20xx年公路收費(fèi)站年度工作總結(jié)范文與20xx年公路施工技術(shù)人員個(gè)人工作總結(jié)范文匯編(編輯修改稿)
2025-10-13 15:17 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 運(yùn)、“五一”、國(guó)慶等節(jié)假日都是車流暴漲的季節(jié)，我站在總結(jié)以往經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上合理安排人員，成立突擊隊(duì)等，確保廣場(chǎng)車流暢通，沒(méi)有出現(xiàn)安排不當(dāng)導(dǎo)致塞車的情況發(fā)生。今年以來(lái)由于主線交通事故從我站分流車流長(zhǎng)達(dá)一個(gè)小時(shí)以上的次數(shù)多達(dá)七次，其中尤以9月15日為甚，長(zhǎng)達(dá)六個(gè)小時(shí)。在這些突發(fā)事故中，我站都能以最快的速度組織人手開足車道，甚至利用復(fù)式收費(fèi)的形式快速疏通車流，力保廣場(chǎng)暢通。（3）、規(guī)范手勢(shì)：今年，管理處以“開展微笑服務(wù)，提高文明服務(wù)水平”作為一項(xiàng)重點(diǎn)工作來(lái)抓。因應(yīng)這一形勢(shì)，我站首先對(duì)收費(fèi)員和發(fā)卡員的動(dòng)作手勢(shì)進(jìn)行規(guī)范，由站長(zhǎng)親自示范，再由主管親自督促落實(shí)，有效地提高了收費(fèi)員的文明服務(wù)水平和職業(yè)感，同時(shí)也有效地減少了發(fā)卡員由于卡機(jī)出卡慢導(dǎo)致司機(jī)誤會(huì)引起的投訴。針對(duì)部分發(fā)卡員利用發(fā)卡亭內(nèi)沒(méi)有攝像槍而降低服務(wù)水準(zhǔn)的現(xiàn)象，站長(zhǎng)和主管利用巡崗時(shí)從發(fā)卡亭后面對(duì)發(fā)卡員進(jìn)行觀察的方式重點(diǎn)加強(qiáng)了發(fā)卡員的文明服務(wù)。（4）、掛牌服務(wù)：我站從零三年“爭(zhēng)創(chuàng)青年文明號(hào)”開始即為每位收費(fèi)員制作了“服務(wù)監(jiān)督卡”，規(guī)定無(wú)論是站長(zhǎng)、主管還是收費(fèi)員上班時(shí)都必須配戴，接受司乘的監(jiān)督。今年三月份，在管理處的關(guān)心和支持下，經(jīng)過(guò)一年多的努力，我站終于獲評(píng)為東莞市“青年文明號(hào)”，成為全線十八個(gè)收費(fèi)站繼廣州、皇崗、太平后第四個(gè)獲得“青年文明號(hào)”榮譽(yù)的收費(fèi)站，這是對(duì)我站多年來(lái)致力于為司乘提供快速優(yōu)質(zhì)服務(wù)努力的回報(bào)，極大地鼓舞了我站全體員工的士氣。 二、行政管理 人力資源管理：在所有管理因素中，對(duì)人的管理始終是最重要，也是最核心的一環(huán)。多年來(lái)我站始終堅(jiān)持“以人為本”的管理理念。我們深知，僅憑幾個(gè)管理人員之力，一味靠圍堵的方法對(duì)員工進(jìn)行管理是不能取得圓滿的效果的。兵書有云：“攻城為下，攻心為上”，因此我站實(shí)行多渠道的交流與溝通，認(rèn)真聆聽員工的每一個(gè)意見，真心實(shí)意、力所能及地解決員工的每一個(gè)實(shí)際困難，即使解決不了，也得給員工一個(gè)解釋，以公開、透明、公平、公正的管理手段贏得員工的理解和支持，從而達(dá)到“四兩撥千金”的管理效果。 由于收費(fèi)員素質(zhì)的下降，管理人員的大幅度調(diào)整，以及年初時(shí)近四分之一的收費(fèi)員辭職，使得我站面臨空前的管理壓力。我站一方面加強(qiáng)與員工的溝通，做好員工的安撫工作，一方面加大管理力度，對(duì)于屢教不改的個(gè)別員工毫不留情地進(jìn)行處理，制止住了成績(jī)下滑的勢(shì)頭。 計(jì)生工作：針對(duì)收費(fèi)站適齡婚育年輕人多的特點(diǎn)，我站嚴(yán)格按公司和管理處的要求做好員工計(jì)生證件的統(tǒng)計(jì)、上交、婚育狀況函調(diào)工作，每個(gè)季度至少出一期計(jì)生宣傳欄板報(bào)和張貼計(jì)生宣傳畫，我站還經(jīng)常利用員工大會(huì)和與員工座談的方式引導(dǎo)員工樹立正確的婚戀觀。在宿舍安排上利用有限的資源盡可能讓雙職工的夫妻住在一起，以解決員工生活上的后顧之憂。按程序辦事：按照管理處目標(biāo)管理考核要求，我站按照規(guī)定的程序嚴(yán)格控制行政費(fèi)用。由于我站通過(guò)主線橋底的水管經(jīng)常遭到不法份子的破壞，導(dǎo)致水資源浪費(fèi)，因此我站通過(guò)每個(gè)班次抄水表，北行用完水即關(guān)閉水源，發(fā)現(xiàn)水表不正常時(shí)即由主管進(jìn)行巡查，然后通知水電工及時(shí)維修的方法進(jìn)行控制。因此雖然我站的水管遭受數(shù)不清的人為破壞，通過(guò)這一管理辦法還是將廣場(chǎng)用水控制在目標(biāo)范圍內(nèi)。年底在管理處的大力支持下我站改變了水管的走向，徹底解決了這個(gè)問(wèn)題。其他各項(xiàng)費(fèi)用包括汽車用油及站的各種行政
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