【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 19902009年德國(guó)機(jī)床進(jìn)出口情況(單位:十億歐元注:機(jī)床統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)包括相關(guān)的零部件和配件。數(shù)據(jù)來(lái)源:德國(guó)統(tǒng)計(jì)局、德國(guó)機(jī)械設(shè)備制造業(yè)聯(lián)合會(huì)和德國(guó)機(jī)床制造商協(xié)會(huì) 但是亞洲在主要兩大經(jīng)濟(jì)體中國(guó)和印度的推動(dòng)下,經(jīng)濟(jì)沒(méi)有受到較為嚴(yán)重的沖擊。工業(yè)生產(chǎn)遭受了嚴(yán)重的損失,世界總產(chǎn)值下降 了 9%。機(jī)床產(chǎn)業(yè)的主要細(xì)分市場(chǎng)、汽車產(chǎn)業(yè)和機(jī)械工程等部門(mén),都呈現(xiàn)不成比例的急速衰退。因此, 2009年德國(guó)機(jī)床業(yè)出口為 60億 美元,同比下降 25%,跌至 2005年的出口水平。但是在不同區(qū)域,下降的幅度又不盡相同。德國(guó)向歐洲其他各國(guó)和美國(guó)的出口嚴(yán)重下 滑,下降幅度達(dá)到 36%。相比之下,亞洲卻成為穩(wěn)定德國(guó)機(jī)床業(yè)出口的支柱。由于出乎意料的強(qiáng)勁中國(guó)市場(chǎng)的支撐,德國(guó)機(jī)床行業(yè)在此地區(qū)的出口仍然保持一定的增長(zhǎng)。在全球最大的五個(gè)經(jīng)濟(jì)體中,只有三 個(gè)經(jīng)濟(jì)體的經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)積極的發(fā)展勢(shì)頭:中國(guó)、南韓和日本。其他經(jīng)濟(jì)體的經(jīng)濟(jì)都出現(xiàn)了明顯的下滑。即使在 2009年爆發(fā)危機(jī)的情況下, 中國(guó)對(duì)機(jī)床的需求仍然比去年增長(zhǎng)了 13%,占據(jù)了德國(guó)機(jī)床出口的 22%,總額為 13億歐元。來(lái)自中國(guó)的訂單當(dāng)然收到了全球經(jīng)濟(jì)危 機(jī)的影響,尤其是在 2008年的最后一個(gè)季度。但是這一現(xiàn)象并沒(méi)有持續(xù)很長(zhǎng)時(shí)間,到 2009年第二季度,市場(chǎng)需求很快恢復(fù)。這一快速恢復(fù)與之前繁榮時(shí)期的存量訂單有關(guān),同 時(shí),解釋了為什么對(duì)中國(guó)的高份額出口沒(méi)有失去動(dòng)力。相比之下,德國(guó)機(jī)床行業(yè)的第二大重要出口市場(chǎng) — 美國(guó),其從德國(guó)進(jìn)口的機(jī)床 產(chǎn)品下降了 40%,進(jìn)口額為 ,僅占德國(guó)出口的 7%,是中國(guó)進(jìn)口機(jī)床總值的 1/3。俄羅斯從德國(guó)進(jìn)口機(jī)床總值下降了 30%, 為 ,但是俄羅斯仍然是德國(guó)第三大進(jìn)口機(jī)床產(chǎn)品進(jìn)口經(jīng)濟(jì)體,排在主要西歐國(guó)家如奧地利、意大利、瑞士和法國(guó)等之前。前面提到的與中國(guó)相關(guān)的因素也揭示了為什么在 2009年即使來(lái)自國(guó)外的訂單減少了 50%, 德國(guó)的出口只降低了 26%(50%的一半。與總產(chǎn)量下降 30%的趨勢(shì)和德國(guó)市場(chǎng)減少 40%相比,出口的基礎(chǔ)相對(duì)比較穩(wěn)健。出口所占比重(出口值和總產(chǎn)值的比值 ,反映了不 斷增長(zhǎng)的外國(guó)銷售市場(chǎng)的重要性,在 2009年升了 4個(gè)百分點(diǎn),達(dá)到 66%。復(fù)蘇的初始跡象開(kāi)始顯露端倪。2009年的第四季度,與先 前預(yù)期的脆弱時(shí)期不同,國(guó)外訂單再次迅速增加,顯示了部分客戶投資的強(qiáng)烈意愿的信號(hào),來(lái)自牛津經(jīng)濟(jì)研究機(jī)構(gòu)的預(yù)測(cè)也支持這一趨勢(shì)。2010年,世界國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP 預(yù)期再次增長(zhǎng) 3%。工業(yè)產(chǎn)值預(yù)期大幅增長(zhǎng) 7%。增長(zhǎng)的動(dòng)力主要來(lái)自太平洋地區(qū)的兩個(gè)國(guó) 家中國(guó)和印度。盡管 2009年德國(guó)有新進(jìn)訂單的微弱支撐,但是德國(guó)機(jī)床業(yè)的出口并不會(huì)很快恢復(fù)到去年的水平,顯著性增長(zhǎng)預(yù)期可在 明年出現(xiàn)。下面是以 2009年總體可獲得性數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)而進(jìn)行的市場(chǎng)分析。根據(jù)主要的地理分布區(qū)域列出和德國(guó)進(jìn)出口相關(guān)的國(guó)家。統(tǒng)計(jì)附錄 提供了完整的序列數(shù)據(jù)。依據(jù)機(jī)床產(chǎn)品和機(jī)床產(chǎn)品的零部件 /配件兩種類型,在表格中列出了總價(jià)值,以便進(jìn)一步進(jìn)行更為復(fù)雜的數(shù)據(jù) 分析。在出口方面,例如零部件 /配件的數(shù)據(jù)是零件運(yùn)輸或者模塊 /系統(tǒng)運(yùn)輸用來(lái)生產(chǎn)或現(xiàn)場(chǎng)組裝機(jī)器的證明(如同一時(shí)間,美國(guó)市場(chǎng)和 位置。在進(jìn)口方面,他們尤其是業(yè)務(wù)外包的指標(biāo),例如機(jī)床外殼或鑄件的采購(gòu)(例如來(lái)自捷克共和國(guó)和波蘭。零部件 /配件作為總價(jià) 值的一部分,占據(jù)了出口的 14%和進(jìn)口的大約 24%。在全球化和世界日益緊密相連的時(shí)代,不管是否涉及從德國(guó)出口或進(jìn)口的普通機(jī) 床還是系統(tǒng)機(jī)床,或者進(jìn)口機(jī)床之后再次進(jìn)行出口,其貿(mào)易流量一直在不斷增長(zhǎng)(包括出口和進(jìn)口。 — 2009年出現(xiàn)顯著性衰退2009年歐洲市場(chǎng)出口下跌 36%,尤其表現(xiàn)出對(duì)于危機(jī)極度的敏感性。歐洲的總出口份額下降了 8個(gè)百分點(diǎn),跌至 51%。2008年, 曾經(jīng)持續(xù)表現(xiàn)出比西歐明顯強(qiáng)勁增長(zhǎng)的東歐出口則戲劇性地下降了 40%。奧地利、意大利、瑞士和法國(guó)是幾個(gè)最大的西歐市場(chǎng),在貿(mào)易伙伴國(guó)對(duì)其總體評(píng)分中分別位居第第第 6和第 7位。2009年,奧地利等四國(guó)出口下降了 30%到 40%。俄羅斯再次變成了德國(guó)機(jī)床產(chǎn)品穩(wěn)固的和重要的消費(fèi)國(guó)。傳統(tǒng)良好貿(mào)易關(guān)系的維持為德國(guó)機(jī)床行業(yè)做出了貢獻(xiàn),俄羅斯現(xiàn)在是第 三大市場(chǎng)。德國(guó)機(jī)床出口占據(jù)俄羅斯進(jìn)口份額的 27%, 迄今為止已經(jīng)成為俄羅斯最重要的機(jī)床產(chǎn)品供應(yīng)國(guó)。盡管 2009年進(jìn)口下降 30%, 俄羅斯仍然能夠保持其第三名的位置。但是俄羅斯還陷在經(jīng)濟(jì)危機(jī)的逆流中,國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP 減少了 9%,是衰退最為嚴(yán)重的國(guó) 家之一。在經(jīng)濟(jì)危機(jī)的頂峰時(shí)刻,油價(jià),作為一種重要的硬通貨資源,出現(xiàn)了戲劇性的下跌。同時(shí)由于盧布對(duì)美元的貶值和高成本信 用,嚴(yán)重抑制了投資活動(dòng)的進(jìn)行。但是俄羅斯市場(chǎng)中長(zhǎng)期的增長(zhǎng)潛力是毋庸置疑的。為了提升工業(yè)和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展俄羅斯對(duì)機(jī)床技 術(shù)的基本需求仍然較高。白俄羅斯的積極發(fā)展前景引人注目:其依靠自然資源發(fā)展經(jīng)濟(jì),因此需要機(jī)床技術(shù)來(lái)支持。德國(guó)對(duì)白俄羅斯 的出口增長(zhǎng)了 8%。匈牙利經(jīng)濟(jì)情況出現(xiàn)了巨大的問(wèn)題,其工業(yè)產(chǎn)值下降了 18%。從市場(chǎng)銷售額業(yè)可以看出匈牙利的經(jīng)濟(jì)不容樂(lè)觀,其銷售額 2008年下降了將近20%, 2009年又下降了 34%。歐洲產(chǎn)業(yè)復(fù)蘇趨勢(shì)很大程度上主要依賴對(duì)世界市場(chǎng)的出口活動(dòng),而現(xiàn)在的世界市場(chǎng)剛剛開(kāi)始好轉(zhuǎn)。但是歐洲總體經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的前景 可能在美國(guó)尤其是在亞洲國(guó)家之后。然而,西歐與東歐之間存在本質(zhì)的區(qū)別。因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)不同,比較成熟的西歐國(guó)家市場(chǎng)增長(zhǎng)速度可能 比東歐國(guó)家要低,西歐國(guó)家有更積極的需求更新并且擴(kuò)大他們自己的工業(yè)活動(dòng)。圖 6 2009年德國(guó)機(jī)床出口區(qū)域分布圖圖 7 2009年德國(guó)機(jī)床出口區(qū)域分布圖注:機(jī)床統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)包括相關(guān)的零部件和配件。數(shù)據(jù)來(lái)源:德國(guó)統(tǒng)計(jì)局、德國(guó)機(jī)械設(shè)備制造業(yè)聯(lián)合會(huì)和德國(guó)機(jī)床制造商協(xié)會(huì) — 美國(guó)市場(chǎng)的嚴(yán)重縮水由于危機(jī)的影響,和歐洲其他國(guó)家市場(chǎng)一樣,德國(guó)對(duì)美國(guó)市場(chǎng)的出口份額下降了 36%?？偟膩?lái)說(shuō), 2009年德國(guó)機(jī)床行業(yè)有 %出口到美國(guó),比去年下降了 2個(gè)百分點(diǎn)。美國(guó),作為德國(guó)機(jī)床產(chǎn)品的第二大市場(chǎng),進(jìn)口值跌落了 40%,為 。墨西哥和巴西 市場(chǎng)也很重要。他們的需求結(jié)構(gòu)主要受汽車產(chǎn)業(yè)方面功能的影響。墨西哥和巴西是德國(guó)機(jī)床產(chǎn)業(yè)的第 12和第 14大重要的消費(fèi)客戶。同時(shí),墨西哥進(jìn)口為 ,下降了 18%,但是仍然具有穩(wěn)定的作用。巴西進(jìn)口為 ,下降了 31%。2009 年,全球經(jīng)濟(jì)和金融危機(jī)開(kāi)始的時(shí)候,美國(guó)工業(yè)產(chǎn)值和總投資分別下降了 10%和 16%。尤其是汽車產(chǎn)業(yè)深陷泥淖,機(jī)動(dòng)車輛減產(chǎn)超過(guò) 1/3。盡管如此,生產(chǎn)節(jié)能引擎和傳輸設(shè)備的投資需求仍然高漲。改善的跡象最近開(kāi) 始在美國(guó)出現(xiàn)。例如,工業(yè)訂單和采購(gòu)經(jīng)理人指數(shù)顯示良好的經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)。另一方面,消費(fèi)者信心指數(shù)仍然較低,房地產(chǎn)市場(chǎng)的復(fù) 蘇并不存在穩(wěn)固的基礎(chǔ)。美國(guó)機(jī)械制造技術(shù)協(xié)會(huì)(ATM 指出, 2009年底美國(guó)對(duì)機(jī)床產(chǎn)品的消費(fèi)跌至谷底,現(xiàn)在則開(kāi)始好轉(zhuǎn),主要是 因?yàn)檎块T(mén)的投資刺激計(jì)劃的支持。美國(guó)產(chǎn)業(yè)的外包生產(chǎn)一般都向周圍相對(duì)價(jià)格便宜的國(guó)家轉(zhuǎn)移,因此墨西哥成為機(jī)床業(yè)重要的市場(chǎng)。眾所周知,墨西哥經(jīng)濟(jì)的發(fā)展 與其最重要的貿(mào)易伙伴美國(guó)休戚相關(guān)。2009年,盡管新興經(jīng)濟(jì)體巴西的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP 與去年相比有所減少,但是與很多其他國(guó)家相比,仍然較為強(qiáng)勁。汽車產(chǎn) 業(yè)生產(chǎn)僅下降 1%。在此背景下,巴西從德國(guó)機(jī)床行業(yè)交付進(jìn)口下降了 30%,乍看之下,頗為奇怪。但是這與巴西整體機(jī)床市場(chǎng)的發(fā) 展是相符的。一個(gè)潛在的因素也發(fā)揮了重要作用。以美元為基礎(chǔ),巴西巨大的市場(chǎng)潛力開(kāi)始顯現(xiàn), 2005年到 2008年,市場(chǎng)容量翻了 一番。除了分析出口數(shù)據(jù),我們必須意識(shí)到幾個(gè)主要的德國(guó)機(jī)床生產(chǎn)商也在美國(guó)和巴西進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)備的生產(chǎn)。因此,這些市場(chǎng)存在本 地化生產(chǎn)的產(chǎn)品,這樣生產(chǎn)商可以減少歐元和美元之間通貨膨脹的風(fēng)險(xiǎn)。 — 中國(guó)成為穩(wěn)定器2009年危機(jī)之年,亞洲尤其是中國(guó)成為經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定的重要支撐力量,德國(guó)機(jī)床業(yè)向亞洲地區(qū)的出口甚至增長(zhǎng)了 2%?？偝隹诒戎厣?升了將近10個(gè)百分點(diǎn),達(dá)到 34%。亞洲地區(qū)最重要的出口市場(chǎng) —— 中國(guó)進(jìn)口總額為 21億歐元,達(dá)到總量(21億歐元的 63%。東亞 和東南亞地區(qū),德國(guó)對(duì)南韓、日本和馬來(lái)西亞的出口也有所增加。另一方面,由于受所謂的石油美元周期衰退的影響,中東及近東地 區(qū)沒(méi)能保持近些年來(lái)的強(qiáng)勁發(fā)展勢(shì)頭。當(dāng)原油價(jià)格由于衰退下降時(shí),阻礙到金融市場(chǎng)的進(jìn)一步發(fā)展,中東及近東地區(qū)從德國(guó)機(jī)床業(yè)進(jìn) 口下降了 19%。中亞地區(qū)的主要市場(chǎng)印度和去年水平相當(dāng),但是總量下降了 22%。中國(guó)市場(chǎng)的重要性正在不斷增加。自 2000年以來(lái),德國(guó)對(duì)中國(guó)的出口增長(zhǎng)了 7倍之多。2009年,德國(guó) 20%的產(chǎn)品與服務(wù)出口到 中國(guó)這個(gè)最重要的貿(mào)易伙伴國(guó),增長(zhǎng)了 13%,輕易把第二大貿(mào)易伙伴國(guó)美國(guó)(7%的份額甩到后面。正當(dāng)世界上其他國(guó)家的經(jīng)濟(jì)處于脆弱崩潰時(shí),中國(guó)看起來(lái)絲毫不受影響,國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP 增長(zhǎng)達(dá)到 9%。工業(yè)生產(chǎn)和總投資同樣也是不斷上升。比如,汽車和商 用車產(chǎn)量增長(zhǎng)了將近50%,達(dá)到 1380萬(wàn)輛。來(lái)自德國(guó)汽車工業(yè)聯(lián)合會(huì)的信息表明,中國(guó)汽車行業(yè)占世界產(chǎn)出(6000萬(wàn)輛的 23%, 成為世界上毫無(wú)爭(zhēng)議的最大生產(chǎn)商(日本:790萬(wàn)輛。美國(guó):570萬(wàn)輛。德國(guó):530萬(wàn)輛。宏觀經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)表明,中國(guó)將是 2010年以及 未來(lái)幾年世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的發(fā)動(dòng)機(jī)。所以中國(guó)仍然是機(jī)床行業(yè)未來(lái)發(fā)展的重要市場(chǎng)。印度是繼中國(guó)之后亞洲最重要的第二大市場(chǎng)。雖然近些年印經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng),但德國(guó)對(duì)印度的出口僅在 2008年有小幅的上升, 2009年又大幅下降 26%,為 。不過(guò)世界對(duì)印度未來(lái)發(fā)展的評(píng)價(jià)和對(duì)中國(guó)的評(píng)價(jià)相似。即使在陷入危機(jī)的 2009年,印度經(jīng)濟(jì)仍然 保持增長(zhǎng)尤其是其中長(zhǎng)期發(fā)展具有繁榮的前景。尤其是汽車產(chǎn)業(yè)加大了投資力度,因?yàn)橛《葥碛熊囕v的人數(shù)較少,所以潛在的需求是 非常旺盛的。鑒于此, 2010年德國(guó)機(jī)床業(yè)出口在印度仍然有較大的發(fā)展空間。作為德國(guó)機(jī)床業(yè)在亞洲的第三大出口市場(chǎng),即使面對(duì)整體市場(chǎng)下降 30%,但韓國(guó)進(jìn)口增加 3%,達(dá)到 。作為繼日本之 后的第二大韓國(guó)機(jī)床供應(yīng)國(guó),德國(guó)有能力明顯提升其在韓國(guó)市場(chǎng)的份額。除了汽車產(chǎn)業(yè),關(guān)鍵的細(xì)分市場(chǎng)還包括造船業(yè)和鋼鐵行業(yè)。2009年,盡管日本深陷危機(jī),本地機(jī)床市場(chǎng)容量下降超過(guò) 50%,幾近崩潰,但是德國(guó)對(duì)日本出口逆勢(shì)而上,增長(zhǎng)了 9%。然而, 由于 2008年出口量下降了一個(gè)季度,因此 2009年日本進(jìn)口的絕對(duì)數(shù)并不大。德國(guó)在日本市場(chǎng)的優(yōu)秀表現(xiàn)與德國(guó)機(jī)床業(yè)高度專業(yè)化的 技術(shù)支持密不可分,因?yàn)榈聡?guó)機(jī)床業(yè)并不能和日本本地標(biāo)準(zhǔn)機(jī)床市場(chǎng)相抗衡,但是高度專業(yè)化的技術(shù)是日本本地市場(chǎng)不可能獲得的。表 4 2007— 2009年德國(guó)與 15個(gè)重要的國(guó)家與地區(qū)機(jī)床的進(jìn)出口情況數(shù)據(jù)來(lái)源:德國(guó)統(tǒng)計(jì)局、德國(guó)機(jī)械設(shè)備制造業(yè)聯(lián)合會(huì)和德國(guó)機(jī)床制造商協(xié)會(huì) — 德國(guó)市場(chǎng)出現(xiàn)嚴(yán)重衰退德國(guó)是世界上繼中國(guó)之后第二大機(jī)床業(yè)進(jìn)口商, 和美國(guó)不相上下。但是 2009年德國(guó)進(jìn)口急劇下降了 43%。經(jīng)歷過(guò)去幾年的強(qiáng)勁增 長(zhǎng)之后,德國(guó)在主要細(xì)分市場(chǎng)上的投資周期和生產(chǎn)能力建設(shè)已經(jīng)終結(jié)。全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)加重了衰退,導(dǎo)致投資計(jì)劃規(guī)模的戲劇性縮水。國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP 下降 5%,刷新歷史記錄,工業(yè)產(chǎn)值急劇下降了 17%。依賴德國(guó)市場(chǎng)的前 15位國(guó)家都無(wú)可避免,受到德國(guó)衰退的波及。尤其是瑞士,作為德國(guó)市場(chǎng)的最大出口國(guó),其對(duì)德出口下降了 50%。瑞士第一位的位置是無(wú)可爭(zhēng)議的,因?yàn)榈聡?guó) 26%的進(jìn)口依賴瑞士。毫無(wú)疑問(wèn),就像德國(guó)一樣,瑞士機(jī)床業(yè)代表現(xiàn)代頂級(jí)技術(shù)和 高精確性。然而,瑞士也是一個(gè)高度專業(yè)化的生產(chǎn)國(guó)家,其對(duì)德國(guó)出口的主要是激光器、侵蝕和磨削技術(shù)等相關(guān)的產(chǎn)品。正如上面所 說(shuō),德國(guó)進(jìn)口后面有一系列的團(tuán)隊(duì)供應(yīng)商鏈條。意大利是取代日本之后的德國(guó)第二大供應(yīng)國(guó)。意大利機(jī)床業(yè)對(duì)德出口下降幅度相對(duì)適中,與 2008年相比,下降了 25%,占德國(guó)進(jìn) 口份額的 12%。日本對(duì)德國(guó)機(jī)床出口量減少將近60%,下降幅度較大。這一情況與日元升值有較大的關(guān)系, 2009年日元相對(duì)歐元升值 了 17%。另外,我們必須認(rèn)識(shí)到日本機(jī)床也通過(guò)歐洲運(yùn)輸與配送中心這一途徑進(jìn)入到了德國(guó)市場(chǎng)。日本機(jī)床出口商有必要把他們的精 力放在生產(chǎn)線業(yè)務(wù)上,比如計(jì)算機(jī)數(shù)字控制機(jī)床中心和計(jì)算機(jī)數(shù)字控制機(jī)床車間這些由于經(jīng)濟(jì)動(dòng)蕩具有高度敏感性的方面。例如位于慕尼黑的 IFO 經(jīng)濟(jì)研究所編制的商業(yè)景氣指數(shù)和采購(gòu)經(jīng)理人指數(shù)等指標(biāo)表明,德國(guó)市場(chǎng)正在回暖,工業(yè)訂單和生產(chǎn)也繼 續(xù)增加。另一方面,在主要細(xì)分市場(chǎng)的生產(chǎn)能力仍未被充分挖掘。例如,德國(guó)機(jī)床生產(chǎn)部門(mén)的利用率在 2010年 1月僅為 %。這一 切表明, 2010年積極的的投資趨勢(shì)將會(huì)顯現(xiàn)。另外關(guān)于進(jìn)口數(shù)據(jù)描述的一般評(píng)論是:一定程度的防范是明智的,就像在本章開(kāi)始所列舉的出口一樣。在經(jīng)濟(jì)全球化和國(guó)際金融日益緊密的當(dāng)代,貨物貿(mào)易的跨國(guó)流量的可解釋性存在一定的局限。例如,德國(guó)機(jī)床公司在很多國(guó)家擁有自己的生產(chǎn)和組裝中心,這 也從一定程度上解釋了德國(guó)從瑞士、捷克共和國(guó)、英國(guó)、意大利和法國(guó)的進(jìn)口。德國(guó)機(jī)床行業(yè)協(xié)會(huì)估計(jì)德國(guó)有 20%的進(jìn)口都是跨國(guó)公 司的內(nèi)部交易。內(nèi)部交易量不斷上升的這一觀點(diǎn)由以下也可以看出:外國(guó)競(jìng)爭(zhēng)者在德國(guó)擁有分銷配送中心,進(jìn)口機(jī)床,但是其中一部 分最后出口到鄰近的市場(chǎng)。六、德國(guó)機(jī)床行業(yè)在世界市場(chǎng)中的地位 圖 8 世界機(jī)床產(chǎn)量圖(十億歐元數(shù)據(jù)來(lái)源:德國(guó)機(jī)床行業(yè)協(xié)會(huì) 2009年經(jīng)濟(jì)危機(jī)的沖擊,使得世界機(jī)床的產(chǎn)量下降,世界主要經(jīng)濟(jì)體排名進(jìn)行徹底洗牌以中國(guó) 2009年機(jī)床產(chǎn)量為例,世界機(jī)床產(chǎn)量與 2008年相比迅速下降了 31%:機(jī)床總量(不包括配件和附件從 525億歐元下降 到 361億歐元。以美元兌歐元 5%的貶值來(lái)看,用美元計(jì)算的話,機(jī)床總量實(shí)際上下降了 35%(當(dāng)時(shí)總產(chǎn)量是 504億美元。盡管有機(jī) 床產(chǎn)量 30%的跌幅,德國(guó)機(jī)床制造也已經(jīng)躋身頭號(hào)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)者的行列。日本,一直以來(lái)是德國(guó)機(jī)床行業(yè)的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,遭受了 52%的損失。以日元為衡量基準(zhǔn)的話,總量下降了 60%,與德國(guó)機(jī)床產(chǎn)量相比,正好下降了兩倍。作為世界機(jī)床業(yè)排名第一的日本下降到 第三,排位在中國(guó)之后。通常,日本生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)機(jī)床和普通機(jī)床銷售的重點(diǎn)在經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)的亞太地區(qū)。受到經(jīng)濟(jì)危機(jī)的強(qiáng)烈沖擊, 全球?qū)C(jī)床需求的急劇下降,日本的市場(chǎng)份額也隨之急劇下降。日本在機(jī)床市場(chǎng)上的統(tǒng)治地位對(duì)機(jī)