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正文內(nèi)容

幼兒園校車安全管理方案(編輯修改稿)

2024-10-10 19:19 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 到基層,責(zé)任追究制度不完善。學(xué)生的合法權(quán)益得到保障,是社會(huì)的期望,更是群眾的重托。(二)落實(shí)政府責(zé)任是解決校車問題的又一重要因素對(duì)于發(fā)展校車,政府責(zé)任必不可缺。校車的運(yùn)營(yíng)需要多方面的資源和管理,比如通過制定法律法規(guī)保證校車的路權(quán),還需要制定一系列國(guó)家方針政策等,這些資源只有政府能夠提供并進(jìn)行實(shí)施。另外,校車運(yùn)營(yíng)的利潤(rùn)較低,責(zé)任重大,所以,政府可以適當(dāng)?shù)倪M(jìn)行財(cái)政補(bǔ)貼,使其在校車問題上發(fā)揮它獨(dú)有的作用。還可以制定監(jiān)管日常運(yùn)營(yíng)相關(guān)的法律法規(guī),或在校車的外觀和內(nèi)部安全性能上做出一定的要求。對(duì)于校車的發(fā)展,政府部門應(yīng)該承擔(dān)主導(dǎo)責(zé)任,在政府參與的監(jiān)管下積極推動(dòng)校車工程的實(shí)施,為全面普及安全校車提供有力的資源和管理措施,并對(duì)日常運(yùn)營(yíng)實(shí)施嚴(yán)格監(jiān)管。政府還應(yīng)推動(dòng)相關(guān)立法,一方面讓校車在行駛中享有一定“特權(quán)”,如有可能就設(shè)定一個(gè)專門的校車通道,盡量保證學(xué)生的安全,另一方面為監(jiān)管校車運(yùn)營(yíng)和定期檢查校車設(shè)備提供依據(jù)。我國(guó)法律中沒有制定專門的校車法,在義務(wù)教育法中也沒有提及到關(guān)于校車的規(guī)定,造成監(jiān)管中無法可依,有罪難定。另外,一些統(tǒng)籌工作也需要政府各部門互相協(xié)調(diào)來做,如校車的行駛路線如何設(shè)計(jì)等,這些都說明政府在校車安全問題上的重要性。(三)綜合因素一是學(xué)校的校車管理沒有把安全放在第一位;二是很多貧困地區(qū)因?yàn)槿鄙僮銐虻男\?導(dǎo)致超載、“黑校車”現(xiàn)象的發(fā)生,為孩子安全埋下了隱患。三是對(duì)校車的管理存在法律上的盲點(diǎn)。四是校車的駕駛員利益熏心、或是學(xué)校對(duì)生命的重視程度不夠、存在僥幸心理。所以校車的管理必須要規(guī)范有條理, 通過以上的幾個(gè)因素,我們第一部要做的就是加強(qiáng)校車的安全管理,加強(qiáng)校車司機(jī)的職業(yè)素質(zhì)。要提高全社會(huì)對(duì)校車超載危害性的認(rèn)識(shí)。應(yīng)盡快完善校車的管理制度,把校車納入到行業(yè)管理中來,加強(qiáng)計(jì)劃管理。通過一次次血淋淋的教訓(xùn),我們深知健全教育風(fēng)險(xiǎn)防控機(jī)制,完善責(zé)任追究制度,加強(qiáng)安全意識(shí),切實(shí)維護(hù)學(xué)生的合法權(quán)益,推動(dòng)教育的可持續(xù)發(fā)展,是社會(huì)的期望,更是群眾的重托。二、幼兒園校車安全管理的措施與策略(一)制定相關(guān)法律法規(guī)校車是指獲得有關(guān)運(yùn)營(yíng)的交通許可,用于接送接受學(xué)前教育、義務(wù)教育的幼兒、中小學(xué)生的載客汽車。校車承載的是稚嫩鮮活的生命,牽動(dòng)的是沒一位家長(zhǎng)的心。校車安全是生命工程,更是良心工程。我國(guó)發(fā)布了首部強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《專用小學(xué)生校車安全技術(shù)條件》,要求每個(gè)小學(xué)生座位必須安裝安全帶,每輛校車上至少應(yīng)安裝一個(gè)照管人員座位,專用小學(xué)生校車必須安裝汽車行駛記錄儀(該裝置俗稱“汽車黑匣子”)強(qiáng)化安全管理與培養(yǎng)職業(yè)道德意識(shí)。未來《校車安全條例》的頒布實(shí)施,將校車安全納入了法制化管理層,是使校車成為“學(xué)生安全的流動(dòng)宿舍”和“安全無憂的綠色通道”的保障屏障。(二)制定校車安全管理措施政府應(yīng)建立校車購(gòu)買及運(yùn)營(yíng)經(jīng)費(fèi)的規(guī)章制度,加強(qiáng)交通安全整治和日常監(jiān)管。另外,由于教育資源分配不均的原因,沒有校車或缺少校車的學(xué)生還比較多。對(duì)于各級(jí)政府和教育部門來講,應(yīng)大力推進(jìn)區(qū)域內(nèi)義務(wù)教育均衡發(fā)展,盡可能做到就近入學(xué),其意義不言而喻。校車管理者應(yīng)按照規(guī)章制度的要求,實(shí)行規(guī)范化、專業(yè)化的管理,提高安全保障能力。在營(yíng)運(yùn)校車投放上,應(yīng)根據(jù)路況的實(shí)際情況來定車型。所以在配置校車時(shí)應(yīng)因地制宜,注意城鄉(xiāng)道路差別。農(nóng)村道路狹窄、彎急,車輛不多,校車不宜過大。在駕駛員的日常管理上,應(yīng)經(jīng)常對(duì)校車司機(jī)進(jìn)行交通安全的教育,加強(qiáng)駕駛員的職業(yè)素養(yǎng),把孩子安全放在第一位,嚴(yán)禁司機(jī)開“斗氣車”、“霸王車”、超載超速、隨意變道、逆向行駛等違法行為。為規(guī)范校車接送過程的管理,保障幼兒的人身安全,避免錯(cuò)接、漏接情況的發(fā)生,特制訂該制度:(1)每次車輛出發(fā)前,駕駛員需全面檢查車輛狀況正常后才可出發(fā)。校車定時(shí)參加年檢和交管部門規(guī)定的審查。駕駛員需帶齊所有證照,保證良好的身體狀況,不酒后駕駛和疲勞駕駛。(2)跟車?yán)蠋煴仨氃诔塑嚽白屑?xì)對(duì)所在的幼兒名單,與領(lǐng)隊(duì)老師確認(rèn)并核實(shí)當(dāng)日乘車名單及人數(shù)無誤后,方可上車離開。(3)跟車?yán)蠋熢诟囘^程中,必須對(duì)照乘車名單,確認(rèn)每個(gè)站點(diǎn)上、下車的幼兒,并在每個(gè)相應(yīng)的名字做記錄并確認(rèn)。(4)跟車?yán)蠋熢诟嚱Y(jié)束前,必須對(duì)整個(gè)車內(nèi)進(jìn)行檢查,確認(rèn)沒有一個(gè)幼兒被遺留在車上,方可離去。(5)跟車?yán)蠋熢诟嚱Y(jié)束后,必須再次檢查乘車記錄,并在乘車表上簽名確認(rèn)后,最后請(qǐng)園長(zhǎng)簽名每月底交辦公室備案。(6)校車司機(jī)必須保持車輛安全行駛,不超車,不逆行,遵守交通規(guī)則。(7)提醒校車司機(jī)必須在幼兒上車坐穩(wěn)后,方可啟動(dòng)車輛向前行駛。(8)家長(zhǎng)或親屬接送幼兒時(shí)必須出示接送卡。(三)加強(qiáng)校車司機(jī)安全工作責(zé)任為了加強(qiáng)對(duì)幼兒園及校園車輛的安全管理,堅(jiān)決杜絕交通安全事 故的發(fā)生,因此制定以下幾點(diǎn)來加強(qiáng)校車駕駛員的管理。駕駛校園車輛的駕駛員必須由有合法駕駛手續(xù),具有三年以上駕駛經(jīng)歷,嚴(yán)格遵守《道路交通安全法》等法律、法規(guī),責(zé)任心強(qiáng),具有職業(yè)道德。駕駛員在接送幼兒前,必須對(duì)駕駛車輛進(jìn)行嚴(yán)格的安全檢查,發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)處理不駕駛危車上道,時(shí)刻
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