù)案救援日常工作，辦公室主任由公司副總經(jīng)理劉逍逍擔任，辦公室副主任由安環(huán)部部長馮少澤擔任。設(shè)立四個職能小組，具體負責應(yīng)急救援工作。信息組：負責協(xié)調(diào)各部門開展應(yīng)急工作，及時將重要信息向上級領(lǐng)導報告和傳達領(lǐng)導有關(guān)指示。氣象組：負責天氣速報工作，提供每日氣象預(yù)報和氣象災(zāi)害情報，以便公司及時掌握天氣情況?，F(xiàn)場救援組：負責組織實施現(xiàn)場除雪鏟冰等救援工作。車輛調(diào)劑組：負責人員運輸保障工作。盡快組織救援人員趕赴救援現(xiàn)場。三、應(yīng)急措施（一）遇暴風雪等惡劣天氣（道路狀況達不到車輛通行要求）的應(yīng)急措施如遇暴風雪等惡劣天氣，道路狀況達不到車輛通行要求，氣象組及信息組要將信息及時反饋給預(yù)案指揮部，由指揮部責令長客、公汽等部門在第一班車發(fā)車前，對全部營運線路進行察看，確定哪些線路確實達不到通行要求，再將信息反饋給指揮部，由指揮部決定采取停運或調(diào)整班次等措施，由信息組將信息通知給這些線路的經(jīng)營者與駕駛員，同時安全、稽查部門還要深入運輸一線，對違反規(guī)定繼續(xù)營運的車輛，要嚴厲查處，從重處罰。（二）對一般性惡劣天氣（道路狀況車輛可以勉強通行）的應(yīng)急措施對一般性惡劣天氣，道路狀況車輛可以勉強通行的，駕駛員在行進過程中應(yīng)遵循以下安全技術(shù)規(guī)程。（1）在冰雪路面上起步時，應(yīng)緩加油、慢抬離合器如果在起步時出現(xiàn)車輪打滑的現(xiàn)象，可掛入比平時高一級的檔位，離合器松開時比往常要慢，調(diào)整傳動力的大小最好用半離合的幅度來解決，油門比平時起步時要小，只要發(fā)動機不熄火就行。一旦車輪已經(jīng)轉(zhuǎn)動起來后，立即換入低一級檔位，就可以正常加油走了。這些都要求駕駛員換檔動作要快，油門、離合器、檔位配合要準確。（2）在行車中，要始終保持低速平穩(wěn)駕駛由于制動距離會隨著
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