學(xué)生實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)紀(jì)律大全(編輯修改稿)
2024-10-13 10:29 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 實(shí)習(xí)（實(shí)訓(xùn)）總結(jié)報(bào)告的寫法及基本要求一、實(shí)習(xí)（實(shí)訓(xùn)）報(bào)告一般由標(biāo)題和正文兩部分組成:標(biāo)題可以采取規(guī)范化的標(biāo)題格式，基本格式為，“關(guān)于的實(shí)習(xí)（實(shí)訓(xùn)）報(bào)告”。:正文一般分前言,主體,結(jié)尾三部分。(1)前言：主要描述本次實(shí)習(xí)（實(shí)訓(xùn)）的目的意義、大綱的要求及接受實(shí)習(xí)（實(shí)訓(xùn)）任務(wù)等情況。(2)主體：實(shí)習(xí)（實(shí)訓(xùn)）報(bào)告最主要的部分,詳述實(shí)習(xí)（實(shí)訓(xùn)）的基本情況,包括：項(xiàng)目、內(nèi)容、安排、組織、做法，以及分析通過實(shí)習(xí)（實(shí)訓(xùn)）經(jīng)歷了哪些環(huán)節(jié)，接受了哪些實(shí)踐鍛煉，搜集到哪些資料，并從中得出一些具體認(rèn)識、觀點(diǎn)和基本結(jié)論。(3)結(jié)尾：可寫出自己的收獲、感受、體會和建議，也可就發(fā)現(xiàn)的問題提出解決問題的方法、對策；或總結(jié)全文的主要觀點(diǎn),進(jìn)一步深化主題；或提出問題,引發(fā)人們的進(jìn)一步思考；或展望前景,發(fā)出鼓舞和號召等。二、對實(shí)習(xí)（實(shí)訓(xùn)）報(bào)告的要求（實(shí)訓(xùn)）報(bào)告，報(bào)告內(nèi)容必須真實(shí),不得抄襲。學(xué)生應(yīng)結(jié)合自己所在工作崗位的工作實(shí)際寫出本行業(yè)及本專業(yè)（或課程）有關(guān)的實(shí)習(xí)（實(shí)訓(xùn)）報(bào)告。：不少于800字每周，累計(jì)實(shí)習(xí)3周及以上的不少于2000字。用A4紙書寫或打印(正文使用小四號宋體、。其余排版要求以美觀整潔為準(zhǔn))。校內(nèi)實(shí)習(xí)（實(shí)訓(xùn)）報(bào)告字?jǐn)?shù)要求可適當(dāng)減少，具體要求由學(xué)院依據(jù)課程特點(diǎn)規(guī)定。（實(shí)訓(xùn)）報(bào)告撰寫過程中需接受指導(dǎo)教師的指導(dǎo),學(xué)生應(yīng)在實(shí)習(xí)（實(shí)訓(xùn)）結(jié)束之前將成稿交實(shí)習(xí)（實(shí)訓(xùn)）指導(dǎo)教師。關(guān)于國際貿(mào)易實(shí)務(wù)綜合訓(xùn)練的實(shí)訓(xùn)報(bào)告《國際貿(mào)易實(shí)務(wù)》課程是一門實(shí)踐操作性較強(qiáng)的課程，因此，對于國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易專業(yè)的學(xué)生，在學(xué)習(xí)完理論課程之后，安排《國際貿(mào)易實(shí)務(wù)綜合訓(xùn)練》實(shí)踐課，目的是為了強(qiáng)化理論知識，同時(shí)提高學(xué)生對國際貿(mào)易實(shí)務(wù)操作技巧的熟練性，從而使學(xué)生具備較強(qiáng)的實(shí)踐能力，將來進(jìn)入工作崗位，能夠較快進(jìn)入角色，熟練完成與貿(mào)易相關(guān)的實(shí)際操作。本次實(shí)訓(xùn)我們主要進(jìn)行了進(jìn)出口合同、信用證審核、商業(yè)發(fā)票、裝箱單、海運(yùn)提單、報(bào)關(guān)單、信用證開證申請書、出口貨物訂艙委托書、出境貨物報(bào)檢單、出口貨物投保單、普惠制產(chǎn)地證、裝運(yùn)通知、匯票等單據(jù)的學(xué)習(xí)和填制。銷售確認(rèn)書或者說合同的訂立在一筆貿(mào)易中地位是至關(guān)重要的，是一筆貿(mào)易最基礎(chǔ)的條件，一般也是一筆貿(mào)易中第一份正式的單據(jù)。操作過程中，老師對銷售確認(rèn)書的一些重要條款及知識點(diǎn)做了重點(diǎn)講解。運(yùn)輸包裝上的“嘜頭”，又稱“運(yùn)輸標(biāo)志”，一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的嘜頭至少包括：收貨人的英文縮寫、參考號碼、目的地和件號四部分，其作用主要是防止承運(yùn)人錯發(fā)錯運(yùn)，同一批貨物印上相同的嘜頭，就不會同其他貨物弄亂，同時(shí)對于不印嘜頭的貨物，合同中要標(biāo)記N/M等，貨物的裝運(yùn)期應(yīng)以提單簽發(fā)的日期為準(zhǔn)。交單日期應(yīng)以信用證規(guī)定的交單日期或信用證有效期中靠前的一個(gè)為準(zhǔn)。信用證規(guī)定的最遲裝運(yùn)期，不一定是實(shí)際裝運(yùn)期，交單日期應(yīng)以實(shí)際裝運(yùn)期推算為準(zhǔn)。審核信用證是國際貿(mào)易的重要環(huán)節(jié)之一，它直接關(guān)系到將來能否安全收回貨款。在國際貿(mào)易中采用的信用證主要有信開本和電開本兩種形式。其中電開本又可分為簡電本和全電本兩種。在簡電本的信用證中，明確表示為簡電本，并表示隨后將再發(fā)一份信函方式的確認(rèn)書，信用證才能生效。全電本為正式的信用證，拿到之后就可以發(fā)貨制單。在實(shí)際業(yè)務(wù)中，信用證的審核是以合同為依據(jù)，賣方若發(fā)現(xiàn)信用證與合同存在不符點(diǎn)應(yīng)向開證申請人（買方）提出修改信用證的要求，再由開證申請人向開證行申請修改信用證。發(fā)票主要有商業(yè)發(fā)票、海關(guān)發(fā)票、生產(chǎn)商發(fā)票和形式發(fā)票四種。其中商業(yè)發(fā)票是由買方簽發(fā)，是出口方向進(jìn)口方開列的發(fā)貨價(jià)目清單，也是出口報(bào)關(guān)交貨的總說明；海關(guān)發(fā)票是有進(jìn)口國海關(guān)制定，由買方交由賣方填制，是進(jìn)口辦理報(bào)關(guān)手續(xù)的單據(jù)之一；生產(chǎn)商發(fā)票是由生產(chǎn)商簽發(fā)，然后由賣方交給買方，用于進(jìn)口國判斷是否存在傾銷行為；形式發(fā)票是一種非正式發(fā)票，由賣方簽發(fā)，用于買方核價(jià)，申請進(jìn)口許可證等。裝箱單是發(fā)票的補(bǔ)充單據(jù)，它列明了信用證（或合同）中買賣雙方約定的有關(guān)包裝事宜的細(xì)節(jié)，便于國外買方在貨物到達(dá)目的港時(shí)供海關(guān)檢查和核對貨物，通?？梢詫⑵溆嘘P(guān)內(nèi)容加列在商業(yè)發(fā)票上，但是在信用證有明確要求時(shí)，就必須嚴(yán)格按信用證約定制作。海運(yùn)提單是承運(yùn)人或其代理人應(yīng)托運(yùn)人的要求所簽發(fā)的貨物收據(jù)，同時(shí)提單還代表所載貨物的所有權(quán)，是貨物的所有權(quán)憑證，可憑提單提貨；另外，提單也是承運(yùn)人與托運(yùn)人之間的運(yùn)輸合同。在我國，可以作為物權(quán)憑證的運(yùn)輸單據(jù)有三種：一、內(nèi)地至港澳的鐵路運(yùn)輸方式下的貨物運(yùn)輸單據(jù)；二、多式聯(lián)運(yùn)下第一程為海運(yùn)方式的多式聯(lián)運(yùn)提單；三、海運(yùn)提單。海運(yùn)提單的作用貨物收據(jù)。提單是承運(yùn)人簽發(fā)給托運(yùn)人的收據(jù)，確認(rèn)承運(yùn)人已收到提單所列貨物并已裝船，或者承運(yùn)人已接管了貨物。運(yùn)輸契約證明。是托運(yùn)人
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