【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 習(xí)的干部達(dá)3000多人次，真正做到黨的理論創(chuàng)新每前進(jìn)一步，黨的理論武裝就跟進(jìn)一步。二是注重理論思考。在學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)中，廳黨組針對(duì)部分干部認(rèn)為“好”與“快”難以同時(shí)兼顧，甚至以“好”否“快”等模糊觀念和片面認(rèn)識(shí)，深入開展解放思想大討論，明確提出了“七個(gè)既要、七個(gè)又要”的交通科學(xué)發(fā)展新理念，引導(dǎo)交通職工正確認(rèn)識(shí)“好”與“快”的關(guān)系，進(jìn)一步豐富和深化了“六個(gè)并舉、六個(gè)統(tǒng)籌”的科學(xué)交通發(fā)展觀，為推動(dòng)湖北交通又好又快發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)理論基礎(chǔ)。三是創(chuàng)新學(xué)習(xí)方式，為調(diào)動(dòng)大家學(xué)習(xí)的積極性和創(chuàng)造性，廳黨組通過(guò)組織理論知識(shí)問(wèn)答、網(wǎng)上測(cè)試、現(xiàn)場(chǎng)答辯等，提升領(lǐng)導(dǎo)干部履職能力，并創(chuàng)新干部任前綜合培訓(xùn)和法律知識(shí)考試制度，營(yíng)造了創(chuàng)建“學(xué)習(xí)型機(jī)關(guān)”、“學(xué)習(xí)型干部”的濃厚氛圍。（二）堅(jiān)持把典型作為第一導(dǎo)向，注重共產(chǎn)黨人的先進(jìn)性。在中央、省各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持下，我廳培樹了時(shí)代先鋒、全國(guó)重大先進(jìn)典型陳剛毅、全國(guó)“見義勇為英雄”蔣雪峰、“節(jié)油大王”王靜等，在全省、全國(guó)產(chǎn)生了強(qiáng)大的典型示范效應(yīng)。在今年國(guó)慶閱兵式上，剛毅同志代表湖北交通人、全國(guó)交通人參加了群眾游行，站在交通運(yùn)輸彩車上接受黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人的檢閱，使交通人倍感自豪和驕傲。剛毅同志作為黨的十七大代表、奧運(yùn)火炬手、全國(guó)先進(jìn)共產(chǎn)黨員，堅(jiān)持學(xué)習(xí)創(chuàng)新、與時(shí)俱進(jìn)，特別是擔(dān)任杭瑞指揮部黨委書記、荊岳大橋名譽(yù)指揮長(zhǎng)、交職院客座教授期間，堅(jiān)持深入一線、忘我工作，以生命不息、奉獻(xiàn)不止的實(shí)際行動(dòng)踐行著共產(chǎn)黨員的先進(jìn)性。最近，剛毅又光榮當(dāng)選“新中國(guó)成立以來(lái)最具影響的勞動(dòng)模范”，并和王靜同志一起榮獲“全國(guó)道德模范提名獎(jiǎng)”和 “新中國(guó)成立以來(lái)感動(dòng)荊楚人物”稱號(hào)，“剛毅精神”家喻戶曉，已經(jīng)成為全省乃至全國(guó)交通系統(tǒng)的一面旗幟。在“剛毅精神”的引領(lǐng)下，一大批“剛毅班”、“剛毅所”、“剛毅站”、“剛毅青年突擊隊(duì)”、“剛毅橋”、“剛毅路”相繼涌現(xiàn)。特別是在抗擊冰雪、抗震救災(zāi)、奧運(yùn)安保和神宜公路、武神公路、仙洪試驗(yàn)區(qū)等交通建設(shè)中，交通系統(tǒng)共產(chǎn)黨員的先鋒模范作用充分發(fā)揮，全省交通干部職工特別能吃苦、特別能奉獻(xiàn)、特別能戰(zhàn)斗、特別能拼搏的精神得到充分體現(xiàn)。截止目前，全省累計(jì)創(chuàng)建了9個(gè)國(guó)家級(jí)文明單位、10個(gè)省部級(jí)文明行業(yè)、125個(gè)省部級(jí)文明單位、22個(gè)全國(guó)青年文明號(hào)、198個(gè)省部級(jí)青年文明號(hào)，彰顯了交通黨建的豐碩成果。（三）堅(jiān)持把基層作為第一陣地，注重黨建工作的創(chuàng)造性。一是建立了支部隨黨員延伸的基層黨建新機(jī)制，廳黨組高度重視黨的基層組織建設(shè)，在重點(diǎn)工程建設(shè)指揮部、設(shè)計(jì)施工監(jiān)理一線、抗震救災(zāi)突擊隊(duì)中均成立了黨委、黨支部、黨小組，選配政治素質(zhì)高、工作經(jīng)驗(yàn)豐富的同志擔(dān)任黨的書記、黨小組長(zhǎng)，努力做到工程建設(shè)到哪里、黨的組織就跟進(jìn)到哪里。二是探索了遠(yuǎn)程管理的基層黨建新模式，針對(duì)開通運(yùn)營(yíng)的高速公路里程長(zhǎng)，2042名黨員分布在3000多公里高速公路沿線所、站、隊(duì)的實(shí)際情況，積極探索了以所、站、隊(duì)為黨小組、以片區(qū)為黨支部的區(qū)域管理、遠(yuǎn)程管理的基層黨建新模式，通過(guò)加強(qiáng)25個(gè)黨委（總支）、127個(gè)黨支部建設(shè)，將黨建工作覆蓋到全線每一個(gè)基層單位、每一名黨員，增強(qiáng)了黨建工作的凝聚力。三是創(chuàng)新了基層職工培育管理新途徑。為提升一線參建職工的素質(zhì)，夯實(shí)工程質(zhì)量安全管理基礎(chǔ)，省廳在全省開展了 “十佳農(nóng)民工”、“十佳工區(qū)長(zhǎng)”評(píng)比表彰活動(dòng)，并組織開展了公路工程試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)大比武、機(jī)械養(yǎng)護(hù)業(yè)務(wù)技能大比武等一系列活動(dòng)，充分調(diào)動(dòng)了一線交通職工的積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性。（四）堅(jiān)持把人才作為第一資源，注重干部隊(duì)伍建設(shè)的規(guī)范性。一是深入開展“五好班子”創(chuàng)建。廳黨組印發(fā)了《關(guān)于加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子和干部隊(duì)伍建設(shè)，提高執(zhí)政能力的意見》，深入開展了以學(xué)習(xí)好、團(tuán)結(jié)好、紀(jì)律好、作風(fēng)好、政績(jī)好為內(nèi)容的“五好”班子創(chuàng)建，努力提高交通各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)班子駕馭全局和領(lǐng)導(dǎo)加快發(fā)展的執(zhí)政能力。二是堅(jiān)持正確的選人用人導(dǎo)向。廳黨組嚴(yán)格按照《干部選拔任用工作條例》的規(guī)定，始終堅(jiān)持注重品行、科學(xué)發(fā)展、崇尚實(shí)干、重視基層、鼓勵(lì)創(chuàng)新、群眾公認(rèn)的選人用人導(dǎo)向；始終堅(jiān)持選拔想干事、能干事、干成事的優(yōu)秀干部，注重向艱苦的地方傾斜，對(duì)長(zhǎng)期在基層一線埋頭苦干、默默奉獻(xiàn)的干部格外關(guān)注。近幾年提拔的廳級(jí)干部、處級(jí)干部，民主推薦票均名列前茅，得到了群眾公認(rèn)，其中參加重點(diǎn)工程建設(shè)和援藏、小康工作隊(duì)的干部占33%，營(yíng)造了謀事不謀人、專心干事業(yè)、風(fēng)清氣正的選人用人環(huán)境。（五）堅(jiān)持把為民作為第一標(biāo)準(zhǔn)，注重能力作風(fēng)建設(shè)的實(shí)效性。一是倡導(dǎo)和培育了以“份內(nèi)事、馬上辦，廳內(nèi)事、主動(dòng)辦，突發(fā)事、高效辦，重大事、跟蹤辦，經(jīng)辦事、精細(xì)辦、交通事、干凈辦”為核心的“新型交通辦事文化”，交通各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部學(xué)習(xí)力、敏銳力、創(chuàng)新力、組織力、團(tuán)結(jié)力、自律力、執(zhí)行力和服務(wù)力明顯增強(qiáng)。二是創(chuàng)造性地開展了千名公務(wù)員“進(jìn)村入戶走村路、十萬(wàn)公里大巡訪”專項(xiàng)行動(dòng)，堅(jiān)持在一線錘煉干部作風(fēng)、在實(shí)踐中提高能力，對(duì)干部作風(fēng)、業(yè)務(wù)能力和綜合素養(yǎng)進(jìn)行了一次大檢驗(yàn)、大培訓(xùn)。三是成功組織了一系列文明創(chuàng)建活動(dòng)，特別是舉辦的高路執(zhí)法綜合訓(xùn)練、與省直機(jī)關(guān)工委等六部門聯(lián)合舉辦的首屆全省綜合交通運(yùn)輸行業(yè)“祖國(guó)頌、交通情”紅歌會(huì)、廳機(jī)關(guān)黨委組織的省直機(jī)關(guān)職工迎國(guó)慶60周年歌詠比賽匯演等等，充分展示了交通職工良好的綜合素質(zhì)和精神面貌。（六）堅(jiān)持把廉政作為第一要求，注重共產(chǎn)黨人的純潔性。廳黨組始終堅(jiān)持一手抓交通建設(shè)、鎖定加快發(fā)展不動(dòng)搖，一手抓廉政建設(shè)、遏制交通腐敗不松懈。一是深入開展“廉政交通三做起”主題實(shí)踐活動(dòng)，廳黨組堅(jiān)持每季度一次 “廉政交通”主題教育報(bào)告會(huì)并形成制度，堅(jiān)持定期與廳直單位、交通重點(diǎn)工程建設(shè)指揮部班子成員進(jìn)行勤政廉政談話，堅(jiān)持開展廉政警示教育活動(dòng)，營(yíng)造了“廉政教育大家抓，反腐倡廉大家談，黨紀(jì)國(guó)法大家守”的濃厚氛圍。二是深入開展“廉政陽(yáng)光示范工程”創(chuàng)建活動(dòng)，廳黨組堅(jiān)持以省紀(jì)委、省監(jiān)察廳領(lǐng)導(dǎo)對(duì)口聯(lián)系交通重點(diǎn)項(xiàng)目為重大契機(jī)，在全省交通重點(diǎn)項(xiàng)目深入開展了“雙創(chuàng)雙優(yōu)”活動(dòng)，產(chǎn)生了良好的規(guī)模效應(yīng)和示范效應(yīng)。三是深入開展交通重點(diǎn)工程源頭治腐，省廳與省檢察院聯(lián)合開展了預(yù)防職務(wù)犯罪共建工作，與審計(jì)署武漢特派辦、省審計(jì)廳廣泛開展了審計(jì)共建工作，與省公安廳簽訂了“平安交通”共建協(xié)議，著力推進(jìn)交通、檢察、審計(jì)、公安部門聯(lián)動(dòng)長(zhǎng)效化。交通各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部反腐倡廉、警鐘長(zhǎng)鳴的憂患意識(shí)、法紀(jì)意識(shí)普遍增強(qiáng)?？傮w看，全省交通黨建工作取得了明顯成效，但仍存在一些薄弱環(huán)節(jié)，主要表現(xiàn)在：一是交通戰(zhàn)線點(diǎn)多線長(zhǎng)面廣，基層黨建工作發(fā)展不平衡，基層組織建設(shè)有待進(jìn)一步加強(qiáng)；二是黨建工作方式和活動(dòng)方式還缺乏創(chuàng)新，圍繞發(fā)展中心加強(qiáng)基層黨建的能力有待進(jìn)一步提高；三是重業(yè)務(wù)輕黨建的思想不同程度存在，少數(shù)專兼職黨務(wù)干部綜合素質(zhì)不高，黨建基本隊(duì)伍有待進(jìn)一步充實(shí)。各級(jí)交通部門要高度重視這些問(wèn)題，采取措施認(rèn)真加以解決。二、強(qiáng)基固本，六位一體，全力保障湖北交通新一輪大發(fā)展錦濤總書記在黨的十七屆四中全會(huì)上指出，要進(jìn)一步鞏固和加強(qiáng)黨的基層組織，使黨的基層組織充分發(fā)揮推動(dòng)發(fā)展、服務(wù)群眾、凝聚人心、促進(jìn)和諧的作用。清泉書記在全省領(lǐng)導(dǎo)干部培訓(xùn)班上強(qiáng)調(diào)，要健全基本組織、建強(qiáng)基本隊(duì)伍、開展基本活動(dòng)、完善基本陣地、提供基本保障，切實(shí)做好抓基層打基礎(chǔ)工作。各級(jí)交通部門要深刻認(rèn)識(shí)黨的建設(shè)重心在基層，創(chuàng)新在基層，活力在基層，全面踐行湖北交通“強(qiáng)基固本、六位一體”黨建工作法，即：把握基本規(guī)律，促進(jìn)交通發(fā)展、交通黨建一體化；健全基本組織，促進(jìn)機(jī)關(guān)建設(shè)、基層建設(shè)一體化；完善基本陣地，促進(jìn)理論學(xué)習(xí)、創(chuàng)新實(shí)踐一體化；建強(qiáng)基本隊(duì)伍，促進(jìn)班子建設(shè)、隊(duì)伍建設(shè)一體化；提升基本素養(yǎng)，促進(jìn)黨風(fēng)建設(shè)、行風(fēng)建設(shè)一體化；提供基本保障，促進(jìn)黨政工團(tuán)、齊抓共建一體化，為推進(jìn)湖北交通科學(xué)發(fā)展上水平提供堅(jiān)強(qiáng)政治保障。（一）把握基本規(guī)律，促進(jìn)交通發(fā)展、交通黨建一體化。四中全會(huì)《決定》指出：辦好中國(guó)的事情，關(guān)鍵在黨。交通各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部要深刻理解這一重要論斷，始終把黨建工作擺在促進(jìn)交通又好又快發(fā)展的大局中去思考、去謀劃，努力實(shí)現(xiàn)黨建工作和交通發(fā)展“兩結(jié)合、兩促進(jìn)”。一是堅(jiān)持以大視角詮釋大黨建。交通運(yùn)輸點(diǎn)多線長(zhǎng)面廣，從業(yè)單位眾多、人員高度分散，基礎(chǔ)性、服務(wù)性、公益性、敏感性、流動(dòng)性很強(qiáng)，涉及百年大計(jì)、民生大計(jì)，涉及物質(zhì)文明、政治文明、精神文明和生態(tài)文明，是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程、社會(huì)工程。常規(guī)上，大家更多地是注重工程技術(shù)水平、運(yùn)輸質(zhì)量安全、執(zhí)法規(guī)范與否等等，而往往忽視人的主觀能動(dòng)性、創(chuàng)造性。推進(jìn)交通運(yùn)輸又好又快、科學(xué)發(fā)展，就必須堅(jiān)持以黨的建設(shè)偉大工程推動(dòng)交通發(fā)展，按照總攬全局、協(xié)調(diào)各方的原則充分發(fā)揮交通各級(jí)黨委的領(lǐng)導(dǎo)核心作用，充分激發(fā)廣大交通黨員特別是基層黨員的積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性，真正把黨建工作扎根于交通運(yùn)輸?shù)姆椒矫婷妫讶袠I(yè)的力量和智慧凝聚起來(lái)，將工程建設(shè)、運(yùn)輸管理、行政執(zhí)法、基層黨建、文明服務(wù)和反腐倡廉等各項(xiàng)工作融為一體、齊抓共建，將黨的政治優(yōu)勢(shì)、思想優(yōu)勢(shì)和組織優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為推進(jìn)交通科學(xué)發(fā)展的強(qiáng)大力量。二是堅(jiān)持以大黨建促進(jìn)大發(fā)展。發(fā)展是硬道理，黨建是硬保障。交通各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)要牢固樹立“抓黨建就是抓發(fā)展，抓發(fā)展必須抓黨建”的理念，始終堅(jiān)持把推動(dòng)新一輪交通大建設(shè)大發(fā)展作為黨建工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，將黨建工作目標(biāo)和交通經(jīng)濟(jì)指標(biāo)層層分解，責(zé)任落實(shí)到崗位、落實(shí)到每一名黨員。要堅(jiān)持在加快高速公路網(wǎng)建設(shè)中發(fā)揮基層黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用和共產(chǎn)黨員先鋒模范作用，確保明年一季度早開工、多開工項(xiàng)目，確保明年再開工1000公里高速公路；堅(jiān)持在開發(fā)長(zhǎng)江黃金水道、建設(shè)武漢長(zhǎng)江航運(yùn)中心中發(fā)揮基層黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用和共產(chǎn)黨員先鋒模范作用，確保崔家營(yíng)航電樞紐工程、引江濟(jì)江通航工程、高等級(jí)航道圈和武漢、黃石、宜昌、荊州港口建設(shè)又好又快；堅(jiān)持在服務(wù)社會(huì)主義新農(nóng)村中發(fā)揮基層黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用和共產(chǎn)黨員先鋒模范作用，確保明年再建通村瀝青水泥路12000公里，除恩施州外全面實(shí)現(xiàn)全省行政村通達(dá)瀝青水泥路的目標(biāo)；堅(jiān)持在發(fā)展綜合交通運(yùn)輸、現(xiàn)代物流業(yè)中發(fā)揮基層黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用和共產(chǎn)黨員先鋒模范作用，著力打造零距離換乘、無(wú)縫銜接的運(yùn)輸樞紐，確保武漢高橋保稅物流中心、宜昌三峽物流中心、襄樊西北物流基地等三大物流示范園區(qū)抓有成效，真正使交通黨建與交通發(fā)展目標(biāo)同向、工作同力、發(fā)展同步。（二）健全基本組織，促進(jìn)機(jī)關(guān)建設(shè)、基層建設(shè)一體化。《決定》指出，黨的基層組織是黨全部工作和戰(zhàn)斗力的基礎(chǔ)，是落實(shí)黨的路線方針政策和各項(xiàng)工作任務(wù)的戰(zhàn)斗堡壘。交通各級(jí)機(jī)關(guān)是黨員最集中、骨干最集中、黨建資源最集中的部門，機(jī)關(guān)黨建對(duì)基層黨建具有重要的示范導(dǎo)向作用。加強(qiáng)交通黨建工作，必須堅(jiān)持抓龍頭帶系統(tǒng)、抓機(jī)關(guān)帶基層，使機(jī)關(guān)建設(shè)和基層建設(shè)上下聯(lián)動(dòng)、同步推進(jìn)。一是將機(jī)關(guān)建成龍頭示范。交通各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部一定要深刻領(lǐng)會(huì)錦濤總書記關(guān)于機(jī)關(guān)黨建工作要“走在黨的基層組織建設(shè)的前頭”的重要指示精神，牢固樹立“抓好黨建是盡職、不抓黨建是失職、抓不好黨建是不稱職”的觀念，切實(shí)增強(qiáng)抓好機(jī)關(guān)黨建工作的自覺(jué)性、主動(dòng)性，使機(jī)關(guān)黨建工作始終走在交通系統(tǒng)黨的基層組織建設(shè)的前頭，充分發(fā)揮交通各級(jí)機(jī)關(guān)的龍頭表率作用。二是將支部建到工地站所。1927年9月，毛澤東同志在“三灣改編”時(shí)創(chuàng)造性地提出了“支部建在連上”的原則，確立了黨對(duì)軍隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)，在人民軍隊(duì)建設(shè)史上具有重要的里程碑意義。目前，全省交通運(yùn)輸行業(yè)有28萬(wàn)交通職工，逾100萬(wàn)來(lái)自全國(guó)各地、各行各業(yè)的建設(shè)大軍，70多萬(wàn)從事現(xiàn)代物流和傳統(tǒng)公路水路運(yùn)輸?shù)膹臉I(yè)人員。其中，僅28萬(wàn)交通職工隊(duì)伍中就有基層黨組織3200多個(gè)，黨員6萬(wàn)余人，黨員比例達(dá)21%，73%的黨員集中在基層、工作在一線?；A(chǔ)不牢，地動(dòng)山搖?；鶎釉鷮?shí)，堅(jiān)如磐石。各級(jí)交通黨組織必須牢固樹立“抓基層就是強(qiáng)根本、抓基層就是聚民心、抓基層就是增活力、抓基層就是打基礎(chǔ)”的理念，堅(jiān)持重心下移、扎根一線，充分發(fā)揮黨的基層組織的戰(zhàn)斗堡壘作用。目前，杭瑞高速公路指揮部在基層黨建方面已經(jīng)作了積極的探索，發(fā)揮了良好的綜合效應(yīng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，杭瑞高速公路參建人員2萬(wàn)多人中有黨員426人。為實(shí)現(xiàn)黨組織和黨的工作全覆蓋，廳黨組在指揮部設(shè)立了工地黨委，全線各參建單位設(shè)有31個(gè)黨支部、2個(gè)黨小組，真正做到工程建設(shè)到哪里，黨的組織就跟進(jìn)到哪里，思想政治工作就推進(jìn)到哪里，黨的方針政策就宣傳普及到哪里，黨的先鋒模范作用就發(fā)揮到哪里。各地各單位要認(rèn)真學(xué)習(xí)杭瑞高速公路建設(shè)指揮部的成功經(jīng)驗(yàn)，將支部建到工地一線、將支部建到基層站所、將支部建到車船港站，做到一個(gè)支部一個(gè)堡壘，一個(gè)黨員一面旗幟，確保黨的建設(shè)各項(xiàng)部署真正落到實(shí)處、落到基層。三是將教育覆蓋到一線民工?！盎鶎踊A(chǔ)”在交通運(yùn)輸系統(tǒng)從來(lái)都不是一個(gè)空洞的概念。交通基層一線的廣大收費(fèi)員、護(hù)路工、路政員、農(nóng)民工等等，都是我們交通系統(tǒng)的重要基本隊(duì)伍，一條條公路，一座座橋梁，一道道隧洞，都離不開他們的辛勤建設(shè)和管養(yǎng)。特別是在工程建設(shè)領(lǐng)域，民工作為新興的勞動(dòng)力和工人階級(jí)的生力軍，在推進(jìn)工程又好又快建設(shè)中正發(fā)揮著日益重要的作用，他們既是工程建設(shè)的生力軍，也是質(zhì)量安全的主心骨，對(duì)工程建設(shè)質(zhì)量安全進(jìn)度舉足輕重。2006年6月24日，中央電視臺(tái)焦點(diǎn)訪談欄目以“高