【文章內(nèi)容簡介】 一艘30萬桶圓形儲油加工船、260噸當(dāng)時世界最大拖力且技術(shù)含量最高的86米PSV多功能平臺服務(wù)船、獲世界最具創(chuàng)意游艇獎的雙體豪華游艇等。近十年來，中集來福士已為國內(nèi)外客戶交付了上百艘各種類型的特種船及多品種海洋工程項目，在國際船舶海洋工程市場具有相當(dāng)?shù)闹群兔雷u(yù)度。中集來福士擁有的大型船塢、大型起重設(shè)施以及先進(jìn)的駁船下水模式，形成了海洋工程項目總裝建造的獨特優(yōu)勢。尤其是世界上最大的20000噸吊機(jī)，實現(xiàn)了上、下船體同步建造、一步合攏的方式，大大提高了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量，每年可合攏810臺次。目前中集來福士手持海工半潛平臺訂單居世界前三位，在國內(nèi)目前建造的8個半潛平臺項目中，中集來福士獨占鰲頭，擁有6個在建的半潛平臺。2010年公司成功交付了D90、Schahin19Schahin200、Cosl 1等4個半潛平臺，使中集來福士成為國內(nèi)首個交付深水半潛平臺的海工企業(yè)，此舉對中國海工業(yè)產(chǎn)生劃時代的歷史意義。：一汽解放青島汽車廠是一汽車解放汽車有限公司的全資子公司，國家大一型企業(yè)，是青島市重點扶持發(fā)展的十大企業(yè)集團(tuán)之一和山東省經(jīng)貿(mào)委確定的全省136戶重點工業(yè)企業(yè)之一，“中國機(jī)械工業(yè)企業(yè)核心競爭力100強(qiáng)”企業(yè)；中國機(jī)械工業(yè)信息中心效績評價RAA級企業(yè)。2002年至2004年連續(xù)三年銷售收入超過一百億元。青島汽車廠沖壓、焊裝、涂裝、總裝配等卡車四大工藝具備較強(qiáng)的實力工藝水平和技術(shù)裝備。擁有沖壓生產(chǎn)線、駕駛室焊裝線、駕駛室涂裝、車架油漆線、總裝配線、車架鉚接線、駕駛室內(nèi)飾件生產(chǎn)線、整車檢測線和從德國引進(jìn)的5100噸壓力機(jī)等生產(chǎn)線和設(shè)備，工藝水平和制造能力在國內(nèi)卡車生產(chǎn)行業(yè)居于領(lǐng)先水平，工廠已經(jīng)形成年穩(wěn)定生產(chǎn)7萬輛整車及底盤、1萬輛專用車和改裝車、15萬臺份駕駛室沖壓件的生產(chǎn)能力。青汽主導(dǎo)產(chǎn)品為解放牌中、重型柴油載貨汽車及其各種專用車和改裝車。包括普通載貨車系列、廂式運輸車系列、自卸車系列、半掛車系列、雙排座車系列及各種專用車和改裝車等品種。2005年推出了“賽”系列準(zhǔn)中卡產(chǎn)品，目前已形成了多品種、寬系列、多配置的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。產(chǎn)品研發(fā)、工裝、工藝設(shè)計全部實現(xiàn)了計算機(jī)輔助設(shè)計，具備專用車和改裝車較強(qiáng)的開發(fā)能力，在國內(nèi)卡車行業(yè)中保持領(lǐng)先地位。2001年，青島汽車廠在上海浦東建成了上海浦東一汽青島專用車廠，主要生產(chǎn)解放牌專用車和改裝車系列產(chǎn)品；2003年，面向西部市場，在成都建成投產(chǎn)了單班年產(chǎn)10000輛整車的一汽解放青島汽車廠成都分廠。目前，青汽廠已形成了雄居山東，北靠一汽，南跨上海，西盤四川的戰(zhàn)略格局。： 青島北海船舶重工有限責(zé)任公司，是中國船舶重工股份有限公司(中國重工)控股的大型造修船企業(yè)。公司現(xiàn)有員工三千余人，主要經(jīng)營船舶建造、船舶修理與改裝、海洋工程修造、大型鋼結(jié)構(gòu)件及各種非船產(chǎn)品、玻璃鋼艇、鋁合金艇及艇機(jī)艇架設(shè)計與制造、游艇建造，享有自營進(jìn)出口權(quán)。2001年10月，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，由國家開發(fā)銀行、中國華融資產(chǎn)管理公司、中國船舶重工集團(tuán)公司對青島北海船廠進(jìn)行資產(chǎn)重組，成立青島北海船舶重工有限責(zé)任公司（簡稱北船重工），并于2002年1月在青島市工商局注冊登記。2004年，北船重工從青島老市區(qū)整體搬遷到青島海西灣，在一片礁石灘涂上建成了一座規(guī)模宏大的現(xiàn)代化造修船基地：陸域面積330公頃、碼頭岸線長度5公里，規(guī)劃設(shè)計年造船能力近期204萬載重噸、遠(yuǎn)期擴(kuò)大到468萬載重噸，修船212艘，建造海洋石油開采平臺4座，救生艇500艘。目前，公司從建造5千噸以下的船舶，到批量建造18萬噸船舶；從塢修3萬噸以下船舶，到塢修、改裝30萬噸級船舶；“10萬噸級海上浮式生產(chǎn)儲卸油輪”、“亞洲最大的3萬噸導(dǎo)管架下水駁”、國內(nèi)最大的座底式鉆井平臺、代表當(dāng)今國際先進(jìn)水平的58英尺鋁合金豪華游艇和世界首創(chuàng)一機(jī)水陸兩驅(qū)動全路況水棲兩用越野車先后從這里建造出廠；作為世界三大救生艇企業(yè)之一，玻璃鋼救生艇和艇機(jī)艇架生產(chǎn)研發(fā)在國內(nèi)遙遙領(lǐng)先，產(chǎn)品覆蓋亞、歐、美。在建設(shè)新廠、發(fā)展生產(chǎn)的同時，北船重工堅持“興企富民，企業(yè)員工同發(fā)展”的理念，積極為員工實現(xiàn)自身價值搭建平臺，努力改善員工的工作和生活環(huán)境，大力開展精神文明建設(shè)和企業(yè)文化建設(shè)，營造了奮發(fā)向上、創(chuàng)新和諧的發(fā)展氛圍。企業(yè)先后獲得全國質(zhì)量效益型先進(jìn)企業(yè)、山東省富民興魯勞動獎狀、山東省船舶工業(yè)先進(jìn)企業(yè)、青島企業(yè)100強(qiáng)等多項殊榮。第三篇：大學(xué)生暑期企業(yè)社會實踐報告我在龍之風(fēng)采已經(jīng)呆了一個多月的時間了，在這一段時間了讓我學(xué)會了很多。公司企業(yè)其實就是一個鍛煉年輕人行為品質(zhì)，踏實肯干的一個很好的熔爐。我自己通過這段時間的實習(xí)，讓我明白一個人不論你在學(xué)校是多么的優(yōu)秀，但是到了社會企業(yè)里必須是從最基層干起。當(dāng)你到達(dá)企業(yè)的時候首先就是要明白自己在企業(yè)的位置，這就是曉楠老師經(jīng)常和我們說的，正確的判斷自己的位置，做好該干的每一件事情。通過這次社會實踐，我發(fā)現(xiàn)自己做了一些以前都沒有任何接觸過的事情，這也讓我明白了當(dāng)你真正到了社會和企業(yè)中不是什么工作都是為你量身定做的，所以你就要在平時的學(xué)習(xí)中就要像一個小的百科全書，什么知識都要去了解一些，只有這樣才能很好的利于自己今后在社會的立足和發(fā)展。這次的實習(xí)我不僅在聲樂教學(xué)上自己做了一些細(xì)致的研究和改進(jìn)，同時通過曉楠老師的指點讓我進(jìn)一步明白了對于孩子們的教學(xué)是區(qū)別去大學(xué)生的教學(xué)，不論是在對孩子們的語言運用上還是對教學(xué)方法上都是有專門的一套方法技巧。我就是在這不斷的學(xué)習(xí)和摸索中進(jìn)步，是公司給我這個既能展現(xiàn)自己才能的舞臺，又給了我繼續(xù)學(xué)習(xí)的機(jī)會。這次我在公司同時負(fù)責(zé)的是網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)和宣傳，自己以前對于這方面的知識接觸的并不是很多。但是我通過自己一點點的學(xué)習(xí)還有公司同事的指點，我逐步的對于網(wǎng)絡(luò)宣傳有了一些自己的想法，我把自己的這些想法不斷的和曉楠老師和同事們進(jìn)行磨合。經(jīng)過了這一個多月的磨合，我們在網(wǎng)站的建設(shè)和博客的建設(shè)都取得了很大的成績。通過這件事情讓我更深刻的了解到，有些事情也許我們并沒有接觸過，但是就不代表我們做不成功。如果我們連去嘗試的勇氣都沒有，那注定我們要失敗。但是我們嘗試著去做，也許我們做的不是最好，但嘗試體會的過程也是非常寶貴的。同時在企業(yè)的這些天，我還明白了什么叫做一個團(tuán)隊。不論是去做一件什么事情，只有集合了大家的智慧和力量，這件事情產(chǎn)生的效果才能是巨大了。同事之間每個人都是相輔相成，相互協(xié)作，交流意見，這樣我們的力量就集中在了一處，對于工作中的任務(wù)和計劃就在大家的這種精神下一個個的完成了。對于自己這么多天的歷練我也深刻的明白了在企業(yè)中首先要從基層做起，腳踏實地的走好每一步。還有就是要學(xué)會和別人合作，要明白自