【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 定的方案進(jìn)行處理。對(duì)于重要部位或有特殊工藝要求的部位施工，我會(huì)首先請(qǐng)教監(jiān)理工程師在旁站過程中要注意的問題，在施工過程中嚴(yán)格把控。在旁站結(jié)束后，將現(xiàn)場(chǎng)的施工情況整理后記錄在旁站記錄本上。以后的橋梁承臺(tái)，橋墩以及路基的地基加固處理和填筑等工作，我都是在這樣的工作模式下進(jìn)行的?？傊?，在現(xiàn)場(chǎng)我始終抱著“對(duì)待工作要吃苦耐勞，認(rèn)真端正，對(duì)待領(lǐng)導(dǎo)要尊敬尊重，團(tuán)結(jié)友愛”的態(tài)度。后來在領(lǐng)導(dǎo)的安排下，我還分管過5拌合站砼的見證開盤，三分部路基底層填筑標(biāo)高復(fù)測(cè)以及現(xiàn)在的武咸一標(biāo)沉降觀測(cè)，這一項(xiàng)一項(xiàng)工作的難度越來越大，接觸面越來越廣，所要求的知識(shí)和技能也越來越多，這都迫切要求我對(duì)自己要不斷進(jìn)行提升，所以在剛接觸到這些工作時(shí)，我會(huì)先找到相關(guān)方面的書籍，在網(wǎng)上找相關(guān)方面的知識(shí)，對(duì)自己進(jìn)行“充電”，然后向領(lǐng)導(dǎo)和與之相關(guān)的監(jiān)理工程師和同事進(jìn)行請(qǐng)教學(xué)習(xí)，最后再開始工作。當(dāng)在工作中遇到問題時(shí)，我會(huì)向領(lǐng)導(dǎo)和老師傅請(qǐng)教，如果我解決不了的，我會(huì)向領(lǐng)導(dǎo)和老師傅匯報(bào)，請(qǐng)他們出面進(jìn)行解決。例如我現(xiàn)在負(fù)責(zé)的沉降觀測(cè)，因?yàn)槲覍W(xué)習(xí)過工程測(cè)量課程，有在中鐵第四勘測(cè)設(shè)計(jì)院實(shí)習(xí)的經(jīng)歷，對(duì)測(cè)量工作有一定的了解，但是沉降觀測(cè)還是第一次接觸，對(duì)其真可謂是一無所知。在向毛總監(jiān)，魏總以及多位領(lǐng)導(dǎo)及老師傅多次請(qǐng)教后，我漸漸理出頭緒，首先查驗(yàn)全標(biāo)段的沉降觀測(cè)元件，根據(jù)《沉降位移變形觀測(cè)實(shí)施細(xì)則》要求，對(duì)應(yīng)設(shè)計(jì)工點(diǎn)圖上標(biāo)示的不同監(jiān)測(cè)斷面逐點(diǎn)逐段進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)有缺失請(qǐng)示領(lǐng)導(dǎo)后下發(fā)監(jiān)理通知單和監(jiān)理聯(lián)系單要求施工單位其整改。然后查沉降觀測(cè)進(jìn)場(chǎng)的單位資質(zhì)和其所使用儀器的合格證明，再在收榷沉降觀測(cè)數(shù)據(jù)錄入表》時(shí)，要求其提供原始資料和測(cè)量等級(jí)報(bào)告，通過對(duì)其進(jìn)行檢查核算來進(jìn)行檢驗(yàn)，以此來獲取真實(shí)，客觀的數(shù)據(jù)。與此同時(shí)，在我們監(jiān)理委托的平行沉降觀測(cè)單位進(jìn)場(chǎng)后，積極配合他們對(duì)施工單位沉降變形觀測(cè)點(diǎn)，按照一定比例獨(dú)立進(jìn)行檢測(cè)，以核查施工單位沉降觀測(cè)數(shù)據(jù)是否正確，可靠。目前本標(biāo)段沉降觀測(cè)工作在監(jiān)理站領(lǐng)導(dǎo)的的全力支持下，在全體同仁努力工作下正處于緊張有序的進(jìn)行中。作為剛剛參加工作的監(jiān)理員還沒有很好的完成從學(xué)生到監(jiān)理員的角色轉(zhuǎn)換，因此在工作中我虛心向師傅和同事請(qǐng)教，無論有沒有報(bào)檢，經(jīng)常到工地巡視，了解施工情況，加強(qiáng)過程控制，在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)問題，處理了哪些問題要有記錄，并且對(duì)于發(fā)現(xiàn)的問題要進(jìn)行閉合，對(duì)于施工中易出現(xiàn)的質(zhì)量隱患點(diǎn)要對(duì)施工單位常提醒，反復(fù)督促，閑暇時(shí)得多看施工圖紙，熟悉設(shè)計(jì)上的重要部位，勤動(dòng)腦筋想措施來保證工程質(zhì)量達(dá)標(biāo)。不僅如此，還要學(xué)習(xí)老師傅的工作態(tài)度，在工作中要細(xì)心，處理事情要細(xì)致，以數(shù)據(jù)為依據(jù)，以驗(yàn)標(biāo)及規(guī)范為武器，實(shí)實(shí)在在做事，遇到問題要做實(shí)質(zhì)性處理，不能有畏難情緒和做“好人”心態(tài)，嚴(yán)格按照施工規(guī)范及驗(yàn)標(biāo)執(zhí)行，處理問題要果斷，準(zhǔn)確。因?yàn)楸O(jiān)理工作是涉及到人和事的一項(xiàng)監(jiān)督和管理的工作，不可避免的會(huì)遇到各種各樣的矛盾和受到某些方面的干擾。一些問題如果開始時(shí)處理不慎，會(huì)對(duì)后續(xù)及其他的監(jiān)理工作造成被動(dòng)和混亂，因此當(dāng)在檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)問題后，我會(huì)向現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員提出整改要求和合格標(biāo)準(zhǔn)，要求他們?nèi)ザ酱偈┕と藛T進(jìn)行整改。原則上不為施工單位制定或?qū)で蠊こ探鉀Q方案，另外對(duì)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員和施工人員我會(huì)注意自己的工作態(tài)度，盡量不與其起沖突。對(duì)待工作上的分歧，我會(huì)引用規(guī)范和驗(yàn)標(biāo)對(duì)其進(jìn)行說明。監(jiān)理工作不僅僅是現(xiàn)場(chǎng)施工的管理，還包括監(jiān)理文件的管理。在剛開始監(jiān)理工作時(shí)，我就閱讀了監(jiān)理工作細(xì)則，對(duì)監(jiān)理文件的管理有一個(gè)總體的理解，這對(duì)我后來自己做監(jiān)理日記，監(jiān)理日?qǐng)?bào)，監(jiān)理周報(bào)，監(jiān)理月報(bào)有很大的幫助。此外，我還對(duì)施工單位的施工設(shè)計(jì)方案和施工技術(shù)交底進(jìn)行閱讀，對(duì)照規(guī)范和驗(yàn)標(biāo)及施工圖紙對(duì)每一個(gè)部分進(jìn)行查對(duì)和推算，以此來深入的理解。當(dāng)然，在工作中我也發(fā)現(xiàn)有很多東西沒有學(xué)好，有很多問題還沒有解決好，自身還存在許多不足之處，比如現(xiàn)場(chǎng)處理問題的能力還有待提高，處理施工過程中的專業(yè)問題的水平還不夠，將理論和實(shí)際相結(jié)合的能力害不足等等。俗話說：有問題不可怕，可怕的是不去解決它。在以后的工作中我會(huì)針對(duì)這些問題和不足，進(jìn)行有目的性的鍛煉，不斷的加強(qiáng)理論和實(shí)踐的學(xué)習(xí)，向有經(jīng)驗(yàn)的領(lǐng)導(dǎo)和同事請(qǐng)教，總結(jié)積累經(jīng)驗(yàn)，更好的完善和提升自己。在這一年的工作時(shí)間里，使我對(duì)監(jiān)理工作有了更深層次，更真實(shí)的了解，我深深感受到監(jiān)理工作的重要性，認(rèn)識(shí)到它是工程建設(shè)中不可或缺的職業(yè)。監(jiān)理工作的實(shí)施有利于提高工程建設(shè)科學(xué)化水平，有利于促使工程建設(shè)質(zhì)量和安全，有利于促使高鐵建設(shè)更好的發(fā)展。雖然我只是一名監(jiān)理員，但我也感覺到了重?fù)?dān)在肩?，F(xiàn)在我已從懵懂的大學(xué)生活慢慢適應(yīng)了社會(huì)生活，在這一過程中監(jiān)理站的領(lǐng)導(dǎo)，各位監(jiān)理工程師，監(jiān)理員都給了我很大的幫助，我深深感謝您對(duì)我成長(zhǎng)的教導(dǎo)和指引，也希望在以后的工作中，各位領(lǐng)導(dǎo)和同事能更多的給予我指正和幫助，謝謝！專業(yè)監(jiān)理工程師個(gè)人年終總結(jié)5國家高速公路網(wǎng)橫12杭州至瑞麗公路大理至麗江聯(lián)絡(luò)線第三總監(jiān)辦第六駐地監(jiān)理項(xiàng)目部自20xx年5月份組建以來，在云南大麗高速公路建設(shè)指揮部和總監(jiān)辦等各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，開展了卓有成效的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工作，實(shí)施了主動(dòng)監(jiān)理、有效監(jiān)理、嚴(yán)格監(jiān)理，施工有序、可控。一、監(jiān)理工作情況自20xx年5月份建組以來，在近幾個(gè)月的監(jiān)理工作中項(xiàng)目部組全體監(jiān)理人員嚴(yán)格遵循“守法、誠信、公正、科學(xué)”的準(zhǔn)則，認(rèn)真貫徹國家和交通部下發(fā)的有關(guān)文件精神，按照《施工合同》、《監(jiān)理合同》和云南大麗高速公路建設(shè)指揮部的文件對(duì)監(jiān)理工作的要求，以設(shè)計(jì)為依據(jù)，以《施工規(guī)范》和《公路工程檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》為準(zhǔn)繩，以確保安全為原則，對(duì)工程質(zhì)量、工程投資、工程進(jìn)度和合同管理方面實(shí)施嚴(yán)格監(jiān)控。監(jiān)理人員勤奮工作，強(qiáng)化監(jiān)控力度，努力實(shí)現(xiàn)云南大麗高速公路建設(shè)指揮部提出的工期、質(zhì)量、投資目標(biāo)。(一)加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，完善規(guī)章制度，提高管理水平駐地辦監(jiān)理人員進(jìn)場(chǎng)后，駐地辦組織全體監(jiān)理人員對(duì)國家、交通部有關(guān)工程建設(shè)監(jiān)理的法律、法規(guī)，對(duì)云南大麗高速公路建設(shè)指揮部下發(fā)的有關(guān)文件精神進(jìn)行了深入學(xué)習(xí)。在開展現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工作后，針對(duì)各現(xiàn)場(chǎng)(工點(diǎn))監(jiān)理工作中存在的一些問題，如：監(jiān)理程序不清楚、工作不規(guī)范、發(fā)現(xiàn)的問題整改不徹底、各項(xiàng)措施落實(shí)不到位和對(duì)施工、監(jiān)理合同學(xué)習(xí)不透徹，監(jiān)理內(nèi)業(yè)資料收集、整理不規(guī)范，隱蔽工程簽證、歸檔不齊全等問題，及時(shí)組織現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員進(jìn)行全面系統(tǒng)的學(xué)習(xí)。尤其重點(diǎn)加強(qiáng)了對(duì)相關(guān)工程簽證方面的學(xué)習(xí)，如：隱蔽工程的簽認(rèn)、分項(xiàng)分部單位工程驗(yàn)收簽認(rèn)、設(shè)計(jì)變更的簽認(rèn)、驗(yàn)工計(jì)價(jià)等內(nèi)容。駐地辦組織監(jiān)理人員在規(guī)范和驗(yàn)標(biāo)的學(xué)習(xí)中，進(jìn)行了廣泛的討論，大家相互交流、取長(zhǎng)補(bǔ)短、共同提高。通過集中培訓(xùn)和日常的學(xué)習(xí)，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員對(duì)國家、交通部、云南省大麗高速公路建設(shè)指揮部的有關(guān)工程建設(shè)的法律、法規(guī)及文件精神有了深入的了解，明確了自身監(jiān)理的權(quán)利、責(zé)任和義務(wù)，提高了現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理業(yè)務(wù)素質(zhì)和個(gè)人修養(yǎng)，熟悉了監(jiān)理工程師崗位職責(zé)和監(jiān)理人員守則，基本掌握了相關(guān)專業(yè)的監(jiān)理程序、方法、手段、內(nèi)容和任務(wù)，增強(qiáng)了監(jiān)理人員按章辦事的自覺性，以更好的為大麗高速公路工程建設(shè)服務(wù)。(二)施工階段的監(jiān)理工作工程進(jìn)度控制情況：截止20xx年12月30日，經(jīng)各參建單位精心組織、奮力拼搏、克服重重困難，各合同段取得了良好的成績(jī)。，121合同段累計(jì)完成產(chǎn)值9912萬元。工程質(zhì)量控制情況：開工以來，駐地辦組織對(duì)施工單位現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理制定、質(zhì)量責(zé)任制、工程質(zhì)量檢驗(yàn)制度、施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工圖現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)情況、交接樁、施工復(fù)測(cè)及測(cè)量控制網(wǎng)資料、施工組織設(shè)計(jì)、安全技術(shù)措施、主要專業(yè)工種操作上崗證書、工地試驗(yàn)室、材料設(shè)備管理制度等方面進(jìn)行了認(rèn)真審核。在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工作中，我們嚴(yán)格依照交通部規(guī)范和《大麗高速公路項(xiàng)目管理辦法》要求對(duì)進(jìn)場(chǎng)原材料進(jìn)行檢查驗(yàn)收，并按頻率進(jìn)行了見證取樣及平行檢驗(yàn)，對(duì)不合格原材料嚴(yán)格進(jìn)行清場(chǎng)。對(duì)所有隱蔽工程進(jìn)行了檢查驗(yàn)收，嚴(yán)格控制各道工序施工，確保施工過程時(shí)時(shí)受控。同時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師依據(jù)《監(jiān)理規(guī)范》以及總監(jiān)辦下發(fā)的《監(jiān)理實(shí)施細(xì)則》的有關(guān)規(guī)定，對(duì)重點(diǎn)工程、關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序進(jìn)行了旁站監(jiān)理。在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工作中，駐地辦根據(jù)工程開展情況，及時(shí)調(diào)整，積極應(yīng)對(duì)。在前期，各標(biāo)段碎石樁大面積開工，為保證工程質(zhì)量，駐地辦及時(shí)增加監(jiān)理人員，對(duì)所有的碎石樁施工進(jìn)行了全過程，全方位的旁站，有效的保證了碎石樁施工的質(zhì)量。重點(diǎn)工程、關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序的控制(1)嚴(yán)格隱蔽工程檢查簽證制度隱蔽工程是工程質(zhì)量的關(guān)鍵，也是事中控制的重點(diǎn)。監(jiān)理工程師在進(jìn)行工作時(shí)，遵循隱蔽工程檢查簽證程序和云南大麗線建設(shè)指揮部要求的統(tǒng)一表格進(jìn)行檢查簽證，基本實(shí)現(xiàn)了及時(shí)檢查、現(xiàn)場(chǎng)簽證的要求。對(duì)凡未經(jīng)監(jiān)理人員驗(yàn)收或檢驗(yàn)不合格的工序，我們一方面是發(fā)出監(jiān)理工程師通知，要求施工方提報(bào)整改措施，二是旁站糾正不合格的工序。(2)嚴(yán)格旁站監(jiān)理制度駐地辦依據(jù)《規(guī)范》和《檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》要求，對(duì)每道工序嚴(yán)格進(jìn)行檢查驗(yàn)收，對(duì)重點(diǎn)工程、關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序進(jìn)行了全過程監(jiān)理。如：對(duì)碎石樁施工、橋梁灌注混凝土、梁體預(yù)應(yīng)力張拉等部位進(jìn)行了全過程旁站監(jiān)理，在現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)督促并共同和施工單位查找原因，分析原因并督促落實(shí)整改，使徹底消除隱患，確保工程質(zhì)量。(3)嚴(yán)格監(jiān)理內(nèi)部交底制度駐地辦要求每道工序開工前專業(yè)監(jiān)理工程師必須對(duì)監(jiān)理員進(jìn)行技術(shù)交底。對(duì)每道工序監(jiān)理控制的要點(diǎn)和主要技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行詳細(xì)要求，并作好交底記錄。二、監(jiān)理工作的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)通過這一年大麗線高速公路工程的監(jiān)理工作，我們總結(jié)出了一些工作經(jīng)驗(yàn)，但在實(shí)際監(jiān)理工作中仍存在許多問題和不足之處，有待今后工作中進(jìn)一步改進(jìn)。在今后監(jiān)理工作中，我們主要抓好以下幾項(xiàng)工作：(一)統(tǒng)一思想，加強(qiáng)管理。為了進(jìn)一步加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工作，落實(shí)監(jiān)理承諾，良好的完成監(jiān)理任務(wù)。首先，我們從思想上對(duì)監(jiān)理工作進(jìn)行定位，牢固樹立監(jiān)理工作的科學(xué)性，明確工程建設(shè)監(jiān)理是微觀性質(zhì)的監(jiān)督管理活動(dòng)。在工作中，統(tǒng)一思想，加大管理，尊重科學(xué)，實(shí)事求是，嚴(yán)格辦事，主抓各項(xiàng)規(guī)章制度的貫徹落實(shí)，明確各監(jiān)理人員崗位職責(zé)，建立監(jiān)理日志、分項(xiàng)分部工程臺(tái)帳，監(jiān)理工作報(bào)告制度和會(huì)議紀(jì)要制度等，使監(jiān)理工作有章可循、有據(jù)可查，使上下信息暢通、運(yùn)作有序。(二)嚴(yán)格施工管理，把好工程質(zhì)量。嚴(yán)格遵循監(jiān)理工作的原則，全面掌握設(shè)計(jì)文件、各種施工規(guī)范、各類工程驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)等，在進(jìn)行監(jiān)理工作時(shí)要及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在問題、提出問題、分析問題、解決問題，直到督促施工單位整改落實(shí)，做到提出的問題要真實(shí)有據(jù)，處理方案要科學(xué)可靠，整改結(jié)果要徹底無患。對(duì)事前、事中、事后控制，要程序清楚，思路清晰，檢查到位。為了做好施工管理和監(jiān)督，駐地辦落實(shí)了分工責(zé)任到人，人員到位。嚴(yán)格把住重點(diǎn)工程、關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序的工程質(zhì)量。(三)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，落實(shí)規(guī)范，積極工作，超前思維。駐地辦購置了大批的(工程施工、工地建設(shè)、文明施工)書籍，以滿足監(jiān)理工作需要。監(jiān)理工作的主要依據(jù)是設(shè)計(jì)文件、施工規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。要掌握設(shè)計(jì)文件內(nèi)容，搞清、弄準(zhǔn)工程幾何尺寸、內(nèi)部結(jié)構(gòu)、設(shè)計(jì)質(zhì)量要求等。學(xué)習(xí)規(guī)范，熟悉規(guī)范，督促施工單位貫徹規(guī)范和驗(yàn)標(biāo)要求。開展預(yù)想預(yù)防活動(dòng)，超前思維，清除質(zhì)量隱患?？傊谝院蟮默F(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理過程中，駐地辦將繼續(xù)加大現(xiàn)場(chǎng)管理力度，認(rèn)真落實(shí)交通部、云南大麗高速公路建設(shè)指揮部的有關(guān)文件精神，采取主動(dòng)監(jiān)理、嚴(yán)格監(jiān)理，抓安全、抓質(zhì)量、抓落實(shí)。進(jìn)一步提高現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員對(duì)建設(shè)云南大麗線公路的標(biāo)準(zhǔn)和要求的認(rèn)識(shí)，進(jìn)一步提高監(jiān)理人員思想素質(zhì)和工作水平，進(jìn)一步明確檢查驗(yàn)收程序和標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步深化對(duì)施工單位安全質(zhì)量管理檢查力度，進(jìn)一步加強(qiáng)和落實(shí)內(nèi)部工作的檢查并以檢查全面推進(jìn)工作，繼續(xù)保持高昂的精神狀態(tài)圓滿完成剩余工程的監(jiān)理任務(wù)，為云南大麗高速公路建設(shè)作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。專業(yè)監(jiān)理工程師個(gè)人年終總結(jié)620xx年項(xiàng)目部全體監(jiān)理人員在公司及分公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞在以“工程質(zhì)量、安全管理”為重點(diǎn)，嚴(yán)格過程控制，在計(jì)劃的目標(biāo)內(nèi)將工程建成并投入使用為目的，堅(jiān)持“守法、誠信、公正、科學(xué)”為準(zhǔn)則，以有關(guān)“設(shè)計(jì)圖紙、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、建設(shè)工程合同”為依據(jù)，使工程質(zhì)量、安全、進(jìn)度基本達(dá)到了“業(yè)主持續(xù)滿意”的服務(wù)宗旨。一、監(jiān)理工作成效項(xiàng)目監(jiān)理部在業(yè)主的大力支持下，與各參建設(shè)單位密切配合，堅(jiān)持原則、事實(shí)求是、超前指導(dǎo)、嚴(yán)格控制、按規(guī)范規(guī)程辦事、講究科學(xué)態(tài)度，提供熱請(qǐng)服務(wù)。在委托授權(quán)范圍內(nèi)公正、獨(dú)立、自主的開展監(jiān)理工作，在監(jiān)理業(yè)務(wù)活動(dòng)中即維護(hù)建設(shè)單位的合法權(quán)益時(shí)，又不損害承建單位的合法權(quán)益。對(duì)承建單位的不當(dāng)建設(shè)行為進(jìn)行監(jiān)督管理，對(duì)施工過程、施工工藝進(jìn)行控制、檢查、驗(yàn)收。同建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、施工單位一起，努力做好項(xiàng)目的組織、協(xié)調(diào)、監(jiān)督、管理工作。下大工夫，千方百計(jì)做好四大控制(質(zhì)量、投資、進(jìn)度、安全)。按國家的方針政策和業(yè)主的指令認(rèn)真履行監(jiān)理的義務(wù)，虛心接受各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的檢查，定期向業(yè)主報(bào)告工作。并針對(duì)不同的情況，對(duì)各參建單位采用“促、激、監(jiān)、保、幫”等不同形式，同他們一起隨時(shí)認(rèn)真分析研究在建設(shè)中的各種受控因素，提早采取措施，實(shí)現(xiàn)主動(dòng)控制和被動(dòng)控制相結(jié)合，加強(qiáng)科學(xué)管理和嚴(yán)格監(jiān)督，處處事事堅(jiān)持擇優(yōu)原則，努力使工程建設(shè)達(dá)到“兩高一底”(高速度、高質(zhì)量、低造價(jià))。二、20xx年的監(jiān)理工作市會(huì)展中心項(xiàng)目自20xx年5月1日開工，20xx年8月30完成地下室封頂，預(yù)計(jì)20xx年12月底主體結(jié)束,地基與基礎(chǔ)工程工程經(jīng)驗(yàn)收合格。在結(jié)構(gòu)施工中，監(jiān)理部一直堅(jiān)持“三控、三管、一協(xié)調(diào)”，始終樹立“安全第一，質(zhì)量第一”的思想，增加業(yè)主的滿意度，按期完成業(yè)主確定的目標(biāo)。在工程施工過程中，加強(qiáng)對(duì)施工的管理，根據(jù)監(jiān)理規(guī)劃、細(xì)則要求，對(duì)工程進(jìn)行巡檢、旁站、抽查、見證等手段以及采取監(jiān)理規(guī)章制度中的監(jiān)理通知、停復(fù)工令、備忘錄等措施對(duì)施工進(jìn)行管理。進(jìn)度控制：進(jìn)度控制是盡快發(fā)揮投資效益的關(guān)鍵，本工程中，業(yè)主極其重視工程進(jìn)度，為此我監(jiān)理方針對(duì)本工程施工的特點(diǎn)，有針對(duì)性的對(duì)進(jìn)度進(jìn)行預(yù)控，并根據(jù)業(yè)主的要求，研究制定進(jìn)度控制的對(duì)策：制定合理部署，作為進(jìn)度控制的依據(jù)。搞好現(xiàn)場(chǎng)安全,為工程順利進(jìn)行起到了保駕護(hù)航的作用。審核施工進(jìn)度計(jì)劃，對(duì)關(guān)鍵線路進(jìn)行跟蹤控制，對(duì)影響進(jìn)度的原因進(jìn)行分析、總結(jié)。如在主體結(jié)構(gòu)施工中施工方在一段時(shí)間內(nèi)不能滿足進(jìn)度要求，經(jīng)我監(jiān)理方認(rèn)真了解分析，發(fā)現(xiàn)施工單位投入的模板工人員不足，我監(jiān)理方根據(jù)實(shí)際情況，要求施工單位，采取組織措施或經(jīng)濟(jì)措施，增加了施工人員，又保證了施工進(jìn)度。做好組織與協(xié)調(diào)，每周的監(jiān)理例會(huì)上對(duì)進(jìn)度作分析和協(xié)調(diào)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，并給予解決。造價(jià)控制：造價(jià)控制是監(jiān)理工作中比較難的一項(xiàng)控制。在計(jì)量