20xx年方針目標(biāo)通知(編輯修改稿)
2025-10-13 16:27 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 技術(shù)含量，提高產(chǎn)品競爭力。質(zhì)量目標(biāo)：質(zhì)量體系監(jiān)督審核通過第二方質(zhì)量體系審核85分質(zhì)量保證體系評估80分用戶滿意率≥80用戶投訴≤15次/年糾正措施整改行動計劃按時完成率≥90%重大質(zhì)量事故0產(chǎn)品質(zhì)量缺陷率≤4000 ppm第四篇：安全方針目標(biāo)“關(guān)于印發(fā)公司危貨運輸安全生產(chǎn)工作方針、目標(biāo)和保障措施的通知一、安全生產(chǎn)工作方針，注重防范，消除隱患，落實措施，強(qiáng)化責(zé)任，確保安全。，加強(qiáng)防范，細(xì)化措施，落實責(zé)任。，細(xì)化措施，標(biāo)本兼治，務(wù)求實效。，技術(shù)保障，強(qiáng)化基礎(chǔ)，消除隱患，落實責(zé)任，確保安全。，強(qiáng)化責(zé)任，夯實基礎(chǔ)，確保安全。，預(yù)防為主，標(biāo)本兼治，確保安全。二、安全生產(chǎn)目標(biāo)：加強(qiáng)安全綜合整治，消除人為責(zé)任事故，確保不發(fā)生重特大交通運輸和污染事故，遏制較大事故，減少一般事故和人員財產(chǎn)損失。三、安全生產(chǎn)控制指標(biāo)：全年危貨運輸重特大責(zé)任事故為“0”，事故起數(shù)降低２０%、死亡人數(shù)為“０”直接經(jīng)濟(jì)損失下降３０%，火災(zāi)事故為“0”，污染泄漏事故控制為“0”，隱患治理整達(dá)１００%。四、保障措施：，提高素質(zhì)；，夯實基礎(chǔ)；，消除隱患；，動態(tài)監(jiān)管；，持續(xù)發(fā)展；，注重落實。1近期至2015年（三五年），中期至2020年（十年左右），長期至2030年（二十年及以上）；要圍繞國家和本企業(yè)的安全生產(chǎn)工作方針，制定中長期規(guī)劃要有明確的階段性目標(biāo)；（中長期規(guī)劃需評審）制定跨專項工作方案應(yīng)包含：“雙基”建設(shè)（3年）、安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)（至2015年）、“平安交通”（5年）及隱患排查（打非治違35年）等理治活動和專項整治行動；圍繞本企業(yè)安全工作方針和目標(biāo)，結(jié)合上述幾個跨專項活動內(nèi)容分別制定工作方案。以文件形式，下發(fā)基層一線學(xué)習(xí)和貫徹。一、安全生產(chǎn)工作方針：安全第一，預(yù)防為主；全員參與，綜合治理。安全方針的理解：安全第一，預(yù)防為主(1)在生產(chǎn)經(jīng)營活動中，在處理保證安全與生產(chǎn)經(jīng)營活動的關(guān)系上，要始終把安全放在首要位置，優(yōu)先考慮從駕駛員、押運員和其他人員的人身安全，實行“安全優(yōu)先”的原則，在確保安全的前提下努力實現(xiàn)運輸安全的其他目標(biāo)。(2)安全生產(chǎn)的管理，主要不是在事故發(fā)生后去組織搶救，進(jìn)行事故調(diào)查、處理和分析，而是按照系統(tǒng)化、科學(xué)化的管理思想，按照事故發(fā)生的規(guī)律和特點，千方百計預(yù)防事故的發(fā)生，做到防患與未然，將事故消滅在萌芽狀態(tài)。全員參與，綜合治理(1)人是生產(chǎn)力中最重要、最活躍的因素，實現(xiàn)安全管理體系的持續(xù)改進(jìn)，必須發(fā)揚、調(diào)動人的積極主動性。(2)安全管理體系的方針、目標(biāo)、要求及重要性必須傳達(dá)到每一位員工。(3)綜合治理是指適應(yīng)我公司安全生產(chǎn)形勢的要求，自覺遵循安全生產(chǎn)規(guī)律，正視安全生產(chǎn)工作的長期性、艱巨性和復(fù)雜性，抓住安全生產(chǎn)工作中的主要矛盾和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，綜合運用經(jīng)濟(jì)、制度、行政等手段，人管、法治、技防多管齊下，并充分發(fā)揮社會、員工、輿論的監(jiān)督作用，有效解決安全生產(chǎn)過程中的問題。實施綜合治理，實現(xiàn)安全生產(chǎn)，須從文化、制度、科技、責(zé)任、投入入手，多
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