【文章內(nèi)容簡介】 定的方案進行處理。對于重要部位或有特殊工藝要求的部位施工，我會首先請教監(jiān)理工程師在旁站過程中要注意的問題，在施工過程中嚴格把控。在旁站結(jié)束后，將現(xiàn)場的施工情況整理后記錄在旁站記錄本上。以后的橋梁承臺，橋墩以及路基的地基加固處理和填筑等工作，我都是在這樣的工作模式下進行的?？傊?，在現(xiàn)場我始終抱著“對待工作要吃苦耐勞，認真端正，對待領(lǐng)導要尊敬尊重，團結(jié)友愛”的態(tài)度。后來在領(lǐng)導的安排下，我還分管過5拌合站砼的見證開盤，三分部路基底層填筑標高復測以及現(xiàn)在的武咸一標沉降觀測，這一項一項工作的難度越來越大，接觸面越來越廣，所要求的知識和技能也越來越多，這都迫切要求我對自己要不斷進行提升，所以在剛接觸到這些工作時，我會先找到相關(guān)方面的書籍，在網(wǎng)上找相關(guān)方面的知識，對自己進行“充電”，然后向領(lǐng)導和與之相關(guān)的監(jiān)理工程師和同事進行請教學習，最后再開始工作。當在工作中遇到問題時，我會向領(lǐng)導和老師傅請教，如果我解決不了的，我會向領(lǐng)導和老師傅匯報，請他們出面進行解決。例如我現(xiàn)在負責的沉降觀測，因為我學習過工程測量課程，有在中鐵第四勘測設計院實習的經(jīng)歷，對測量工作有一定的了解，但是沉降觀測還是第一次接觸，對其真可謂是一無所知。在向毛總監(jiān)，魏總以及多位領(lǐng)導及老師傅多次請教后，我漸漸理出頭緒，首先查驗全標段的沉降觀測元件，根據(jù)《沉降位移變形觀測實施細則》要求，對應設計工點圖上標示的不同監(jiān)測斷面逐點逐段進行檢查，發(fā)現(xiàn)有缺失請示領(lǐng)導后下發(fā)監(jiān)理通知單和監(jiān)理聯(lián)系單要求施工單位其整改。然后查沉降觀測進場的單位資質(zhì)和其所使用儀器的合格證明，再在收榷沉降觀測數(shù)據(jù)錄入表》時，要求其提供原始資料和測量等級報告，通過對其進行檢查核算來進行檢驗，以此來獲取真實，客觀的數(shù)據(jù)。與此同時，在我們監(jiān)理委托的平行沉降觀測單位進場后，積極配合他們對施工單位沉降變形觀測點，按照一定比例獨立進行檢測，以核查施工單位沉降觀測數(shù)據(jù)是否正確，可靠。目前本標段沉降觀測工作在監(jiān)理站領(lǐng)導的的全力支持下，在全體同仁努力工作下正處于緊張有序的進行中。作為剛剛參加工作的監(jiān)理員還沒有很好的完成從學生到監(jiān)理員的角色轉(zhuǎn)換，因此在工作中我虛心向師傅和同事請教，無論有沒有報檢，經(jīng)常到工地巡視，了解施工情況，加強過程控制，在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題，處理了哪些問題要有記錄，并且對于發(fā)現(xiàn)的問題要進行閉合，對于施工中易出現(xiàn)的質(zhì)量隱患點要對施工單位常提醒，反復督促，閑暇時得多看施工圖紙，熟悉設計上的重要部位，勤動腦筋想措施來保證工程質(zhì)量達標。不僅如此，還要學習老師傅的工作態(tài)度，在工作中要細心，處理事情要細致，以數(shù)據(jù)為依據(jù)，以驗標及規(guī)范為武器，實實在在做事，遇到問題要做實質(zhì)性處理，不能有畏難情緒和做“好人”心態(tài)，嚴格按照施工規(guī)范及驗標執(zhí)行，處理問題要果斷，準確。因為監(jiān)理工作是涉及到人和事的一項監(jiān)督和管理的工作，不可避免的會遇到各種各樣的矛盾和受到某些方面的干擾。一些問題如果開始時處理不慎，會對后續(xù)及其他的監(jiān)理工作造成被動和混亂，因此當在檢驗中發(fā)現(xiàn)問題后，我會向現(xiàn)場技術(shù)員提出整改要求和合格標準，要求他們?nèi)ザ酱偈┕と藛T進行整改。原則上不為施工單位制定或?qū)で蠊こ探鉀Q方案，另外對現(xiàn)場技術(shù)員和施工人員我會注意自己的工作態(tài)度，盡量不與其起沖突。對待工作上的分歧，我會引用規(guī)范和驗標對其進行說明。監(jiān)理工作不僅僅是現(xiàn)場施工的管理，還包括監(jiān)理文件的管理。在剛開始監(jiān)理工作時，我就閱讀了監(jiān)理工作細則，對監(jiān)理文件的管理有一個總體的理解，這對我后來自己做監(jiān)理日記，監(jiān)理日報，監(jiān)理周報，監(jiān)理月報有很大的幫助。此外，我還對施工單位的施工設計方案和施工技術(shù)交底進行閱讀，對照規(guī)范和驗標及施工圖紙對每一個部分進行查對和推算，以此來深入的理解。當然，在工作中我也發(fā)現(xiàn)有很多東西沒有學好，有很多問題還沒有解決好，自身還存在許多不足之處，比如現(xiàn)場處理問題的能力還有待提高，處理施工過程中的專業(yè)問題的水平還不夠，將理論和實際相結(jié)合的能力害不足等等。俗話說：有問題不可怕，可怕的是不去解決它。在以后的工作中我會針對這些問題和不足，進行有目的性的鍛煉，不斷的加強理論和實踐的學習，向有經(jīng)驗的領(lǐng)導和同事請教，總結(jié)積累經(jīng)驗，更好的完善和提升自己。在這一年的工作時間里，使我對監(jiān)理工作有了更深層次，更真實的了解，我深深感受到監(jiān)理工作的重要性，認識到它是工程建設中不可或缺的職業(yè)。監(jiān)理工作的實施有利于提高工程建設科學化水平，有利于促使工程建設質(zhì)量和安全，有利于促使高鐵建設更好的發(fā)展。雖然我只是一名監(jiān)理員，但我也感覺到了重擔在肩。現(xiàn)在我已從懵懂的大學生活慢慢適應了社會生活，在這一過程中監(jiān)理站的領(lǐng)導，各位監(jiān)理工程師，監(jiān)理員都給了我很大的幫助，我深深感謝您對我成長的教導和指引，也希望在以后的工作中，各位領(lǐng)導和同事能更多的給予我指正和幫助，謝謝！專業(yè)監(jiān)理工程師個人年終總結(jié)5國家高速公路網(wǎng)橫12杭州至瑞麗公路大理至麗江聯(lián)絡線第三總監(jiān)辦第六駐地監(jiān)理項目部自20xx年5月份組建以來，在云南大麗高速公路建設指揮部和總監(jiān)辦等各級領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和大力支持下，開展了卓有成效的現(xiàn)場監(jiān)理工作，實施了主動監(jiān)理、有效監(jiān)理、嚴格監(jiān)理，施工有序、可控。一、監(jiān)理工作情況自20xx年5月份建組以來，在近幾個月的監(jiān)理工作中項目部組全體監(jiān)理人員嚴格遵循“守法、誠信、公正、科學”的準則，認真貫徹國家和交通部下發(fā)的有關(guān)文件精神，按照《施工合同》、《監(jiān)理合同》和云南大麗高速公路建設指揮部的文件對監(jiān)理工作的要求，以設計為依據(jù)，以《施工規(guī)范》和《公路工程檢驗評定標準》為準繩，以確保安全為原則，對工程質(zhì)量、工程投資、工程進度和合同管理方面實施嚴格監(jiān)控。監(jiān)理人員勤奮工作，強化監(jiān)控力度，努力實現(xiàn)云南大麗高速公路建設指揮部提出的工期、質(zhì)量、投資目標。(一)加強業(yè)務學習，完善規(guī)章制度，提高管理水平駐地辦監(jiān)理人員進場后，駐地辦組織全體監(jiān)理人員對國家、交通部有關(guān)工程建設監(jiān)理的法律、法規(guī)，對云南大麗高速公路建設指揮部下發(fā)的有關(guān)文件精神進行了深入學習。在開展現(xiàn)場監(jiān)理工作后，針對各現(xiàn)場(工點)監(jiān)理工作中存在的一些問題，如：監(jiān)理程序不清楚、工作不規(guī)范、發(fā)現(xiàn)的問題整改不徹底、各項措施落實不到位和對施工、監(jiān)理合同學習不透徹，監(jiān)理內(nèi)業(yè)資料收集、整理不規(guī)范，隱蔽工程簽證、歸檔不齊全等問題，及時組織現(xiàn)場監(jiān)理人員進行全面系統(tǒng)的學習。尤其重點加強了對相關(guān)工程簽證方面的學習，如：隱蔽工程的簽認、分項分部單位工程驗收簽認、設計變更的簽認、驗工計價等內(nèi)容。駐地辦組織監(jiān)理人員在規(guī)范和驗標的學習中，進行了廣泛的討論，大家相互交流、取長補短、共同提高。通過集中培訓和日常的學習，現(xiàn)場監(jiān)理人員對國家、交通部、云南省大麗高速公路建設指揮部的有關(guān)工程建設的法律、法規(guī)及文件精神有了深入的了解，明確了自身監(jiān)理的權(quán)利、責任和義務，提高了現(xiàn)場監(jiān)理業(yè)務素質(zhì)和個人修養(yǎng)，熟悉了監(jiān)理工程師崗位職責和監(jiān)理人員守則，基本掌握了相關(guān)專業(yè)的監(jiān)理程序、方法、手段、內(nèi)容和任務，增強了監(jiān)理人員按章辦事的自覺性，以更好的為大麗高速公路工程建設服務。(二)施工階段的監(jiān)理工作工程進度控制情況：截止20xx年12月30日，經(jīng)各參建單位精心組織、奮力拼搏、克服重重困難，各合同段取得了良好的成績。，121合同段累計完成產(chǎn)值9912萬元。工程質(zhì)量控制情況：開工以來，駐地辦組織對施工單位現(xiàn)場質(zhì)量管理制定、質(zhì)量責任制、工程質(zhì)量檢驗制度、施工技術(shù)標準、施工圖現(xiàn)場核對情況、交接樁、施工復測及測量控制網(wǎng)資料、施工組織設計、安全技術(shù)措施、主要專業(yè)工種操作上崗證書、工地試驗室、材料設備管理制度等方面進行了認真審核。在現(xiàn)場監(jiān)理工作中，我們嚴格依照交通部規(guī)范和《大麗高速公路項目管理辦法》要求對進場原材料進行檢查驗收，并按頻率進行了見證取樣及平行檢驗，對不合格原材料嚴格進行清場。對所有隱蔽工程進行了檢查驗收，嚴格控制各道工序施工，確保施工過程時時受控。同時，現(xiàn)場監(jiān)理工程師依據(jù)《監(jiān)理規(guī)范》以及總監(jiān)辦下發(fā)的《監(jiān)理實施細則》的有關(guān)規(guī)定，對重點工程、關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序進行了旁站監(jiān)理。在現(xiàn)場監(jiān)理工作中，駐地辦根據(jù)工程開展情況，及時調(diào)整，積極應對。在前期，各標段碎石樁大面積開工，為保證工程質(zhì)量，駐地辦及時增加監(jiān)理人員，對所有的碎石樁施工進行了全過程，全方位的旁站，有效的保證了碎石樁施工的質(zhì)量。重點工程、關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序的控制(1)嚴格隱蔽工程檢查簽證制度隱蔽工程是工程質(zhì)量的關(guān)鍵，也是事中控制的重點。監(jiān)理工程師在進行工作時，遵循隱蔽工程檢查簽證程序和云南大麗線建設指揮部要求的統(tǒng)一表格進行檢查簽證，基本實現(xiàn)了及時檢查、現(xiàn)場簽證的要求。對凡未經(jīng)監(jiān)理人員驗收或檢驗不合格的工序，我們一方面是發(fā)出監(jiān)理工程師通知，要求施工方提報整改措施，二是旁站糾正不合格的工序。(2)嚴格旁站監(jiān)理制度駐地辦依據(jù)《規(guī)范》和《檢驗評定標準》要求，對每道工序嚴格進行檢查驗收，對重點工程、關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序進行了全過程監(jiān)理。如：對碎石樁施工、橋梁灌注混凝土、梁體預應力張拉等部位進行了全過程旁站監(jiān)理，在現(xiàn)場及時發(fā)現(xiàn)問題，及時督促并共同和施工單位查找原因，分析原因并督促落實整改，使徹底消除隱患，確保工程質(zhì)量。(3)嚴格監(jiān)理內(nèi)部交底制度駐地辦要求每道工序開工前專業(yè)監(jiān)理工程師必須對監(jiān)理員進行技術(shù)交底。對每道工序監(jiān)理控制的要點和主要技術(shù)指標進行詳細要求，并作好交底記錄。二、監(jiān)理工作的經(jīng)驗和教訓通過這一年大麗線高速公路工程的監(jiān)理工作，我們總結(jié)出了一些工作經(jīng)驗，但在實際監(jiān)理工作中仍存在許多問題和不足之處，有待今后工作中進一步改進。在今后監(jiān)理工作中，我們主要抓好以下幾項工作：(一)統(tǒng)一思想，加強管理。為了進一步加強現(xiàn)場監(jiān)理工作，落實監(jiān)理承諾，良好的完成監(jiān)理任務。首先，我們從思想上對監(jiān)理工作進行定位，牢固樹立監(jiān)理工作的科學性，明確工程建設監(jiān)理是微觀性質(zhì)的監(jiān)督管理活動。在工作中，統(tǒng)一思想，加大管理，尊重科學，實事求是，嚴格辦事，主抓各項規(guī)章制度的貫徹落實，明確各監(jiān)理人員崗位職責，建立監(jiān)理日志、分項分部工程臺帳，監(jiān)理工作報告制度和會議紀要制度等，使監(jiān)理工作有章可循、有據(jù)可查，使上下信息暢通、運作有序。(二)嚴格施工管理，把好工程質(zhì)量。嚴格遵循監(jiān)理工作的原則，全面掌握設計文件、各種施工規(guī)范、各類工程驗評標準等，在進行監(jiān)理工作時要及時發(fā)現(xiàn)存在問題、提出問題、分析問題、解決問題，直到督促施工單位整改落實，做到提出的問題要真實有據(jù)，處理方案要科學可靠，整改結(jié)果要徹底無患。對事前、事中、事后控制，要程序清楚，思路清晰，檢查到位。為了做好施工管理和監(jiān)督，駐地辦落實了分工責任到人，人員到位。嚴格把住重點工程、關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序的工程質(zhì)量。(三)加強學習，落實規(guī)范，積極工作，超前思維。駐地辦購置了大批的(工程施工、工地建設、文明施工)書籍，以滿足監(jiān)理工作需要。監(jiān)理工作的主要依據(jù)是設計文件、施工規(guī)范、驗收標準。要掌握設計文件內(nèi)容，搞清、弄準工程幾何尺寸、內(nèi)部結(jié)構(gòu)、設計質(zhì)量要求等。學習規(guī)范，熟悉規(guī)范，督促施工單位貫徹規(guī)范和驗標要求。開展預想預防活動，超前思維，清除質(zhì)量隱患?？傊?，在以后的現(xiàn)場監(jiān)理過程中，駐地辦將繼續(xù)加大現(xiàn)場管理力度，認真落實交通部、云南大麗高速公路建設指揮部的有關(guān)文件精神，采取主動監(jiān)理、嚴格監(jiān)理，抓安全、抓質(zhì)量、抓落實。進一步提高現(xiàn)場監(jiān)理人員對建設云南大麗線公路的標準和要求的認識，進一步提高監(jiān)理人員思想素質(zhì)和工作水平，進一步明確檢查驗收程序和標準，進一步深化對施工單位安全質(zhì)量管理檢查力度，進一步加強和落實內(nèi)部工作的檢查并以檢查全面推進工作，繼續(xù)保持高昂的精神狀態(tài)圓滿完成剩余工程的監(jiān)理任務，為云南大麗高速公路建設作出應有的貢獻。專業(yè)監(jiān)理工程師個人年終總結(jié)620xx年項目部全體監(jiān)理人員在公司及分公司的正確領(lǐng)導下，緊緊圍繞在以“工程質(zhì)量、安全管理”為重點，嚴格過程控制，在計劃的目標內(nèi)將工程建成并投入使用為目的，堅持“守法、誠信、公正、科學”為準則，以有關(guān)“設計圖紙、技術(shù)標準、建設工程合同”為依據(jù)，使工程質(zhì)量、安全、進度基本達到了“業(yè)主持續(xù)滿意”的服務宗旨。一、監(jiān)理工作成效項目監(jiān)理部在業(yè)主的大力支持下，與各參建設單位密切配合，堅持原則、事實求是、超前指導、嚴格控制、按規(guī)范規(guī)程辦事、講究科學態(tài)度，提供熱請服務。在委托授權(quán)范圍內(nèi)公正、獨立、自主的開展監(jiān)理工作，在監(jiān)理業(yè)務活動中即維護建設單位的合法權(quán)益時，又不損害承建單位的合法權(quán)益。對承建單位的不當建設行為進行監(jiān)督管理，對施工過程、施工工藝進行控制、檢查、驗收。同建設單位、設計單位、施工單位一起，努力做好項目的組織、協(xié)調(diào)、監(jiān)督、管理工作。下大工夫，千方百計做好四大控制(質(zhì)量、投資、進度、安全)。按國家的方針政策和業(yè)主的指令認真履行監(jiān)理的義務，虛心接受各級領(lǐng)導的檢查，定期向業(yè)主報告工作。并針對不同的情況，對各參建單位采用“促、激、監(jiān)、保、幫”等不同形式，同他們一起隨時認真分析研究在建設中的各種受控因素，提早采取措施，實現(xiàn)主動控制和被動控制相結(jié)合，加強科學管理和嚴格監(jiān)督，處處事事堅持擇優(yōu)原則，努力使工程建設達到“兩高一底”(高速度、高質(zhì)量、低造價)。二、20xx年的監(jiān)理工作市會展中心項目自20xx年5月1日開工，20xx年8月30完成地下室封頂，預計20xx年12月底主體結(jié)束,地基與基礎(chǔ)工程工程經(jīng)驗收合格。在結(jié)構(gòu)施工中，監(jiān)理部一直堅持“三控、三管、一協(xié)調(diào)”，始終樹立“安全第一，質(zhì)量第一”的思想，增加業(yè)主的滿意度，按期完成業(yè)主確定的目標。在工程施工過程中，加強對施工的管理，根據(jù)監(jiān)理規(guī)劃、細則要求，對工程進行巡檢、旁站、抽查、見證等手段以及采取監(jiān)理規(guī)章制度中的監(jiān)理通知、停復工令、備忘錄等措施對施工進行管理。進度控制：進度控制是盡快發(fā)揮投資效益的關(guān)鍵，本工程中，業(yè)主極其重視工程進度，為此我監(jiān)理方針對本工程施工的特點，有針對性的對進度進行預控，并根據(jù)業(yè)主的要求，研究制定進度控制的對策：制定合理部署，作為進度控制的依據(jù)。搞好現(xiàn)場安全,為工程順利進行起到了保駕護航的作用。審核施工進度計劃，對關(guān)鍵線路進行跟蹤控制，對影響進度的原因進行分析、總結(jié)。如在主體結(jié)構(gòu)施工中施工方在一段時間內(nèi)不能滿足進度要求，經(jīng)我監(jiān)理方認真了解分析，發(fā)現(xiàn)施工單位投入的模板工人員不足，我監(jiān)理方根據(jù)實際情況，要求施工單位，采取組織措施或經(jīng)濟措施，增加了施工人員，又保證了施工進度。做好組織與協(xié)調(diào)，每周的監(jiān)理例會上對進度作分析和協(xié)調(diào)，及時發(fā)現(xiàn)問題，并給予解決。造價控制：造價控制是監(jiān)理工作中比較難的一項控制。在計量