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正文內(nèi)容

頂層優(yōu)缺點(diǎn)(編輯修改稿)

2024-10-13 18:05 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 功能上應(yīng)包含信息采集、資源管理、預(yù)案管理、會(huì)商決策、事件處理、信息發(fā)布、結(jié)果追蹤等。要求滿足城市管理局在指揮、決策方面的需要,并支持市局有關(guān)處室、區(qū)縣城管局及其他部門登陸系統(tǒng)參與會(huì)商或接受指令。 建設(shè)統(tǒng)一的考核平臺(tái)在原數(shù)字城管信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,根據(jù)最新定制的千分制考核辦法,建設(shè)統(tǒng)一的考核平臺(tái),用于在整個(gè)“大城管“體系中對(duì)各處室、各區(qū)縣進(jìn)行考核。該平臺(tái)由城市管理監(jiān)督指揮中心負(fù)責(zé)建設(shè),技術(shù)上應(yīng)符合統(tǒng)一應(yīng)用支撐平臺(tái)的要求,使用統(tǒng)一的地理信息系統(tǒng),并根據(jù)全局監(jiān)控、指揮、管理上的需求,提供移動(dòng)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)、考核數(shù)據(jù)等信息。智慧城市一卡通系統(tǒng)“城市一卡通”是隨著電子計(jì)算機(jī)技術(shù)的高速發(fā)展,“電子商務(wù)”和“電子貨幣”支付手段的日益成熟而提出的新概念。它是將城市公用事業(yè)各個(gè)行業(yè)統(tǒng)一起來,采用一致的付費(fèi)方式。“城市一卡通”具有多卡合一、一卡多用的功能優(yōu)勢,能夠促進(jìn)金融、交通、通信等行業(yè)的融合發(fā)展。打破行業(yè)壁壘,形成新的商業(yè)生態(tài)圈,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。以IC卡作為信息的載體和接口,通過向市民發(fā)行用于城市生活的IC卡,建立城市公共事業(yè)管理信息服務(wù)平臺(tái)。便民利民,“城市一卡通”具有刺激消費(fèi)并實(shí)現(xiàn)市民4A生活,可及時(shí)、準(zhǔn)確、完整地采集分析各行業(yè)數(shù)據(jù),便于及時(shí)掌握市場經(jīng)營動(dòng)態(tài)。將市民的生活信息和消費(fèi)信息,通過使用IC卡進(jìn)行數(shù)字化記錄,反映到城市的相關(guān)的信息系統(tǒng)中,為城市信息的綜合管理提供必要的數(shù)據(jù)與分析。有了這些信息,輔以其他手段,如:查詢、統(tǒng)計(jì),間接測算、決策分析等,為城市中的個(gè)人消費(fèi)、企業(yè)經(jīng)營提供了多方面有力的分析基礎(chǔ)和指導(dǎo)依據(jù),為政府宏觀調(diào)控提供科學(xué)依據(jù)。城市一卡通的行業(yè)應(yīng)用216。 公共交通收費(fèi):公交、地鐵、輕軌、輪渡、出租等收費(fèi); 216。 公用事業(yè)收費(fèi):水、電、氣、有線電視、電信收費(fèi);216。 金融應(yīng)用:圈存、消費(fèi)、取現(xiàn)、圈提; 216。 旅游消費(fèi):代替門票、旅游積分; 216。 醫(yī)療:治療收費(fèi);216。 社保:五險(xiǎn)管理、醫(yī)保待遇、養(yǎng)老待遇; 216。 加油、加氣:油氣收費(fèi)、稅控管理。智慧交通為車輛使用者提供線路上的有用信息,通過過往車輛的速度及位置來收集、分析及預(yù)測旅行時(shí)間,通過各種平臺(tái)獲得不斷更新的交通信息,如交通管理中心、互聯(lián)網(wǎng)、車載設(shè)備及個(gè)人手持設(shè)備等,這個(gè)系統(tǒng)包括以下模塊: 通過互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)電話、電視、廣播及接收終端提供交通全程信息服務(wù),將各種交通形式的旅行計(jì)劃與訂票信息相結(jié)合,利用公交時(shí)刻表及道路歷史信息資料為每位出行者提供個(gè)性化的咨詢方案,用戶可以從中選擇最適宜的計(jì)劃安排,通過互聯(lián)互通的網(wǎng)絡(luò),出行者可以隨時(shí)根據(jù)時(shí)刻表訂票,可以通過主干線上的攝像機(jī)實(shí)時(shí)查詢到道路交通實(shí)際運(yùn)行情況。 可變信息系統(tǒng)在各交通要道旁安裝電子信息顯示牌提供交通誘導(dǎo)信息,如交通狀況、停車、公共交通及環(huán)境等,一般在主要干道上每隔15公里就安裝一處可變的電子信息屏,一旦發(fā)生交通堵塞,道路監(jiān)控信息系統(tǒng)可以在10秒內(nèi)將堵塞信息發(fā)布在電子信息牌上,提示來往的車輛減速或改道。這個(gè)系統(tǒng)主要包括道路控制管理中心平臺(tái)、交通信號(hào)自適應(yīng)系統(tǒng)、電子收費(fèi)系統(tǒng)及交通巡邏車信息系統(tǒng)。 道路控制管理中心平臺(tái)在GIS平臺(tái)的基礎(chǔ)上,綜合集成指揮調(diào)度系統(tǒng),無線通信系統(tǒng)、警車衛(wèi)星定位系統(tǒng)、道路監(jiān)控系統(tǒng)、122接警處及交通組織管理系統(tǒng),具有道路監(jiān)控、道路信息采集及處理、指揮調(diào)度、控制管理等功能。 交通信號(hào)自適應(yīng)系統(tǒng)是一種對(duì)交通信號(hào)網(wǎng)進(jìn)行實(shí)時(shí)協(xié)調(diào)控制的自適應(yīng)控制系統(tǒng),可以根據(jù)交通流量優(yōu)化信號(hào)燈的控制,在公交優(yōu)先的情況下,對(duì)延遲的公交車提供綠燈,使其快速通過,然后調(diào)度垂直線路的綠燈時(shí)間,使其恢復(fù)原來的狀態(tài)。 電子收費(fèi)系統(tǒng)以車輛地位系統(tǒng)為基礎(chǔ),利用車輛自動(dòng)識(shí)別技術(shù)和車輛與收費(fèi)站之間的無線數(shù)據(jù)通信,進(jìn)行車輛自動(dòng)識(shí)別和有關(guān)收費(fèi)數(shù)據(jù)的交換,通過計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行收費(fèi)數(shù)據(jù)處理,實(shí)現(xiàn)不停車全自動(dòng)電子收費(fèi)。 交通巡邏車信息系統(tǒng)此系統(tǒng)應(yīng)用于在道路上進(jìn)行巡邏的交通稽查車輛,通過巡邏車的攝像頭可以發(fā)現(xiàn)道路上不符合交通安全法規(guī)的車輛,及時(shí)進(jìn)行稽查核對(duì),消除安全隱患,保證人民的財(cái)產(chǎn)安全。在交通路口安裝攝像機(jī),采集城市道路口的實(shí)時(shí)交通流量、速度、通暢度等視頻信號(hào),監(jiān)控活動(dòng)在交通路口周圍一定范圍的車輛,通過對(duì)其拍攝的車輛與其他道路交通信息對(duì)比,及對(duì)車輛及其他車牌信息的自動(dòng)識(shí)別與處理,實(shí)現(xiàn)對(duì)交通違章車輛、肇事車輛及嫌疑車輛的查控與處置,遏制并打擊違規(guī)違法活動(dòng),消除各種隱患。 自動(dòng)車牌識(shí)別系統(tǒng) 高清電子警察系統(tǒng) 智慧公交調(diào)度系統(tǒng)智慧工業(yè)園**市有國家級(jí)工業(yè)園,有高新工業(yè)園,德國工業(yè)園,九華工業(yè)園,臺(tái)灣工業(yè)園等7家工業(yè)園,在機(jī)械裝備、精細(xì)化工、生物醫(yī)藥、電子電器、等重點(diǎn)制造行 13業(yè),信息化輔助設(shè)計(jì)和制造等方面具有研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、售后服務(wù)等實(shí)力。**市政府提出進(jìn)一步提升園區(qū)內(nèi)部的政務(wù)管理能力,增強(qiáng)園區(qū)在推動(dòng)企業(yè)創(chuàng)新上的服務(wù)能力;通過綜合主題園區(qū)和虛擬園區(qū)的的優(yōu)良創(chuàng)新環(huán)境,為企業(yè)做宣傳推廣,消除企業(yè)發(fā)展的后顧之憂,并提供更高層次的管理決策支撐。最終讓園區(qū)和企業(yè)實(shí)現(xiàn)共贏要求與構(gòu)思。按照**市政府對(duì)高新科技園區(qū)和經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的新興服務(wù)需求,戴爾提出從以下四個(gè)方面來構(gòu)建**市“智慧產(chǎn)業(yè)園區(qū)”。 虛擬園區(qū)虛擬園區(qū)以一張園區(qū)地圖為展現(xiàn)基礎(chǔ),這一地圖首先可以為虛擬園區(qū)用戶展現(xiàn)整個(gè)園區(qū)的全貌,并且將園區(qū)管委會(huì)、各個(gè)政府職能部門、園區(qū)中各個(gè)企業(yè)的主題信息及相關(guān)負(fù)責(zé)人員的信息巧妙嵌入其中。為了增強(qiáng)在虛擬園區(qū)查詢信息的便捷性,所有用戶都擁有一個(gè)統(tǒng)一的入口。用戶可以在這張以經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)為核心的地圖上,非常直觀的通過導(dǎo)航完成各種操作。虛擬園區(qū)提供了多種靈活、直觀的技術(shù)及業(yè)務(wù)的功能。在業(yè)務(wù)上它主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面: 216。 政務(wù)公開 216。 公眾服務(wù) 216。 企業(yè)服務(wù) 216。 招商服務(wù) 主題園區(qū)主題園區(qū)將把園區(qū)內(nèi)部政府、園區(qū)內(nèi)企業(yè)以及園區(qū)外專家和主題參與者、乃至園區(qū)企業(yè)客戶等各種角色組成一個(gè)創(chuàng)新社區(qū),為他們共同營造一個(gè)統(tǒng)一的創(chuàng)新平臺(tái)。在這一平臺(tái)之上,所有創(chuàng)新參與者可以完成從創(chuàng)新整理、孵化、測試的整個(gè)流程。主題園區(qū)創(chuàng)新平臺(tái)將由經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)統(tǒng)一構(gòu)建,并作為開放式服務(wù)提供給園區(qū)內(nèi)外的各個(gè)企業(yè)、行業(yè)協(xié)會(huì)、地區(qū)政府所使用。這種開放式的做法將使主題園區(qū)創(chuàng)新平臺(tái)能夠匯集來自各方的專業(yè)意見,從而成為經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)創(chuàng)造新產(chǎn)品、新創(chuàng)意、新服務(wù)的一個(gè)重要源泉。 政務(wù)聯(lián)動(dòng)云政務(wù)聯(lián)動(dòng)云的目標(biāo)是要徹底打破科技園區(qū)中原有的OA系統(tǒng)孤島,為園區(qū)內(nèi)的社會(huì)公眾、企業(yè)提供一站式的服務(wù)。而政務(wù)聯(lián)動(dòng)云則可以通過技術(shù)手段,在各個(gè)流程環(huán)節(jié)之間徹底打通,讓各類業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)在各個(gè)部門之間順次流動(dòng)起來,真正讓園區(qū)各部門實(shí)現(xiàn)有機(jī)、高效的協(xié)調(diào)工作。政務(wù)聯(lián)動(dòng)云提供了如下的基本服務(wù): 216。 政務(wù)聯(lián)動(dòng)門戶 216。 園區(qū)政務(wù)服務(wù)平臺(tái) 216。 政務(wù)聯(lián)動(dòng)辦公平臺(tái) 216。 政務(wù)知識(shí)互助 216。 團(tuán)隊(duì)協(xié)作管理 216。 政務(wù)聯(lián)動(dòng)內(nèi)容庫 216。 政務(wù)應(yīng)急聯(lián)動(dòng)服務(wù) 216。 即時(shí)通訊、Web會(huì)議 企業(yè)管理云企業(yè)管理云是由經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會(huì)構(gòu)建,專門為開發(fā)區(qū)中的眾多企業(yè)提供低成本的企業(yè)工具和服務(wù)的一個(gè)業(yè)務(wù)平臺(tái)。由開發(fā)區(qū)管委會(huì)出資出力,在內(nèi)部管理的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上,提供一個(gè)模板化的服務(wù)平臺(tái),為企業(yè)提供各種形式的管理型應(yīng)用工具,例如信息通訊、流程管理、人員信息管理、企業(yè)數(shù)據(jù)分析、文檔管理、項(xiàng)目管理、知識(shí)管理等。因?yàn)閳@區(qū)管理方的特殊地位,企業(yè)用戶無需擔(dān)心這一管理公共平臺(tái)的安全性。在具體應(yīng)用上,企業(yè)通過可以自主選擇其適用的應(yīng)用種類。同時(shí),因?yàn)橛脩魯?shù)量為數(shù)眾多,園區(qū)管理方構(gòu)建這一平臺(tái)的成本可以由大幅攤低,同時(shí)作為園區(qū)特色服務(wù)之一吸引到更多的優(yōu)質(zhì)企業(yè)入駐。 新能源產(chǎn)業(yè)體系新能源產(chǎn)業(yè)是**重點(diǎn)打造的四大戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)之一,也是國家、省、市培育發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),經(jīng)過多年發(fā)展,**在新能源發(fā)展方面有基礎(chǔ)、有潛力、有優(yōu)勢,充分發(fā)揮**目前在新能源產(chǎn)業(yè)方面形成的技術(shù)和市場優(yōu)勢,形成上下游配套完善、帶動(dòng)和輻射能力強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)集群;運(yùn)用各種智慧技術(shù)、先進(jìn)設(shè)備和新工藝,強(qiáng)化能源利用管理,發(fā)展風(fēng)能、太陽能等可再生能源和新能源產(chǎn)業(yè),優(yōu)化能源消費(fèi)結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)能源產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。重點(diǎn)推進(jìn)智慧電能建設(shè),加快智慧技術(shù)在發(fā)電、輸電、配電、供電、用電服務(wù)等環(huán)節(jié)廣泛應(yīng)用,加快推進(jìn)以超高壓電網(wǎng)為基礎(chǔ)骨干網(wǎng)架的電網(wǎng)建設(shè),促進(jìn)各級(jí)電網(wǎng)協(xié)調(diào)發(fā)展。推行各類可再生新能源統(tǒng)一入網(wǎng)管理和分布式管理,提高能源的使用效率,形成更可控、更高效、更安全的運(yùn)營管理模式。創(chuàng)新智慧型能源消費(fèi)方式,逐步建立環(huán)保、節(jié)約、高效的能源利用模式。1智慧物流**市提出打造出幾個(gè)上百億元的物流園區(qū),將現(xiàn)代物流業(yè)打造成千億元產(chǎn)業(yè)。將重點(diǎn)推進(jìn)九華現(xiàn)代工業(yè)物流園、荷塘現(xiàn)代綜合物流園、**西商貿(mào)物流園和易俗河物流園等物流園區(qū)建設(shè),戴爾公司根據(jù)當(dāng)前**市物流行業(yè)的高速發(fā)展,但
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