小轎車司機(jī)操作規(guī)程(編輯修改稿)
2024-10-10 19:54 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 煤工作面，作為安裝、回收牽引各種設(shè)備和備件之用?；刂g車司機(jī)安全操作規(guī)程1．準(zhǔn)備(1)工具：小錘、長柄鉤。(2)備品配件：油壺、螺絲。2．檢查與處理(1)絞車附近的頂幫、巷道及支護(hù)是否安全，有無雜物堆積影響操作；(2)絞車安裝是否牢固，壓柱、戧柱是否牢靠有勁；(3)電氣設(shè)備是否擺設(shè)穩(wěn)當(dāng)，操作方便；(4)絞車設(shè)備各部件、螺栓、墊圈、護(hù)罩等是否齊全牢固，常用閘是否靈活；(5)絞車的減速箱和軸承的油質(zhì)是否合格，油量是否充足，是否不漏油；(6)鋼絲繩在滾筒上固定是否牢靠，排繩是否整齊，一個捻距內(nèi)斷絲面積是否超過原鋼絲繩總斷面積的10 ％；(7)信號裝置是否靈敏、可靠；發(fā)現(xiàn)問題必須妥善處理。否則不準(zhǔn)進(jìn)行操作。3．試車(1)試車前應(yīng)將開關(guān)、電鈴放在閘把附近，以利操作；(2)進(jìn)行2 ～3 次的正反車試轉(zhuǎn)；(3)要將鋼絲繩在滾筒上排列整齊，緊繩時要用小錘或帶柄鉤引繩，不準(zhǔn)用手或腳順繩，以免鋼絲繩絞亂；(4)與回柱工用信號聯(lián)系，試驗其準(zhǔn)確性。4．要精神集中，注意聽清信號，按回柱信號進(jìn)行開車、停車、倒車等操作。開車時不準(zhǔn)遠(yuǎn)離絞車，要站在護(hù)身柱后方。5．正常情況停車時，應(yīng)斷電后用機(jī)械閘停車，不準(zhǔn)打反車停車。電動機(jī)，滑動軸承溫度達(dá)65 ℃時，要停車找出原因，等溫度下降后方準(zhǔn)開車。6．信號工(打點工)注意事項：(1)聽從回柱工的指揮，發(fā)信號要迅速、準(zhǔn)確；(2)精力集中，密切注意鋼絲繩運(yùn)行方向，當(dāng)發(fā)現(xiàn)鋼絲繩運(yùn)行方向有誤時，應(yīng)立即發(fā)出停車信號，并重新發(fā)出正確的信號；(3)信號工始終和回柱保持5 ～8 米距離，隨回柱位置推延而改變工作位置，并收盤好電纜；(4)調(diào)整工作位置時，應(yīng)手持信號裝置，不準(zhǔn)懸提信號線，以免損壞信號線接頭，造成事故。7．發(fā)現(xiàn)有卡繩時，按以下要求操作(1)在回柱工、看滑輪工等協(xié)助下取出卡住的鋼絲繩；(2)用撬棍或其他工具剔撥撬起卡住的鋼絲繩，必要時可輔以人力撩繩；(3)將鋼絲繩拉展后，用繩頭的大鉤(或卡子卡)拴在牢固支柱上再開倒車，使卡住的鋼絲繩松開；(4)開倒車處理卡繩時，如鋼絲繩拉到絞車滾筒邊繩仍未松開，應(yīng)停車，以免損壞、折斷鋼絲繩；(5)開倒車處理卡繩事故時，現(xiàn)場人員都要退到安全地點。8．回柱絞車司機(jī)在接到班組長或回柱工已完成任務(wù)通知后，方可開始收尾工作。(1)把鋼絲繩全部纏在滾筒上；(2)切斷電源，把開關(guān)把手打在斷電位置，鎖緊閉鎖螺栓；(3)搞好絞車周圍環(huán)境衛(wèi)生；(4)協(xié)助信號工盤好信號電纜；(5)收拾好工具。9．向接班人、班組長匯報運(yùn)轉(zhuǎn)情況，存在問題等。斜井信號工操作規(guī)程 一、一般規(guī)定：斜井信號工必須由工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，有一定的提升把鉤工作經(jīng)驗，經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)考試合格，并取得合格證人員擔(dān)任。提升信號的設(shè)置，要求聲光齊全、通訊設(shè)備可靠，兼做行人的運(yùn)輸斜巷，要設(shè)置紅燈信號，行車時紅燈亮。絞車停運(yùn)超過6小時以上或因事故檢修后，開車前必須對所有信號、通訊設(shè)備進(jìn)行檢查試驗（試驗前必須與信號工及絞車司機(jī)聯(lián)系明確后再進(jìn)行），確認(rèn)正確靈活暢通后，方可作業(yè)。二、收發(fā)信號：在崗位上不準(zhǔn)做與工作無關(guān)的事情，不
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