一季度農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢分析：(編輯修改稿)
2025-10-13 15:18 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 國家和市兩級扶持政策只針對離岸業(yè)務(wù)，沒有對在岸業(yè)務(wù)的獎勵，政策門檻高覆蓋面窄。我區(qū)僅7家企業(yè)開展離岸業(yè)務(wù)，且承接國際離岸業(yè)務(wù)總量小，很難享受相應(yīng)的獎勵政策。三是從發(fā)展環(huán)境看，周邊城區(qū)服務(wù)外包發(fā)展迅速，已形成鮮明特色和優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，對優(yōu)質(zhì)企業(yè)吸引力大，競爭日趨激烈。如何在激烈的競爭中準(zhǔn)確定位，實現(xiàn)差異化發(fā)展，也是亟待解決的問題。（三）招商項目落地困難較多。一是利用外資方面，一季度共引進(jìn)外資項目10個，較去年同期增加5個，%，主要是缺少大項目支撐。從中央政策來看，外資企業(yè)拿地會更加謹(jǐn)慎，合同利用外資完成考核指標(biāo)壓力很大。二是產(chǎn)業(yè)招商方面，融資性擔(dān)保公司的審批權(quán)限收歸省里，新審批越來越難；受齊魯銀行騙貸案影響，全國城市銀行審批尚未放開，在談銀行項目難以落地；市證監(jiān)會明確表示不鼓勵新的期貨公司落戶江東。三是項目推進(jìn)方面，復(fù)雜的經(jīng)濟(jì)形勢，使我區(qū)在建大項目遇到了諸多困難。四、下步工作打算（一）用好平臺、抓住重點(diǎn)，合力推進(jìn)招商選資量質(zhì)齊升。（二）組織參展、加強(qiáng)引導(dǎo)，著力提升外貿(mào)企業(yè)綜合競爭力。（三）優(yōu)化政策、培育載體，力促服務(wù)外包行業(yè)健康發(fā)展。（四）創(chuàng)新舉措、改進(jìn)作風(fēng)，全面提升服務(wù)水平。第四篇：交通運(yùn)輸業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況及形勢分析交通運(yùn)輸業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況及形勢分析**縣交通運(yùn)輸局一、交通重點(diǎn)項目投資完成情況2019年，,，占年計劃的70%。一是狠抓重點(diǎn)項目建設(shè)。澧水三橋主橋已經(jīng)合攏，正在進(jìn)行橋面及路基接線施工；壺大公路瓜子尖隧道已經(jīng)貫通，完成路基18公里、攤鋪瀝青砼路面13公里；；；紅土路完成總工程量的90%；石清路已完成全路段雨水、污水、給水主管及過街管埋設(shè)，過路雨水收集管完成工程量90%；安慈高速路基清表已完成，％、％、橋梁工程全線鈷孔灌注粧825根，開累完成646根，％、通涵工程全線87道，，％；國道3531一級公路新關(guān)段清表已完成、完成水溝砌筑約200米、茅坪大橋橋梁樁基已完成18根、挖土石方約5萬方、填土石方約2萬方、完成渫水大橋鋼便橋約40米；柳官公路安溪至官莊坪段（西北環(huán)線）除地質(zhì)災(zāi)害點(diǎn)外，其余路段基本完工。二是項目前期穩(wěn)步推進(jìn)。澧水航道石門至澧縣段及易家渡千噸級碼頭省交通運(yùn)輸廳、省水運(yùn)投基本同意啟動該項目建設(shè)；爐慈高速工可方案編制已上報至交通運(yùn)輸部審查，正在進(jìn)行設(shè)計及相關(guān)外業(yè)工作；石門通用機(jī)場工可評審正等待軍方批復(fù)，正在進(jìn)行土地調(diào)規(guī)、環(huán)評、穩(wěn)評、財評和水保等工作；國道241清水灣至壺瓶山段正在與湖北五峰縣共同推動工可、立項等工作。磨市至龍王洞段改線方案已獲省交通運(yùn)輸廳規(guī)劃辦同意，正在進(jìn)行工可批復(fù)；龍王洞互通連接線工可方案已報交通運(yùn)輸部與爐慈高速總體方案一體審查；S237皂市至牌樓公路已完成工可文本修改，正在編制資金籌措方案；安慈高速石門連接線按干線公路性質(zhì)申報已基本獲省交通運(yùn)輸廳同意，正在進(jìn)行相關(guān)前期工作；澧水三橋至三星寺公路已補(bǔ)報并納入“十三五”中期調(diào)整規(guī)劃，已工可方案、外業(yè)審查。三是新改建農(nóng)村公路項目、農(nóng)村公路提質(zhì)拓寬改造工程、安保工程正在穩(wěn)步推進(jìn)，年內(nèi)可完成建設(shè)任務(wù)；危橋改造已開工建設(shè)，預(yù)計年內(nèi)可完成建設(shè)任務(wù)。二、交通投資運(yùn)行分析全縣交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)三季度完成投資略高于預(yù)期目標(biāo)，除了交通建設(shè)投資有“前慢后快，前低后高”的運(yùn)行規(guī)律之外，主要是二季度以來，天氣情況持續(xù)好轉(zhuǎn)，在建干線公路、農(nóng)村公路、危橋改造和渡改橋等項目的有效施工期大大增加，為施工進(jìn)度和投資產(chǎn)值的完成提供有力條件。三、四季度工作目標(biāo)和措施項目為先，強(qiáng)勢推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。按照縣委、縣政府確定的“7+6+11”的交通建設(shè)總盤子，全力推進(jìn)交通重點(diǎn)項目建設(shè)，確保壺大公路、彭崗公路、紅土路、石清公路、周象公路、楊嶺崗大橋、農(nóng)村公路等7個完工項目，在既定時間內(nèi)完工；安慈高速、國道35梯云大橋、柳官公路、皂市至壺瓶山段大修、等6個續(xù)建及開工項目，完成建設(shè)和開工；呼南高鐵襄常段、石張吉懷高鐵連接線、爐慈高速、枝石高速、石門通用機(jī)場、國道241等11個推進(jìn)前期項目，達(dá)到既定目標(biāo)。創(chuàng)新管理，努力提升運(yùn)輸服務(wù)保障能力。一是逐步規(guī)范城市公共客運(yùn)。加快推進(jìn)城區(qū)公交線路規(guī)劃編制工作，及時調(diào)解汽車南站搬遷和澧水三橋建成后出現(xiàn)的城市公交線路矛盾，逐步實現(xiàn)縣城區(qū)20公里范圍內(nèi)城鄉(xiāng)公交一體化，滿足廣大人民群眾乘車需求。二是大力開展“打非治違”行動。繼續(xù)深入開展“打非治違”專項整治行動，與公安、交警等職能部門開展聯(lián)合執(zhí)法，重點(diǎn)打擊“面的、黑的、摩的”非法營運(yùn)和客運(yùn)經(jīng)營者不按許可的線路、站點(diǎn)經(jīng)營和擅自中斷運(yùn)輸?shù)冗`規(guī)經(jīng)營行為，切實保障合法經(jīng)營者的權(quán)益。三是繼續(xù)大力整治出租車營運(yùn)市場。在完成對全行業(yè)從業(yè)人員培訓(xùn)的基礎(chǔ)上，加大執(zhí)法力度，重點(diǎn)查處打擊無證上崗、不打表計費(fèi)、私自提高運(yùn)價
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