【文章內容簡介】 定好。九、井架安全裝置的安裝安裝吊籃安全門。安裝井架外安全門。安裝限載控制器。上下限位裝置直接安裝在卷揚機繩筒軸端，超重限位安裝在超重地滑輪上。安裝電視監(jiān)控器。十、井架拆卸順序電器拆裝——天梁、地滑輪拆卸——附墻或纜風繩拆卸——標準節(jié)拆卸——吊籠拆卸——底盤拆卸。按規(guī)定和施工要求附卸附墻架或纜風繩。應認真檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即整改。拆卸后及時做好轉移使用或清理入庫等運輸工作。十一、井架試吊全部安裝完畢，井架必須進行輕重車試吊，吊籃內放額定荷載，在全程起升高度內反復升降吊籃3次以上，做到井架體無變形和搖晃（目測），各滑輪組轉動靈活，所有堅固件無松動現(xiàn)象，吊籃在滑道內無異常聲響，各安全裝置動作正常。確認一切正常后，報請公司主管部門驗收，認定合格掛牌后方可使用。十二、駕駛員安全技術措施操作人員要持證上崗，嚴禁無證人員擅自操作，嚴格遵守操作規(guī)程，做到定機、定人。吊籃內嚴禁乘人，吊臂下嚴禁站人。吊籃、吊臂嚴禁同時使用。嚴禁超負荷及超高使用。由專業(yè)機修工及電工，每10天對井架進行檢查，對安全門軌道進行注油，檢查鋼絲繩的使用情況，對達到報廢程度的鋼絲繩馬上進行更換，對堅固螺栓的松緊情況進行檢查。十三、卷揚機的維護和保養(yǎng)卷揚機的維護和保養(yǎng)可分每班保養(yǎng)，一級保養(yǎng)和二級保養(yǎng)每班保養(yǎng)（每班工作前、工作中、工作后進行）（1）清潔機體，按規(guī)定加注油料。（2）檢查各部聯(lián)接螺栓，應完整無缺、緊固牢靠。（3）檢查鋼絲繩有無斷絲變形現(xiàn)象，各連接處要緊固可靠，卷筒上的鋼絲繩應排列整齊、（4）檢查電路和控制設備，各接頭應連接可靠，保險絲應符規(guī)定。清除開關等電器元件上的灰塵和臟物。電器設備應防雨防潮、接地良好、工作可靠。（5）檢查制動器拉桿銷軸牢固，各開口銷不得缺損，制動瓦應保持清潔無油。制動應可靠，分離要徹底，防護罩應完好。（6）檢視運轉情況，應無沖擊、震動與過大的噪音。一級保養(yǎng)（每隔300工作小時進行）（1）進行每班保養(yǎng)的全部作業(yè)。（2）檢查調整制動器和離器，清除油污。調整閘瓦與制動輪的間隙：；（3）清洗減速箱，將減速箱內的臟油放出后加入適量柴油，運轉35分鐘將其放出，洗滌干凈后再加注新潤滑油至規(guī)定的液面高度。大齒輪浸沒一個半齒高即可。二級保養(yǎng)（每隔600工作小時進行）（1）進行一級工作保養(yǎng)的全部工作。（2）檢查線路是否完好，轉動部分要加油潤滑，保持運轉靈活。（3）用500V搖表測量電動機的絕緣電阻值，否則應予干燥。清除定子繞組上的灰垢，檢查定子與轉子間有無摩擦痕跡；清洗軸承，加注潤滑油脂。（4）拆檢制動器，清除污垢，檢查磨損程序。制動瓦與輪的接觸面積不應小于80%，否則應予調整或更換。（5）檢查減速箱是否漏油。清洗減速箱齒輪、軸承及油道。，~，否則更換。加注新潤滑油后油封處不應滲油。（6）檢查鋼絲繩接頭是否牢固，當鋼絲繩磨損達到報廢標準時應予更換。（7）進行滿載和超載實驗（超載量為25%），各部分應符合要求，工作可靠。十四、管理井架使用中應進行經常性維修保養(yǎng)，并符號下列條件規(guī)定：司機應按使用說明書的有關規(guī)定，對井架各潤滑部位進行注油潤滑。維修保養(yǎng)時，應將所有控制開關至于零位，切斷主電源，并在閘箱處掛“禁止合閘”標志，必要時應設專人監(jiān)護。井架處于工作狀態(tài)時，不得進行保養(yǎng)、維修。排除故障應在停機后進行。更換零件時，零部件必須與原部件的材質、性能相同，并符合設計與制造標準。維修主要結構時所用焊條逢質量，均應符合原設計要求。維修和保養(yǎng)井架架體頂部時，應搭設工作平臺，并符合高處作業(yè)安全要求。井架應由設備部門統(tǒng)一管理，不得對卷揚機和架體分開管理。金屬結構碼放時，應放在墊木上，在室外存放時要有防雨及排水措施。電器、儀表及易損件的存放，注意防震、防潮。一般情況下每月或暴風雨后需對井架基礎沉陷、螺栓緊固、鋼絲繩情況、立拄是否傾斜等情況進行一次全面檢查。發(fā)現(xiàn)問題及時更換，如有結構件焊逢開裂要及時補焊。1每項工程結束，對卸下的立柱、平斜撐、吊藍、天梁等結構件，應全面清理，刷漆防銹。電動卷揚機要進行維護保養(yǎng)。1儲藏、轉場運輸、禁止雜亂堆放、碰撞和擠壓。要求有序放置，搬動時捆扎牢固。儲藏時宜加遮蓋物防止生銹。凡儲運中引起的構件變形、斷裂、必須修復后放能使用。1鋼絲繩應根據使用情況，做到定期潤滑，定期檢查。鋼絲的檢驗和報廢應符合GB5972的規(guī)定。1停層保護裝置、安全機構、彈簧、鋼絲繩等每天上班前要檢查，發(fā)現(xiàn)問題應及時更換或修復。十五、卸料平臺驗算，卸荷裝置與腳手架一樣在二層、屋面處進行卸荷。鋼管腳手架的計算參照《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范》（JGJ1302011）。計算的腳手架為雙排腳手架，立桿采用單立管。搭設尺寸為：。采用的鋼管類型為48，連墻件采用2步2跨。，同時施工2層，腳手板共鋪設10層。A、大橫桿的計算: 大橫桿按照三跨連續(xù)梁進行強度和撓度計算，大橫桿在小橫桿的上面。按照大橫桿上面的腳手板和活荷載作為均布荷載計算大橫桿的最大彎矩和變形。大橫桿的自重標準值 P1=+==大橫桿計算荷載組合簡圖(跨中最大彎矩和跨中最大撓度)大橫桿計算荷載組合簡圖(支座最大彎矩)最大彎矩考慮為三跨連續(xù)梁均布荷載作用下的彎矩跨中最大彎矩計算公式如下:跨中最大彎矩為M1=(+)= 支座最大彎矩計算公式如下:支座最大彎矩為M2=(+)= 我們選擇支座彎矩和跨中彎矩的最大值進行強度驗算： =106/=,滿足要求!最大撓度考慮為三跨連續(xù)梁均布荷載作用下的撓度計算公式如下:靜荷載標準值q1=+=V=(+)(100105)= ,滿足要求!B、小橫桿的計算: 小橫桿按照簡支梁進行強度和撓度計算，大橫桿在小橫桿的上面。用大橫桿支座的最大反力計算值，在最不利荷載布置下計算小橫桿的最大彎矩和變形。大橫桿的自重標準值 P1== 腳手板的荷載標準值 P2=++=小橫桿計算簡圖 最大彎矩考慮為小橫桿自重均布荷載與荷載的計算值最不利分配的彎矩和均布荷載最大彎矩計算公式如下:集中荷載最大彎矩計算公式如下:M=()+106/=,滿足要求!最大撓度考慮為小橫桿自重均布荷載與荷載的計算值最不利分配的撓度和均布荷載最大撓度計算公式如下:集中荷載最大撓度計算公式如下:小橫桿自重均布荷載引起的最大撓度V1=(384105)= 集中荷載標準值P=++= 集中荷載標準值最不利分配引起的最大撓度 V2=(3)/(72105)=