【文章內容簡介】 購置及線路經營期限甲方出資購置車輛，專項用于經營 至 的線路，車輛產權和線路使用權均屬甲方所有。線路經營期限從＿＿＿＿年＿＿月＿＿日起至＿＿＿＿年＿＿月＿＿日止。第二條 經營方式全額抵押承包，乙方按甲方規(guī)定的經營范圍經營，自負盈虧。乙方按甲方車輛折舊費 萬元向甲方進行抵押（折舊抵押），承包經營甲方晉H 號客車，廠牌型號＿＿＿＿＿＿＿＿。第三條 經營管理甲方按照國家政策、法規(guī)和道路客運經營有關規(guī)定，對客車實行統一管理，所制定的車輛管理制度、安全管理制度及其它管理制度和甲方與乙方簽訂的涉及合法經營、安全運營方面責任書等文書，作為本合同不可分割的附件，與本合同具有同等法律效力。乙方按照甲方制定的相關管理制度，負責所承包車輛的經營，并一次性向甲方交納安全抵押金貳仟元，經營期滿后，如乙方未違約應予以退還。承包期內，若發(fā)生車輛丟失或因其它意外原因造成車輛滅失的，甲方扣除乙方所繳納的全部車輛折舊費押金，并收回車輛的所有手續(xù)。如有保險理賠款甲方應全部返還乙方，同時合同予以解除。承包期內，乙方應主動、積極繳納各項稅費（增值稅、附稅），如因自身原因造成漏稅及產生滯納金，乙方應付一切責任并接受處罰。承包期內，乙方自行聘用符合相應條件的駕駛員，并由甲方考核合格后方可上崗，如乙方未經甲方同意私自更換駕駛員發(fā)生交通事故及其它事件、糾紛，由此引起的車、人、財產等一切損失，保險公司概不賠付，甲方不負任何責任。乙方需負責司、乘人員的工資、福利、社保 等待遇，與所聘用的司、乘人員簽訂勞務合同，并承擔相應的責任和義務，因此產生的糾紛、責任、費用等均由乙方獨自承擔。承包期內，乙方對承包車輛享有合法的經營支配權和占有、使用、收益權，而無任何處分權，不得將經營車輛轉讓、轉租、抵押或作為投資而分割甲方的合法權益。合同期滿或提前終止、解除時，乙方應在3日內返還涉車權屬證照手續(xù)、經營線路等。否則，甲方不予退還乙方所交車輛安全抵押金，并有權要求乙方承擔違約賠償責任。第四條 承包期限乙方承包期限為＿＿年＿＿個月，＿＿＿年＿＿月＿＿日起至＿＿年＿＿月＿＿日止。本合同每年簽訂一次，承包期滿后，雙方無異議繼續(xù)簽訂承包經營合同。第五條 費用及交納方式甲方收取固定利潤 元/月，統籌金 元/月，合計＿＿＿＿＿＿ 元/月，全年共計＿＿＿＿＿＿ 元。由乙方在上的12月25日前交清，每遲一天，按交費總額10%收取滯納金，以此類推。甲方有權視公司經營運轉成本、客運市場、票價等因素適當調整固定利潤和整體計付基數。甲方車輛的折舊費，由乙方繳納的車輛折舊費抵押金中逐年扣除（按甲方規(guī)定的折舊年限計算，每年簽訂經營合同的第一個月扣除）。第六條 甲方的權利與義務甲方有權根據國家法律、法規(guī)和企業(yè)的各項管理制度對運營行為、車輛技術、安全質量、服務質量進行管理、監(jiān)督、考核和獎懲，對于乙方的違規(guī)、違約行為，甲方有權予以制止或責令改正甲方有權對承包車輛統一辦理票款結算等手續(xù)，乙方必須予以配合。甲方有權按規(guī)定在車輛上噴涂、粘貼相應的標識、標志和圖標以及符合相關規(guī)定的廣告，乙方不得私改甲方設置的標識和在車廂內外設置的廣告。定期組織乙方或司乘人員參加各類職業(yè)道德、法律法規(guī)、交通安全、服務規(guī)范及專業(yè)技術的培訓和學習，費用由乙方負擔。配合乙方為承包車輛辦理線路審驗、車輛年檢、補領證件等業(yè)務。要求乙方按規(guī)定安裝、使用車輛GPS全球定位系統，費用由乙方負擔。第七條 乙方的權利與義務自覺遵守國家相關法律、法規(guī)、規(guī)章、政策以及甲方就車輛運營制定的各項規(guī)章制度，自愿接受和服從甲方對承包車輛的統一管理。乙方有權要求甲方協助處理交通事故、車輛違章、車輛失竊、被劫、被扣等突發(fā)性、安全性事件，但所需費用由乙方負擔。乙方有權要求甲方對承包車輛的合法運營提供證照、手續(xù)以及管理上的相應便利條件。乙方同意甲方對承包車輛就營運證照、保險等有關審驗、續(xù)保等手續(xù)的統一安排辦理，并自愿承擔相關費用，逾期后果自負。按照合同約定及時向甲方繳納各項費用，并承擔因遲延交費所產生或形成的一切法律責任和后果。接受、服從國家、政府相關部門或公司在緊急狀況下對承包車輛實施的臨時性的緊急征用、調用等安排。第八條 違約責任如乙方未按國家法律、法規(guī)及企業(yè)規(guī)章制度管理要求經營車輛，甲方可以隨時解除合同并派出管理人員，退還甲方已扣除折舊后剩余車輛折舊抵押金的10%，接收該車輛的經營業(yè)務。如乙方在本合同履行期間有將車輛轉讓、轉租、抵押、投資等行為侵犯或有可能侵犯甲方的合法利益的，甲方有權接收車輛的經營，退還乙方已扣除折舊后剩余車輛折舊抵押金的10%，解除合同。因乙方經營不善等原因造成車輛在合同期內甩包者，由公司機務技術部門對甩包車輛技術狀況進行檢驗評估，對車輛技術狀況達不到正常營運條件的，從已扣除折舊后剩余折舊抵押金內支付甩包車輛車況恢復金。扣除車況恢復金、拖欠公司的其