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正文內(nèi)容

20xx安全在我心演講稿(4篇)與20xx安全學(xué)習(xí)心得體會(4篇)匯編(編輯修改稿)

2024-10-11 18:25 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 職工不斷地樹立信心,不斷地加強安全生產(chǎn)的責(zé)任感。安全生產(chǎn)是一個廣泛的科學(xué)和社會命題,我們只要不斷地提高自己的安全意識,增加責(zé)任感,不斷地學(xué)習(xí)和發(fā)展自己,勇于實踐和探索,才能真正把生產(chǎn)裝在心中。2018安全學(xué)習(xí)心得體會(4篇)第一篇:關(guān)于安全學(xué)習(xí)心得體會人生最寶貴的是什么 有人會說,是聰明智慧,有人會說,是家財萬貫, 生命是珍貴的,是公平的,它對每一個人都只有一次,學(xué)校組織我們看了安全教育篇.看了這部篇子,最令我吃驚的是,一年中,玩耍,踩踏事件,就輕易的奪走了一個個脆弱的生命,就會釀成一場悲劇的發(fā)生.有一次,我在電視上看到這樣一則消息:有一個8歲的小女孩,因玩耍時不小心掉進了一條小河,但是她不會游泳,這時候她旁邊的一位小女孩奮不顧身地跳進水里,大人來了,救了一個,可那個想救人的小女孩卻走了,永遠(yuǎn)地走了.有時候,幫助人是一件好事,可是盲目地去做,到頭來,我們應(yīng)該學(xué)會向他人求救.每一個人都不希望悲劇發(fā)生,那就讓我們攜手,讓悲劇遠(yuǎn)離我們,讓我們一起把握生命!第二篇:最新安全學(xué)習(xí)心得體會范文在學(xué)習(xí)完事故通報后,我對這幾起事故有了更詳細(xì)的了解,特別成都局兩名新職工傷亡的事故,我為同一單位接連發(fā)生兩起同樣性質(zhì)的事故感到不可思議,在分析事故原因的同時我也進行了自我分析,自查自糾,防范類似事故在身邊發(fā)生。我上班也兩年了,這兩年多參加了不少培訓(xùn)和考試,工作中我?guī)煾负蜕磉叺睦蠋焸円部偸沁@樣那樣的要求我,我一直覺得上班不就是出力干活嗎?還用得著學(xué)這學(xué)那嗎?通過我局“”、杭州工務(wù)段“” 和成都局接連發(fā)生兩起新職工傷亡事故教訓(xùn),我才意識到當(dāng)違章成為一種習(xí)慣,沒人提醒你是多么可怕,其后果是多么的嚴(yán)重。試想一個家庭辛辛苦苦把孩子養(yǎng)大成人,因違章奪去生命給他家庭帶來多大痛苦,我不敢往下想了。我下定決心,一定好好學(xué)習(xí)各項安全規(guī)章和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)格要求自己遵章守紀(jì),絕不讓讓自己置身隱患。特別是在作業(yè)過程中不接打手機,保持清醒頭腦,聽好防護員號聲,來車帶好工具及時下道避車,不拖拖拉拉,防止造成人身傷害或者影響行車。同時加強自控、互控、聯(lián)控,發(fā)現(xiàn)別人違章及時制止,別人制止自己違章時虛心接受并改正,大家和諧共處,共保安全。第三篇:安全學(xué)習(xí)心得體會范文安全是鐵路的永恒主題,簡單的兩個卻承擔(dān)了千千萬萬家庭的幸福,如何抓好安全是我們一直致力于思考、研究的問題。通過這次警示教育,安全第一的意識在我的頭腦中更加根深蒂固。眼前浮現(xiàn)出的懺悔的眼淚、慘烈的畫面、鮮活的生命使我對安全這兩個更加敬畏,在下一步的工作中我們青年職工要結(jié)合自身崗位,查找身邊存在的安全風(fēng)險,力將各項隱患消滅在萌芽狀態(tài)。一、危險源點分析(一)基本管理制度落實不嚴(yán)格。安全管理的關(guān)鍵在于抓制度的落實,這也是預(yù)防安全事故發(fā)生的根本所在。制度之所以落不下去,就在于責(zé)任落實不到位。不清楚自身崗位的責(zé)任,出了事,大家都有責(zé)任,其實大家又都沒有責(zé)任,這是安全管理中最可怕的事情。除此之外,設(shè)備日常檢查不及時、病害排查不到位、整治計劃安排不全面、檢修標(biāo)準(zhǔn)不落實、設(shè)備病害整治效果差等問題未引起高度關(guān)注,沒有落實發(fā)現(xiàn)安全隱患立即解決的要求,及時組織人員對超限處所和設(shè)備隱患進行整治,導(dǎo)致設(shè)備隱患長期存在,最終釀成嚴(yán)重后果。(二)安全風(fēng)險意識不強。我們都有安全的意識,但“預(yù)防為主”的意識缺乏。主體安全意識淡薄,把安全當(dāng)作別人的事,沒有把自己作為安全的主體,對安全風(fēng)險預(yù)防的主動性不夠。如職工“兩違”屢禁不止,就是職工不是不知道規(guī)章制度,而是有意無意地違章,習(xí)慣性違章,違章成為習(xí)慣,最終就造成了安全事故。(三)關(guān)鍵部位控制不到位。部分管理人員工作開展不深入、不扎實,履責(zé)不到位。尤其是專業(yè)管理人員,沒有撲下身子拿起檢查工具,對關(guān)鍵部位進行全面檢查。(四)施工監(jiān)控干部履職不到位。忽視安全預(yù)想和安全卡控措施落實工作,作業(yè)現(xiàn)場日常管理不規(guī)范、制度執(zhí)行不力,存有僥幸心理,造成現(xiàn)場處于失控狀態(tài),沒有發(fā)揮干部的監(jiān)控作用。二、結(jié)合現(xiàn)場實踐,個人認(rèn)為車間存在三個流于形式的問題(一)事故反思流于形式。雖然每次事故發(fā)生后,段機關(guān)都會對事故進行傳達,并要求車間、工區(qū)認(rèn)真分析、總結(jié)。但車間、工區(qū)往往對事故反思流于形式,并不能針對工區(qū)存在的例如防護員作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)低、安全意識差等問題進行專門教育。思想上仍沒有引起高
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