工地實(shí)習(xí)日記10篇(編輯修改稿)
2024-10-13 22:31 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 間一層板的澆筑。采用汽車移動(dòng)泵澆筑，有專門的人員通過遙控裝置控制泵的澆筑位置。在澆筑過程中，最后一輛混凝土攪拌車由于等待時(shí)間較長(zhǎng)，混凝土流動(dòng)性已經(jīng)不是太好，因此向其中加水以增加其流動(dòng)性，但效果也不是很好，最后往其中加入了外加劑，取得了較好的效果。澆筑完成后，用振搗器將混凝土振搗密實(shí)，并將表面整平后，在混凝土上鋪蓋薄膜，并澆水對(duì)其進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，需養(yǎng)護(hù)7天。7月10日星期六晴今天徐工有事不在，我跟著施工員小李學(xué)習(xí)，小李和我講解了混凝土振搗的注意事項(xiàng)：振動(dòng)棒的插點(diǎn)要均勻排列，按澆筑順序有規(guī)律地移動(dòng)，不得漏振。同時(shí)振動(dòng)棒插入時(shí)，應(yīng)插入下層混凝土中不得少于5cm，不得接觸模板，且應(yīng)避免碰撞鋼筋、預(yù)埋件、預(yù)埋管等。振搗時(shí)，要遵循“快插慢拔”的原則，振點(diǎn)呈梅花形布置，間距不得大于400mm，振搗時(shí)間以不再有氣泡冒出及混凝土不再沉陷為準(zhǔn)。新老混凝土結(jié)合處進(jìn)行二次振搗，振動(dòng)機(jī)插入老混凝土中50mm；后澆混凝土必須在2小時(shí)內(nèi)覆蓋先澆混凝土。振動(dòng)機(jī)插入時(shí)，不宜碰撞鋼筋、埋件、模板。7月11日星期日晴今天進(jìn)行車間二層的軸線放線。放線過程：先在一層柱底找到軸線位置，然后從二層拉墨線至一層標(biāo)志處，并從墨線處懸掛重錘，待重錘穩(wěn)定后，檢驗(yàn)?zāi)€是否豎直，調(diào)整后輕彈墨線，在柱上留下一條黑線，定出二層軸線起點(diǎn)位置，并用鉛筆標(biāo)記。定出起點(diǎn)后，用全站儀定出軸線上其他點(diǎn)的位置，并用鉛筆標(biāo)記，然后用墨線在地上彈出軸線位置。7月12日星期一下雨今天雨下的很大，工地不能施工，所以今天主要在辦公室學(xué)習(xí)圖紙和一些規(guī)范等的資料。由于看不到工地最初的線是怎么放的，所以就學(xué)習(xí)建筑物最初是怎么定位的。建筑物都是由若干條軸線組成的，其中有一條主軸線，只要定出主軸線的位置就可以根據(jù)主軸線定出其他的軸線。主軸線的測(cè)設(shè)方法應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求和現(xiàn)場(chǎng)條件而定，一般有以下四種方法：①根據(jù)建筑紅線測(cè)設(shè)主軸線，限制建筑物邊界位置的界線稱為建筑紅線，建筑紅線一般與道路中心線相平行。②根據(jù)道路中心線測(cè)設(shè)主軸線。③根據(jù)原有建筑物測(cè)設(shè)主軸線，這種方法多用在現(xiàn)有建筑群內(nèi)新建或擴(kuò)建。④根據(jù)控制點(diǎn)測(cè)設(shè)建筑物的主軸線。建筑場(chǎng)地上已布設(shè)有控制點(diǎn)，又知道了擬建建筑物軸線點(diǎn)的坐標(biāo)，就可以根據(jù)控制點(diǎn)測(cè)設(shè)建筑物主軸線。7月13日星期二下雨由于下大雨工地還是停工，今天學(xué)習(xí)一些規(guī)范資料，主要學(xué)建筑的放線。建筑物的放線就是根據(jù)建筑物的主軸線控制點(diǎn)或其他控制點(diǎn)，首先將建筑物的外墻軸線交點(diǎn)測(cè)設(shè)到實(shí)地上，并用木樁固定，樁頂釘上小釘作為標(biāo)志，然后測(cè)設(shè)其他各軸線交點(diǎn)位置，再根據(jù)基礎(chǔ)寬度和放坡標(biāo)出基槽干挖線邊界。在建筑的外墻軸線基礎(chǔ)上，再根據(jù)建筑物平面圖，將建筑物其他軸線測(cè)出來，測(cè)設(shè)的方法如圖所示：在角點(diǎn)（外墻軸線交點(diǎn)）上設(shè)站，用經(jīng)緯儀定向，用鋼尺量矩，依次定出②③…各軸線與A軸線和D軸線的交點(diǎn)，然后定出B軸線和C軸線與①軸和⑥軸的交點(diǎn)，這里特別要注意的是，用經(jīng)緯儀定向時(shí)，最好用倒鏡檢查一下，用鋼尺量矩時(shí)，鋼尺零端要始終對(duì)在同一點(diǎn)上，切忌測(cè)量一段距離鋼尺的零端移動(dòng)一次。7月14日星期三陰今天徐工帶我到施工現(xiàn)場(chǎng)了解了一下腳手架工程。腳手架主要有鋼管桿件、扣件、腳手板、連接墻和底座五大部分組成，其中鋼管桿件包括立桿、大橫桿、小橫桿及剪刀撐。其規(guī)格一般有6m、4m、2m等3種。立桿為單排設(shè)置時(shí)，—，為雙排布置時(shí)，—。立桿和大橫桿的各自的對(duì)接時(shí)需用對(duì)接扣件連接，且相鄰桿件的接頭要錯(cuò)開。立桿口大橫桿之間的固定連接應(yīng)采用直角扣件，小橫桿與大橫桿的連接也應(yīng)采用直角扣件。斜撐組成的剪力撐與地面的夾角在4560度范圍內(nèi)，交叉的兩個(gè)斜撐分別通過回轉(zhuǎn)扣件扣在立桿及小橫桿的伸出部分上。以避免兩根斜撐相交把鋼管別出，斜撐長(zhǎng)度較大，除兩端扣件外，中間需要增加24個(gè)扣件。7月15日星期四晴今天是車間二層立模，模板施工的工藝流程為：軸線開設(shè)定位放線→樓層面彈線→技術(shù)復(fù)核→模板底腳砂漿找平→模板限位→柱模板拼裝→排架支撐→單片梁底模板→梁模板位置復(fù)核→梁側(cè)模板→樓板模板→頭角鑲模、支撐加固→技術(shù)復(fù)核最先立的是柱模板。根據(jù)軸線位置先彈出柱位置，并在邊線外側(cè)200mm彈出制模控制線，用以校對(duì)模板拼裝好以后下腳的位置及截面尺寸。柱鋼筋綁扎完畢，清理基層面上的垃圾、灰塵，然后在模板下腳用1：3水泥砂漿作找平層，厚度控制在20mm左右，找平層表面標(biāo)高用水準(zhǔn)儀控制。按照放線位置，進(jìn)行模板安裝，埋PVC套管進(jìn)行對(duì)拉螺栓連接固定。7月16日星期五晴今天是車間二層柱澆筑。我記得現(xiàn)澆整體式框架結(jié)構(gòu)整體性較好，不明白為什么只先澆柱，小李解釋道：由于在梁柱節(jié)點(diǎn)處鋼筋較密，如果梁板柱一起澆筑，則混凝土粗骨料難以進(jìn)入柱內(nèi)，并且不便于振搗，因此通常需要在柱子頂部梁下端設(shè)置水平施工縫，先澆筑框架柱，然后架設(shè)梁板模板，并綁扎好鋼筋，在梁的模板內(nèi)放入鋼筋籠，再澆筑梁和板。7月17日星期六晴今天又是一個(gè)大晴天，住宅樓四層的底模和一邊側(cè)模已經(jīng)支好了。鋼筋的綁扎工作正在緊鑼密鼓的進(jìn)行。鋼筋的綁扎順序?yàn)椋合葘⒓芰⒔罨蛏蠈邮芰顑啥舜钤谥Ъ芑蚩芍挝锷希笤谔咨瞎拷?，并將上層鋼筋和箍筋用鐵絲綁扎在一起。最后，再將下層受力筋穿入箍套中，與箍筋綁扎在一起。若存在抗扭鋼筋，除應(yīng)在箍筋腰部及合適部位與鋼筋綁扎牢固，還要在梁截面上相同部位的鋼筋上加拉結(jié)筋，協(xié)同腰筋抗扭。鋼筋的安裝綁扎，應(yīng)與模板相配合，柱筋的安裝一般在柱模版安裝前進(jìn)行，而梁的施工順序正好相反。一般是先安梁底模，在安裝梁筋，當(dāng)梁高較大時(shí)，可先留下一面?zhèn)饶２话?，待鋼筋綁扎完畢，在之另一面?zhèn)饶?，以方便施工。樓板的模板安裝好后既可安裝板筋，其應(yīng)在下架設(shè)置支撐，使上下層筋間，保持相應(yīng)的距離，且防止被踩踏。7月18日星期日陰轉(zhuǎn)暴雨今天早上來到工地，正在進(jìn)行住宅樓四層梁板的澆筑，可是澆筑到一半時(shí)，突然天降暴雨，工長(zhǎng)師傅急忙跑到項(xiàng)目部辦公室詢問對(duì)策，經(jīng)過大家討論后，決定在樓板的跨中三分之一范圍內(nèi)設(shè)置施工縫，停止?jié)仓?，這是剪力最小的部位，可最大程度上保證結(jié)構(gòu)的安全性，這
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